F1の新冷却キットが実用性に疑問。オコン選手は「現状では使えない」と指摘し、改善が必要と訴えています。
この冷却キットは、特に過酷な暑さに対処するために設計されたもので、2023年カタールGPでの体調不良者の増加を受けて導入されました。
ドライバーはこの冷却システムを選択的に使用することが可能ですが、オコンは「現状では誰も使えない」と強調しています。
この冷却キットは、コンプレッサーや熱交換ユニットを含むボックスと、レーシングスーツの下に着用する耐火シャツで構成されていますが、特に接続部分のチューブがドライバーに不快感を与えているとのことです。
オコンは、冷却キットのサイズが大きすぎるため、シートに収まらないことや、ベルトで痛むことを指摘し、現状では他のドライバーも同様の問題を抱えていると述べています。
FIA（国際自動車連盟）は2026年からこの冷却システムの使用を義務化する予定ですが、オコンはその実用性に疑問を持ち、改善の余地が限られていると考えています。
彼は、ドライバーがトレーニングを通じて過酷な条件に適応しているため、冷却システムの義務化の必要性にも疑問を呈しています。
オコンは、冷却システムが体重を増加させることに問題はないが、現時点では使えないという現実を強調し、システムの改善が必要であると訴えています。
FIAは今後、チームと協力し、コックピットに適合するようにシステムを改良する必要があります。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/f569ad798e91f6db00b67abe54195a7f5ce8fd71
F1ドライバー冷却キットに関するコメントでは、実用性や課題について多くの意見が交わされました。
特に、ドライバーの体格やシートとのフィット感に関する懸念が目立ちました。
例えば、大柄なドライバーにとっては、冷却装置のサイズや位置が不公平感を生む可能性があると指摘されていました。
また、ドライバーが快適にレースを続けるためには、装備の設計が重要であるとの意見もありました。
開発段階でドライバーのフィードバックが十分に反映されていないのではないかという疑問も寄せられ、実際のレースでの耐久性をテストする必要性が強調されました。
さらに、冷却装置の使用が義務化される場合、ドライバーが快適に感じられるような設計が求められるとの意見がありました。
全体として、冷却キットの効果に期待を持ちながらも、さらなる改善が必要であるという声が多く聞かれました。
これらの意見は、F1における安全性とパフォーマンス向上に向けた重要な視点を提供していました。
ネットコメントを一部抜粋
どうしても塊になる部分が必要なら、シートにそれを格納するスペースを設けることまで含めて義務化しないとね。
オコンの酷暑トレーニング「サウナでサイクリング」が凄い過酷そう・・・
開発時にドライバーのフィードバック受けられなかったのかな
まだまだ改善が必要ですね。
乗車後のコックピットに氷を入れる。