ホンダN-BOXの最高級モデルが登場！高級感、快適性、安全性を兼ね備えた魅力的な軽自動車。
2023年10月に登場した現行の3代目は、2017年度から2024年度上半期までの新車販売台数で連続首位を獲得するほどの人気を誇ります。
現在のラインナップには、ベーシックな「N-BOX」、個性派の「N-BOX JOY」、および上質感を追求した「N-BOX カスタム」の3モデルがありますが、特に最上級グレードである「N-BOX カスタム ターボ コーディネートスタイル（2トーン） 4WD」が注目を集めています。
このモデルは、ボディサイズが3395mm×1475mm×1815mmで、最小回転半径4.8mと狭い道でも扱いやすく、室内は2125mm×1350mm×1400mmという広さを確保しています。
ユーザーからは「車内が広すぎて軽って忘れる」「家族で使っても余裕」といった声が上がっています。
外装はダーククロームメッキのフロントグリルや専用のアルミホイールで精悍さを演出し、ホンダ初のダイレクトプロジェクション式フルLEDヘッドライトが夜間走行時の明るさを向上させています。
インテリアは高級素材を使用し、細部にわたるこだわりが評価されています。
快適性も考慮されており、運転席と助手席にはシートヒーターが標準装備されています。
安全面では、Honda SENSINGが搭載され、視認性の良い7インチTFT液晶メーターが運転をサポートします。
660ccのターボエンジンを搭載し、燃費はWLTCモードで18.4km/Lと実用性も申し分ありません。
価格は238万2600円で、日常使いから長距離ドライブまで幅広く活躍できる軽の最高峰ともいえる1台です。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/ab459b334778c53d6ec40e484f214ed106390374
ホンダN-BOXの最高級モデルに関するコメントは、様々な視点からの意見が集まりました。
多くのユーザーが、軽自動車の高級路線に対して興味を示しつつも、その価格設定に疑問を持っていました。
特に「軽四は安いから買う」という一般的な考え方と、高級感を追求した販売戦略のギャップに対する指摘が目立ちました。
また、中古車市場での赤色N-BOXの売れ行きの悪さや、長距離ドライブには向かないという意見もありました。
デザインに関しては、新型N-BOXのインテリアがチープに見えるとの意見があり、特にエアコンの吹き出し口に関しては不満が寄せられていました。
一方で、N-BOXの乗り心地や静音性については高く評価されており、「軽でN-BOX以上の出来栄えの車に出会ったことがない」との声もありました。
このように、ホンダが本気を出したことに対する期待感も見受けられました。
しかし、価格が高くなることで「欲しいと思えない」といった意見や、軽自動車の安全性に関する懸念もありました。
全体として、N-BOXの高級化がもたらす影響について賛否が分かれる結果となり、ユーザーのニーズや市場の変化に対する考察が見られました。
ネットコメントを一部抜粋
軽四は安いから買うという考えの人が多いと思った。
昨年から中古車店に展示されている赤のN-BOXカスタムが売れ残っていた。
新型N-BOXのインテリアを見て本当にチープだと思った。
軽でN-BOX以上の出来栄えのクルマに出会ったことがなかった。
世間は高級路線の軽自動車が人気だと思った。