阪神高速14号松原線が2024年12月7日に通行再開。橋梁架け替え工事が進み、工期を短縮して予定より早く解除されることに。
この通行止めは、松原線の三宅から喜連瓜破間で進行中の橋梁架け替え工事に伴い、2022年6月1日から続いていました。
工事の背景には、喜連瓜破付近の高架橋が一般道を跨ぐために長い橋が必要であり、設計当初の想定を超える垂れ下がりが発生し、路面の沈下が問題となっていました。
これにより、橋はケーブルで補強されていましたが、抜本的な解決策として新しい橋の架け替えが決定されました。
従来のコンクリート橋は撤去され、ヒンジ部のない鋼製の連続橋が新たに架けられる工事が行われました。
阪神高速は、工法の変更や重機の配置見直し、夜間作業を行うことで工期を短縮し、当初の通行再開予定日であった2025年3月末から約3か月前倒しでの通行再開を実現しました。
この工事によって、大阪の交通の大動脈が復活し、地域の交通事情が改善されることが期待されています。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/b4c6abf70a0048a8f844171b20e11ff90baf1fd1
阪神高速14号松原線の通行再開に関するコメントでは、多くの人々が工事の無事な完了を喜んでいました。
特に、大阪市民からは、通行再開によって多方面に影響があったため、心から嬉しく思うという意見が目立ちました。
また、工事が前倒しで進んだことに対して、阪神高速や工事関係者の努力、さらには近隣住民の理解が重要だったとの声もありました。
通勤路として利用していた人々は、工事の進捗を見守りながら、長い期間を経てようやく通行再開に至ったことに感慨深さを感じていました。
工事中は騒音や渋滞が多く、周辺住民にとっては大変だったが、無事に工事が終わったことで生活がスムーズになることを期待している様子が伺えました。
事故がなく工事が完了したことに安堵する声もあり、職人たちへの感謝の意が多くのコメントに表れていました。
また、通行再開によって周辺道路の渋滞が緩和されることへの期待もあり、利用者が安心して運転できるよう願うコメントもありました。
全体として、工事関係者への感謝とともに、通行再開を喜ぶ声が多く見られました。
ネットコメントを一部抜粋
通行再開、多方面で影響が出ていましたから嬉しく思います。
最初は長いなぁと思っていましたが、いざ終わるとあっという間の2年半でしたね。
今回の工事は大きな事故もなく終わって何よりです。
喜連瓜破の交差点を何千回と通りました。
凄く感慨深いです。
大規模工事、現場の方々、また監督さんはご苦労されたと思います。