新型「EV-eCo」は、アントレックスが発売する超小型EVで、全幅1.1mのコンパクトなボディが特徴。1人乗りで近距離移動に最適な設計で、価格は約60万円。反響も多く、メンテナンスへの懸念もあるが、利便性は高い。
この車は1人乗りで、近距離の移動を主な目的として設計されています。
ボディカラーはホワイトとブルーのツートンカラーで、価格は64万9000円（税込）です。
充電は家庭用の100Vコンセントで行え、充電にかかる時間は約8時間から10時間。
航続距離は約40kmで、最高速度は50km/hと、一般道での走行に特化しています。
新型EV-eCoは、2ドアデザインにより左右どちらからでも乗り降りできる利便性があり、駐車のしやすさを考慮したバックモニターも装備されています。
反響としては、「小さいから運転しやすい」「高齢者に適している」といった肯定的な意見が寄せられる一方で、「メンテナンスのサポートはどうなるのか」といった懸念も見られます。
しかし、アントレックスは全国のアフターメンテナンスサービスに対応しており、整備工場への持ち込みや出張サービスも提供しています。
また、航続距離の短さや充電の利便性に関しても意見があり、特にマンション住まいの人々には工夫が必要かもしれません。
それでも、近距離移動手段としての利点や維持費の安さから、新型EV-eCoは注目されているモデルと言えるでしょう。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/00f53bf64b552f91ac090db3e1722ef2fb1bb39d
新型EV-eCoに関するコメントでは、ユーザーが実際の使用感や懸念を述べていました。
特に、航続距離に関する不安が多く、過去に航続距離約40kmの電気自動車を使用した際に、雨天時にワイパーやデフヒーターを使った結果、電欠になってしまった経験が語られていました。
このような体験から、実際の使用条件での性能に疑問を持つ声がありました。
また、幅が狭いためにパレット式や回転式駐車場での利用が難しいという指摘もあり、都市部での実用性に不安を感じるコメントが見受けられました。
さらに、故障のリスクや維持費に対する懸念もあり、長期的な使用に対する不安が強調されていました。
デザインに関しても「カッコ悪い」との意見があり、見た目に対する評価も分かれていました。
全体的に、新型EV-eCoに対しては慎重な評価が多く、実用性やデザインに対する意見が多様であったことが特徴的でした。
ネットコメントを一部抜粋
以前同じ様な航続距離約40kmの電気自動車で片道15kmほどの目的地の帰りに雨が降ってきて
幅が狭いので、パレット式駐車場及び回転式駐車場の制限を受けるため
故障が多そう。
維持費に金かかりそう。
強風で横転しそう
カッコ悪