2025年F1プレシーズンテストで、角田裕毅がチームリーダーとして重要な役割を果たし、データ収集に成功。開幕戦に向けた準備が整った。
最終日のプログラムは、ロングランとショートランを組み合わせたもので、チームが求める新車『VCARB 02』とピレリタイヤのデータを収集することが主な目的でした。
チームメイトのアイザック・ハジャルはレースシミュレーションを行っており、ルーキーにとって貴重な経験となる一方、角田は87レースの経験を活かし、質の高い走行とフィードバックに集中しました。
テスト中、角田は18周のロングランを3セット行い、タイヤのデグラデーションに関するデータを取得。
残り時間が少なくなる中でも焦りを見せず、最終的には自己ベストの1分30秒497を記録しました。
タイムは中団グループのライバルよりも遅れをとりましたが、角田はタイムよりもデータ収集を重視。
テストを通じて、今後の開発における重点ポイントが明確になったと語りました。
角田の走行データとフィードバックは、オーストラリアGPに向けた車両改善に大きく貢献することでしょう。
5年目を迎えた角田は、チームリーダーとしての自覚を持ち、重要な役割を果たしたプレシーズンテストとなりました。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/14e72e3b443563642250f246dec6b8627f48ab97
コメントでは、角田裕毅選手がF1プレシーズンテストで重要な役割を果たしていることが強調されていました。
特に、チームメイトが新人であるため、彼にかかる重責が大きいとの意見がありました。
しかし、その一方で、彼が車を自分の好みに仕上げやすくなる可能性も指摘され、様々な試みを通じて成長することが期待されていました。
テストで速い車はレースでも速く、開幕戦でのポイント獲得は難しいかもしれないが、他チームへのアピールができる走りを見せてほしいとの願いが込められていました。
特に、ウィリアムズやアルピーヌが昨年とは異なり上位争いに食い込む可能性があり、角田選手がその中で結果を残すことが重要だとされていました。
彼に対する期待が高まる一方で、昨年のレースペースに苦しんだ経験を踏まえ、今年は競り合えるペースを求める声もありました。
また、テストの結果に一喜一憂せず、シーズン中の成長を見守る姿勢が伺えました。
全体として、角田選手には期待と応援の声が寄せられており、彼のさらなる活躍が待たれています。
ネットコメントを一部抜粋
チームメイトが新人で車の仕上がりはどうしても去年より落ちるので、角田選手は重責でしょう。
テストで速い車はレースでも速い。
それを考えると開幕戦でポイントを獲るのは厳しいのかも。
角田選手、この厳しい状況の中、結果を残さないといけないけど、残せたら未来が開ける。
光るドライバーは、シーズンが始まるとマシンの限界まで力を引き出して、時に奇跡のような成績を残す。
角田は好感触だってコメントしてたけど、他も速そうだし、今シーズンはさらに接戦になりそう。