トヨタ新型ハリアーは2026年登場予定で、エンジンやデザインに期待が高まっています。燃費性能も向上し、国内市場にピッタリのモデルとなるでしょう。
新型ハリアーは、ガソリン車、ハイブリッド車（HEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）をラインアップし、特に新開発のエンジンが注目されています。
2024年には国内で6万4181台の登録台数を記録し、SUVカテゴリで4位を獲得するなど、国内市場での人気が伺えます。
トヨタの「RAV4」と共通のプラットフォームを持ちながらも、「都会派SUV」としてのラグジュアリーなイメージが日本人の美的センスにマッチし、高いリセールバリューを誇っています。
新型ハリアーは、現行モデルのデザインを引き継ぎつつ、流線形デザインの継承が期待されています。
新型エンジンは、1.5リッター自然吸気、1.5リッターターボ、2リッターターボの3種類が開発中で、効率的な燃焼による燃費改善が見込まれています。
新型ハリアーは全車ハイブリッド化され、燃費も現行モデルを超え、26～28km/Lに達する可能性があります。
これにより、「世界一燃費のいいクロスオーバーSUV」としての地位を確立するかもしれません。
新型ハリアーは2026年にデビューするとの噂もあり、今後の発表が待たれます。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/196c533d6d7d3fdf339e20144754c000e773922f
トヨタの新型ハリアーに関するコメントでは、現行モデルの価格が最近の車と比較して割安に感じられることが、人気の理由の一つとして挙げられていました。
新型が登場する際には価格が上がる可能性があるため、どれだけの顧客がついてくるかが重要なポイントになると考えられていました。
また、ハリアーの乗り心地や安定感は多くのユーザーに支持されており、特に長距離運転でも疲れにくいという意見が多く見受けられました。
さらに、オプションを加えずとも充実した装備が整っていることが評価され、高級車に近い価格帯でもその価値を感じるユーザーが多かったようです。
ただし、デザインに関してはクーペスタイルよりも従来のミドルSUVの形状が好まれるという声もありました。
運転の楽しさに関しては、ガソリン車では物足りなさを感じたとの意見もあり、ハイブリッドモデルへの期待が寄せられていました。
デザインの方向性については、ハンマーヘッド顔やプリウス顔になることへの不安が表明されており、現行デザインの継承を望む声もありました。
全体的に、ハリアーのブランド力やデザイン、性能に対する期待と不安が入り混じったコメントが多く寄せられていました。
ネットコメントを一部抜粋
高級とありますが、現行モデルの価格が、最近のクルマと比較すると割安に感じるところも売れている理由だと思います。
ハリアー乗って９年ほどですが、この車燃費で乗る車ではないです。
ハリアーを所有してますが昔で言うところのマークⅡ的なポジションの車になってますね。
今のままで全然良いが昔みたいに背があればな。
万人受けするデザインしてるし、乗り継いでる人も多いし、ハリアーブランドが強くて憧れてる人も多い。