ニューヨークで渋滞税が導入され、普通乗用車は約1400円。慢性的な渋滞解消を目指す新政策です。
この渋滞税は、特に交通量が多い日中に適用され、普通乗用車の場合、料金は9ドル、すなわち約1400円となります。
バスやトラックに対しては、さらに高額な14ドル40セント（約2300円）が徴収される仕組みです。
徴収方法は、道路上に設置されたカメラやセンサーを利用して、車両情報を自動的に読み取るという最新の技術を駆使しています。
ニューヨーク市は、交通渋滞が世界最悪レベルとも称される中、これらの対策を通じて交通の流れを改善し、市民の生活環境を向上させることを目指しています。
この取り組みは、都市の持続可能性を高め、環境問題にも寄与することが期待されています。
渋滞税の導入は、公共交通機関の利用促進や自転車の利用を促す一因ともなるでしょう。
ニューヨーク市のこの新たな政策は、他の都市でも同様の問題を抱えているため、注目を集めることでしょう。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/aa80744521ae26986c06ad727e24791bc4702de1
ニューヨーク市で導入された渋滞税に対するネットのコメントは多岐にわたった。
多くの人々は、渋滞の問題が深刻であることを認識し、特に市内の平均時速が11km/hであることに驚いていました。
また、タクシーの利用者が75セントの負担を強いられることや、その税収が公共交通の改善に役立つことを知り、一定の理解を示す意見もありました。
さらに、アメリカの高い賃金水準と比較して、9ドルの税金は安いのではないかとの意見もありましたが、日本の税負担と比較する声もあり、国によって異なる経済状況に対する感覚の違いが浮き彫りになりました。
渋滞税の影響を受ける住民についての疑問や、税金の公平性に対する懸念も多く、特にマンハッタンに住む人々がこの負担をどう感じるのかが気にされていました。
さらに、渋滞税導入に対して暴動が起こる可能性を指摘する声や、日本でも同様の施策が必要だとの意見も見られました。
最後に、税金の徴収方法やその透明性についての疑問も多く、今後の実施に向けた課題が残ることが示唆されました。
ネットコメントを一部抜粋
NY市内では車の平均時速が11km/hと渋滞が深刻であり、市内に乗り入れた一般車から9ドルを徴収するそう。
バス運転士の待遇改善で人手と本数を確保して、バス移動人口が増えれば渋滞はだいぶ解消されるでしょう。
渋滞税なんて有りえません、自然に渋滞すると税金取られるなんて、いい加減にしないと暴動おきますよ。
普段100円の値上げで文句言うてるのに、これくらいの渋滞税なら問題ないのでは？って言ってるの笑える。
ニューヨークの地下鉄は汚いし怖いし乗りたくないよね。
そっちの方をまず改善するべきでは？