映画『ゴジラ－1.0』に登場する旧日本海軍の局地戦闘機「震電」の歴史や特異なデザイン、展示情報について紹介しています。
この機体は、特異なデザインを持ち、エンジンとプロペラが機体後部に配置されたプッシャー式の前翼機です。
「震電」は、1943年から開発が始まり、1944年には試作機が完成しましたが、エンジンの開発が遅れたことから、飛行試験は終戦直前に限られた回数しか行われませんでした。
最終的に「震電」はアメリカ軍に接収され、その後アメリカ国立航空宇宙博物館に展示されることになりました。
現在、福岡県筑前町の大刀洗平和記念館には「震電」の実物大模型が展示されており、同館では他の旧日本軍機とも比較できるため、訪問者はその独特な構造やサイズの違いを体感することができます。
映画に登場することで再注目を浴びている「震電」は、戦争の歴史と技術革新の象徴として、多くの人々にその存在を知らしめています。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/5ce1e0c396d073ca45878adc2e40dfb4e71d4e71
映画『ゴジラ－1.0』における戦闘機「震電」の歴史に関するコメントは、主にその革新性と魅力についての評価が中心でした。
多くのコメントでは、震電の独特なデザインが多くのパイロットを惹きつけたことや、夢のある戦闘機としての存在感が称賛されていました。
しかし、同時に実戦に投入されなかった理由や技術的な課題についても多くの意見が寄せられました。
たとえば、エンジンの冷却やプロペラの位置による脱出時の問題、さらにはエンテ型機特有の安定性の懸念が挙げられました。
これらの技術的な課題は、震電が試作機として終わってしまった大きな理由であるとされ、実際に戦場で活躍することができなかったことへの残念な気持ちが表現されていました。
また、震電が持つロマンに対する賛美も多く、試作機であるがゆえの神秘性や魅力を感じる声が多く見受けられました。
さらに、大刀洗平和記念館での展示や映画での使用についても言及され、震電の存在が今もなお多くの人々に影響を与えていることが強調されていました。
コメント全体を通じて、震電が持つ特異な魅力と、それに対する多様な視点が豊かに表現されていました。
ネットコメントを一部抜粋
「震電は夢のある楽しい戦闘機だと思います。
」
「大刀洗平和記念館で見ると、実際の大きさに驚きました。
」
「震電の特異な外観は、昔からモデル化されていました。
」
「試作機なのに、プロペラに激突しない装置が付いていたとか。
」
「震電の存在はロマンを感じさせますが、実戦での活躍は疑問です。
」