ポルシェ新型マカンが登場。フル電動SUVとして性能とデザインを兼ね備え、4つのパワートレインと魅力的な価格を発表。ローンチイベントも盛況でした。
この新型マカンは、ポルシェ初のフル電動SUVであり、2014年に誕生した初代マカンのフルモデルチェンジ版として登場しました。
新型マカンは、時代を反映した先進的なデザインと、ポルシェならではのパフォーマンスを兼ね備えています。
会場には約100名の新型マカンオーナーが集まり、納車間もない車両を披露。
ポルシェ本社からはマカン製品ライン統括責任者のイェルク・ケルナー氏が来日し、書家の岡西佑奈氏によるライブパフォーマンスも行われ、盛り上がりを見せました。
新型マカンは、800Vアーキテクチャーを採用した新開発のプレミアムプラットフォームエレクトリック（PPE）を使用しており、長い航続距離と高い実用性を実現しています。
ボディサイズは全長4784 mm、全幅1938 mm、全高1623 mmで、クーペのような美しいスタイリングが特徴です。
インテリアも先進的で高品質な装備が施されており、広々とした室内空間が確保されています。
パワートレインは2モーターの4WDシステムを採用し、360馬力から639馬力までの4つのグレードが用意されています。
価格はElectricが998万円、4 Electricが1045万円、4S Electricが1196万円、Turbo Electricが1525万円となっています。
新型マカンは、SUVを選ぶユーザーの期待を超える性能と魅力を持ったモデルとして、注目を集めています。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/9a8ac4d07a88728373c58c433e0fff781ecbb76d
ポルシェの新型マカンに関するコメントでは、EV化に対する期待と懸念が入り混じっていました。
多くの人々が、マカンのフル電動化がSUVの大きさの違いだけに留まることを心配しており、ポルシェとしての個性が失われるのではないかという意見がありました。
また、次期ケイマンやボクスターも同様のデザインになることから、丸目好きにとっては選択肢が限られるとの声もありました。
さらに、性能面では360馬力で十分と感じる人もいて、オプション価格が高くなることを懸念する意見もありました。
テスラモデルYやタイカンの中古が選ばれる可能性があるとの指摘もあり、競争が激化している現状が伺えました。
加えて、EVの将来性や売れ行きについて疑問を持つコメントも多く、特に中古車市場の状況に悲しみを感じる人もいました。
内装のシンプルさが他メーカーとの差別化を難しくするとの意見もあり、客離れを招く可能性があることが懸念されていました。
全体として、ポルシェのブランド価値を維持しながら、EV市場での成功を収めるためには、さらなる工夫が必要であるという意見が多かったです。