テスラのパワステ不具合による1万台リコールの詳細

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テスラがパワーステアリングの不具合を理由にModel3とModelYの1万6台をリコール。安全性に影響し、運転に支障をきたす可能性がある。

要約するとテスラの日本法人は、2023年10月15日にパワーステアリングに不具合があるとして、「Model3」と「ModelY」の計1万6台をリコールすることを国土交通省に届け出ました。

このリコールは、2022年1月から2023年10月までに生産された車両が対象となっています。

国交省によると、この不具合はパワーステアリングのプログラムに起因しており、不適切な設定が原因でモーターに過剰な負荷がかかり、最終的には機能が停止する可能性があります。

この状態になると、運転中にハンドルを操作する際に通常以上の力を必要とするため、安全面での懸念が生じます。

テスラは、リコールによる対策を迅速に行うことを表明しており、影響を受けるユーザーに対しては適切な情報提供を行う方針です。

自動車業界においてリコールは重要な問題であり、特にテスラのような注目度の高い企業にとっては、ブランドイメージや顧客信頼に大きな影響を与える可能性があります。

今回のリコールがどのように進展するか、業界の関心が集まっています。

参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/857c92621639fa0dd601a40e7e2202db25670cff

ネットのコメント

テスラのパワステ不具合によるリコールに関するコメントは、様々な意見が寄せられていました。

多くのコメントでは、リコールの対応がOTA(オーバー・ザ・エア)アップデートで行われることが期待されており、テスラの技術がこの問題を迅速に解決できる可能性が示唆されていました。

特に、物理的な問題がない場合は、アップデートで修正できることが多いとの意見がありました。

また、テスラ車の設計に関しても、万が一の事態を考慮しているという意見があり、ユーザーの安全性への配慮が感じられました。

一方で、パワステの操作性に不安を感じるユーザーもおり、特に電動パワステのフィーリングに対する不満が挙げられていました。

さらに、リコールの手続きについては、ディーラーが存在しないためオンラインでの対応が気になるとの声もありました。

このように、テスラのリコールに関するコメントは、技術への期待と同時に不安も含まれており、ユーザーの関心が非常に高いことが伺えました。

ネットコメントを一部抜粋

  • この時期に悪意のある記事だな。

  • テスラのリコールはアップデートだけで対応することも多い。

  • 意外とテスラ車も万一のことが考えられている。

  • ディーラー無いんですよね?リコールはオンライン配信なのかな?
  • またハンドルが抜けたか?

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