電動キックボードの利用増加に伴い、違反や事故が急増。東京都での事故件数が特に多く、安全対策が求められています。
この改正に伴い、都心部でのレンタルやシェアが普及し、利用者が増加していますが、同時に交通事故や違反も増加しています。
警察庁の統計によると、令和5年7月から令和6年11月までの間に、電動キックボードによる交通違反のうち58％が「通行区分違反」、26％が「信号無視」であることが明らかになりました。
これは、電動キックボードの利用が急増したにもかかわらず、交通ルールが十分に浸透していないことが原因と考えられます。
事故件数も増加傾向にあり、令和6年には303件に達し、特に東京都で219件が発生しています。
事故の内訳を見ると、単独事故が最も多く、次いでクルマとの衝突が続いています。
これらの危険な状況を改善するためには、利用者自身が交通ルールを遵守することが重要です。
また、万が一の事故に備え、ヘルメットの着用が推奨されています。
自転車乗用中の事故で亡くなる人の約6割が頭部に致命傷を負っているというデータもあり、ヘルメット未着用時の致死率は着用時の約2.1倍とも言われています。
さらに、ブレーキやタイヤの点検、灯火類の確認など、車体の整備も怠らないようにしましょう。
警察庁の公式YouTubeチャンネルでは、電動キックボードの正しい乗り方や交通ルール、危険性についての情報が提供されているため、ルールを理解するための参考にすることをお勧めします。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/8605368d83bd9a4456ea6dbfa91a8692a653bf1f
コメントでは、電動キックボードの利用者に対する安全性やマナーの問題が多く指摘されていました。
特に、免許制度の導入を求める声が目立ち、原付免許が必要だという意見もありました。
また、事故が多発している現状に対して、政治家たちが無関心であることへの批判もあり、利権が絡んでいるのではないかという疑念も示されていました。
利用者の中には、交通ルールを理解していない人が多く、職業ドライバーにとってはストレスの原因になっているという意見もありました。
さらに、最高速度の制限を求める声や、運営側の責任を問う意見もあり、事故があれば周囲に迷惑がかかるとの懸念も表明されていました。
全体として、電動キックボードの利用に関する規制強化や、利用者のマナー向上が求められるコメントが多く寄せられていたようです。
ネットコメントを一部抜粋
こんなものに乗るのは、単なる新しもの好きか自己顕示欲の強い人の割合が大きい。
路上走らせるなら要原付免許にするべきだろうな。
事故を起こした当事者に大きな責任はあるだろうが、こんな危険な物であり、それを放置していることは事故の被害に遭った人も事故を起こした人も政治政策の被害者です。
最高速度20キロは早すぎ。
運営側は最高速度を6キロに制限しなさい。
交通ルールのコの字もわからないような人達が沢山いる、、、、職業ドライバーにとって、とてもストレスになる。