トヨタの最高級車「センチュリー」は、2000万円以上の価格設定で、購入には特別な資格が必要。一般人には手が届きにくい高級車です。
2018年に登場したセダンタイプと、2023年に追加されたSUVタイプが存在し、どちらも完全受注生産で販売されるため、街中で見かけることはほとんどありません。
センチュリーの価格はセダンタイプが2008万円、SUVが2500万円と非常に高額であり、一般的な自動車購入の基準に照らし合わせると、必要な年収は5000万円から8000万円に達するため、購入のハードルは極めて高いと言えます。
特にセンチュリーは企業や官公庁の重要人物を運ぶために設計されているため、一般人が購入することは想定されていない可能性があります。
また、センチュリーを購入するためには「センチュリーマイスター」と呼ばれる特別な資格が必要で、普通の車と異なる手続きが求められます。
これにより、センチュリーは単なる高級車ではなく、特別なステータスを持つ存在となっています。
トヨタの技術力と日本独自の美意識が融合したこの車は、所有すること自体が一種の憧れであり、一般の消費者には手の届かない高嶺の花となっています。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/e86c1b0efa62792ae5375efbaa69c7be6140cfa2
トヨタ「センチュリー」に関するコメントは、主に購入条件やその魅力に焦点が当てられていました。
購入のハードルが高くなった背景には、センチュリーの転売問題があるようで、以前は「金さえあれば誰でも買える」と言われていたものの、トヨタの方針が変更されたことが伺えました。
中古車市場でも面談方式を導入してほしいとの意見があり、購入者の選定に対する期待が見受けられました。
また、先代のセンチュリーは比較的手が届きやすい価格帯であり、維持費が高くつくことへの覚悟が必要だと指摘されていましたが、国産唯一のV12エンジンを楽しめる貴重な存在であることが強調されました。
さらに、高級車専門のYouTubeチャンネルでセンチュリーが取り上げられ、他の高級車と比較される中で、その品質や高級感が評価されていました。
特に、センチュリーの日本語表示に対する懐かしさを感じるコメントもあり、日本車らしい細やかさが好意的に受け止められていたことが印象的でした。
コメントの中には、センチュリーを転売すると大損するという意見もあり、購入後のリセールバリューに対する懸念が示されました。
全体的に、センチュリーは特別な魅力を持つ車でありながら、購入に関する条件や維持費に対するリアルな意見が交わされていたことが特徴的でした。
ネットコメントを一部抜粋
古いセンチュリーが田舎のコンビニに駐車スペースの横向きに停めて3台分の駐車マス占領してるのを見た自分としてはトヨタの方針は正しいと思う。
以前の記事では「センチュリーは金さえあれば誰でも買える」と言うような話だったが、相次ぐ転売問題でトヨタも方針を変えたのだろう。
先日、高級車専門ラッピング会社のYouTubeチャンネルで、センチュリーが登場してました。
先代のセンチュリーはスイッチ類にしっかり日本語で運転席、助手席、後席って書いてあったけど、流石に今は違うのかな？
中古なら誰でも買えるし、転売してもマイナスになるから誰も転売しないと思うけどね。