フェラーリが特別仕様のデイトナSP3を公開。3台限定のブルーカーボン仕上げで、1960年代の名車へのオマージュ。最高出力840馬力のハイパーカー。
この特別仕様は、カラークリアカーボン仕上げのボディパネルを持ち、世界にたった3台のみが存在します。
デイトナSP3は、1967年のデイトナ24時間レースで1位から3位を独占したフェラーリの名車たちへのオマージュとして設計され、イタリアのムジェロ・サーキットで発表されました。
新たに公開されたモデルは、艶やかなブルーカーボン仕上げと「Blu Mascara」レザーのインテリアが特徴で、シルバーホイールにイエローのブレンボ製ブレーキキャリパーが組み合わされています。
特別なカスタマイズプログラム「Ferrari Tailor Made」を通じて選択できるこの仕様は、限られた特別なオーナーのみが利用できるものです。
デイトナSP3の主要なスペックは、全長4686mm、全幅2050mm、全高1142mm、ホイールベース2651mm、乾燥重量1485kgで、前後の重量配分は44:56です。
搭載される6496ccのV型12気筒エンジンは、最高出力840馬力を発揮し、最高速度は340km/h以上、0-100km/h加速は2.85秒という驚異的なパフォーマンスを誇ります。
スタイリングは1960年代のレーシングカーからインスピレーションを受けており、脱着可能なハードトップを備えたタルガボディが特徴です。
インテリアデザインはレーシングカーを意識したミニマルなスタイルで、シート構造も現代的に再解釈されています。
デイトナSP3は599台が生産され、当時の価格は約2億6000万円で、フェラーリの伝統と最新技術を融合したこのモデルは、今後も多くのコレクターから注目されることが予想されます。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/a0bdefe31b5de6390467aa64d3c00599134124a1
フェラーリ特別仕様デイトナSP3に関するコメントでは、さまざまな視点からその魅力が語られていました。
特に、特別なカラーリングに対する称賛が目立ち、多くの人がその美しさに感銘を受けていました。
例えば、初代NSXに似た特別カラーを思い出し、実際に見たことがないことを残念に思うコメントもありました。
このように、色やデザインに関する意見が多く寄せられ、フェラーリの独自性が強調されていました。
また、ダークブルーという色に特別な愛着を持つ人も多く、模型のコレクションに関する話題も見られました。
さらに、ホイールとブレーキのデザインについても言及され、特にブレーキがホイールギリギリにデザインされていることが格好良いと評価されていました。
このような細部へのこだわりが、フェラーリの魅力を一層引き立てているという意見がありました。
一方で、価格に対するコメントも多く、高額な車両を購入することができる金持ちへの羨望が表現されていました。
購入後のプレミア価格に対する感想や、金銭的な理由で手に入れることができないという切ない思いも多くのコメントに見受けられました。
全体として、フェラーリ特別仕様デイトナSP3に対する関心や愛情が感じられるコメントが多く、特にそのデザインやカラーに対する称賛が際立っていました。
ネットコメントを一部抜粋
良い色だなぁ…
ダークブルーなフェラーリ大好き
ホイールギリギリのブレーキは格好良い。
高くても買ったらすぐにプレミア価格。
金が無くても買えねえし、金があっても買えねえし、どっちにしろご縁がないのでそれほど興味無いですね〜