トヨタが2025年7月に新航空会社「エアロトヨタ」を発足。既存の朝日航洋が社名変更し、空飛ぶタクシーなど新たなモビリティを提供予定。
これは、既存の航空会社「朝日航洋」が社名を変更して再スタートを切る形で、トヨタの強い航空事業への意欲を示している。
朝日航洋は1955年に設立された老舗企業で、ヘリコプターを用いた運送や測量、ドクターヘリなど多岐にわたるサービスを提供してきた。
1997年にトヨタの子会社となり、以来、小型ジェット機による海外運航なども手掛けてきた。
エアロトヨタは、トヨタがアメリカのeVTOL開発企業「ジョビー・アビエーション」に約1370億円を出資していることとも関連しており、同社の機体「S4」が大阪万博でデモフライトを行う予定だ。
S4は航空機の型式認証プロセスの最終段階に近づいており、認証取得後は量産に向けた準備が進む。
トヨタは、これらの機体を日本に持ち込み、新たなモビリティとして育てる狙いがある。
エアロトヨタは、旅客機やヘリコプターを補完する新たな移動手段としての役割を担うことが期待されている。
トヨタは最近、パナソニックとの合弁会社を完全子会社化し、バッテリー事業を強化したが、航空分野でも新たな企業を立ち上げることで、さらなる成長を目指している。
新たな移動手段の登場が待たれる中、エアロトヨタの活動に注目が集まる。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/2072286605c4f417631821f18a085bc27d177a1b
トヨタが新たに設立した航空会社「エアロトヨタ」に関するコメントは、期待感や懸念が入り混じった内容でした。
多くの人々は、新しい航空サービスがもたらす未来のモビリティに対して興味を持ち、トヨタの技術力に期待を寄せていました。
しかし、一方で過去の企業名やその歴史が消えていくことに対する寂しさも感じられました。
特に、朝日航洋という名前が消えることに対して懐かしさを覚えるコメントが多く見受けられました。
また、トヨタが空のイメージを持たないという意見もあり、ブランドの印象に対する疑問が呈されていました。
さらに、過去にトヨタ自動車が持っていた航空部門についての言及や、他の企業との関係についての疑問もあり、トヨタの航空事業に対する関心が高まっていることが伺えました。
全体として、エアロトヨタの誕生は新しい可能性を感じさせる一方で、過去の企業文化や歴史が失われていくことに対する複雑な感情が表れていました。
ネットコメントを一部抜粋
オスプレイは必死で抗議するのに、空飛ぶクルマは問題ないのか？
朝日ヘリ当時に歴史に刻まれる富士山頂レーダードーム設置も成功した。
朝日航洋の名前は遂に無くなるのか、トヨタは空のイメージではない。
日本フライングサービスというトヨタの航空部門があったのを知っているか？
三菱ジェット出資は、フェイクだったのか。