長崎県対馬沖で医療ヘリが不時着し、患者ら3人が死亡。運航会社は過去にも事故があり、安全対策が急務。
このヘリコプターは、対馬空港から福岡市内の病院に向かう途中で、午後5時過ぎに巡視船によって発見されました。
事故当時、ヘリには男女6人が搭乗しており、心肺停止状態だった86歳の女性患者とその家族、さらに医師（34歳）の死亡が確認されました。
この医療ヘリは、福岡県内の病院からの依頼を受けて、佐賀市にある民間の会社によって運航されていました。
事故が発生したエリアは無線通信が困難な場所であり、運航会社の衛藤孝憲氏は、無線での呼びかけに対する応答がなかったことを報告しています。
さらに、この運航会社では、昨年7月にもパイロット2人が死亡する事故が起きており、その後、運航が一時停止されたものの、再開から約4か月後に再度の事故が発生しました。
福岡和白病院の富永隆治院長は、救急医療にとって医療ヘリが不可欠であるとの判断から運航を再開したものの、今回の事故は「悲痛の極み」と述べています。
このような事故は、救命救急の現場において重大な影響を及ぼすものであり、今後の安全対策が求められます。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/4513aade7c0a49e9d4f0b78edafa883c6ded927e
長崎県で発生した医療ヘリの不時着事故に関するコメントは、事故の痛ましさや亡くなった方々への哀悼の意が表現されていました。
多くのコメントが、事故に関与した医師や患者、家族に対する心情を述べており、特に若いドクターの将来に対する残念な思いが強調されていました。
また、事故当時の状況を知る生存者がいたことや、ヘリのフロート機能が働いたことで沈没を免れた点が唯一の救いとされていました。
さらに、運航会社であるSGC佐賀航空の小規模さや過去の事故歴に対する懸念が示され、他の民間ヘリ会社との比較も行われていました。
特に、過去20年間の死亡事故件数においてSGC佐賀航空が突出していることが指摘され、今後の事故調査とともに、運航の安全性に対する疑問が呈されていました。
コメントの中には、操縦者や整備士が助かったことに対する複雑な感情や、機体の不良が原因である可能性を示唆する意見もありました。
全体として、事故の再発防止を求める声や、運航会社に対する厳しい目が向けられていたことが印象的でした。
ネットコメントを一部抜粋
まだこれからの若いドクター、患者さんとその家族、残念としか言い様がない。
SGC佐賀航空は資本金3千万円・従業員数55名。
亡くなった3人が医師、患者、家族であるという事は助かったのはパイロットや整備士達という事ですか…。
墜落ではなく不時着ということはパイロットのミスは考えにくい。
貴重な男性医師が亡くなったのが心が痛いですね。