オスプレイが離陸中に不安定になり、事故が発生。専門家は様々な要因が影響していると指摘し、自衛隊は飛行を見合わせる方針を示しています。
この映像では、オスプレイが左右に揺れながら高度を下げ、最終的に左側の翼が地面に接触して損傷する様子が確認されています。
航空評論家の青木謙知氏は、この不安定な飛行がオスプレイ特有のものではなく、風や気流、機体の整備状態、操縦の不適切さ、さらには機内での物の動きなど、さまざまな要因が影響している可能性があると指摘しています。
陸上自衛隊は事故の原因を調査する方針を示し、対策が講じられるまでオスプレイの飛行を見合わせることを決定しました。
青木氏は、この事故が小規模ではあるものの、自衛隊にとっては初めての機体損傷であるため、重要な事例と捉えています。
また、沖縄県の玉城知事は、米軍や自衛隊がオスプレイを使用する訓練を自粛するよう申し入れたにもかかわらず、事故が発生したことに対して強い遺憾の意を表明しています。
このような状況は、今後のオスプレイの運用や訓練に対する懸念を引き起こす可能性があります。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/5212c3bacb81ab55f29b929781711de12d4e8f2f
オスプレイ事故に関するネットのコメントでは、事故の原因や自衛隊の対応について様々な意見が寄せられました。
多くのコメントは、オスプレイが開発段階からトラブルが多く、操縦装置やエンジンの扱いにくさが問題視されていました。
特に、機体の運用面での不具合が続くことに対する懸念が強く、自衛隊がこれを運用する難しさに理解を示す一方で、サポートが必要であるとの声もありました。
また、事故の映像を見た人々からは、安定した乗り心地を体験したという意見がありましたが、映像に見られるフラつきには驚きや不安を感じる声もありました。
コメントの中には、事故の原因が機械的なものなのか、操縦者や天候によるものなのかを早急に調査してほしいとの要望もありました。
一方で、オスプレイの特性や運用に対する理解も示され、離着陸時の不安定さは他の航空機でも見られる現象であるとの意見もありました。
さらに、オスプレイだけを批判するのは適切ではないとの意見や、過去の事故を踏まえて自衛隊が運用を続けることに対する懸念も表明されていました。
最後に、オスプレイに対する感情的な反応や報道について疑問を持つ声もあり、冷静な議論が求められていることが伺えました。
全体として、オスプレイに対する期待と不安が入り混じったコメントが多く見られました。
ネットコメントを一部抜粋
オスプレイは開発段階においても、数多くのトラブルが発生していました。
体験搭乗では非常に安定した乗り心地を感じましたが、映像には驚きました。
早急に問題改善され、適切な対応をして欲しいと思いました。
オスプレイの制御が機能するための要件を理解していたのか疑問に思いました。
オスプレイだけを見て叩くのは何か違うような気がしました。