神奈川県警が高級車の不正輸出を試みた男を逮捕。盗難車両の増加と多様化する手口に警戒が必要。
彼は、愛知県で盗まれたトヨタ・アルファード4台（時価総額約3200万円）を海外に不正輸出しようとしたとして、関税法違反（虚偽申告）の疑いがもたれています。
男は2024年6月から7月にかけて、盗難車両を中古車と偽って横浜税関に申告し、タイに輸出しようとしたとされています。
さらに、盗難車にはオークションで安く購入した中古車の車体番号を溶接するなどの隠ぺい工作が施されていましたが、税関職員が年式の不一致に気付き発覚しました。
男は容疑を認めており、日本の高級車が盗難されて海外に不正輸出される事案が後を絶たないことが示されています。
警察庁の資料によると、2024年上半期の盗難台数はトヨタ・ランドクルーザー590台、アルファード303台、プリウス287台などが多く、特に軽トラックも狙われています。
盗難の手口は多様化しており、リレーアタックやCANインベーダーなどの手法が使われています。
これに対抗するためには、複数の防犯対策を講じることが重要です。
例えば、ディンプルキー付きのタイヤロックやハンドルロック、警報装置の設置、スマートキーの電波遮断などが効果的です。
また、自宅の駐車場に防犯カメラを設置することも推奨されています。
残念ながら、盗まれた車両は解体や不正輸出されることが多く、ユーザー自身がGPS装置を取り付けるなどの対策を講じることが重要です。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/da37640bf5669c3c59c8752363a396769fe05728
高級車盗難事件に関するコメントは、主に厳罰化と対策の重要性を訴える内容が多かったです。
多くのコメントでは、現在の法律が未熟で、盗難に対する罰が軽すぎるため、再犯が増加しているという意見が目立ちました。
特に外国人による犯罪が増加していることに対して、国の入国制度や犯罪者への処遇を見直す必要があるとする声が多くありました。
また、厳罰化が飲酒運転の減少につながった事例を引き合いに出し、同様の効果を期待する意見も見受けられました。
さらに、盗難防止のための技術的な対策や、例えば車に持ち主の生体情報を登録することなど、具体的なアイデアも提案されていました。
被害者の立場からは、盗まれた車の損失を補償する制度や、盗難犯が弁済するまで刑務所で労働させるべきだという意見もありました。
全体として、コメントは高級車盗難事件の深刻さを訴え、法改正や対策の必要性を強調するものでした。
ネットコメントを一部抜粋
更正を前提に考えられた法律を改めるべきだと考えます。
このような犯罪が後を絶たないのは、刑罰が軽いからです。
日本国は外国人犯罪者にとって一番治安が良く警察も法も甘いので、不起訴処分で直ぐ世に放たれる。
長野県ですが先日、私も新車で購入した200万相当の軽自動車を盗まれました。
盗難品にも罰金や追徴課税して、せめて刑期が短い分痛い目に合わせて欲しい。