トランプ政権の自動車関税が日本経済に与える影響が懸念されており、日本自動車工業会は関税適用除外を求めています。
特に日本にとって、この追加関税は深刻な打撃となる可能性があります。
関税は、輸入自動車に対して一律25％が課されるもので、さらに主要部品にも同様の関税が適用される予定です。
この施策により、アメリカは年間1000億ドル以上の関税収入を見込んでおり、特に「自動車王国」として知られる日本が直面する課題は深刻です。
日本自動車工業会の片山会長は、アメリカの自動車市場における日本の貢献を強調し、1982年からの現地生産や部品の現地調達により、累計616億ドルの投資を行い、年間320万台の現地生産を実現してきたと述べています。
日本からの輸出は、アメリカの自動車市場において重要な役割を果たしており、過去のピーク時からは大幅に減少しているものの、今もなお日本の自動車メーカーにとって重要な市場です。
もしこの追加関税が適用された場合、日米双方の経済に悪影響を及ぼすことが懸念されており、日本政府は関税の適用除外を求めて努力する必要があります。
また、米国政府には、予見可能性の高い政策を整備してもらうことが期待されています。
自動車産業の変革期において、日本とアメリカの貿易体制が維持されることは、日本の自動車産業全体にとって極めて重要であり、引き続き日本の自動車メーカーによる投資や雇用創出の重要性をアピールする必要があります。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/3d69c482ac86b42ec479771f4d944f0728be7aa3
トランプの自動車関税が日本経済に及ぼす影響について、ネットのコメントでは多くの懸念が示されていました。
日本の自動車産業は、価格や技術面で中国のEVや自動運転車に対抗できないという意見があり、これが日本経済に深刻な影響を与える可能性があると指摘されていました。
また、関税によってアメリカの消費者が苦しむことになるとの見解もあり、アメリカの自動車メーカーが過去に人件費の問題で倒産した歴史を引き合いに出していました。
さらに、日本は国際情勢に敏感になり、新しい産業の育成を考えるべきだとの意見もありました。
トランプ政権の政策によってアメリカと中国の関係が変化し、日本がどのように対応するかが重要視されていました。
特に、日本はアメリカの属国的な立場から脱却し、独自の経済政策を模索する必要があるとの意見が多く見られました。
全体的に、トランプの関税政策が日本の自動車産業や経済全体に与える影響について、慎重な見方が広がっていたことが伺えました。
ネットコメントを一部抜粋
日本自動車工業会の方は、いまや価格面でも技術面でも中国のEVや自動運転車が世界を雪寒しはじめ。
アメリカの人件費や高コストの体質考えたら、現地生産よりも輸入車が関税上乗せして値上げしたほうがまし。
自動車王国は、早めに撤退し新しい産業の育成を考えるべきだ。
アメリカが駄目だから中国にシフトなどという絵空事は、世界中に通用する話では無い。
日本も、なあなあ主義をやめて、風見鶏を止めてはっきりと意思表示しなアカンで！