角田裕毅がF1中国GPスプリント予選で8番手、ハミルトンがポールポジションを獲得。
今シーズンの開幕戦オーストラリアGPでは12位だった角田は、予選で安定した走りを見せ、Q3に進出。
初めは16番手にとどまるも、最後のアタックで順位を上げて8位を確保しました。
ポールポジション（PP）は今季フェラーリに移籍したルイス・ハミルトンが1分30秒849で獲得し、レッドブルのマックス・フェルスタッペンがわずか0.018秒差で続く結果となりました。
角田は予選1回目を11番手で通過し、SQ2ではセクター2のタイムを改善。
SQ3ではピットからの出発を遅らせ、最後のアタックで他のドライバーを上回る走行を見せました。
スプリントレースは22日午前11時（日本時間正午）から19周で行われ、決勝は23日午後3時（同4時）にスタートします。
予選順位はハミルトン、フェルスタッペン、ピアストリ、ルクレール、ラッセル、ノリス、アントネッリ、角田の順で続きました。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/ce1fcc2ac258943f4afeaa9f89dd5779fd053fb8
角田裕毅選手がF1中国GPスプリント予選で8番手を獲得したことに対するコメントは、非常に多様で興味深いものでした。
まず、角田選手のパフォーマンスに対する称賛が目立ちました。
特に、彼がマシンの性能を最大限に引き出し、予選での強さを示した点が評価されていました。
ファンの中には、今年のレーシングブルズのマシンが優れているとの見解を示し、角田選手が今後も好成績を収めることを期待する声が多くありました。
また、ハジャー選手との連携が成功し、角田選手がQ3に進出できたことも評価されていました。
ハジャー選手のトウを利用した戦略が功を奏したことに感謝するコメントもあり、チームの戦略的なアプローチが称賛されていたのが印象的でした。
一方で、ローソン選手に関しては心配の声が多く寄せられました。
彼のパフォーマンスが期待に応えられず、結果としてチーム全体に影響を及ぼす可能性があるとの意見がありました。
特に、トップチームのマシンに乗る以上、一定の結果を出すことが求められるという厳しい視点からのコメントもありました。
角田選手がローソン選手の分まで頑張っているとの意見もあり、ファンは彼の活躍を応援しつつ、ローソン選手のパフォーマンス向上を期待していました。
全体として、コメントは角田選手の健闘を称賛しつつ、チーム全体のパフォーマンスに対する期待感を表していました。
今後のレースに向けて、角田選手がどのような結果を残すのか、ファンの関心が高まっていることが伺えました。
ネットコメントを一部抜粋
これは予想外ですね。
角田も相変わらず好調そうで安心しました。
SQ2でハジャーのミスで瞬時に作戦を切り替えて、角田にハジャーのトウを与えるとは珍しく作戦が功を奏しました。
角田選手、アントネッリ食えそうだったけどマシンの限界かな。
ユーキの実力は疑いないし、ハジャーの伸び代もかなり感じます。