マクラーレンの歴史とM6GTの夢

マクラーレンの歴史は、初のロードカーM6GTの夢と共に始まり、現在のスーパーカーメーカーとしての地位を確立するまでの道のりを描いています。

要約するとマクラーレンは現在、スーパーカーメーカーとしての地位を確立していますが、その始まりはレーシングカーの開発から始まりました。

多くの人がマクラーレンの初のロードカーは「F1」と考えがちですが、実はその20年以上前に「M6GT」というプロジェクトが存在しました。

このプロジェクトは、創業者ブルース・マクラーレンが中心となり、レーシングカーを基にしたロードカーの開発を目指していました。

当時、マクラーレンはグループ7やフォーミュラに専念していましたが、新たにグループ4カテゴリーが設立され、年間50台の生産が条件となり、マクラーレンはM6GTの生産を計画しました。

ブルースは250台の生産を目指し、グループ3の公認も視野に入れていました。

しかし、当時のマクラーレンはシャシーの設計と生産に特化しており、エンジンの調達は未着手の状態でした。

さらに、1970年にブルースがCan-Amマシンのテスト中に事故で亡くなるという悲劇が起こり、M6GTプロジェクトは無期限停止を余儀なくされました。

結局、M6GTはわずか4台しか製作されず、そのうちの1台はブルースが日常的に使用していたプロトタイプとして知られています。

このモデルはチューニングされたシボレー製エンジンを搭載し、最高速は165マイル、0-100マイル加速は8秒を記録しました。

残りの3台は量産プロトタイプとして製作されましたが、詳細なスペックは不明です。

ブルース・マクラーレンの夢は実現しませんでしたが、彼の理想は1990年代に「F1」や「P1」、そして最新の「W1」に受け継がれています。

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