JR東日本が新たに導入した2種類の検査車両により、線路点検の効率が大幅に向上します。新技術を活用し、目視点検を約50％削減し、検査頻度を最大12倍に増加させる予定です。
要約するとJR東日本は、線路点検における「スマートメンテナンス」を実現するために新たに導入した2種類の検査車両を公開しました。
これらの車両は、技術者の目視による点検から先端技術を活用した自動化を目指しており、効率的かつ精度の高い点検が可能となります。
公開された車両は、緑色の「レールモニタリング車両」（愛称：SMART-Green）と、赤色の新幹線専用の保守用車両（愛称：SMART-Red）です。
これらの車両は、レールの表面の凹凸や内部の傷を確認するために設計されており、技術者が目視で行っていた作業の約50％を削減できるとされています。
さらに、検査の頻度を最大で12倍に増やすことができ、より迅速なメンテナンス体制を構築することが可能です。
JR東日本は、この新しい検査車両を用いた「スマートメンテナンス」を2023年12月から本格的に導入する予定であり、今後の運行安全や効率化に大きな期待が寄せられています。
この取り組みにより、JR東日本は鉄道インフラの維持管理をより効率的に行い、利用者に安全で快適なサービスを提供することを目指しています。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/f460638ab977b0be0d8517c40265cc8ce010ce08