中国人観光客の日本免許取得とその影響
ネットのコメントを一部抜粋
何故日本人と同じ試験を受けずにわずか10問の試験で免許が取得できるのか理解できない。
短期滞在の観光客に外免切替は必要ないと思う。
運転免許とは、車両を運転するために必要な資格を証明する文書のことです。日本では、運転免許は主に自動車やバイクを運転するために取得され、運転者の技術や知識が一定の基準を満たしていることを示します。運転免許を取得するためには、教習所での講習や試験に合格する必要があり、年齢や健康状態などの条件もあります。運転免許には、普通自動車免許、大型免許、二輪免許など、さまざまな種類があります。最近では、運転免許の取得に関する法律や制度が変わることもあり、特に高齢者や若者の運転に関する議論が注目されています。このページでは運転免許に関するニュースや話題・トピックスを一覧でご紹介しています。
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何故日本人と同じ試験を受けずにわずか10問の試験で免許が取得できるのか理解できない。
短期滞在の観光客に外免切替は必要ないと思う。
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高齢者事故は、私が目撃したものは全て、とんでもないものです。
医師として勤務しており、自分自身も高齢者の信号無視運転で事故に遭った経験があります。
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マイナ免許証のメリットは?具体的に分からないメリットが多い。
事前にエラーチェックしろよ、という批判は簡単だけど、迅速な対応が評価される。
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PC版の読み取りアプリで、読み取り結果の表示画面でアプリが強制ダウンする症状が出てました。
結局...プラカード持ち歩かないと不携帯扱いとか...w
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マイナ免許も始まる事に加えて、従来免許更新だけの人の手数料まで便乗値上げする前の最終日である3/21の優良者専用の更新センターは過去に見ないほどの大混雑だった。
日本政府が進めるIT化は、利用者の手間を増やしておきながら間違った情報を提供することか。
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正直マイナ免許証にすることによるメリットが更新料が安くなることぐらいしかない感じません。
早速アプリに不具合出てるみたいだし、手続きの煩雑さを考慮すると別々で良いかなと思います。
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免許証を持ち歩かなくてもスマホさえ持っていれば免許証代わりになるのかと思っていた。
エラーのないものなんてない。みんな心に余裕がないのかね。
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本当に政府の開発するシステムは杜撰なものが多いですね。
コロナ追跡アプリCOCOAを思い出します。
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どうしても マイナ免許証 にしたい方がいたのだから影響はあったんですよ
毎度 公務員は仕事が出来なくてね 自分らで たっぷり期間をとって毎度できない どんな仕事の仕方かみてみたい
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一体化の手続きは各地の免許センターや一部の警察署で行なうことができます。
私の住む県では最寄りの警察署で手続きできるのでやってきましたが、ほとんどの人がマイナ免許証に興味があったようでした。
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あれだけ宣伝しておいて、実用開始となるとこうだもんね。
そもそも一体化しようとするのが間違いのもとでしょ。
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警察官が確認用端末でICチップを読み取ることが一般的になります。
マイナカードを持ち歩くのは不安なので自分は2枚持ちにしようと思っています。
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1955年当時の大卒初任給は8000~9000円ぐらいらしいので38万は家買えたのでは。。
フライングフェザー。三丁目の夕日で六さんがレストアして乗った車ですね!
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保険証も一体化された上に免許証まで一体化したら口座開設時の身分証がマイナ一択になりますもんね。
保険証も免許証も一枚のカードで済むようになり、便利な世の中になったものです。
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過渡期だから何かと問題は起こるだろうけど、最終的には便利でマイナ保険証と同じく使っていくことになるだろう。
海外では運転しないので、もっとも気になるのはレンタカー会社の対応状況。
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マイナ免許証の普及が進むことにより、警察官が確認用端末でICチップを読み取ることが一般的になります。
偽造運転免許証の摘発は防犯対策になります。
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色々な情報を見ていると、マイナカードは10年に一回更新、でも内蔵の電子証明は5年に一回更新。
オンライン講習ってそんなに便利ですかね。どうせ取りに行く手間があるなら一回で済ませられるので今のままで問題ないですね。
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マイナ免許証を紛失した時の事を心配する人がいますが、免許センターで従来の運転免許証の即日交付を受けられます。
マイナ免許証は次回更新時の講習をオンラインで受けられるので、遠くて激混みの免許センターで丸一日を潰さなくて済みます。
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マイナンバーカードと運転免許証の有効期限は別々で、更新手続きが必要です。
マイナ免許証のデータが消えてしまうらしいので、取得を決めました。
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運転免許証に関する手続きは、お住まいの都道府県によって異なる面があります。
静岡県警はあんまりやる気がないので、返事もないのですが…
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なぜか不都合な内容は記事ごと消える確率が高いです(笑)
マイナカードに全てカードを統一した場合、紛失時の身分証明はどの様に行うのでしょうか?
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うわやられた、マイナンバーカードに書き込みされた免許情報をデコードするアプリを、3月に入ってからリリース。
ただしオンライン講習のみで免許証の更新ができるわけではなく、視力検査や免許情報の書き換えなど手続きは、引き続き免許センターや警察署で行います。
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主な交通標識の意味を5択程度で選ばせて、全問正解で合格とするのがいい。
外国免許切替はたった10問でオッケーに納得できるはずはありません。
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車のニュースなら、飲酒運転で、罰金払い、その後の生活について、記載したら?
今は分かりませんが、昔の埼玉県警は合格者の場合は点数が記載されていた紙を渡された記憶があります。
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法規制を理解していない人など乗る側の自覚を促し罰則や事故による不利益をより理解させることが必要だと思います。
ユーザー側だって勘違いする人や本当に知らなかった人が出てるのでは?
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他の記事でマイナカード更新時免許証情報がリンクされずうっかり再度免許証登録手続き(有料)しないと免許証不携帯となるみたい。
目視で確認できるということは「目視でおなじようにできれば偽造できる」ということでもある。
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移動手段が選べるのはいいけど、やはり運転免許を必要として欲しい。
自転車でもマナーの悪いのが多くいるというか、赤信号無視、一時停止無視、逆走、危険な行為を平気でしている。
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これって、マイナカードとスマホを同時に持ってないと意味ないってことかね?
これってマイナポータブルとはまた別物?
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年寄りは出来るだけ楽をしない方が良い
座って乗る物タイプは従来のシニアカーに近くより軽快に思える。
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都会では免許を返納しても公共交通が充実しているため比較的困らないと思いますが、地方ではスーパーや病院に行くにも、車がなければ生活できないのが現状です。
返納数を増やすことだけにこだわりすぎると、地方の生活基盤が崩れてしまいます。
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運転者本人に落ち度がなくても免許不携帯になるリスクが発生します。
法的に認められた免許証なのだから、官民で協議して使えるように考えないとダメでしょ。
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今日、所用で新宿に行ったがハイエースのファインテックツアラーやアルファードから降りてくる外国人が多い。
外国人が異常に簡単に日本の運転免許証を取得出来る現行制度を即時停止する事を求めます。
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今みたいにスマホもなければサブスクやゲームに課金とか推し活なんていう概念もなかった。
60回ローンは組んだことないけど当時130万円を36回ローンで組んで支払い総額は150万円超え。
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マイナ免許にしていたら警察に免許証定時求められた際に、
結局は更新手続きに免許センターや幹部交番に行かなきゃいけなかった。
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色々とトラブルが出たり、システムやそれを使う人間側もこなれていなかったりするでしょうね。
マイナ免許証のメリットがはっきりしないため、通常の免許証だけを選択するつもりでした。
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私は親が持っていなかったし、車などなくてもいいという考えの親だったのでかなり文句を言われ、お金など出してもらえない状況でした。
私の実家は車が必須な田舎だったのもあるのですが、高校を卒業する頃にはみんなが教習所に通い、そのお金は親が出すものでした。
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運転免許証の数字で個人情報が判るとしても、個人情報が判って何がそんなに困るの?。
毎日毎日が息苦しい生活を送っているんだろうねェ。
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マイナ免許証の一体化には、3つの選択肢があるけど自分は現行免許証にするつもり。
許可内容が記載されておらず、電子情報を読み取らないと内容を把握できないということは、許可証として問題である。
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事故を起こしたときに損害賠償金が払い切れるかわからない者に自動車の運転を許可するから問題になる。
冬場の特に高速道路での中華圏からの観光客ドライバーの事故が異常に多い。
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ブルーの5年の免許更新後に、ゴールドの資格が生まれたんだけど...
免許の何を運転出来るかは(種類)警察には分かるだろうけど...
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マイナンバーカードそのものを更新した場合、運転免許証に関する特定免許情報は記録されない。
カーシェアサービスがしばらくは従来の免許証で〜ってメールも来た。
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ホテルを住所とした運転免許証の切り替えを即時中止すべきです。
免許証の取得を推めるのは構わないが、事故や悪質な違反をした場合の責任は負わせるべきです。
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青の一般の更新は料金は一緒でいいから3~5年を任意で選ばせてほしい。
大体、ゴールド免許の人の運転率は調べたこと有るのかな?
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運転免許証を相手に見せず警察官が到着するのを待つ!
偽造された運転免許証を提示したとして、僧侶の男を逮捕。
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これだけ世の中で問題視されてるのに事故が起きてようやく大掛かりな捜査が始まる時点で手遅れです。
こんな乗り物今からでも廃止すれば良いのにね。一体何故こんな乗り物許可したのかね?
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6年前に守田がやらかした時と同じ処分内容。
免許の失効なんて選手の個人的な問題なのに強化部門の人を減給処分にするのか。
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筑波大では運転免許持ちと車持ちは多いけど、別にマイカーは必須アイテムではないと思います。
大学に推薦合格したら、3学期は自動車運転の免許を取りに行ったり、一般人なら普通だと思う。
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同級生が必死に頑張っているこの時期ですし、まずやらねばならないことである「成年の儀」や「成年会見」もやられていない現状で、免許を先にとるのはいがかなものなのだろうか?
筑波まで首都高から常磐道ですよね。筑波大学の横を通りましたがとっても広くて素晴らしい環境でした。
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サポですがお誕生日のお知らせ来るので免許は管理してます。
無免許じゃなくて免許失効ね。そう珍しい話じゃない。
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一番危険なのは、自転車の貸し借りです。
運転免許証を受け取ると、操作は覚えている様ですが、法規は忘れてしまう様です。
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昔は自衛隊で免許取らせてもらって若いうちに民間へ…、は普通にあった。
任期中は国防に就いてもらえるし、若手の自衛官の補充になる。
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オンライン講習は気楽です。いつでもどこでも受講できます。
今までは強制的に現地で講習のみだったけど「オンライン」という選択肢が増えました。
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基本的にあってはいけない事ですが
どうせ税金使うんだからいっそのこと生体認証で全て解決できるシステム作ったらいいのに。
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マイナンバーカードに関しては昨年12/2から「特急発行・交付制度」が始まりました。
本人確認がより厳密にならざるを得ない世の中になったので、マイナンバーカードと運転免許証を一体化したら…のような話は以下のように考えるべき。
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こんなものに乗るのは、単なる新しもの好きか自己顕示欲の強い人の割合が大きい。
路上走らせるなら要原付免許にするべきだろうな。
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そもそもマイナ免許証を持ってないと、オンライン講習は受けられません。
更新時の問題回避には最初から両方保有するしかないのかなあ。
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ATが標準でMTはオプションって考え方は、現状を鑑みれば妥当かと思える。
昔は会社の募集で「要普通免許、AT限定不可」というのが多かった為、要らなくても一応MT免許を取りました。
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便利だと思う人はマイナ免許証にすればいい。
特別メリットを感じない。
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浜村淳さん運転免許証返納の決断力は素晴らしいです。
何かあってからでは遅いと思います。
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行きたくてもチケットが取れない人がそれほど多いということでしょうね。
マリンメッセ福岡のライブ行っても、転売ヤーが中にいますよね。
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これをベースにした消防団用の消防ポンプ車としての需要も想定しているのだろうか。
準中型免許の創設で普通だけでは運転できなくなったのも殆どとなり、それも団員不足に拍車をかけているとかいないとか。
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更新時講習がオンラインで受けられるのは便利だと感じた。
マイナンバーカードが免許証として機能すれば、免許証は不要かもしれない。
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システムも問題だが免許センターで働く人たちの態度が気に入らない。
本当にこのシステムは大丈夫なのか?税金の無駄ではないのか。
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これはやはり制度自体を見直さないといけない事案だ。
外免切り替えの基準を変えて貰いたい。
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相棒と素敵な25年を過ごされたのですね、羨ましい。
広報車としてマツダに里帰りする良き話なんだけど、プレスの自宅へ乗って帰られることもある。
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宮崎監督も免許を返納しているなら愛車を観ながら懐かしむことをするような人でもなさそうだもんな…。
以前はGoogle mapで『スタジオジブリ(二馬力)』を検索して、ストリートヴュウでウッディな家屋前に置かれたグレイの“2CV(ドゥシヴォ)”を見られました。
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免許証の数字の羅列で個人情報がバレる。
大昔の通帳の殆どがシーザー暗号で、捨てられた利用明細等から暗証番号割り出し、現金引き出された事件あったな。
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地元でよく行くラーメン屋が5%offになるので持ってますが、ぶっちゃけそれ以外はほぼ使わないですね。
SDカード登録のガソリンスタンドって何処にあるのかさえ知らない。
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日本の運転免許が欲しければ日本人と同じ手順を踏むべき
事故を起こして、日本の標識分かりませんとかはお話にならないと思う。
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バイクタクシーは無いけれど、ベロタクシーや人力車は合法的に存在できる。
結論は、旅客運送関連は道路運送法に従う。
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「準中型(5t以下限定)」とか、本当に分かりにくいから止めて欲しいんだよね。
警察に見つかった時点から運転できなくなるので、誰か免許持ちにクルマを取りに来てもらうか、運転代行を呼ばなくてはならなかった。
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この手のレジャーバイクは好きで、今もR&Pを足にしてるぐらいなんだが、
カッコいい!同じデザインで125積んで出してくれ!
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米国では州によって若干の交通ルールに違いがある。
国際免許が有効なのは “ジュネーブ条約加盟国” に限定なので注意が必要。
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アメリカの運転席が左側なのに、日本で免許取る意味あるの?
カリフォルニア州で免許取得した方が安くて楽じゃない?
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自家製エアコンなんて書かれているからどんなものかと思ったら、Amazonで売っている中国製の電動エアコンみたいですね。
クラシックのジャガーなど英国車が主のレストア屋さんに聞いたら、「安いけど意外と問題なく使えている」そうです。
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最大の問題点を言います。
最近は更新そのものの「予約制」が増えているので、次の時間帯に回されることもなくなっています。
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外国の方で悪用する人が増えてきたら日本もジュネーブ条約から除外されてしまうのではないか心配です。
外国人なのに試験10問とか考えられない。少なくとも日本で教習を受けた人より多いならまだしも1/10とか、どういうことなのか?
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私も20年ほど前ですが4型の車両に乗ってました。
とてもいい話だと感じました。
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大阪の大国町の30階建てタワマン、クロスタワーの住人の半分以上が中国人と聞いた。
不動産は持ち逃げできません。ですから売ればいいのですよ。
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牽引二種の免許が必要な自動車は現在は国内で走っていません。
大型特殊二種が必要な車は過去も現在も日本では存在したことは無いようです。
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普通免許でGVW8tまで乗れた世代だと、今はこういうのしか乗れないのかと思います。
運転席のドアに純正で灰皿着けて下さい。
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公式サイトで調べてみたら 7インチディスプレイが設置してあるんだけどAM FMラジオ Bluetooth/USBメモリ接続による音楽再生。
カーショップで24V用カーナビとか後付け出来るのかな? 配達業務に使うのならスマホ画面で地図見るより大きいディスプレイと音声案内有った方が絶対良いと思うけど。
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普通自動車免許を取得してからずーっとゴールド免許証ですが。
ゴールドの良い点は更新時間が5年で、時間と免許更新料の節約です。
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車離れが進んでいるのは、結局生活の便利さを感じなくなったからだと思う。
欧州は大陸で、移動や輸送は国境を超えて長距離になるのが常識だ。
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免許証と紐付けすると紛失した時に面倒なんでやめた方がいいですよ。
マイナ免許証に加入するかはそれぞれの任意ですから、加入したい方はすれば良いです。
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頭のいいやつだな~ いい思いもしたけど、最後には、捕まり全部パーだな。
盗んだ免許証だけで他人名義のクレカが簡単に作れること自体が異常。
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数年前までは日本人の運転免許証は海外でも評価が高かった。
自動車学校では閑散期にほぼ外国人が多く見受けられた。
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「やっと免許返納か」と思って安心していたら、「次はアシスト付きだから」と言いながら新しい車を選んでいる。
早く地方に完全自動タクシーを導入すべきだ。
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最小回転半径は4.4mと乗用車並みのコンパクトさ・・
でも最も重要である最大積載量を記事に書いていない
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お気に入りの服・ヘアセット・写真館で大成功。
免許センターで撮るよりも綺麗に撮ってもらえます。
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この様な免許取得が可能な事は非常に危険だと感じます。
国土交通大臣なら今すぐ可能だろう、それとも公明党には、それが出来ない理由でもあるのか?
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周りにいたらとてもキレイだけど、芸能界ってこのクラスがたくさんいるので、生き残るのは大変そうね
元がいいから上京してきてどんどん綺麗になっていく
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免許の種類や条件等はどうやって確認するのでしょうか。
結局、教習所や警察署に手続きは行かないといけないわけだし。
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いつまでボンビーガールの話してんだよ。
この女性、確か兵庫出身の子だよね。
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どうしても狭い道や鋭角な曲がり角だと煽りハンドルとやらが必要になることもありましたが。
大事なのはあおりハンドルが必要だと判断した時に周囲を確認して安全を確保することでした。
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閣議決定の迅速さに疑問が呈されていました。
国民の意見が反映されていないと不満が多かったです。
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元々カードタイプだった免許証がカードタイプのマイナンバーカードに変わったところで結局カードを持ち歩かなきゃいけない。
マイナンバーカードで「犯罪者や不正する人たちが、非常に困るから反対する」という古い考え方。
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このくらい外国人だけにやさしい国を作ってきたのが公明党だ。
免許が必要な乗り物を貸し出すんだから知っていて当たり前だろう。
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外国人に日本国内で車両を運転させるには、事故を起こした際に補償する保険に入ることと日本語を読めて意味が分かることを絶対条件にすべきだ。
かつて色々と不便だった時代の救済的な制度が、今、中国人に悪用されている。
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入会しなくてもデメリットは無いしメリットも極めて限定的です。
交通安全協会の会員に会費を払ってまでなっているのに、協会の運営や人事に関与する権利はありません。
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健康保険証としてのマイナカードも毎月確認され、従来の保険証と煩わしさは何ら変わらない。
運転免許証は3年か5年で更新。マイナカードは10年で更新。
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日本で日本の免許を取ろうとすると30万くらいかかるんです。
自動車学校で教習、規定の教習を受けて卒検受けて切り替え試験が受けられるとするべきじゃない?
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今は半数以上の教習所で学科の練習問題をパソコンやスマホで学習できるようになっていた。
運転手不足ってよく見ますが、持っていても大型トラック&大型バスに就かない人は一定数存在した。