名鉄瀬戸線の歴史や文化を振り返り、旧型電車の魅力を伝える記事です。著者の体験を通じて、瀬戸線の重要性が紹介されています。
要約すると名鉄瀬戸線の歴史を振り返る記事では、著者が東京から名古屋へ向かう途中、急遽訪れた尾張瀬戸での体験が描かれています。
名鉄瀬戸線は1905年に開業し、1907年には電化され、「せとでん」として親しまれてきました。
著者は、かつて瀬戸線を利用して通勤していた思い出を語りながら、尾張瀬戸駅近くの「瀬戸蔵ミュージアム」を訪れます。
このミュージアムには、旧型電車「名鉄モ754型」が展示されており、1928年に製造されたこの電車は、1965年から1978年まで瀬戸線の主力として活躍していました。
モ754型は、内部が木製の半鋼製電車であり、レトロな雰囲気を持っています。
特に、木の床や濃紺のシート、白熱灯の柔らかな光が印象的です。
瀬戸線が「お堀電車」として名古屋城のお堀を走っていた時代の思い出も紹介され、当時の貨物輸送の重要性が強調されています。
さらに、1978年に栄町への路線変更が行われ、電圧が600ボルトから1500ボルトに昇圧されたことで、旧型のモ754は他の路線へ移動しましたが、最終的には瀬戸市に譲渡され、復元されました。
このように、名鉄瀬戸線の歴史とその文化的な背景を知ることができる内容となっています。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/1d9d35634312c56db4d081a2aa2c61d908ecc6a6