カーオーディオのグレードアップに欠かせない単体DSPについて、その特徴や導入のメリット、価格帯を詳しく解説しています。
要約するとカーオーディオシステムのグレードアップにおいて、「DSP」（デジタル・シグナル・プロセッサー）は重要な役割を果たします。
この記事では、特に「単体DSP」に焦点を当て、その特徴や導入のメリット・デメリットについて詳しく解説しています。
まず、DSPは車室内の音響的な問題を解決し、リアルなステレオサウンドを楽しむためのツールです。
DSPには「メインユニット内蔵型DSP」、「パワーアンプ内蔵DSP」、そして「単体DSP」の3種類がありますが、導入の難易度が最も高いのが単体DSPです。
このユニットはサウンドチューニング機能のみを搭載しており、他の機器も個別に購入する必要があるため、コストやインストールの手間がかかります。
しかし、多くのオーディオマニアは、自由にシステムを組み立てられるという魅力から、単体DSPを選ぶ傾向があります。
次に、単体DSPのモデルについて触れますが、価格帯はエントリーモデルからスーパーハイエンド機まで幅広く、導入のハードルを下げるための手頃なモデルは約10万円から、音質にこだわった高級機は100万円近くになることもあります。
価格差の要因は「コントロール可能なチャンネル数」と「音質性能」にありますが、基本的な機能（クロスオーバー、イコライザー、タイムアライメント）は機種間で大きな違いはありません。
したがって、単体DSPは理想のサウンドを追求するための強力な選択肢となるでしょう。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/53e561c23986aa309870414c99be10c9a1d510d4