新幹線運転士の脳波測定による安全性向上の取り組み2>
要約するとマクニカとJR東海が新幹線運転士の脳波を測定し、安全性向上を目指す実証実験を実施。集中度と覚醒度の分析を行い、対策の効果を検証します。
新幹線とは、日本の高速鉄道システムで、1964年に初めて運行を開始しました。日本全国を結ぶこの鉄道は、時速300キロを超える速度で移動することができ、都市間の移動を非常にスムーズにします。新幹線は、その安全性と快適性から多くの人々に利用されており、ビジネスマンや観光客にとって欠かせない交通手段となっています。また、最新の技術を駆使した車両や、定時運行の精度の高さも新幹線の魅力の一部です。さらに、環境への配慮から電気で運行されており、持続可能な交通手段としても注目されています。このページでは新幹線に関するニュースや話題・トピックスを一覧でご紹介しています。
知事が代わったから方針が転換されたのではない。
田代ダムは、現在メンテナンス中であり来年11月まで取水を停止している。
川勝前知事の指摘した水問題は実は正解だったという意見が最近出てきました。
リニアは失敗した時に新幹線に計画変更できるように、あらかじめ勾配のないトンネルをたくさん掘ったとも言われます。
正直商売にならないってのが現実です。
車内販売が年々廃止・縮小されていくなか、普通車にも回ってきてくれるからありがたい。
昨年、初の全席指定導入時ののぞみ利用しました。
スマートEXは、1年前から予約可能なので便利になりました。
果たしてそう言い切れるだろうか?
せめてガスの正体くらい公表すべきでしょう。
中央新幹線をJR東日本に造られると東海道新幹線の収益に打撃なのは解りますが、
本来の安全安心の意味ならば、技術担当の副社長の指揮、取締役の人員を割く方が良いのでは。
店頭販売がなくなってからは使っていません
出張先には疲れを感じることなく到着して業務をこなし、帰りもこだまグリーンで駅弁&缶ビールを嗜んでからひと休み。
謝罪するだけマシと思ってしまう。
あれだけ静岡のせいだ言ってたのも、謝罪したらどうですかね?
コスパやタイパは人による問題だと思います。
疲れてるのに満員電車で揉まれたくないので、やはり某路線の座席指定を利用しています。
快適すぎてすぐ眠気が……ああまた浅間山を見逃した。
東海道新幹線は雨や雪に弱すぎて困ったもんです。
よくわからないが、予め貫通トンネルを17本掘った後、電車の通る太い本トンネルを掘る工法なのか?
貫通本数の割合で言われても、だから何?という感じ。
関東平野はもともと関東造盆地運動でへっこみ続けているところで下は1000mとか2000mくらいの深さまで堆積物で埋まっているので岩盤など存在しないからなぁ。
周辺でリニア中央新幹線建設のトンネル工事が行なわれている東京都・町田市で、住宅の庭から水と気泡が湧き出ているのが確認されました。
最近の東北新幹線はほぼ毎日のように何かしら遅れることが目立った。
やはり320km/hで走り続ければあちこちガタくるんだろねー。
伊達ちゃん達の事務所、マネージャーが移動のチケットを手配してあげない?
サンドウィッチマンは本当に気遣いの方です。
11月26日から5日間、東日本、北海道版で行って来ます。
大人の休日パス、今年から高くなりましたよね。
会社からは自由席分しか支給されない。
自由席で1本見送って座席を確保するのが有効なのは、その駅発の始発だけ。
難しい工事だということはわかる。
いままで川勝と静岡県を叩いて捌け口にしていたけれど、他県のトンネルでの水問題や都市部の大深度地下を掘ることに起因する問題、これから色々出てくるだろうね。
問題は採算に乗るかどうかです。
人口減少社会で東九州新幹線など採算がとれるはずもないです。
高速道路とリニアアクセスを前提に考えてたから、今の立地になったというのもあるでしょうね。
広島でも、西側に住んでいると、広島空港の方が不便で遠いです。
石川県は1月の地震で能登の被害が大きかったけど、加賀が安全ということはないんだよね。
白山は大体400年周期で噴火するらしく、そろそろと言われている。
ひのとりに一度乗ってみたい。
近鉄特急の凄いところってビスタカー含めてどの特急も乗り心地が素晴らしい。
最初にユサユサ横揺れし、縦にドンと来て初めて緊急地震速報が鳴りました。
だったら『南海トラフ地震臨時情報』が出て世間的に地震を警戒してる時に来ちゃった方のが被害は抑えられたんじゃないかな?
先ほど東京駅から仙台に帰りました。
やはり東海道新幹線は雨に弱いですから規制値を超えてしまうのでしょう。
運転中止となる風速、雨量値はそれぞれ、風速30m/s以上です。
連休の初日に台風の影響での大雨に、運転見合わせになったけど再開されて良かったです。
本当に物騒になりました。怖いです。
お金に困ってる人間が新幹線乗るか?
静岡市民です。リニア工事には反対です。問題発言の多かった前知事は好きではなかったけど「水」と「流れ」の大切さはいつも強調していました。
JR東海はもう本当に信用出来ない会社になってしまったと思います。
中断しているトンネル工事現場から500mも離れた住宅で敷地が2cm沈みコンクリートにひびが入り、家がゆがみ始めてドアが閉まりにくくなっている。
あれあれあれ~~前静岡県知事だけのリニアトンネルの水問題で有って、その他の県はリニア大賛成じゃ無かったの?
「静岡に一日でも早く着工したいなら、他の沿線地域で現在進行形で起きている水枯れ・地盤沈下・残土問題等のそれらを解決してから持ってきてください。」
「確かにリニア開業がいつになるか全く解らない状態であるがまだ静岡以外にも未着工の工区があるのも忘れてはならない。」
鉄道マンや他の乗客を危険にさらしてまで列車を運行して欲しい、という理由が「コンサート」「大事な試合」「友達と1年ぶりに会う」なのだから、呆れてしまいます。
インフラに関わる仕事は「空振りはいいが見逃しはダメ」が基本。
北陸新幹線、西九州新幹線、北海道新幹線は作らないで下さい。
むしろ、新幹線の駅に、木材だの、地方の特色だの、無駄な装飾を減らしなさいよ。
ジャーニー、私は親が聴いていたから私も聴き始めたました。
皆めちゃくちゃ仲が良いってほとんどない。
同様の事例は明治時代もあったようだし、同じ北陸線筋でも、高岡駅、魚津駅辺りが新幹線開業後も同じことが起こっているように見える。
子供の頃また寅さんの舞台が小諸で、ストーリーは覚えてないのに地名だけが記憶にあった。
多分、これ端数となる券面がチケットショップで出回ることを嫌っての対応だと思った。
青春18きっぷの利点である期間中5回乗れるが連続5日になるので、正直もう買わないと思った。
のぞみとみずほには通常料金より数百円別途かかります。
EX予約・早割を利用すると当時のひかりより安くて早いので、利用しやすくなりました。
日本って世界から見るとかなり治安が良い国。
不正利用が認められカード会社から全額返金されました。
チャンスメイクは安定してるけど、シュートが入る気がしないんよ
ユニホームも新幹線風
京都市内の水源問題を真剣に考えた上で、これ以上京都駅には直結は難しいかと…。
桂川駅は阪急も近いので嵐山に行くのも便利ですし、最も現実的だとは思います。
自分が動画としてバズると思ったら周りの迷惑とか考えずすぐに撮影するのはモラルに欠けてる。
公共の交通機関で撮影するのは迷惑です。
外国人への告知は言っただけでは無意味。
今の新幹線乗務員が中々来ないし、待っている間トラブルになっても嫌だ。