ポルシェが東京マラソンのオフィシャルパートナーに！新型マカンが先導車として活躍します。
これに伴い、同社は一般財団法人東京マラソン財団と3年間の契約を締結しました。
ポルシェは、2025年から2027年までの東京マラソンにおいて、最新のポルシェ車両をオフィシャルカーとして提供します。
特に、2024年1月にワールドプレミアを迎えるフル電動の新型マカンが、ランナーを先導する役割を果たすことが決まっています。
また、タイカンなどのフル電動スポーツカーも、計時車や監察審判車としてコースをサポートする予定です。
東京マラソンは、2007年に第1回大会が開催され、現在では世界6大メジャーマラソンの一つとして広く認知されています。
2024年の大会では、約3万7000名のランナーが出走し、日本人だけでなく海外からの参加者も多く見込まれています。
このような大規模な大会運営には、先導車や計時車など多くのサポート車両が必要であり、ポルシェの参加は地域貢献とスポーツ振興への重要な取り組みと位置付けられています。
ポルシェジャパンは「東京がひとつになる日。
」というコンセプトのもと、マラソンを通じて地域社会に貢献し、参加者を応援する姿勢を示しています。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/5f8ff3c3fc1ed0999810923a0d16a6a53de40279
ポルシェが東京マラソンのオフィシャルカーとして選ばれたことに対し、ネット上では様々な意見が寄せられました。
多くのコメントでは、ポルシェのような大型車がレース中に選手と接触する危険性や、視界の悪さについての懸念が示されました。
特に、選手たちが走るコース上での大型車の存在が、観客や中継映像に与える影響についての指摘が目立ちました。
「ポルシェのお披露目公道パレード」と表現するコメントもあり、レースの趣旨と車両の選定に疑問を持つ声が上がっていました。
また、国産車の使用を求める意見もあり、「日本の大会には国産車がふさわしい」との意見が多く見られました。
さらに、経営が苦しい日産のGTRをオフィシャルカーに選ぶべきだとの提案もあり、選手や観客の安全を考慮した車種選定が重要であるとの意見が強調されていました。
このように、ポルシェが選ばれたことには賛否が分かれ、特に安全面や国産車の使用についての意見が多く寄せられました。