【2025年・最新】新幹線のニュースやトピックスをわかりやすくまとめて紹介!

新幹線とは

新幹線とは、日本の高速鉄道システムで、1964年に初めて運行を開始しました。日本全国を結ぶこの鉄道は、時速300キロを超える速度で移動することができ、都市間の移動を非常にスムーズにします。新幹線は、その安全性と快適性から多くの人々に利用されており、ビジネスマンや観光客にとって欠かせない交通手段となっています。また、最新の技術を駆使した車両や、定時運行の精度の高さも新幹線の魅力の一部です。さらに、環境への配慮から電気で運行されており、持続可能な交通手段としても注目されています。このページでは新幹線に関するニュースや話題・トピックスを一覧でご紹介しています。

JR東日本が新幹線の事象に謝罪、安全運行への対策を強調

要約するとJR東日本の池田本部長が新幹線の事象について謝罪し、安全運行への取り組みを強調しました。
ネットのコメントJR東日本が新幹線の問題について謝罪し、安全運行への対策を強調したことに対し、コメントでは社長の姿勢や現場への配慮が求められました。多くの人が社長が会見に出てこないことを疑問視し、利益優先の姿勢が安全に影響を及ぼしているのではないかと懸念を示しました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 会見の方も幹部なんだろうけど、社長はどうした?前回も出てきてないよな?
  • 最近やたらとなんとか統括センター、なんとかオフィスとかかっこつけてるけど、現業疎かにしすぎじゃない?

新幹線連結運転中止の理由と影響について

要約するとJR東日本が新幹線の連結運転を中止。分離トラブルが原因で、今後は各列車を個別運行することに。
ネットのコメント新幹線連結運転の中止に関して、多くのコメントが寄せられ、ダイヤ調整の難しさや安全性への懸念が表明されました。特に、連結運転の物理的な問題やプログラムのバグが疑われる意見があり、今後の運行方法に対する様々なアイデアも提案されました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ダイヤ調整厳しいけれど しばらくは続行運転を考える必要が有りそう。
  • 前回の事故は連結器の物理的トラブルが原因とされたが、プログラムのバグを疑うべきかと思う。

東北新幹線で再発した連結部分の分離トラブルと影響

要約すると東北新幹線で再度連結部分が分離し、642人の乗客が影響を受けるトラブルが発生。運輸安全委員会は調査を開始。

東北新幹線トラブル、影響は約15万人に及ぶ

要約すると東北新幹線で連結トラブル、運休や遅れが発生し約15万人に影響。

新幹線連結トラブル、乗客の安全確保

要約すると新幹線の連結外れ、乗客約200人に影響なし
ネットのコメント新幹線の連結トラブルについてのコメントでは、乗客の安全が最優先であるべきとの意見が多く、整備不良や事故の可能性を懸念する声が上がりました。また、過去の問題が繰り返されていることへの不安も表明され、運営側の対応に対する疑問が寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • タイミングが悪ければとても大きな事故の可能性もあったでしょう。
  • 怪我された人がいなくて良かったです。

東北新幹線の連結運転中止と原因調査の進展

要約すると東北新幹線の連結運転が、トラブルの原因が判明するまで中止されることがJR東日本から発表されました。
ネットのコメント東北新幹線の連結運転中止に関するコメントでは、運行方式の見直しや現場の負担増加、製造会社への不安の声が多く寄せられました。多くの人が運行の安定性を求めており、今後の対応に期待が寄せられています。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 山形新幹線は福島⇔山形の運行に、秋田新幹線は盛岡⇔秋田間運行にする
  • 単純に考えて乗務員も2倍

新幹線トラブルで乗客の不安広がる

要約すると6日に発生した東北新幹線のトラブルで多くの乗客が足止めされ、不安と疲労が広がった。運転見合わせは他の新幹線にも影響し、再開を待つ声が多く寄せられた。
ネットのコメント新幹線のトラブルにより、乗客の不安が広がったことが多くのコメントで表現されました。特に、運転見合わせや混乱が続く中でのストレスや安全への懸念が強調され、技術への感心や今後の影響についての不安が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 連結の光景を観るたび、よくぞ離れないものよと技術に感心していた。
  • 動かない新幹線の中で待ってるってホントにストレスだった。

JR東日本、新幹線の連結運転中止を発表

要約するとJR東日本が7日の新幹線連結運転を中止し、運休情報を発表。こまちとつばさに影響が出ています。
ネットのコメントJR東日本が新幹線の連結運転を中止したことに対し、利用者は再発防止策の徹底を求めるコメントが多く寄せられました。特に、短期間に同様の事故が続いたことへの不安や、原因究明の必要性を強調する声が多く見られました。また、安全確保と経営効率のバランスについても意見が分かれ、今後の運行体制に対する期待と懸念が交錯していました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 前回の不具合から1年も経たずに再発している。
  • 流石にはっきりした原因と全編成に再発防止を施すべき。

新幹線CMで東京の魅力を再発見する「#東京ゾクゾク」キャンペーン

要約するとJR東海が新CM「#東京ゾクゾク」を発表し、東京の魅力を再発見するキャンペーンを開始。夜景や多様な観光プランを紹介し、旅行促進を目指す。

東北新幹線で連結車両が分離、運転再開は未定

要約すると東北新幹線で連結車両が分離し、650人が乗車中。運転見合わせ中で再開時期は未定。
ネットのコメント東北新幹線での連結車両分離のニュースに対するコメントは、安全面や運行の信頼性に対する懸念が多く寄せられました。特に、最近の故障が続いていることに対し、経営陣の責任や新幹線の技術的な問題が指摘されていました。また、利用者からは運行再開の見通しや返金についての不安も表明されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ここにきてこれだけの事象が頻発するって異常。
  • 無理が掛かったら自動的に外れるか、制御された損壊で止める連結器でしょうよ。

東北新幹線運転見合わせの最新情報

要約すると東北新幹線で連結車両が分離し、運転見合わせ。乗客650人にけが人なし、運行再開は未定。
ネットのコメント東北新幹線の運転見合わせに関するコメントでは、運行のトラブルや保守管理の不備が指摘され、多くの利用者が不安を抱いていました。特に、過去の問題が再発したことに対する不満や、運行方法の見直しを求める声が多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • はやぶさとこまちは相変わらず仲が悪いですね。
  • 最近のJR東日本は油が漏れた、火が出た、外れたとか設備や車両の保守保全が出来ていない。

東北新幹線で連結分離、運転見合わせの影響と現状

要約すると東北新幹線で連結が外れ、運転見合わせが発生。乗客650人に影響、けが人なし。
ネットのコメント東北新幹線の連結分離による運転見合わせについて、ネット上では再発に対する懸念や技術的問題を指摘する声が多く寄せられました。特に、過去にも同様のトラブルがあったことから、運転の安全性に疑問を持つ意見がありました。技術力の低下や構造的な問題が影響しているのではないかとの見解もあり、連結運転の中止を求める声も上がっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • この前は現場で追加工した際の切屑が信号線を短絡したという原因だったはず。
  • 東北新幹線は「連結」があるのが子供たちにも大人気ですが、永久連結方式じゃないところのデメリットが急に出てきましたね。

JR東日本の「はこビュン」事業化と新幹線改造による大口輸送開始

要約するとJR東日本が「はこビュン」事業を本格化し、E3系新幹線を改造して大口荷物輸送を開始。秋から定期運行を行い、法人・個人向けのサービスを拡充。
ネットのコメントコメントでは、新幹線の貨物輸送事業化に対する期待や懸念が表明されていました。特に、効率的な積み下ろし方法や国の物流改善の必要性が指摘され、将来的なJR東海との連携についても言及されていました。また、過去の鉄道の貨物輸送の成功例を挙げて、今後の可能性を探る声が多く見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 新幹線貨物の需要を見るための観測気球が本格的なものになった感じですかね。
  • 国が率先的に物流を改善すべきだと思う。

熊谷真実の新幹線メーク動画謝罪と賛否の声

要約すると熊谷真実が新幹線でのメーク動画を謝罪し、賛否の声が集まっている。様々な意見が寄せられ、公共マナーについての議論を呼んでいる。
ネットのコメント熊谷真実の新幹線メーク動画についてのコメントは、公共の場での化粧に対する賛否が分かれた内容でした。多くの人が、周囲への配慮を求める意見を持ち、化粧の匂いや音が迷惑になる可能性を指摘していました。一方で、自由な表現を支持する声もあり、様々な視点が交錯していました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 判断基準は、新幹線だから弁当も食べるし迷惑かけてない。
  • 座席で化粧は出来れば避けて欲しい。

JR東日本新幹線運転見合わせの影響と状況

要約するとJR東日本の新幹線で列車分離が発生し、運転見合わせが続いています。影響を受けたのは東北、上越、北陸の各新幹線です。

東北・上越・北陸新幹線で運転見合わせの影響と現状

要約すると東北新幹線「はやぶさ・こまち21号」が車両分離で停車中。650人の乗客にけが人はなく、運転見合わせが続く。

新幹線運転再開の見通しについて

要約するとJR東日本が東北、上越、北陸新幹線の運転再開を午後2時半ごろに見込んでいます。

東北新幹線新型車両E10系の形式名に込められた理由とは

要約するとJR東日本が発表した新型東北新幹線車両「E10系」は、形式名が一つ飛ばされる理由が検測車両との番号重複にあり、その背景には歴史がある。
ネットのコメントコメントでは、東北新幹線の新型車両E10系の形式名に関して、過去の形式番号の流れや、数字の選定理由についての考察が多く見受けられました。特に「9」という数字が試作車や特殊用途に使われることから、E9系を飛ばしてE10系にしたことへの興味が示されていました。また、JR東日本の経営方針についての意見や、他の鉄道会社との比較もあり、形式名に込められた意味や歴史的背景に対する関心が高かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • E5系だって個々の車両に振られた形式はE523、E526、E525…なので、E9系を作っちゃうとEast iのE926とかと形式がバッティングしてしまいますからね。
  • 新車両や形式名などで客や鉄オタの興味を引き寄せるのではなく、JR東日本はきちんと本業たる鉄道業をおざなりにしないで欲しい。

JR東日本の新型E10系、海外デザインで新しい魅力を発信

要約するとJR東日本が2025年に導入する新型「E10系」は、初めて海外デザインチームが手掛けた車両で、自然風景からインスピレーションを得たデザインが特徴です。2030年度に運転開始予定。
ネットのコメントJR東日本の新型E10系についてのコメントでは、デザイン性や快適性に対する期待と懸念が表現されていました。特に、海外デザイナーによる新しいデザインに対する興味が示されつつ、実用面での配慮が求められていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • デザイン性よりも普通車でもシートは2+2にする方が先に思う。
  • このE10系が初めてになる。

東北新幹線の新型E10系、2030年度の営業運転開始を目指す

要約するとJR東日本は新型新幹線E10系を2030年度に営業運転開始予定。安全性向上やデザインに地域の特徴を反映。
ネットのコメント東北新幹線の新型E10系について、コメントでは新型車両のデザインや性能に期待する声が多く、特に未来的な外観が好評でした。また、320km/h運転の実現や、既存のインフラ改善についての意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • それよりもいつになったら盛岡以北で320km/h運転が出来るのかな?
  • かっけぇー!!! まぁまだイメージですが近未来的デザイン、色!!

JR東日本の新型東北新幹線車両、斬新なデザインとサービスを発表

要約するとJR東日本が新型東北新幹線車両の開発を発表。快適なサービスや斬新なデザインに期待が高まる。
ネットのコメントコメントでは、新型東北新幹線のデザインやサービスに対する期待と懸念が表現されていました。特に、塗装の色合いや車両の機能性についての意見が多く、利用者のニーズに応えた改善が求められていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • この暗い塗色は果たしてどうだろうかね?
  • 札幌開業時の対応車両は別に開発するということを踏まえれば…

東北新幹線の新型車両「E10系」2030年投入予定

要約するとJR東日本が東北新幹線向けに新型車両「E10系」の開発を発表。2030年に営業運転開始予定で、安全性やICT技術を活用した機能が充実。
ネットのコメント新型E10系新幹線の投入に関するコメントでは、デザインや技術の進化に期待する声が多く、特に外観の変化が少ないことに対する意見や、過去のデザインに対する懐かしさが語られていました。また、他社との比較や新技術の導入についても言及されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 山形新幹線で走っていたE3系の先頭を複雑な曲線とグラデーションの職人技に頼る塗装にリニューアルしたけど…
  • エクステリアはE5系とデザイン以外あまり変化は無いように見えるが…

JR東海リニア工事、完了が2031年末に遅延

要約するとJR東海がリニア中央新幹線の工事進捗を説明。山梨県内の工事が4年遅れ、2031年末に完了予定。開業は2034年以降に見直し。
ネットのコメントJR東海のリニア工事が2031年末に遅延するとのニュースに対し、ネットのコメントでは、工事の進捗や責任の所在、地域への影響について懸念が示されました。多くの意見が、遅延の原因や今後の計画についての情報不足を指摘しており、地域住民への配慮が求められました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 8年前倒しの2037年に新大阪開業だったのが名古屋までの開業となりそう。
  • JR東海は遅延の責任を押し付ける相手がいなくなってさぞ困っていることでしょうね。

岡山駅で限定販売される「ぴよりん」おでかけセットの詳細

要約すると岡山駅で「ぴよりん」を限定販売!特別な車掌さんセットも登場
ネットのコメント岡山駅で販売される「ぴよりん」おでかけセットについて、多くのコメントが寄せられました。特に、人気のぴよりんが岡山に進出することに対する期待感や、名古屋での混雑状況に関する意見が目立ちました。また、整理券の配布方法や、売り切れの可能性についての質問もありました。岡山の人々がこの新しい商品を楽しめることを願う声も多く、地域の盛り上がりを感じさせる内容でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ぴよりん、ついにJR東海の営業範囲を超えるんですね。
  • 名古屋駅では各時間めちゃくちゃ並ぶけど、勝川駅のガード下には、ほとんど並ばなくても買えるぴよりんショップがありますよ。

リニア中央新幹線工事の延長についての最新情報

要約するとJR東海がリニア中央新幹線の工事を最大5年半延長することを発表。地質問題が原因で、特定のトンネル工事が大幅に遅れていますが、開業には影響なし。
ネットのコメントリニア中央新幹線工事の延長に関するコメントでは、工事の遅延や難航についての懸念が多く寄せられました。特に、静岡工区の進捗が開業時期に影響を及ぼすとの意見があり、建設資材の価格上昇や労働力の不足も問題視されていました。技術面での不安や地震による安全性の懸念も指摘され、リニアの必要性に疑問を持つ声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 山梨工区は難航していても今の開業に遅れていませんよ。
  • 建設資材価格の大幅上昇、労働力の逼迫で環境は厳しくなっていました。

つるの剛士が新幹線で偶然の出会いを楽しむ

要約するとつるの剛士が新幹線で妻やインフルエンサーと偶然遭遇し、驚きと喜びをSNSで報告。楽しいエピソードが話題に。

三田寛子が「ひるおび!」での発言を反省し謝罪

要約すると三田寛子が「ひるおび!」での発言を反省し、山火事被害者への配慮が足りなかったと謝罪しました。
ネットのコメント三田寛子さんが「ひるおび!」での発言について謝罪した件に対し、多くのコメントが寄せられました。視聴者は、謝罪の必要性を疑問視し、個々の状況に応じた意見を持っていることが分かりました。特に、天候に対する個人の感情や状況を理解することの重要性が強調され、時代の変化に対する戸惑いも感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 謝罪の必要はないと思います。
  • 今の時代から考えると、話さないってのがベターなんでしょうね。

藤井聡教授、生番組欠席トラブルを自虐的に謝罪

要約すると藤井聡教授が生番組欠席トラブルを自虐的に語り、謝罪。新幹線の逆乗りなどのエピソードも紹介。
ネットのコメント藤井聡教授が生番組を欠席した際、自虐的に謝罪したことに対して、視聴者は様々な意見を寄せました。多くのコメントでは、教授の遅刻理由に対する疑問や、社会人としての責任感に対する批判が見受けられました。また、教授の過去の行動や発言についても言及され、彼の立場に対する不満の声もありました。全体として、視聴者は教授の行動を軽視せず、真剣に受け止めるべきだとの意見が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 会社でもいたよな。遅刻の理由を台風や電車トラブルのせいにしたけど、もっと遠くから来てる人が普通に出勤しているのに。
  • 教授は今まで、大学で遅刻して授業できなかったとか、なかったんだろうか…

北陸新幹線京都ルートの延伸計画に潜む課題と懸念

要約すると北陸新幹線の京都ルート延伸計画は、建設費高騰や地下水問題で見直しの声が高まり、地元の不信感も増しています。
ネットのコメント北陸新幹線京都ルートの延伸計画に関するコメントは、主に新幹線の必要性やルート選択に対する懸念を表明していました。特に、小浜市への新幹線通過が京都の水資源や自然環境に悪影響を及ぼす可能性が指摘され、米原ルートの方が合理的であるとの意見が多く見られました。また、既存の交通機関の利用や、費用対効果についての疑問も多く、利用者の負担を考慮するべきだとの声が上がっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • なんで人口3万人の小浜市に新幹線を通すために、京都府の豊かな水資源を台無しにするのか。
  • 大金をかけてデメリットしか思い浮かばない事をしようとしているようにしか見えない。

高須院長、新幹線で俳優と遭遇し話題に

要約すると高須院長が新幹線で俳優・船越英一郎と遭遇し、対立していた医師とも和解。SNSで話題に。
ネットのコメント高須院長が新幹線で俳優と遭遇したニュースに対するコメントは、院長の元気な様子や年齢に驚く声が多く寄せられました。また、他の芸能人との2ショットや過去のCMについての懐かしさも感じられ、ユーモアを交えた意見も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 先生!お元気そうで良かったです
  • 体調はどうなんでしょうか・・

新幹線での体格大きな方の座席予約に関する注意点

要約すると体重110キロの夫が新幹線での旅行を計画中。1席の予約が原則で、2席は取れないため、飛行機利用も選択肢に。
ネットのコメント新幹線で体格の大きな方が座席を予約する際の注意点について、様々な意見が寄せられました。多くのコメントでは、グリーン車の利用や、2席分の予約の必要性、周囲への配慮が強調されていました。特に、身体の大きな方が快適に移動できる方法や、他の乗客に迷惑をかけないための工夫が求められていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 3列席の真ん中に仕切りを設置してビジネス使用出来る車両がある。
  • 力士の巡業移動もグリーン車みたいだし、予算抑えながらゆったりなら「ぷらっとこだま」が良い。

千原ジュニア、アパホテル社長との意外な出会いに驚きの声続出

要約すると千原ジュニアがアパホテル社長と新幹線のホームでばったり出会い、ネットで話題に。ユーザーからは驚きの声が寄せられています。

新幹線デザインのVポイントアプリ着せ替えサービス開始

要約するとVポイントアプリに新たにドクターイエローや新幹線のデザインが追加され、着せ替えサービスが始まりました。特別なキャンペーンも実施中です。

熊谷真実が新幹線でメイク動画を公開、ファン称賛の美魔女ぶり

要約すると熊谷真実(64)が新幹線でメイク動画を公開し、ファンから「美魔女」と称賛。ビキニ姿も話題に。
ネットのコメント熊谷真実が新幹線でメイク動画を公開したことに対して、ファンや一般の人々から様々な意見が寄せられました。多くのコメントでは、公共の場でのメイク行為に対する批判や、マナーを守るべきだという意見が目立ちましたが、一方で彼女の美しさを称賛する声もありました。特に、年齢にふさわしい行動を求める意見や、メイクを自宅でするべきとの指摘が多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 世の中、色々と自由になってきてますが、マナーと言う言葉はもう通用しないのですかね、、、
  • 顔のメンテナンスは今や一般人でもしてるので芸能人は当たり前だろうけど、美を意識しての筋トレや有酸素運動とかもしてるであろうお腹周り。

JR東日本の新幹線50%割引キャンペーンの詳細と利用法

要約するとJR東日本が「えきねっと」で新幹線の50%割引キャンペーンを実施中。関西方面からも安く乗れる方法を紹介。旅行の計画に最適なチャンスです。
ネットのコメントコメントでは、JR東日本の新幹線割引キャンペーンに関して、席数の少なさやネット販売の複雑さ、各種割引の分かりにくさが指摘されていました。特に、情報提供の重要性や、利用者の不満が多く見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トクだ値に関しては実際の設定席数が少ないのですよね。
  • ネット販売はJR一括として売れば良いのに。

早朝出発の新幹線「はやぶさ49号」運転開始

要約するとJR東日本が早朝運行する「はやぶさ49号」は、東京を6時に出発し、新青森に9時17分到着。定期列車より早く、滞在時間を延ばせるメリットがあります。
ネットのコメント新幹線「はやぶさ49号」の運転開始に関するコメントでは、臨時列車の車内販売の不便さや、混雑緩和のための設定が評価されていました。また、定期列車の時間に対する不満や、早朝列車の必要性についての意見も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 臨時列車だと車内販売無いですからそこがマイナスポイントなんですよね。
  • キュンパス利用者混雑緩和のために設定された臨時はやぶさ、やはり来月も設定されること発表されました。

福島の魅力を発信する新酒フェアと観光キャンペーン

要約するとJR福島駅で新酒フェアが開催され、2026年の「ふくしまデスティネーションキャンペーン」に向けて福島の魅力をPR。日本酒や特別企画が盛りだくさん。

ディズニー新幹線運行開始!夢の空間を提供

要約するとJR東海が「Wonderful Dreams Shinkansen」を運行開始。ディズニーキャラクターが描かれた特別塗装で、夢のような空間を提供。運行は9月中旬まで。
ネットのコメントディズニー新幹線の運行開始に対するコメントは、期待や関心が高まっていたことを示していました。多くの人々が内装やアナウンスの内容に興味を持ち、過去のラッピング新幹線と比較して感想を述べていました。特に、エヴァンゲリオンやハローキティとの違いが話題になり、楽しみにしている様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • JR東海エリアだけなのかな?
  • エヴァもハローキティも内装に凝ってたからね。

JR東海、乗り放題きっぷをリニューアル!特典や価格変更も実施

要約するとJR東海が在来線全線と私鉄16社が乗り放題のきっぷをリニューアル。特典追加や価格改定も行われ、利用期間も拡大されます。
ネットのコメントJR東海のリニューアルされた乗り放題きっぷについて、多くの利用者が好意的な意見を寄せていました。特に、日曜日や月曜日にも利用できるようになった点や、私鉄との連携が強化されたことが評価されていました。利用者からは、改悪ではなく本当に利便性が向上したとの声が多く、JR東海の顧客重視の姿勢が高く評価されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • この切符、本当にうらやましい。
  • フリーきっぷ需要に応えていこうという姿勢には好感が持てる。

JR東海、新型リニア「M10」の環境負荷低減技術を発表

要約するとJR東海が新型リニア車両「M10」を発表。サメ肌フィルムで空気抵抗を約1%削減し、環境負荷を低減。2025年夏の運行開始を予定。

ディズニー新幹線運行開始!特別デザインと体験が話題に

要約するとJR東海がディズニーシーをテーマにした新幹線を運行開始。特別なデザインと音楽で話題に。
ネットのコメントディズニー新幹線の運行開始に関するコメントでは、多くの人が初日の体験や楽しみを語っていました。特に、ディズニーに行くために新幹線を利用したいという声や、写真を撮ることへの期待が寄せられました。また、注目度の高さや、他の特別デザイン列車との比較もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • さっき、偶然目の前を通過していきました!
  • これ乗ってディズニー行く人羨ましいな!

ディズニー新幹線の特別塗装プロジェクトを独占取材

要約するとディズニー仕様の東海道新幹線が期間限定で運行開始。特別塗装の様子をメ~テレが独占取材し、貴重な映像を公開。新幹線の変身プロジェクトはディズニーファン必見。
ネットのコメントディズニー新幹線の特別塗装プロジェクトに関するコメントでは、デザインの斬新さや運行開始の歴史的意味が語られました。また、コラボの背景や今後の展望についても触れられ、期待感が高まっている様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 西日本は、エヴァにキティと全体的にやるイメージがあるけど、
  • いよいよ東海道新幹線のラッピング車が運行される。

リニア中央新幹線の新試験車両デザイン公開

要約するとJR東海がリニア中央新幹線の新試験車両「M10」のデザインを公開。無塗装ボディでCO2削減を実現し、夏から走行試験を開始予定。
ネットのコメントリニア中央新幹線の新試験車両デザインに関するコメントでは、デザインや運行の安全性についての意見が多く寄せられました。特に、故葛西氏の考えを支持する意見や、雪道での運行に関する懸念が見られました。また、無塗装の車両についての疑問も浮上しており、様々な視点からの関心が示されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • こういう時こそ、故葛西氏と同じ考えの人がいれば、JR東海と日本の経済はよくなると思う。
  • ドカ雪ならタイヤ走行でっか?安全為チェーン装着した方が良いでしょう。

名古屋駅でディズニーファンが集結!特別塗装新幹線運行開始

要約すると名古屋駅で特別塗装のディズニーモチーフ新幹線が運行開始。多くのファンが集まり、期待感に溢れた様子が見られました。

ディズニー新幹線「ワンダフルドリームズ」運行開始

要約するとJR東海がディズニーとコラボした新幹線「ワンダフルドリームズ新幹線」が名古屋駅で運行開始。ファンが集まり、東京と新大阪間を結ぶ特別な体験が話題に。

リニア中央新幹線の理解促進に向けた住民説明会の意義

要約すると静岡知事がJR東海の住民説明会を評価。リニア中央新幹線への理解促進が期待される取り組み。
ネットのコメントリニア中央新幹線の住民説明会は、地域住民の理解を深めるための重要な取り組みとして評価されていましたが、開催が遅すぎるとの声も多く、JR東海の対応に対する疑問や不安が表明されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • リニア中央新幹線の事業について、住民の皆さまの理解を深めるためにはいい取り組みではないか
  • 問題があちこちで起きているのに、まるでリニア工事を静岡が邪魔しているような記事を書かれる事もあるので、説明会の内容は知りたいです。

ディズニー新幹線運行開始!特別体験を提供するJR東海

要約するとJR東海がディズニーをテーマにした新幹線の運行を開始。特別塗装や車内メロディーでディズニーの世界を楽しむことができる。
ネットのコメントディズニー新幹線の運行開始に対するコメントは、特別な体験を楽しみにする声が多かったですが、一方で地域バランスや運行ルートに対する疑問も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 9月までディズニー走らせるなら大阪万博号も走らせないとバランス悪いよ?
  • 東北新幹線でもディズニー新幹線をみましたが、同じようなデザインのラッピングですね。

リニア中央新幹線の新試験車両デザイン公開

要約するとリニア中央新幹線の新試験車両「M10」のデザインが公開。無塗装のシルバーにゴールドライン、CO2削減効果も期待。
ネットのコメントリニア中央新幹線の新試験車両デザインに対するコメントは、室内の狭さや環境への配慮、将来の新型車両への期待など多岐にわたりました。特に、室内空間の広さに関する意見が多く、30センチの拡張が望ましいとの声がありました。また、無塗装のデザインが環境に優しく、コスト削減にも寄与する点が評価されていました。実際に乗車することへの期待感も高まり、今後の進展に注目が集まっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • とりあえず1番の問題点は、狭いことだと思う。
  • 無塗装は環境に優しい上にコスト削減にもなっていいね。

JR東海新車両「M10」の特徴と走行開始予定

要約するとJR東海がリニア中央新幹線の新車両「M10」を発表。空気抵抗削減や消費電力低減に貢献する技術を搭載し、2025年夏に試験走行を開始予定。
ネットのコメントコメントでは、JR東海の新車両「M10」に対する期待や関心が高まっていたことが伺えました。多くの人がそのデザインや性能に注目し、運行開始を楽しみにしていたようです。また、環境への配慮や技術革新についても言及されており、今後の鉄道の発展に期待が寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 新車両のデザインが非常に魅力的だと思いました。
  • 環境に優しい技術が搭載されているのが嬉しいです。

リニア中央新幹線新試験車両「M10」デザイン公開

要約するとJR東海がリニア中央新幹線の新試験車両「M10」を発表。無塗装ボディで環境負荷を軽減し、夏から走行試験を開始予定。
ネットのコメントリニア中央新幹線の新試験車両「M10」のデザイン公開に対するコメントは、主に外見や速度、乗り心地についての意見が多かったです。車両のデザインに関心を持つ人もいれば、実際に乗る際の快適さや速度に重きを置く意見もありました。また、試験車両の仕様や開発の進捗についての期待感も表れていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • リニアの車両、全体を見るのは誰だろう。
  • リニアには、リニアにしか到達出来ない領域の速度域を達成して欲しい。

ディズニー新幹線が10月21日運行開始!特別仕様で夢の体験を提供

要約するとディズニー新幹線が10月21日に運行開始。特別デザインや映画の曲で夢の体験を提供。

JR東海の新型リニア「M10」の革新技術とデザイン

要約するとJR東海が2025年に新型リニア「M10」を投入。環境負荷低減を目指し、最新技術とシンプルなデザインを採用。走行試験は2025年夏から開始予定。
ネットのコメントコメントでは、JR東海の新型リニア「M10」に関する期待と懸念が交錯していました。工事費用の増加や開業時期の不透明さに対する不安が多く、具体的な運行開始の提案もありました。また、過去の失敗例を引き合いに出し、慎重な姿勢が見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 費用ばかり爆増し、全く金にならない。本当に大丈夫?
  • 実験線を活用し、まずは甲府-相模原間を先行開業した方が良いのでは?

JR東日本「週末パス」販売終了の影響と背景

要約するとJR東日本が「週末パス」を6月末で終了。販売落ち込みを受け、特急券購入で新幹線も利用可能なこのフリーパスが消える。
ネットのコメントネットのコメントでは、JR東日本の「週末パス」販売終了に対して多くの利用者が残念に思っていたことが伝えられました。過去には便利なフリーパスがあったため、その廃止が旅行スタイルに影響を及ぼすのではないかと懸念されていました。また、後継のパスに期待する声や、鉄道利用促進の施策が必要だという意見も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 週末パスのような広域フリーパスは廃止、新幹線はeチケやトクだ値で乗ってもらって...
  • 「週末パス」はJR路線の他にも、幅広くエリア内の私鉄や三セクにも乗れるのが魅力的でした。

東北新幹線運転見合わせの原因と影響

要約すると東北新幹線が台車の異常で東京-仙台間の運転を再び見合わせ、影響を受ける乗客が多数。
ネットのコメント多くのコメントが、東北新幹線の運転見合わせによる不便さやストレスを訴えました。特に、長時間の待機や移動の遅延に対する不満が目立ち、利用者は貴重な時間を失ったと感じていました。また、運行の頻繁な停止に対する不信感が強まっている様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 車内にいます。散々仙台で待って、自分が買った便よりも後の便が先に到着・発車していくので、諦めて自由席に乗ったものの、また止まり、、、
  • 出張で朝東京から仙台へ帰り事務所で仕事する予定でしたが、移動だけで1日費やしてしまった。貴重な時間返してほしいよ

東北新幹線の運転見合わせ、再開は午後4時50分予定

要約すると東北新幹線のやまびこ57号が台車異常で運転見合わせ、再開は午後4時50分頃の見込み。

東北新幹線運転見合わせの原因と影響

要約すると東北新幹線が台車異常の表示により、東京―仙台間で運転見合わせ。JR東日本が調査中。

東北新幹線運転見合わせの原因と再開予定

要約すると東北新幹線が台車異常で運転見合わせ、再開は午後4時50分予定

東北新幹線運転再開もダイヤ乱れ続く状況

要約すると東北新幹線がパンタグラフ損傷の影響で運転見合わせ、全線再開もダイヤ乱れ続く。

東北新幹線、やまびこ53号の緊急停止から運転再開までの経緯

要約するとJR東日本の東北新幹線が運転を再開。やまびこ53号の緊急停止で一時運転見合わせも、現在は全線復旧。

東北新幹線運転再開、東京と仙台の移動が便利に

要約するとJR東日本が東北新幹線の運転を再開、東京―仙台間の移動がスムーズに

東北新幹線運転再開見込みについての最新情報

要約すると東北新幹線は「やまびこ53号」のパンタグラフ損傷により運転を見合わせ中。午後1時10分ごろ再開予定。

東北新幹線運転再開、他路線に影響も

要約すると東北新幹線が全線で運転再開、パンタグラフの損傷による一時運転見合わせから回復。しかし、他の新幹線ではダイヤ乱れが続いている。

東海地方の雪による交通渋滞と警戒情報

要約すると東海地方で雪が降り、新名神高速ではトラックの停車による渋滞が発生。交通に影響が出ており、引き続き警戒が必要です。
ネットのコメント東海地方の雪による交通渋滞と警戒情報に関するコメントでは、東海道新幹線の遅延はあったものの運休は少なかったことや、高速道路の除雪作業に感謝する声が寄せられました。また、トラックの冬装備や凍結対策についての疑問も多く見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 雪に弱い新幹線と言われても、運休は少なかったのは関係者の努力の賜物です。
  • 高速道路の除雪作業も頑張っており、新幹線が止まらないのは助かりました。

近畿地方で続く大雪と寒波の影響

要約すると近畿地方で大雪が続き、交通に影響。寒波は24日頃まで続く見込み。

東北新幹線の運転再開、JR東日本が午後0時40分に発表

要約すると東北新幹線が午後0時40分に運転再開、JR東日本が発表

三重県北部の大雪と交通障害の現状

要約すると三重県北部で大雪の影響が続き、高速道路や鉄道に障害が発生中。今後も寒気が長引く見込みで、交通情報の確認が重要。

東北新幹線運転見合わせ、再開見込みは午後0時40分

要約すると東北新幹線が運転見合わせ中、午後0時40分に再開予定

東北新幹線運転見合わせの影響と現状

要約すると東北新幹線が「やまびこ53号」のパンタグラフ損傷により運転見合わせ。東京駅と仙台駅間で架線点検中。

東北新幹線運転見合わせの影響と再開予定

要約すると東北新幹線が運転見合わせ、パンタグラフの損傷が原因で再開は午後1時10分予定。

東北新幹線運転再開時刻の変更について

要約すると東北新幹線の運転再開が午後1時10分に遅れるとJR東日本が発表しました。

北陸新幹線京都延伸計画の現状と課題

要約すると北陸新幹線の京都延伸計画が住民の反対運動により2025年度着工が困難に。地下水への影響や財政負担が懸念され、与党も慎重姿勢を示す。
ネットのコメント北陸新幹線京都延伸計画に関するコメントは、地元京都の環境や文化を重視する声や、工事のコストや工期に対する懸念が多く見られました。特に、地下水問題や遺跡保護を理由に小浜ルートの実現が難しいとの意見が強く、米原ルートへの切り替えを支持する意見もありました。全体として、京都府民のニーズや地域の特性を考慮した慎重な議論が求められていると感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 京都の壁は、皆さんの想像以上に厚いです。
  • 結局金沢以南は建設すべきではなかったのではないかと思われます。

寒波による交通影響:新幹線遅延と高速道路通行止め

要約すると寒波の影響で東海道新幹線は最大30分の遅れ、高速道路では通行止めが続いています。

訪日外国人向け「Welcome Suica Mobile」アプリの提供開始

要約するとJR東日本が訪日外国人向けに「Welcome Suica Mobile」アプリを提供開始。Apple Payで簡単にSuicaを発行でき、将来的にはチケットレスサービスも導入予定。

赤羽元国交相が新幹線発言を謝罪

要約すると公明党の赤羽一嘉元国交相が新幹線の車内販売に関する不適切な発言を謝罪。価格やサイズに対する不満が批判を呼び、今後の発信に反省を示しました。
ネットのコメント赤羽元国交相の新幹線発言に対するコメントは、一般国民の生活実態や政治家への期待を反映していました。多くの人々は、新幹線内での価格設定に理解を示しつつも、政治家が国民の苦労を理解していないことに懸念を抱いていました。また、赤羽氏の発言が誤解を招いたという見解には否定的な意見が多く、政治家としての自覚を求める声が上がっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 一般的な国民は、新幹線車内で購入すると高いから、新幹線乗る前に買います。
  • 飲食店然り、新幹線やイベント会場って多少は高くて当たり前じゃないの?

赤木雅子さんと石破首相の対面、森友事件の真実に迫る重要な瞬間

要約すると赤木雅子さんが石破首相と対面し、森友事件の真実を追求する重要な瞬間が訪れました。国会での発言が事件の発端となったことを振り返り、開示の可能性が高まっています。
ネットのコメントコメントは、赤木雅子さんと石破首相の対面が森友事件の真実を追求する重要な瞬間であったことを強調し、財務省の透明性や行政改革の必要性を訴える意見が多く寄せられていました。また、石破首相に対する期待や過去の政治家との比較も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • この事件もそうだけど、財務省の闇は深すぎると思います。
  • 今頃財務省の関係者はどんな気持ちでいるんだろうか。

リニア工事での土壌汚染問題と影響

要約すると山梨県がリニア工事での鉛による土壌汚染を発表。JR東海の掘削土の不適切な取り扱いが原因で、基準を超過した。周辺環境の調査も進行中。
ネットのコメントリニア工事に伴う土壌汚染問題について、多くのコメントが寄せられました。住民への影響や不安が強調され、掘削作業による環境への配慮が求められました。また、法律や基準が厳しすぎるとの意見や、工事の必要性について疑問を呈する声もありました。計画の中止や原状回復を求める意見も見受けられ、リニア工事に対する関心が高まったようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • リニアは掘削作業によって水が枯渇したり、周辺住民への影響もありました。
  • 自然由来の重金属に対する環境基準が不当に厳しいとの意見がありました。

銀シャリ・鰻和弘がセスナ機免許取得を語るトークイベント開催

要約するとお笑いコンビ「銀シャリ」の橋本直と鰻和弘が、初エッセイ集のヒットを祝うトークイベントを開催。鰻はセスナ機の免許取得に挑戦中で、空を飛ぶ楽しさを語った。

上海トランスラピッドの現状と今後の展望

要約すると「上海トランスラピッド」は、開業当初の輝きを失い、料金や利便性の面で存在感が薄れている。新路線開業でさらなる影響も。
ネットのコメント上海トランスラピッドは、当初の期待に反して現在は観光目的の運行に留まっており、今後の展望が不透明であると多くのコメントが寄せられました。技術的には優れているものの、利便性や運行効率の面で課題が残っているとの意見が見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 今や実験的設備に成り下がってしまいました。
  • 最高速で運用されている時に乗りました。

新幹線に夢の特別車両登場!

要約するとJR東海が初の特別塗装車両「Wonderful Dreams Shinkansen」を発表。東京ディズニーリゾートとコラボし、運行は「ひかり」と「こだま」を中心に行われる。
ネットのコメント新幹線に夢の特別車両が登場したニュースに対して、多くのコメントが寄せられました。JR東海がこれまでの堅いイメージを払拭し、アニメやアイドルとのコラボを積極的に行う姿勢に驚きや期待の声が上がりました。特にディズニーとの特別塗装車両の実現は革命的であり、過去の姿勢からの大きな変化が感じられたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • JR東海もアニメとのコラボ列車走らせたり、様々な方針で力入れてる印象。
  • 今回のディズニーの特別塗装の新幹線を実現したのは革命的ともいえる。

東海道新幹線名古屋〜新大阪間運転再開の速報

要約すると東海道新幹線の名古屋〜新大阪間の上り線が午後5時に運転再開。利用者にとって朗報。

東海道新幹線運転再開の経緯と影響

要約すると東海道新幹線の運転が再開、名古屋ー岐阜羽島間での飛来物付着が原因でした。

新横浜駅のダイヤ改正で乗り換え便利に!

要約すると相模鉄道が新横浜駅でダイヤ改正を実施。乗り換えが便利になるが、26分停車の理由は運行間隔の調整。
ネットのコメント新横浜駅のダイヤ改正に関するコメントでは、利便性が向上したとの意見が多かったですが、相鉄方面からのダイヤの不均衡や接続の待ち時間に対する不満も見受けられました。特に、新横浜からの帰りの便が少なく、利用者にとって使いづらいという声がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 相鉄方面から新横浜までは本数あって神奈川県の県央地区からのアクセスが格段に良くなった。
  • 新横浜から相鉄方面のダイヤがアンバランス過ぎて使いづらい。

新幹線での飲食、たこ焼きの注意書きが物議を醸す

要約すると新幹線でたこ焼きを食べた藤田議員がSNSで批判を浴び、注意書きに反する行動が問題視されている。
ネットのコメント新幹線での飲食に関するコメントは、たこ焼きや豚まんの匂いに対する賛否が分かれ、公共の場での食事に対する配慮が求められるという意見が多かったです。匂いに敏感な人もいれば、旅の楽しみとして食事を楽しむことを重視する人もおり、意見の対立が見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 匂うと言えば、マクドナルドもよく言われていました。
  • たこ焼きとか豚まんに貼られたシールの元になった苦情ってどの程度あったんでしょうか。

女子プロレス史上初の新幹線イベントが大成功

要約すると新幹線「のぞみ」で女子プロレスイベントが開催され、70席が2時間半で完売。山下実優選手が勝利を収めるなど大成功を収めました。
ネットのコメント女子プロレスの新幹線イベントが盛況を収め、多くのファンが注目したことが伺えました。チケットが瞬時に完売したことや、試合のパフォーマンスに対する期待が高まった一方で、内容に疑問を持つ声も見られました。新しい試みが話題を呼び、JR東海のユニークな取り組みが評価されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 人気のイベントですね~。
  • 新幹線内の設備を、絶対に破損しない事が条件のはず。

新幹線満席時の立席特急券の利用方法

要約すると新幹線の全車指定席が満席の場合、立席特急券を購入することでデッキに立って乗車可能です。料金は通常料金から530円引きで、自由席車両では自由席特急券が利用できます。
ネットのコメント新幹線の満席時に立席特急券を利用する方法についてのコメントでは、過去の混雑状況や体験談が多く寄せられ、特に繁忙期における予約の工夫や、立って移動した苦労が語られていました。多くの利用者が、計画的な予約の重要性や、空席情報の活用について意見を述べていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 年末年始の新幹線の混み様は半端ではなく、通勤電車のラッシュ時のようでした。
  • 結局、指定券を入手することが出来ず、博多から東京まで約7時間、超満員のデッキで立っていました。

新幹線で全国特産品を即日輸送する取り組み

要約するとJRグループが新幹線を活用し、全国の特産品を即日輸送する取り組みを進めています。揺れが少なく大都市に直接アクセスできるメリットを活かし、消費者に新鮮な味覚を届けます。

新幹線の特大荷物持ち込みルールと事前予約の重要性

要約すると新幹線で特大荷物を持ち込むには事前予約が必須。予約なしだと1000円の手数料が発生します。
ネットのコメント新幹線の特大荷物持ち込みルールについてのコメントが多く寄せられ、事前予約の重要性や混乱の原因が指摘されました。特に、荷物専用コーナーの設置や有料化の必要性が議論され、利用者の理解不足や地域差も問題視されていました。全体的に、荷物を持ち込む際のルールを周知する必要性が強調されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 新幹線の一部に「荷物専用コーナー」を設置して大型キャリーケース/バッグの有料化です。
  • 新幹線にはいまのところ有料の荷物置場ってないんですよね。

名古屋のバス引退イベント開催!幸せの黄色いバスとぴよりんバスのさよならツアー

要約すると3月末に引退する「幸せの黄色いバス」と「ぴよりんバス」のさよならツアーが3月8、9日に開催され、名古屋の観光名所を訪れる特別な体験が提供されます。

東海道新幹線に遅れ発生、架線支障物の撤去作業中

要約すると東海道新幹線で架線に支障物、撤去作業中で一部列車に遅れが発生。最新情報はJR西日本のホームページで確認を。

樋口真嗣監督が語る草なぎ剛の体当たり演技とリブート作品の魅力

要約すると樋口真嗣監督が草なぎ剛との再タッグを語り、20年のブランクを感じさせない体当たり演技に感激したことを明かしました。
ネットのコメント樋口真嗣監督が語った草なぎ剛の演技やリブート作品の魅力について、視聴者は新たな挑戦に期待しつつも、オリジナルの魅力をどう引き継ぐかに注目していました。草なぎ剛の年齢を感じさせない演技力や、現代に合わせた作品作りの重要性が語られ、ファンの期待が高まっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 公開されたスチルを見ると、草なぎ剛は車掌役のようだし、今回はJR東日本全面協力ということでオリジナルとは異なる、現代ならではの『新幹線大爆破』になりそう。
  • リメイクもいいが、他にも何かあるだろ、アイデアを出して現代にあった作品をつくれよ、漫画や小説の原作物でなくてだ。

牛島和彦氏が語る星野監督とのトレード秘話

要約すると牛島和彦氏が星野監督とのトレード時のエピソードを語り、彼のユーモアが緊張を和らげた瞬間を振り返った。
ネットのコメント牛島和彦氏と星野監督のトレードに関するコメントは、星野監督の人柄や行動に対する賛美が多く、牛島氏との関係性が深かったことが伝わってきました。特に、見送りの際の心温まるエピソードや、互いの理解があったことが印象的でした。過去のプロ野球界の熱い時代を感じさせる内容が多く、ファンの心情も表れています。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 自身の判断でチームを去ることになり、その相手もこちらをよく思っていないことがわかりきっている。
  • 星野仙一さんには、行動、発言に嫌味が、無かった。

樋口真嗣監督が語る『新幹線大爆破』の魅力と撮影秘話

要約すると樋口真嗣監督が手がけるNetflix映画『新幹線大爆破』が2025年4月23日より配信される。JR東日本の協力で実際の新幹線を使用した撮影が行われ、爆破シーンにこだわった作品となっている。
ネットのコメント樋口真嗣監督は『新幹線大爆破』の魅力や撮影秘話について語り、多くのコメントが寄せられました。特に、初代作品が国鉄の協力を得られなかった理由や、ミニチュア特撮の魅力に触れる意見が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 50年前の初代作品は、国鉄の看板列車を爆破するという事で国鉄から協力を断られた経緯がありました。
  • ミニチュア特撮でやるんだ!嬉しい!

リニア開業で静岡の新幹線停車倍増計画

要約すると鈴木静岡知事がリニア開業後に新幹線の静岡停車本数を倍増させる計画を発表。県内経済の発展が期待される。
ネットのコメントリニア開業に伴い、静岡県内の新幹線停車本数が増えることに期待する声が多く、観光や利便性の向上を期待する一方で、実際の経済効果には懐疑的な意見もありました。また、リニア工事に対する不安や過去の問題の影響を考慮する必要があるとするコメントも見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • リニア開通に伴い静岡県内駅に停車するひかり号が増便できるというのは現時点で約束できる最低限の話かなと想像します。
  • 静岡に停車する新幹線が増えたからって、降りる人まで増えるわけじゃないでしょうに。

新幹線の騒音トラブルと席移動のルール

要約すると新幹線での騒音トラブル時、席や車両の移動は可能かを解説。指定席券のルールや変更手続きについて詳しく紹介。
ネットのコメント新幹線の騒音トラブルに関するコメントでは、席移動やルールについての意見が多く、特に騒がしい隣人や団体に困った体験が語られていました。自由席と指定席のメリット・デメリットも指摘され、車掌への相談や静かな車両の設置を求める声がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • コロナ禍では同じ列車であれば、もちろん車掌の承諾は必要だけど席の移動は出来た。
  • 迷惑行為をする人はその行為が迷惑行為って自覚がない人も多い。

浜松市中心部の活性化と再開発の展望

要約すると浜松市の中心部は長年衰退しており、松菱百貨店跡地の再開発が期待されている。常葉大学の移転や謎解きイベントが活性化に寄与する可能性がある。
ネットのコメント浜松市中心部の活性化と再開発に関するコメントは、再開発の計画が何度も挫折していることへの疑問や、具体的な提案が多かったです。市役所の移転や商業施設の必要性、さらには地域の活性化に向けたアイデアが出されていました。多くの人が、過去の失敗を踏まえて新たな取り組みを期待している様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 何度も『あそこ◯◯になるらしいよ』という噂が出ては消え、出ては消え…の繰り返しでした。
  • いっそ浜松市役所をここに移転すれば良いのでは?アクセスが便利になります。

外国人観光客の迷惑行為とその背景

要約すると新幹線や観光地での外国人観光客による迷惑行為が問題視されています。特にスーツケースの置き方や交通マナー違反が目立ち、地元住民の生活に影響を及ぼしています。
ネットのコメント外国人観光客の迷惑行為に関するコメントは、荷物の持ち込みに対するルールや設備の不足が問題視されていました。多くの意見が、事前の説明や予約制度の徹底、荷物置き場の増設を求めており、観光立国を目指す日本において受け入れ体制の整備が急務であると指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 邪魔な所にあって、なおかつ持ち主不在で誰の物か分からない荷物なんか
  • 新幹線で大きな荷物を運ぶ場合は、荷物と一緒に通路で立ったまま移動するか、

佐藤信秋氏が語る公共事業の未来と必要性

要約すると国土強靭化推進本部長の佐藤信秋氏が、今後5年で20兆~25兆円の公共事業が必要と述べ、南海トラフや首都直下地震に備える重要性を強調しています。
ネットのコメントコメントでは、公共事業の未来に関する意見が多く寄せられ、特に過去の公共工事の管理や新規道路の必要性についての議論が展開されました。多くの人々が無駄な工事や財源の使い方に疑問を呈し、今後のインフラ整備には国民の理解と支持が必要だと考えていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • その田中角栄のあとを継いで公共工事の大盤振る舞いの管理をしたのが小沢一郎衆議院議員。
  • 未成新幹線の多くが完成しても採算割れ確実、新規道路も都市部こそ機能しているが。

北陸新幹線延伸に伴う地下水影響説明会開催へ

要約すると北陸新幹線の延伸に関する説明会が京都で開催される。工事による地下水への影響を懸念する声に応え、国が住民向けに情報提供を行う方針を示した。
ネットのコメント北陸新幹線延伸に関する地下水影響説明会についてのコメントは、ルート選定や地下水問題への懸念が多く寄せられました。特に、小浜ルートに対する反対意見が目立ち、他のルートとの比較や、経済性、地域住民への影響などが議論されました。また、政治家に対する不信感や、利権問題についても触れられ、説明会の必要性や信頼性に疑問を持つ声も多くありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 小浜ルートで京都を通る計画は一旦保留したほうが良い。
  • 科学的な説明で懸念払拭とは、笑わせる。

山陽新幹線の臨時「のぞみ号」運転の理由と時刻

要約するとJR西日本が東海道新幹線の遅れを受け、山陽新幹線で博多行きの臨時「のぞみ号」を運転。時刻は新大阪7:11発、博多9:39着。
ネットのコメントコメントでは、山陽新幹線の臨時「のぞみ号」の運転について、過去の経験や特急の運行形態に関する意見が交わされていました。特に、臨時列車に使用される車両や運行の違いに触れたコメントが多く、利用者の間での興味深いエピソードや運行の仕組みについての理解が深まった様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 今もやってるか分かんないけど、前は東海道新幹線が遅れて山陽新幹線で新大阪発の突発臨時「のぞみ」を出すとき、たまにレールスター編成が充てられてた。
  • 特発は使う車種が違う場合がある(16両→8両など)

岐阜山間部に雪崩注意報、東海地方の寒波影響続く

要約すると東海地方で最強寒波の影響が続き、岐阜の山間部では雪崩に注意が必要。新幹線の遅れも解消。

新幹線のファーストクラス「グランクラス」の魅力と料金

要約するとグランクラスは新幹線のファーストクラスで、快適な座席と高級サービスを提供。料金は高めだが、特別な体験を求める層に人気。
ネットのコメントグランクラスはお金に余裕のある人が多いが、様々な理由で乗る人もいるといった意見がありました。短距離利用には疑問を持つコメントもあり、ポイント利用で庶民でも乗れる機会があるといった声も聞かれました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • お金を持っている人が多いと思います。
  • 短距離ではグランクラスは使わないですね。

ドクターイエロー引退後の新技術とは?

要約するとドクターイエローが引退し、JR東海は新たにAIを活用した検査技術を導入。時速285キロで金具を自動判定し、作業負担を軽減する。

東海道新幹線の名古屋ー京都間、雪影響で運転遅延

要約すると東海道新幹線の名古屋ー京都間で雪の影響により速度を落として運転中、遅れが発生しています。

最強寒波による交通混乱、航空便と新幹線に影響

要約すると最強寒波の影響で、9日も全日空と日本航空の便が欠航し、6700人以上が影響を受けています。鉄道も遅延が発生しており、特に山形新幹線は運転見合わせが続いています。

今季最強寒波の影響と交通混乱

要約すると今季最強寒波の影響で、日本海側では大雪による建物倒壊や交通渋滞が発生。特に石川県では納屋が雪で倒壊し、山口県では数十台が立ち往生。各交通機関にも影響が出ている。

東海地方の寒波による交通機関の影響と運行状況

要約すると東海地方で強い寒波が影響し、高速道路の通行止めや新幹線の遅れが発生。交通機関の運行に注意が必要。

雪の影響で新幹線が大幅遅延、最大2時間の影響

要約すると東海道・山陽新幹線が雪の影響で最大2時間の遅れ、徐行運転が続く状況

寒波の影響で東海3県が大雪、名古屋市で交通混乱も

要約すると東海3県で寒波による大雪、名古屋市では積雪1センチ、交通に影響も

雪の影響で東海道・山陽新幹線が運転遅延

要約すると雪の影響で東海道・山陽新幹線が遅延、運転速度を落として運行中

寒波による新幹線の遅延と運転取りやめ情報

要約すると8日、強い寒波の影響で東海道・山陽新幹線が徐行運転を行い、最大55分の遅れが発生。JR西日本では一部列車が運転取りやめとなり、利用者に注意を呼びかけています。

東海道新幹線、雪影響で速度制限と遅延の可能性

要約すると東海道新幹線が滋賀県の雪の影響で速度を落とし運転。通過列車に30分以上の遅れが見込まれ、さらなる遅延の可能性も。

大雪による交通影響、航空便や新幹線が運休

要約すると大雪の影響で航空便や新幹線が運休、交通機関に混乱が続いています。

大雪による東海道新幹線の運行遅延の可能性

要約すると8日、東海道新幹線が大雪の影響で運転速度を落とし、遅れが生じる可能性があるとJR東海が発表しました。利用者は運行情報の確認を呼びかけられています。

大雪による新幹線の遅延情報と影響

要約すると大雪の影響で新幹線に遅れ、徐行運転実施中

山陽新幹線、徳山ー小倉間で大雪による徐行運転

要約すると山陽新幹線の徳山ー小倉間で大雪の影響による徐行運転が実施中。列車に遅れが発生。

大雪の影響で東海道新幹線が遅延の可能性

要約するとあすの東海道新幹線は大雪のため、始発から遅延の可能性がある。米原地区での積雪が影響する見込み。

8日東海道新幹線、降雪で運行速度を調整

要約すると8日の東海道新幹線は滋賀県の降雪予報により、速度を落として運行し、遅れが発生する可能性があります。JR東海は安全運行を最優先に考えています。

大雪による東海道新幹線の遅延と通行止め情報

要約すると大雪の影響で東海道新幹線が減速運転、東海3県で高速道路の通行止めも予定されています。鉄道の遅れや運休が懸念されています。

JR東海新幹線、雪の影響で運行遅延の可能性

要約するとJR東海が雪の影響で新幹線の遅れを警告、米原付近で降雪予報。

JR東、春旅特別レートで新幹線割引提供

要約するとJR東日本が春の旅行シーズンに向け、「新幹線eチケット(JRE POINT特典)」を特別レートで提供。通常のポイント数が8000ポイントに引き下げられ、約34%の割引を実現。対象区間は東北・秋田・山形新幹線で、利用期間は3月17日から31日まで。

寒波の影響でJR一部運休、航空便も欠航

要約すると強い寒波の影響で、JRの一部路線は運転取りやめが発生。新幹線は平常運転を続けるが、航空便の欠航も相次いでいる。

新幹線乗車券盗難事件 中国籍2人逮捕の背景

要約すると中国籍の2人が他人名義の予約情報を使い、新幹線の乗車券24枚を盗んだ疑いで逮捕されました。旅行客に転売していたとされ、警察は組織的な犯行の実態解明を進めています。
ネットのコメントネットのコメントでは、新幹線乗車券盗難事件に関連して、外国人犯罪への対応の甘さや法律の整備が急務であるとの意見が多く寄せられました。特に、中国籍の犯罪者に対する処罰が軽いことへの懸念が強く、政府に対して厳格な対策を求める声が目立ちました。日本の治安が悪化する懸念から、国民の安全を守るために早急な対応が必要とされていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • これから日本はインバウンド活性化により外国人の流入が増え、また、移住民も増えていくことが予測されていた。
  • こういう連中に対して、日本政府はどう対処しようとしていたのでしょうかね。

新幹線乗り放題「キュン・パス」の魅力と利用方法

要約するとJR東日本が新たに「キュン・パス」を発売し、平日に新幹線や特急を含む全線が乗り放題に。価格は1日用が1万円、2日用が1万8000円で、特急の指定席も利用可能。購入は「えきねっと」で行う必要があります。
ネットのコメント新幹線乗り放題「キュン・パス」は、JR東日本が冬の閑散期に鉄道利用を促進するために考案した商品です。特に東北地方の厳しい気象条件下での客足を回復させるための画期的な取り組みと評価されましたが、利用者からは首都圏の特急列車の座席指定に関する要望や、グリーン車の利用に関する期待も寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 閑散期の鉄道利用を促進しようとJR東日本のキレ者が考えついた商品。
  • 新幹線好きにはたまらないかもしれませんが、首都圏の特急が全車指定だらけになってしまったので、魅力は半減しています。

快適な寝台新幹線での移動体験

要約すると中国の「寝台新幹線」は、快適な寝台車でありながら時速160kmで運行。上海から香港までの移動がスムーズで、宿泊費を抑える新しい選択肢として注目されています。
ネットのコメント多くのコメントが快適な寝台新幹線に対する期待や体験を語り、特に中国のシステムや安全性について意見が分かれました。また、日本の寝台車との比較も行われ、過去の経験や懸念が共有されました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 15年前に和階号の寝台列車に乗った事があります。
  • 中国のチケットレスのシステムは凄いねぇ。

JR東海「ドクターイエロー」引退イベントの人気と今後の展望

要約するとJR東海の「ドクターイエロー」が役目を終え、大井車両基地でお別れイベントを開催。多くの人が参加し、人気の高さを証明しました。今後はリニア・鉄道館に展示予定です。
ネットのコメント多くのコメントがJR東海の「ドクターイエロー」の引退イベントに寄せられ、ファンたちはその特別な存在感や魅力について語っていました。引退を惜しむ声が多く、保存や展示の希望もあったようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 港区芝浦の大井車両基地へ向かう、高架橋を通過する姿を見たことがあります。
  • 7号車だけでなく、1号車も通常非公開でも良いから何処で保存を個人的に切望します。

東海地方に迫る強烈寒波と大雪の影響

要約すると東海地方で強烈な寒波が到来し、岐阜県を中心に災害級の大雪が予想されています。交通機関への影響が懸念され、最新情報の確認が重要です。

北陸新幹線延伸計画の課題と京都府の懸念

要約すると北陸新幹線の敦賀から新大阪間の延伸計画が京都府の懸念により難航中。知事は理解を得るハードルの高さを指摘し、早急な結論を求める。
ネットのコメント北陸新幹線延伸計画に対するコメントでは、京都府の地下水問題や財政負担が懸念され、米原ルートの方が合理的だとの意見が多く見られました。また、地域エゴや工事の難易度も議論され、現実的な解決策を模索する声が上がっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 国も地方も金がない。だから、そこのけそこのけ新幹線という訳には行かない。
  • 京都人にとってはサンダーバードで十分でした。

国鉄特急形ボンネット型の歴史と影響

要約すると国鉄特急形のボンネット型は、運転台を高くし視界を確保するデザイン。1930年代からの高速運転の流れを受け、151系が初めて採用。鉄道の進化に貢献した重要なスタイル。
ネットのコメント国鉄特急形ボンネット型の歴史と影響に関するコメントは、ボンネット型特急車両の美しさや乗車体験、そしてその歴史的背景について多くの人々が懐かしみ、評価していることが分かります。特に、ボンネット型のデザインや運転の難しさ、またその存在が鉄道ファンに与えた影響についての意見が多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 金沢の車両運転してました(白山カラーですね)
  • ボンネット型で一番美しいのは181系だと思っています。

訪日外国人向け鉄道パスの価格改定と利便性向上

要約するとJR東日本が2025年4月1日から訪日外国人向けの鉄道パスの価格を改定し、利便性向上を図ります。
ネットのコメント訪日外国人向け鉄道パスの価格改定に関するコメントは、値上げを支持する声が多く、特に日本人利用者が冷遇されているとの意見が目立ちました。多くのコメントが、外国人観光客向けのパスが安すぎると感じており、日本人も同じ価格で利用できるようにするか、価格を大幅に引き上げるべきだと主張していました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • インバウンド向けなのだから今の状況からするとバーゲン価格すぎる。
  • 見直しといってもまだまだ安すぎると思う。

早朝出発の「はやぶさ49号」で新青森へアクセス向上

要約するとJR東日本が2025年1月29日から早朝に運行する「はやぶさ49号」により、東京から新青森へのアクセスが向上します。
ネットのコメント早朝出発の「はやぶさ49号」に関するコメントでは、キュンパス利用者の混雑緩和や、運行時間の見直しを求める意見が多く寄せられました。また、臨時列車の設定に感謝する声や、利用時の注意点についてのコメントも見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 運転日が平日のみであることから、この臨時はやぶさは明らかにキュンパス利用者混雑緩和のために設定された臨時便です。
  • 東京〜大宮間は速度が130キロに規制されるから、法律改正して5時台の運転を解禁してもいいんじゃないかと思います。

ドクターイエローの引退と今後の運行予定

要約するとドクターイエローの引退は2025年1月ですが、JR西日本のT5編成が2027年まで運行を続けるため、今後もその姿が見られます。
ネットのコメントドクターイエローの引退に関するコメントは、報道の誤解や混乱を指摘する内容が多く、特にJR東海のT4編成の引退が強調される一方で、JR西日本のT5編成が現役であることが伝わらなかった点が問題視されていました。また、鉄道ファンや一般の人々の間での認識の違いも浮き彫りになり、多くの人がドクターイエローの存在を愛し続けている様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 西日本のドクターイエローはまだ引退してないって、当初よりずっとマスコミが言ってることです。
  • 報道の仕方の問題だと思います。

500系「のぞみ」復活と磁気乗車券全廃の最新情報

要約すると500系「のぞみ」の復活運転とつくばエクスプレスの磁気乗車券全廃が発表され、鉄道業界に大きな変化が訪れています。
ネットのコメント500系「のぞみ」の復活に関するコメントでは、多くの人が期待を寄せていた一方で、車両の居住性や運行の実現性に対する懸念も見られました。特に、500系の独特なデザインや走行性能を懐かしむ声が多く、最後の輝きを見たいという願望が強く表現されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • いよいよ500系のぞみ復活でラストスパート始まったな。
  • 去年の1月19日に大雪でダイヤが乱れ、のぞみ95号の代替え車両で500系が使用されてました。

ドクターイエロー引退イベントにファン集結!掃除で感謝の気持ちを表す

要約するとドクターイエローの引退を惜しむファンが掃除イベントを開催。抽選倍率115倍で約200人が参加し、感慨深い体験を共有。

ドクターイエロー感謝イベント、親子200人が参加

要約するとドクターイエローへの感謝イベント、約200人の親子が参加し車体を磨く

リニア開業後の静岡駅「ひかり」増便計画の詳細

要約するとJR東海がリニア開業後、静岡駅と浜松駅に停まる「ひかり」を1時間2本に増やす計画を発表。経済波及効果が期待される。
ネットのコメントリニア開業後の静岡駅の「ひかり」増便計画について、期待と不安が交錯している様子が伺えました。名古屋に比べて静岡や浜松の停車本数が少ないことが問題視され、利便性の向上が求められていました。また、工事による環境への影響や、地域間の格差についての懸念もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 名古屋暫定開業後の具体的なダイヤが発表されていないから何とも言えないところですな。
  • この異常さ加減は、南アルプスルートの支持者らが運動して、静岡、浜松停車を増やさない圧力を掛けていたことに由来する。

新幹線運賃改定の影響と詳細

要約するとJR東海、西日本、九州が4月から新幹線の運賃を改定予定。影響は広範囲に及ぶ可能性があり、詳細は今後発表される。

新幹線のS WorkPシートが値上げ、ビジネス利用促進へ

要約するとJR東海とJR西日本が「S WorkPシート」の料金を1,200円から2,000円に値上げ。新料金は5月15日から適用され、ビジネス利用に特化したサービスが強化される。

旧型ドクターイエローT3編成が白山で展示決定

要約するとJR西日本と白山市が旧型ドクターイエローT3編成をトレインパーク白山で展示することを発表。展示は2025年6月開始予定で、鉄道ファンにとって貴重な機会となる。
ネットのコメント旧型ドクターイエローT3編成が白山で展示されることが決まり、多くのファンがそのニュースに喜びを表していました。特に、保管状況や輸送方法についての関心が高く、屋根付きの展示を希望する声が多かったです。また、ドクターイエローの人気や思い出を語るコメントも多く、展示が実現することに期待が寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • てかリニア鉄道博物館入りした時点で西日本から東海に譲渡されてたのかとずっと思ってた。
  • 子供の頃、プラレールで遊んだ人も多いはず。

東海道・山陽新幹線のS Work Pシート追加料金変更について

要約するとJR東海とJR西日本が、東海道・山陽新幹線の「S Work Pシート」の追加料金を2024年5月から2000円に引き上げると発表しました。
ネットのコメントコメントは、東海道・山陽新幹線のS Work Pシートの追加料金変更に対して、利用者の意見や懸念が多く寄せられたことを示しています。特に、大型荷物スペースの問題や料金の適正さに対する意見が目立ち、利用者が快適に移動できる環境を求めている様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 大型荷物スペース問題も早く対処を。
  • やはり座席の減少による収入減はやむ無しで前後各二列撤去して大型荷物スペースにするとか。

「ドクターイエロー」引退、24年の歴史を振り返る

要約すると「ドクターイエロー」が引退、24年の歴史に幕を下ろす。今後は新たな点検車両が登場予定。

Appleマップの進化:新幹線チケットが簡単に購入可能に

要約するとAppleの「マップ」が新幹線チケット購入を簡単に!EXサービスとの連携で便利さが向上。
ネットのコメントAppleマップの進化により、新幹線チケットが簡単に購入できるようになったことに対するコメントは、ユーザーの利便性の向上を喜ぶ声が多かったです。特に、Appleマップの使いやすさや情報の豊富さを評価する意見がありました。Googleマップとの比較も行われ、Appleマップのナビゲーション機能が優れているとの意見が見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • iPhoneなのでGoogleマップはダウンロードする必要があるし、それならとiPhoneマップを重宝している。
  • どこか近くに飲食店無いか探すとき、Googleマップのレビュー評価がわかりやすいのでよく使う。

福岡県警がドクターイエローを取り上げた理由とは?

要約すると福岡県警がドクターイエローをSNSで紹介し、新幹線駅の安全呼びかけを行いました。希少な車両の引退が近づく中、警察の取り組みが注目されています。
ネットのコメント福岡県警がドクターイエローを取り上げた理由についてのコメントは、多くの人々が懐かしさや思い出を語り、鉄道の多様なデザインやカラーに対する感慨を表現していました。また、福岡県警の撮り鉄警官の活動や、過去の鉄道関連のエピソードも取り上げられ、地域の鉄道文化への関心が高かったことが伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 懐かしい
  • 500系エヴァ初号機仕様

嬉野温泉の源泉水位低下と観光客増加の影響

要約すると嬉野温泉の源泉水位が低下し、観光客増加の影響でくみ上げ量を抑制する対策が講じられています。老朽化した配湯管の修理も急務です。

北陸新幹線延伸計画の着工見送りに対する石川知事の批判

要約すると馳浩知事が北陸新幹線延伸計画の着工見送りを批判し、地域合意の重要性を訴えました。
ネットのコメント北陸新幹線の延伸計画が着工見送りとなり、石川知事が批判したことに対して、ネット上では様々な意見が寄せられました。多くのコメントでは、地域振興や採算性についての懸念が示され、延伸の必要性やその影響について議論が交わされました。また、知事や関係者に対する期待や批判もあり、特に能登地域の復興にもっと力を入れるべきとの声が強くありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 北陸新幹線が大阪まで到達できるのは、リニアが大阪まで開業するのとだいたい同じ頃。
  • 運行方式の違いなんて、新幹線の線路を新たに敷くことを考えれば大した話ではない。

バッテリー残量を守る!外出先でのPC活用法

要約すると外出先でノートPCのバッテリーを長持ちさせる4つのテクニックを紹介。画面明るさ調整や省電力モード活用、バックグラウンドアプリの停止がポイントです。

静岡県リニア工事の水資源問題と補償基準の議論

要約すると静岡県のリニア工事が水資源問題で着工できず、JR東海の補償基準が議論されていない状況。知事は工事の年内着工が難しいと発言。
ネットのコメントコメントはリニア工事に伴う水資源問題や補償基準についての懸念が多く、工事の難航や環境への影響が指摘されていました。特に、住民の生活環境や自然環境の破壊が懸念され、補償の範囲や基準についての議論が重要視されていました。また、過去の知事の対応や報道のあり方についても意見が交わされ、地域振興とのバランスが求められていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 被り圧1000メートル以上の南アルプストンネルにはどんな難工事が待ち受けているかも予測不能でした。
  • 自然環境を維持したままの工事などあり得ないと考えられていました。

名古屋・大阪の移動に新たな選択肢「近鉄特急ひのとり」

要約すると名古屋と大阪間の移動に近鉄特急「ひのとり」が注目されており、快適さと利便性を提供しています。
ネットのコメントコメントでは、近鉄特急ひのとりの快適性や利便性について多くの利用者が称賛していました。特にプレミアムシートの快適さや景色の良さが好評で、レギュラーシートでも新幹線のグリーン車に匹敵するとの意見がありました。また、株主優待券を利用することでコストパフォーマンスも良く、時間に余裕があるなら近鉄特急を選ぶ価値があるとされていました。一方で、混雑時の予約の難しさやシートの劣化に対する懸念も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 行きはレギュラーシートでしたが、このシートでも新幹線のグリーン車に引けを取らない快適性がありました。
  • ひのとりはアーバンライナーの後継ですが、普通席もバックシェルシートで快適です。

サンコーの新MagSafe旅行ホルダーの特長と利便性

要約するとサンコーがMagSafe対応の旅行スマホホルダーを発売。取り付け自由で360度回転、コンパクト収納が可能。様々なアイテムにも対応。

京都生協1号店の歴史と地域定着の理由

要約すると京都市左京区に開店した生協の店1号店が、地域に根付いた理由とその成り立ちを紹介しています。
ネットのコメント京都生協1号店の歴史や地域定着についてのコメントでは、過去の食品安全への関心や生協の役割が語られました。また、90年代以降のスーパーとの競争や農家の苦労、サービスの変化についても触れられています。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 高度成長期は公害や薬害と並んでヒ素ミルクが問題になるなど食品の安全が危惧される時代でした。
  • 契約した出荷数を絶対に守るため農薬をたくさんやってきれいな形の野菜を頑張って出荷されてました。

中津川市でリニア工事による市道沈下問題発生

要約すると岐阜・中津川市でリニア工事現場の市道が沈下。市長がJR東海に対策を要請し、交通への影響を懸念。
ネットのコメント中津川市でリニア工事に伴う市道沈下問題が発生し、市民からは工事の影響や情報提供の不足について懸念の声が上がりました。特に、沈下の進行状況やJR東海の対応に対する疑問が多く、将来的な影響を心配する意見が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 沈下は工事やってすぐに出るものと、数年かけて徐々に沈下していくものだったり色々なパターンがある。
  • 今回静岡の水問題で、環境面が取り沙汰されて明るみに出たけど、これがイケイケで工事を進めて何年後かに沈下が見られてもマスコミも役所も見て見ぬふりだったでしょう。