日産のアリアとトヨタのbZ4Xを比較。アリアは内装の上質さで勝り、bZ4Xは運転の機敏さが特徴。両者は異なる魅力を持つ。
現在、BEV（バッテリー電気自動車）の市場は成長が期待されており、特にSUVスタイルの電気自動車が注目されています。
アリアとbZ4Xは、どちらもエンジンを搭載しない電気自動車で、床下にリチウムイオン電池を搭載することで、スペース効率が良い設計になっています。
アリアは内装の仕上げが上質で、後席の広さは同程度ですが、座り心地においてはアリアが優れています。
一方、bZ4Xは運転感覚が機敏で、特に峠道での走行に適していますが、アリアは重厚感があり、高速巡航に向いているとされています。
総合的に見て、アリアは上質感が強く、比較すると勝っていると評価されています。
それぞれの主要諸元も紹介されており、アリアは全長4595mm、全幅1850mm、最高出力218ps、一充電走行距離470kmなどのスペックを持っています。
対して、bZ4Xは全長4690mm、全幅1860mm、最大出力218ps、最大トルク34.4kgm、一充電走行距離567kmと、異なる特性を持っています。
両車ともに魅力があり、今後の市場において注目される存在となっています。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/64c5c1670fd1c1204dca3e98c73c04a324cdaef4
日産アリアとトヨタbZ4Xの比較レビューに寄せられたコメントは、主に両車の性能、価格、そして記事の内容に関するものでした。
アリアの完成度が高いと評価する意見があった一方で、価格が750万円と高額であることに対して懸念を示す声も多く、「450万くらいなら買う」といった具体的な金額感を持つコメントも見受けられました。
また、アリアを欲しがる層は峠に行かないため、実際の性能を体感する機会が少ないことを指摘する意見もありました。
記事自体については、仕様をコピペしただけの内容や、薄っぺらいと感じる読者が多く、特にベストカーのレビューに対して厳しい意見が寄せられました。
メディアの信頼性や日産との関係性に疑問を持つコメントもあり、全体的に読者は記事の内容や信頼性に対して不満を感じていたようです。
ネットコメントを一部抜粋
アリアとかbz4xを欲しがる層はそもそも好んで峠に行かない。
この記事を読んでアリアの完成度が「高すぎる」と納得できる読者がどれだけいるんだろうか？
日産はこんな記事にお金を使っている暇あるのか？
アリアはいい車だと思うよ。
ただ高い。
全く内容がない…