スバル・レヴォーグ用車高調キットの新登場

ブリッツの新車高調キット「DAMPER ZZ-R」がスバル・レヴォーグレイバックに対応。電子制御式も選べ、幅広い走行シーンに対応。安心の保証付き。

要約するとスバルの新型「レヴォーグレイバック」に対応したブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-R」が発売されました。

この製品は、通常モデルとリフトアップモデルがあり、電子制御式減衰力調整機能を持つ「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」も選べます。

DAMPER ZZ-Rは、単筒式モノチューブ構造で、32段の減衰力調整が可能な全長調整式サスペンションです。

フロントは24mm、リアは30mmのダウンが施されており、ストリートからサーキットまで幅広い走行シーンに対応できます。

特に、Φ44の大径ピストンを採用しているため、減衰力の立ち遅れを抑え、しなやかな走り心地を実現しています。

また、カートリッジ先出しのオーバーホールに対応しており、消耗品の交換もスムーズです。

さらに、業界最長の3年6万km保証が付いているため、安心して使用できます。

DAMPER ZZ-R SpecDSC Plusは、車室内からの減衰力調整ができる電子制御式のサスペンションで、2.5インチのVA液晶ディスプレイを搭載。

4輪の減衰力を常時表示し、業界初のフルオートモードを搭載しています。

このモードは、乗車人数や走行状態に応じて自動で最適な減衰力を調整します。

さらに、Gセンサーを利用したマップ制御モードでは、旋回Gや加減速G、車速に基づいて細かな減衰力調整が可能です。

また、別売のGPSセンサーキットを使用することで、車速連動制御が容易になり、瞬時にモード切り替えができるリモートスイッチも用意されています。

DAMPER ZZ-Rの価格は通常・リフトアップモデルともに21万7800円（税込）、SpecDSC Plusは31万6800円（税込）です。

オプションでSpecDSC Plusにアップグレード可能なセットも用意されており、レヴォーグレイバック用のTYPE-Aは9万9000円（税込）で提供されています。

ネットのコメント

スバル・レヴォーグ用の新しい車高調キットに関するコメントは、様々な視点からの意見が寄せられました。

特に、車高を変更することに対するアイサイトの設定やメーカー保証に関する懸念が多く見受けられました。

ユーザーは車高を変えることが安全性や保証に影響を与えるのではないかと心配しており、慎重な姿勢が感じられました。

また、ブリッツの製品については、どのように製造されているのか、減衰力特性やストロークの仕様が公開されるのかといった情報を求める声もありました。

特に、HKSやテインなど他のブランドと比較して、透明性が欠けていることが購入意欲に影響していると指摘されていました。

さらに、デザインの違いについての意見もあり、レイバックとレヴォーグの関係についての疑問が投げかけられました。

中には、車高を下げたいなら他の方法を検討すべきだとの意見もあり、車格を下げる改造に対する批判もありました。

全体的には、新しいキットに対する関心が高く、さまざまな意見が交わされていたことが印象的でした。

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