マックス・フェルスタッペンがアストンマーティンとのGT3車両に関する交渉を進めており、自身のチームであるVerstappen.com Racingを拡充する意向を示しています。
特に、耐久レースの一つであるル・マン24時間への挑戦に意欲を示しており、自身のレーシングチーム「Verstappen.com Racing」を通じてその夢を実現しようとしています。
このチームは、シムレースとリアルレースを融合させることを目指しており、フェルスタッペンは才能あるシムレーサーにリアルレースの機会を提供したいと考えています。
彼は、特にGTシリーズにおいて新たな展開を検討しており、今年中にその第一歩を踏み出す可能性があるとされています。
最近、アストンマーティンからのGT3車両に関する契約オファーの噂が浮上しましたが、フェルスタッペンはその詳細については触れず、彼自身はドライブしないものの、今年から数名のドライバーと共にチームを立ち上げる意向を示しました。
具体的には、Verstappen.com Racingはイギリスとバーレーンに拠点を置く2 Seas Motorsportと協力し、アストンマーティン・ヴァンテージAMR GT3 EvoをGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ（GTWCE）に投入する計画です。
フェルスタッペン自身はGTWCEでドライバーとして参戦しないものの、彼のマネージャーの息子や他の才能あるドライバーがチームに参加する見込みです。
これにより、フェルスタッペンの「シムレーサーにリアルレースの環境を整えたい」というビジョンが実現することが期待されています。
GTWCEの2025年シーズンは、4月13日のポール・リカール6時間レースからスタートする予定です。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/8284ec2f70c19c64cad351000b8cf26f79efb7b1
フェルスタッペン選手に関するコメントでは、彼がアストンマーティンとのGT3交渉において、他チームへの移籍を考えていないという意見が多く見受けられました。
特に、彼はF1ドライバーとしてのキャリアを重視しており、タイトル獲得のために一からやり直すことは望まないという声がありました。
アストンマーティンが強力なスタッフを獲得しても、タイトルを取れるかどうかは別問題とする意見もあり、移籍の可能性は低いと考えられていました。
また、フェラーリへの移籍が唯一の選択肢として挙げられましたが、現状の関係性から実現は難しいとの見解もありました。
さらに、フェルスタッペン選手がF1で勝てなくなった場合、引退する可能性が高いとの意見もあり、彼自身がF1に全てを捧げるかどうかは自由であるとされています。
最終的には、彼がオーナー・ドライバーとしてF1参戦する可能性や、将来的にフェラーリを選ぶのではないかという期待も語られていました。
このように、フェルスタッペン選手の今後に対する関心が高まる中、アストンマーティンとの交渉の真相については多くの憶測が飛び交っていました。