セリカとプレリュードが令和に復活。1980年代の青春を再現し、懐かしい思い出を呼び起こす期待が高まっています。
セリカは1970年の初代誕生以来、36年間にわたって多くのファンに愛され続けてきましたが、2006年に販売を終了しました。
その間、セリカは数々のモデルチェンジを経て、特にWRC（世界ラリー選手権）での活躍が記憶に残っています。
特に4代目のST165型は、1990年に日本車初のドライバーズタイトルを獲得し、その後も続くモデルが数々のタイトルをもたらしました。
セリカは単なるクルマではなく、当時の若者たちにとって憧れの存在であり、映画『私をスキーに連れてって』に登場したことでも有名です。
映画の中で白いGT-FOURに乗るキャラクターたちは、多くの人に強い印象を与えました。
プレリュードも同様に、デートカーとしての地位を確立し、特に4WS（四輪操舵）などの革新技術で注目を集めました。
この記事では、これらのクルマが復活することで、再び甘酸っぱい青春の思い出が蘇ることを期待しています。
セリカとプレリュードの復活によって、若い世代にもその魅力が伝わり、さらなるブームを巻き起こすことができるのではないかと考えています。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/85f64ed58676a9a47e98195c9f90524a7e73e2de
コメントの中では、セリカとプレリュードの復活に対する期待が高まっていました。
特に、流面形セリカGTRの初期型に対する憧れや、リトラクタブルライトのデザインが美しいとの意見がありました。
プレリュードに関しては、特に三代目の機械式4WSが便利だったという声があり、他の人に使い方を教えた経験も語られていました。
デザインについては、二代目後期モデルのSiがカッコいいという意見もあり、復活の際には当時の魅力を再現してほしいという期待が込められていました。
しかし、復活した場合の価格が当時の三倍以上になるのではないかという懸念もあり、特に昔の世代の人々にしか手が届かないのではないかという意見が見受けられました。
さらに、復活してもブームにはならないのではないかとの声もあり、今の時代にはあの頃のような流行は難しいのではないかという意見がありました。
全体として、コメントはセリカとプレリュードの復活を待ち望む気持ちと、価格や時代背景に対する懸念が入り混じったものでした。
ネットコメントを一部抜粋
流面形セリカGTR初期型のMTが欲しかったけど、タマが無くほぼGT-Fourしか無くて断念した。
プレリュードは三代目機械式4WSの逆位相になる感覚が個人的には合っていたから便利に使ってました。
復活しても当時の値段の三倍以上になってしまうでしょうから昔乗っていた世代の人達にしか買えないだろうな。
いい時代でしたね。
どこのメーカーの車も、かっこよかった。
とにかく買いやすい価格でお願いしたい。
どんなにいいクルマでも頑張って買える価格じゃないと絵に描いた餅。