メインユニット内蔵型DSPを活用して、車内の低音をスッキリさせるテクニックを解説。音質向上のための具体的な操作方法も紹介。
要約すると近年、車内での音楽体験を向上させるために「メインユニット内蔵型DSP」が注目されています。
この記事では、特にAV一体型ナビに搭載されるDSPを利用し、低音をスッキリさせるテクニックを解説しています。
メインユニット内蔵型DSPは、音質を調整するための重要な機能を提供しており、特に「クロスオーバー」と「タイムアライメント」が搭載されているものが推奨されています。
これらの機能を活用することで、スピーカーの再生範囲を詳細に設定し、より良い音質を実現できます。
特にクロスオーバーは、ツイーターとミッドウーファーそれぞれの再生範囲を調整できるため、音の明瞭さが向上します。
簡易的なクロスオーバーでも、低音をスッキリさせる効果が得られるため、使い方を工夫すれば十分に音質を改善できます。
具体的な操作方法としては、低音がしっかり録音された音源を流しながら、フロントスピーカーの再生範囲を少しずつ狭めていくことが推奨されています。
この際、カットオフ周波数を調整することで、ドアスピーカーからの濁った低音をカットし、クリアな音質を実現できます。
最終的には、低音がしっかりと聴こえつつもスッキリとした音質を目指すことが重要です。
この記事では、メインユニット内蔵型DSPの選び方や使い方、そして具体的な操作テクニックを詳しく解説しており、車内での音楽体験を大いに向上させるための情報が満載です。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/dfeaaed26490b462995fd869c215ae9c309a50fa