スーパーGT開幕戦で坪井翔選手が中古タイヤで最速タイムを記録し、ポールポジションを獲得。新パートナーの山下選手も驚愕。
坪井選手は、前回のシーズンでのリベンジを目指し、今季に挑む意気込みを持っていました。
予選Q2では、大胆なライン取りを行いながらも、リアタイヤが縁石で滑る危機に直面。
しかし、彼は巧みにマシンを制御し、最速タイム「1分17秒748」を記録。
これは中古タイヤでの走行であり、同じく予選を戦った新パートナーの山下健太選手は、坪井選手の走りに驚愕し、自身が新品タイヤを使用したにもかかわらず、坪井選手の方が速かったことに若干のショックを受けていました。
決勝でも坪井選手は完璧な走りを見せ、ポールトゥウィンを達成。
シーズンを通して圧倒的なパフォーマンスを見せ、最終戦予選でチャンピオンを決定するという快挙を成し遂げ、見事に連覇を達成しました。
この一連の出来事は、坪井選手の技術と精神力を証明するものであり、スーパーGTのファンにとっても記憶に残る瞬間となりました。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/4532b831b96703a6c7729952a2e31ff97f3170df
坪井翔選手がスーパーGTの開幕戦で中古タイヤを使用し、驚異的な速さを記録したニュースに対するコメントでは、タイヤの特性や表現方法についてさまざまな意見が寄せられました。
特に「中古タイヤ」という表現に対する疑問が多く、レース界ではこの表現が不適切であるとの指摘がありました。
タイヤは新品ではグリップ力が最大限に発揮されず、ある程度減った状態が最もパフォーマンスを発揮することがあるため、ユーズドタイヤの使用が戦略的に重要であるという意見がありました。
このように、タイヤの状態によってタイムが出ることがあるという事例が示され、坪井選手の記録がその一例として評価されていました。
また、チームメイトとの競争についても言及があり、同じマシンで中古タイヤを履いた相棒に負けることがどれほど悔しいかという感情が表現されていました。
さらに、開幕前のタイム合算予選方式がドライバーに与えるプレッシャーについても関心が寄せられており、レース戦略の重要性が強調されていました。
全体として、コメントはレースに対する熱い関心と、タイヤやチームの戦略に対する深い理解を示していました。
ネットコメントを一部抜粋
中古タイヤって表現がねぇ。
タイヤというのは新品の状態ではグリップ力は本来のパフォーマンスを発揮せず、ある程度減ったときが一番美味しい。
GTのトラックエボリューションってどのくらい見込んでるのかな。
チームメイトだから仲間だけど、一皮剥けばレーサーなんて全員がライバルだからな。
Q1はQ2のためにタイヤのライフを残しながら余力を残してアタックしているのかと思ったら、そうじゃなかったのね。