神戸市で阪神高速の多重事故が発生し、通行止めや渋滞が広がっています。事故の詳細は不明で、規制解除の見通しも立っていません。
事故は湊川JCT付近で起こり、その後生田川付近でも別の事故が発生し、1車線が規制されています。
このため、柳原・月見山・若宮の入口が封鎖され、3号神戸線への進入ができなくなっています。
事故の詳細やけが人の有無、事故処理の進捗についてはまだ不明で、規制解除の見込みも立っていません。
SNS上では、事故現場の様子を伝える投稿が相次いでおり、「湊川JCT上りでヤバい玉突きしてる！」や「消防車が生田川から上がって行った」といった情報が共有されています。
この事故による通行止めは、月見山IC付近までの滞留を引き起こし、須磨から国道2号へ出る道路や国道2号自体も渋滞が発生しています。
今後の情報については、引き続き注視が必要です。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/cabd2ae6b1ba0f4382db9b91d67485c6bb871644
阪神高速で発生した多重事故に関するコメントは、事故の頻発や運転の危険性に対する懸念が多く寄せられました。
特に、3号神戸線の合流地点が狭く、助走距離が短いために事故が起こりやすいという意見が目立ちました。
多くのドライバーが、特に大型トラックの運転マナーに不安を感じており、強引な車線変更や車間距離の詰め方が事故の原因になっていると指摘していました。
さらに、交通量が多い時間帯の利用時には、細心の注意が必要であるとの声もありました。
事故が起こると、他のドライバーの時間を奪うことになるため、より安全な運転を心がけるべきだという意見もありました。
事故によるストレスを感じたドライバーも多く、特に渋滞の影響で予定通りに到着できないことに不満を持つコメントもありました。
全体として、運転環境の改善や交通安全への意識が高まることを求める声が多く見受けられました。
ネットコメントを一部抜粋
道幅が狭く、合流レーンの距離が短いので強引に合流される。
トラック運転手は、プロドライバーとして事故を起こさないよう心がけてほしい。
交通量が多い時間帯では細心の注意が必要で、事故率が高い。
合流時の助走距離が短く、車間距離が狭すぎるドライバーが多い。
事故が多いのは、合流地点の設計に問題があるのではないか。