北海道の「オーロラ号」は、札幌と根室を結ぶ夜行高速バスで、快適な移動が可能です。所要時間は約9時間で、運行日は限られていますが、人気の路線です。
この路線は、往復とも夜行便のみで運行されており、北海道の広さを感じることができます。
所要時間は札幌発が約8時間55分、根室発が約9時間10分と長めですが、移動中にしっかりと睡眠を取ることができる点が特徴です。
運賃は片道8200円、往復割引が1万4800円で、運行日は水曜日、金曜日、日曜日に限られています。
オーロラ号は、以前は直行便がありましたが、現在は中標津町と別海町を経由する便のみが運行されています。
実際の乗車体験では、待合室の暖かさや、乗車時の快適さ、プライバシーを保つためのカーテン付きのシートなどが印象的でした。
乗車率は約40%でしたが、金曜日は満席になることもあるそうです。
バスは国道を走り、途中で街の明かりを見ながらの移動は特別な体験となります。
乗務員の交代も行われ、効率的な運行がなされています。
オーロラ号は、長時間の移動を快適に過ごすための工夫が凝らされたバスであり、利用者にとっては貴重な交通手段となっています。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/e241ef108e13f6b754c3d99c73cbdd3f5ab733e9
北海道の夜行高速バス「オーロラ号」は、コストパフォーマンスが良く、便利な移動手段として多くの人に利用されていました。
特に、札幌から根室や釧路、函館などへのアクセスが容易で、長距離移動を必要とする人々にとっては重宝されていたようです。
しかし、長時間の乗車による体力的な負担や、バス到着後の時間の過ごし方に関する懸念も多く聞かれました。
例えば、根室に到着した際には、周辺に観光施設や休憩場所が少ないため、時間を持て余すことがあるとの意見がありました。
また、座席の狭さや長時間の移動に対する不安も指摘されていました。
さらに、運転士の負担や安全性についての懸念もあり、バス運賃が上がった場合には鉄道の復活を望む声もありました。
このように、「オーロラ号」は便利な交通手段である一方、利用者のニーズに応じた改善点が求められていたことが伺えました。
ネットコメントを一部抜粋
中標津から札幌に行く場合は22:40発ですが、乗降場所であるトーヨーグランドホテルには日帰り温泉があり、22:00まで入れます。
朝７時に根室に到着しても、時間を潰せる場所（ネットカフェとか）は皆無だから、観光用途で使うと、到着後、途方に暮れると思うよ。
夜行バスというと某番組を頭に思い浮かべる人が一定数いるのかもしれないが、コスパがいいという事になるのだろうと思う。
夜通しバスを運転するなんて大変な仕事だね。
ますます事故が心配だよ。
トイレはバス車内に付いているとはいえ、９時間バスの座席に座りっぱなしはキツいなぁ。