軽自動車の動力性能を4台比較し、特に日産のサクラが圧倒的な加速力を示すことを解説。ファーストカーとしての選択肢における重要性を強調しています。
要約するとこの記事では、現代の軽自動車の人気とその動力性能について詳しく解説しています。
特に、ファーストカーとして軽自動車を選ぶ人が増えている中で、動力性能が重要なポイントであることが強調されています。
日本では新車の約40％が軽自動車であり、その中でもハイトワゴンやスーパーハイトワゴンが多くを占めています。
これらの車両はファミリーカーとしても利用されるため、フル乗車時の加速性能を検証する必要があります。
記事では、人気の軽自動車4台の動力性能を2名乗車と4名乗車で比較しています。
特に注目されるのは、日産の電気自動車「サクラ」で、4名乗車時の加速タイムが4.91秒と圧倒的な性能を示しています。
この車は、乗車人数が増えても加速性能が大きく影響されない点が特長です。
また、ダイハツの「ムーヴキャンバス」もターボ付きで加速性能が優れています。
記事では、ターボエンジンの効果が特に4名乗車時に顕著であることが説明されています。
対照的に、ターボを装着しない「ハスラー」と「N-BOX」は、発進加速ではハスラーが優位ですが、巡航中の反応はN-BOXが良好です。
最後に、軽自動車はフル乗車時に車高が下がりやすく、挙動が変化するため、運転時には注意が必要であると警告しています。
記事は、軽自動車の動力性能の進化を示し、選択肢としての魅力を再確認させる内容となっています。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/0c966ecbe2db333eb921b53cfb8355346fa8caae