スバルの「レヴォーグ」に新たにふたつの特別仕様車が登場。高性能エンジンとスポーティなデザインが魅力です。
これらのモデルは、スバルが誇る1.8リッター水平対向直噴ターボエンジンと、左右対称の電子制御式4WDシステム「アクティブトルクスプリットAWD」、マニュアルモード付きのCVT「リニアトロニック」を搭載しています。
「レヴォーグ」は、スバルのグランドツーリングのDNAを受け継ぎ、先進安全技術やスポーティな走行性能、ワゴンの利便性を融合させたモデルです。
最初の特別仕様車「V-スポーツ（V-SPORT）」は、先進の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ、ブラック塗装のアルミホイール、レッドステッチが施されたインテリアを特徴としています。
また、高触感の本革巻ステアリングホイールやウルトラスエードシートなども採用し、スポーティさと上質感を両立させています。
もう一つの「STIスポーツ R-ブラック リミテッド（STI Sport R-Black Limited）」は、STIスポーツ EXをベースにしており、ブラック塗装のエクステリアやレカロ製のウルトラスエードシートを装備し、精悍な印象を与えています。
両モデルとも、快適装備が充実しており、日常使いとスポーティな走行性能を両立させる設計となっています。
価格は「V-スポーツ」が368万5000円、「STIスポーツ R-ブラック リミテッド」が468万6000円です。
これらの新しい特別仕様車は、スバルの技術とデザイン哲学を体現した魅力的な選択肢となっています。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/2552de85c540edb8edeacd261741064d3422f31c
スバルのレヴォーグ特別仕様車に関するコメントは、エンジンや内装、価格に対するさまざまな意見が寄せられました。
特に「水平対向ターボエンジン」の強調については、現行モデルではそれが標準であるため、表題に違和感を感じた方が多かったようです。
また、スバルの伝統的な技術である四輪駆動やCVTに対する賛否も見受けられ、スバル車におけるCVTの位置づけについて考えるコメントもありました。
内装については、黒一色でつまらないという意見があり、もう少し工夫が欲しいとの声がありました。
価格に関しては、特別仕様車が手頃であるとの評価が多く、メーカーの努力が称賛されていました。
一方で、マニュアルトランスミッション（MT）の需要については、出しても売れないという意見や、MTを希望する声が交錯しており、スバルの今後の展開に期待が寄せられました。
全体として、レヴォーグに対する愛着や期待が感じられるコメントが多く寄せられていました。
ネットコメントを一部抜粋
なんでわざわざ「水平対向ターボエンジン」搭載！なんて表題に記しているの？
歴史を考えれば水平対向・四駆・CVTはスバルの三種の神器みたいなもんなんだから。
スバルはレヴォーグに限らず内装が黒ばっかりでつまらない。
この車ならMT普通に出すだけで受け入れられそうな気がするんだけどなあ。
アイサイトの都合かもしれないが、マニュアルモード付きCVTは魅力的では無いですね。