復活とは、何かが再び生まれ変わることや、以前の状態に戻ることを指します。例えば、かつて人気を博した商品やサービスが再登場したり、失われた文化や伝統が再評価されることが挙げられます。特に最近では、コロナ禍で影響を受けた業界が徐々に復活を遂げている様子が見受けられます。飲食店や観光業が再び賑わいを見せ、アーティストのライブイベントが開催されるなど、復活の兆しは各所で確認されています。また、復活には人々の期待や希望が込められており、これまでの経験を活かした新たな取り組みが行われていることも特徴です。このように、「復活」というキーワードは、単なる再生だけでなく、進化や成長をも意味するものです。このページでは復活に関するニュースや話題・トピックスを一覧でご紹介しています。
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何だかんだで彼が復活しないとジャイアンツは締まらない。
打順を固定するのも賛成だが下位打線をいじるくらいはいいのではないか。
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ミサト機か。欲しいが買えるわけ無いだろうしプラモデルで我慢します。
デザイナーが劇中車も参考にしたのか気になるところ
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どんなに負けても１万円までみたいにしてトラブルにならないように先払いでみんなが予め１万円渡しといて。
麻雀ゲームや、Mリーグ、その他競技麻雀団体等が健全性をアピールしているけど、やっぱりこういうのもあるんだなぁ。
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評論家はお気楽で結果論からならいかにももっともらしい理由付けができる。
客単価を上げようと、ライスやサラダをつけて欲を出すと、ファミレスとの戦いに巻き込まれてしまいます。
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12miniから13mini乗り継いで今も使っているが、まわりにiphoneユーザーたくさんいてもminiに出会うことは稀
最近アップルストアで無料でバッテリー交換できたので、これが使えなくなるまで、大切に使い続けたいと思います。
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狭い都心に住み普段はもっぱら電車での移動しかしない友達は「軽自動車も必要ない、電気で動いて雨風にさらされずに移動できる1人乗りの小型四輪車があればいい」
スバルはひと足もふた足も先取りし過ぎてしまってるから、逆に時代の流れに乗れて無かったんだよね。
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局内と視聴者の不評が確かなら、放送回数が減ってしまうかもしれない。
『タミ様のお告げ』というタイトルがローカルテレビの深夜番組みたい。
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名鉄ユーザーからするとこれは使えんなぁって感じですね
駅へ買いに行かなくてもいいのは助かる
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全高が1625mmもあると、エステートと言うよりはSUVだよなぁ。
ちょっと背を高くしただけでステーションワゴンが売れるのか？
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優先株ですから当然、配当は普通株よりも優先して配当金は出ます。
国が持つ優先株への配当。
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同じくらいのサイズの他社製の車に比べて安く作れるかどうかですよね。
1トンもある自動車を時速100km以上に加速するようなエンジンで発電機の軸だけを回す今のモデルが最高効率なわけが無いんだよね。
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ガラケーからスマホへの進化をしたときには、イメージがわかりやすかった。
VR最大の利点は「部屋にいながら、外出しないとできないことができる」ことだと思われる。
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確かに郭俊麟は西武で思ったような活躍はできなかったかもしれない
2018年には、背番号69に。どうにか開花してくれと、許銘傑もコーチで呼び寄せたし、
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最近はどのメーカーも上質かつ高額にしないといけないみたいな傾向があるがもっと扱い易く購入し易い車を出して欲しい。
中国製なのに500万円以上するのはいかがなものか。
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F1は技術革新をけん引するチャレンジの意味を込めて、26年度のPUのレギュレーションを決めたはず。
昔のようにエンジンはV12でもV10でもハイブリッドでもなんでもよい。
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草加選手の活躍がウチの西舘にいい意味で作用すれば、と思っています。
草加勝、中日の隠れた逸材ですよ！ワクワク感が止まらなくなりました。
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フェアレディZやスープラと同等の性能なら価格も同等で、購入者の平均年齢は上がりそうだね。
プレリュードってデートカーでもあったのかも知れないけど、自分の感覚では価格が安かった事もあって大学生がお手軽にのる足車ってイメージだったけどな。
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絶滅した種が復活するのは良いのかもしれないが、その種が継続して命を繋いでいくためには...
資金を集めるためのパフォーマンスに過ぎません。
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高尾山では緊急搬送用にジムニーではなく、ハスラーが使われているみたいです。
ジムニーほど本格的じゃ無さそうだけど、正直言ってデザイン次第です。
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姉妹車のルノー4のボディサイズを考えると、日本導入はまずあり得ないだろう。
経営資源をEVに集中したアウディは、従業員の15%をリストラする困難に直面していた。
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先生方が３年間でどのように授業や指導を行うか、システム面が構築出来たのだと思う。
日比谷の教師の多くがその教科の教科書の著者だった。
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健大高崎の皆様ベスト４おめでとう御座います。
メンバー全員調子が良くなってきました。
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ウケツケジョー……ワールドのヘイトの全てを持っていった伝説の悪名高いキャラ。
アルマ衣装やおしゃれ重ね着はどんどん追加してほしい。
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アクセシビリティというとハンディキャップのある人達のための機能という意味合いで使われることがありましたが、健常者にも便利な設定機能がけっこうたくさんありましたね。
逆にロック画面で音楽コントロールを消せるようにアップデートして欲しいという意見がありました。
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一時期に比べると体調も戻ってきているのでしょうが、完全復活までは無理しないでほしい。
記事ではノロウイルスに感染していたとあったが本当に怖いものです。
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素敵な話ですね。
一生懸命レストアしてくれた日産校の皆さんご苦労さんでした。
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ネイキッド、出てた当時は他にはないユニークなモデルで、初代はそこそこヒットしただけに、後継モデルが出なかったのは惜しいですね。
デザインが好きで当時の軽自動車の中で1番好きだった。買おうか真剣に考えた。
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現代のクルマは機械工学のみならず、電子工学も学ばないとならないからね。
今では走っているのを見かけることが稀な希少な車なのでレストアが完了して良かったですね。
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エスクードの場合は5ドアの方が売れ筋になったからですよ。
ジムニーは一人で出かけるから面白い。
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防衛技術や兵器は日本の報道より北や中国の方が詳細な事実を掴んでいるケースが多い。
専守防衛だけでは国を守れない。
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これは市販されそうだね。
ネオクラはネオクラであって元祖CB750Fとは違うものなのだから。
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400Fourのエンジンパワーはそれ程でも無かったですが、タンク、シート、フィルターを回避したエキゾーストパイプのデザインセンスは今見ても良いですね。
今販売されてる車両よか昔のデザインの方が良いのは不思議。
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コンパクトカーとは1600cc以下、全高1550ミリ以下の小型普通乗用車を指します。
ミラージュの価格にハイブリッドで200万でミツビシは出せると思いました。
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実家では初代シャリオから３代乗り継いだけど、グランディスはあのブーレイ顔と内装が受け入れられなかった。
日本で、未だ尚三菱車に乗ってる様な人達は、“三菱車が”良いのであって“ルノー車は”要らないと思ってる。
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京セラドームやほっともっとでソフトバンクの試合に南海ホークスのユニホームや球団簱を持って来るファンがいるのは事実。
お願いしたいのは何らかのユニフォームも販売して欲しい！
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流面形セリカGTR初期型のMTが欲しかったけど、タマが無くほぼGT-Fourしか無くて断念した。
プレリュードは三代目機械式4WSの逆位相になる感覚が個人的には合っていたから便利に使ってました。
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こんなの高くて買えないからいいんだよ、誰でも手軽に買えたらそれこそ値打ちが下がる。
自分は1200万くらいの予想でした。強気でやっぱりお高いのね。
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2年前のゴールデンウィークに実車の展示会をする予定だったからある程度は生産されていたと思うけど。
フルモデルチェンジを待ち過ぎて、結局タントを購入することになりました。
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トランプ政権が歴史揺り戻し政権だと良く分かる話。
日系人部隊については、第二次大戦の米軍で最も勇猛だった部隊が日系人だった。
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風船飛ばすだけでこんなに喜ぶ人がいるし、儲かるしで、すぐに復活させれば良いのにね。
いつまでも使い捨てのゴミに金払って潤す文化なんてやめてほしい。
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この記事が現代に蘇らせた世界限定でも全く触手が延びない理由に気付かせてくれた。
フェラーリのカタログモデルより幅広く、コルベットZR-1に匹敵する横巾2030mmのどこがコンパクトなのか説明してもらおうか？
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古き良き時代の80年代。WRCモンテカルロを制したのがルノー5ターボでした。
グループ4の時代でしたね。都内でたまに見かけましたが、オーナーまでカッコ良く見えました。
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スマホとの違いは望遠レンズですね。
このカメラは一言でいうと撮ってて楽しいカメラです。
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みんな四駆に乗り始めたのに最後まで二駆で頑張った5ターボ。
FRかRRのガソリン車の方が絶対魅力的だと思いますので、開発してもらいたいです。
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アメリカが頼れないならば、独自に守るしかない。
ロシア、中国、北朝鮮などの国の行動を考えれば自然の構想だと思います。
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この３戦はまったく出脚がつかなかったね。
やる気がなくなったのか何なのか知らんが、そのままならここも大敗。
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タイトルは狙うだけでは取れない。
凄い投手は大谷だけではない。
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復帰初ゴールおめでとう。
これからのゴール連発に期待です。
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朝乃山と矢後ね。可哀想！
三段目ですか。怪我は怖いですね。
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島袋寛子とはいいけどあの二人とは共演しない方がいい
武道館5000人って寂しい。
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マックは安いですよ。
値段が高いと文句を言われてる贅沢な世界で、安くても閑散としてた時代もあったよ。
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これがエステート？ただのでっかいSUVじゃないの。
フロントはレクサスチック、リアはカロクロやRAV4。
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ハイカットのOGモデルで人気になったカラーリングですね。
良いカラーだと思います。
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SQ5は、まさに「ジェネリック・マカンS」といえる。
ポルシェほど脂ぎっていないし、VWよりも遥かに格上。
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浅井、同じく新加入の元太がMVP争いしている中、自身は大きくマイナスしており、精神的にキツかったかもしれない。
今回の浅井プロのトップは、東場の親番での連荘はあったにせよ、道中トップ目から12000点の直撃が大きい。
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ホンダNSXは時代を先取りしすぎ、前回のNSXもハイブリットでなければもっと売れていたと思う。
でもNSXの様な車はホンダには必要ですよね。
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最近の三菱自動車は勢いが有りますね。
トライトンはこれを導入するかどうかの市場調査にもなってると思う。
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まあ今日のDH起用で少なくとも開幕は中野で決まりじゃないの。
中野の良さを活かすならやはり2番じゃなく7番、8番辺りが良いかもしれないですね。
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喜多見 玉堤通り沿いの屋台村「一龍」はよく行きました。
江戸時代から戦前までは江戸前の屋台店舗が実に数多くあって、賑やかだったそうです。
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技術的な問題もそうだし、それ以上にイーロン・マスク個人の一存で左右されてしまうというのは非常に問題だ。
実は朝からネット回線が不調だったので、又かと思って再起動しようかと思いました。
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昭和の頑固親父達もとうに引退
プロジェクトＸ、好きな番組です。
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平成10年代まではホワイトボディが販売されてたんだよな
今は法規とかでホワイトボディの販売はまず無理だろうな
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最近の傾向で言うと140k台のストレートは速く思わないよなぁ。
新外国人かと思った。
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カラオケでDA PUMPを選曲すると当時の4人の映像が見れるのが嬉しいです。
今でも仲良しなメンバー達を見れるのはほんとに嬉しいですね。
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オールナイトニッポンXが金曜復活と言う記事を読んだので、なにわ男子の番組はどうなるかと思いました。
藤ヶ谷君の番組の枠に移動するのかと思いました。
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非常食としてまとめ買いする前に一度試食した方がいいだろうなーと、いろんな味や種類を試してみました。
水よりお湯で作ったほうが断然美味しいですが、熱源がなくても食べられるのはいいなと思います。
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スーパー・モンキーズも出たかな？
世代の人間には感涙のラインナップだ
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グァム～ホノルルのアイランドホッパーを思い出した。
客室乗務員が機内の乗客にボランティアを募り、その上司が応じて飛行機を降りた。
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ミラージュはそこまで酷評される車じゃないです。
街中だけならミラージュで良いと思うんだよね。
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まずはケガが大したことなかったのと、腕の振りにも影響がなさそうなのが一番安心
ファイターズ優勝の大きなピースの一つがレイエスであることは間違いない
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竹下選手は遠藤哲哉選手と対戦していたときから、体格に恵まれた上に柔軟で身体能力の優れた選手だと思っていました。
王座転落して，AWEの拘束が緩くなり、日本で戦える様になったら、新日ファンは大喜びするのでは？
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株主優待はグリコのおまけ程度に考えるといいと思いますが、それが意外と楽しいですよね。
優待を探す過程で気になる企業を見つけて、それが推しの会社になるなら施策としてはアリだと思います。
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大谷選手は一流の投手ではありますが、それ以上に超一流の打者です。
日ハム時代から打者一本にすべきと思ってました。
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才木はナイスピッチングでした。
結局、大谷に打たれたあのホームランが才木をエースになるきっかけになったんじゃないかと思います。
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ドジャースにおいては他の投手を頼りながら、先発にこだわりすぎず末永く二刀流を継続してほしい。
平均41本でもすごいことなのに、その一方で平均143イニングって‥
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日産の実業団としての野球部が復活される事は喜ばしいですが、現況での日産経営不振の時期に復活とは何となく違和感にも思えます。
一昨年には当時の選手たち自身で甲子園での大会を開催するなど、コロナでの苦難を逆にチャンスに変える力のある世代だと思っています。
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昔は良かった。
カストロールカラーといえばスープラとセリカが思い浮かぶ。
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他球団では既に風船復活しているものの違反行為をしている人が散見されるし無理だろうね。
唾液爆弾とは良く言ったものだ。
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初代NSXは当時でも高価でしたが、無理をすればギリギリ手が届かなくもない絶妙な価格設定でした。
1000馬力は必要無いって方向で作られる車だと思いました。
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イスラエルに肩入れし、イランとレバノンの攻撃に加担し続けたバイデン元大統領に続き、
相手はディールに応じないと言いました。このときのトランプの出方に注目したいです。
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本当に万博を、技術ある中小企業の未来への飛躍の場としたいのであれば、出展料をなんとかしたら？
夢の攻殻機動隊の世界が遂に見れるんかと思ったら、プロジェクターで服に投影って。
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俳優が問題なのではなくて作品、脚本がよくないのではないか？と思う。
水曜22時の新ドラマは「あな番」スタッフによるサスペンスドラマで、日曜22時30分の新ドラマは川栄李奈さんがマネージャー役のお仕事ドラマなので、以前のそれぞれの枠の方向性と逆になっている。
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三菱は小規模ながらよく頑張っていると思う。
三菱はやはりSUVやクロカンのイメージが強いのでその種の車は魅力的に映る。
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最初は松村邦洋がCMやってたね。
あの辛子マヨネーズが鼻にツンときて、癖になったおもひで。
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キャリパーのシールやダストブーツが嵌る溝や、シリンダーの入口の汚れやサビはシールやブーツを圧迫してピストンの動きを悪くする。
だいぶ前にいじっていたけど、NA・NBのリヤキャリパーは固着しやすくてアッセンで交換すると結構な出費だった。
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不要な進化をさせたところで、淘汰されるのが早いだけだと思いますよ？
そっとしといてやろうよ
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ロシア側の視点で見るとイデオロギーによる侵略で旧ソ連構成国を次々と取り込まれていって、
実際に世界的にも軍事費はどんどん跳ね上がっていますしね。
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原点回帰で、なかなかいいデザインと思います。
車の運転が下手な人が多く、個性がなくつまらなくなった。