【2025年・最新】SUBARUのニュースやトピックスをわかりやすくまとめて紹介!

SUBARUとは

SUBARUとは、日本の自動車メーカーで、特に四輪駆動車やスポーツカーで知られています。もともとは航空機の製造から始まった企業で、1970年代に自動車市場に進出しました。SUBARUは、独自の水平対向エンジンや全輪駆動技術を採用しており、これにより高い走行性能と安定性を実現しています。特に、アウトドアや雪道に強い車として人気があり、愛好者も多いです。また、環境への配慮からハイブリッド車や電気自動車の開発にも力を入れています。最近では、世界的な自動車市場の変化に対応するため、新モデルの投入や技術革新を進めており、注目を集めています。このページではSUBARUに関するニュースや話題・トピックスを一覧でご紹介しています。

スバル360復刻版への期待と反響が高まる理由

要約するとスバルの「スバル360」復刻版に多くの反響が寄せられ、デザインやハイブリッド技術が称賛されています。市場投入への期待も高まっています。
ネットのコメントスバル360復刻版への期待が高まる一方で、過去の栄光や現状への懸念が交錯していたようです。多くのコメントが、スバルが軽自動車市場から撤退したことや、トヨタとの関係に対する批判を含んでいました。復刻版に対する期待感がある一方で、現実的には難しいとの意見も多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 実際はこのエルテンではなく、サンバーのRRレイアウトを利用した本格的なスバル360の開発が完了寸前まできていたそうです。
  • スバルは唯一、新型フォレスターの出足が良いだけで他は散々たる状況。

ビートソニックの新デッドニングキット「Air Baffle」で音質向上

要約するとビートソニックが新たに車種専用デッドニングキット「Air Baffle」を発売。トヨタ『GR86』とスバル『BRZ』向けで、簡単施工で音質向上が期待できる。

スバル「ハイパフォX」が進化するAWD技術と市販車への影響

要約するとスバルが「ハイパフォX」でAWD技術を進化させ、スーパー耐久に挑む。新エンジンや軽量化技術で市販車へのフィードバックを目指す。

新型フォレスターの進化と安全性を徹底解説

要約すると新型フォレスターがフルモデルチェンジ。サイクリスト対応エアバッグやハイブリッド搭載で、安全性と燃費性能が向上。価格は404万8000円から。
ネットのコメント新型フォレスターに関するコメントは、スバルの安全性や走行性能に対する高評価が目立ちました。特に、真面目な姿勢や独自技術の維持、ハイブリッド技術の活用が支持された点が印象的です。デザインについても好評で、実車を見た人々の感想がポジティブでした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スバルは真面目で不器用だなと思う。
  • スバルの車が良かなる事はとても嬉しいです。

スバル6代目レガシィ公開!ツーリングワゴン消滅の真相

要約するとスバルが6代目レガシィをシカゴオートショーで初公開。ツーリングワゴンを廃止し、プレミアムセダンへと進化。北米市場を意識した大型ボディが特徴。

スバル『レヴォーグ』のカラー再現スマホケース発売!

要約するとスバルが『レヴォーグ』の実車カラーを再現したスマホケースを発売。自動車用塗料を使用し、耐候性や防汚性に優れた商品です。6色展開で、幅広い機種に対応しています。

富士山の登山シーズン開始とバリケード破りの問題

要約すると富士山の登山シーズンが始まり、観光客が集まる一方で、バリケードを破る行為がSNSで広がり、危険な状況が懸念されています。
ネットのコメント富士山の登山シーズン開始とバリケード破りに関するコメントは、登山者の自己責任の重要性や、閉山期間中の救助に対する費用負担の必要性を強調していました。特に、外国人観光客に対する注意喚起や、登山規制の実効性に疑問を持つ意見が多く見られ、今後の管理体制の見直しや厳格化が求められていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 閉山期間中は無理矢理に強行登山した時に事故にあっても救助は差し向けません。
  • バリケードを破ってまで登る人がいるのは、富士山の管理体制の甘さの裏返しだと思います。

スバル新型フォレスターの魅力と受注状況

要約するとスバルの新型フォレスターはストロングハイブリッドを初搭載し、受注が好調。納車は2026年春予定で、SUVの魅力が詰まったモデルです。
ネットのコメントスバル新型フォレスターについてのコメントでは、内装や装備に関する意見が多く寄せられ、特に燃費の重要性が強調されていました。また、価格の上昇に対する驚きや、ハイブリッド技術への期待が見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 毎回毎回内装がイマイチと言われ続け、実際乗って中身を精査しないと価値が伝わりにくかった。
  • 燃費さえよければ、という潜在的なスバルファンがこんなに多かったのかと驚く。

スバル新型「アウトバック ウィルダネス」世界初公開!

要約するとスバルがニューヨーク国際オートショーで新型「アウトバック ウィルダネス」を公開。オフロード性能を強化し、快適性も向上。2026年モデルは初頭に米国で販売予定。
ネットのコメント多くのコメントでは、スバル新型「アウトバック ウィルダネス」のデザインや機能に対する期待感が表現されていました。特に、車高の微調整やデザインのスタイリッシュさが評価されており、全体的にポジティブな反応が多かったです。特に、オフロード性能や室内空間についての意見が目立ち、ユーザーの関心が高いことが伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 使いはじめるとほんの少し屈んで乗り込む。
  • 室内ではもう少し頭上空間が欲しい。

大空スバル、スイッチ2抽選応募をド忘れ!視聴者に暴露される

要約するとホロライブの大空スバルがスイッチ2の抽選応募を忘れ、視聴者から暴露される。次回の抽選に参加することを誓った。
ネットのコメント大空スバルがSwitch2の抽選を忘れてしまったことが話題になり、視聴者からの反応が多く寄せられました。多くのVTuberも同様に応募を忘れたと報告し、落選が目立つ結果となったようです。視聴者はスバルの配信スタイルを楽しんでおり、抽選の件は笑いのネタとして受け取られた部分もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 視聴者に暴露されるという形で話題になった。
  • 落選報告が多く、VTuberたちも応募を忘れていた。

スバルWRX S4の進化と全日本ラリー選手権での挑戦

要約するとスバルWRX S4は全日本ラリー選手権で進化を続け、2025年モデルではサスペンションの変更や軽量化が行われ、さらなるパフォーマンス向上が期待されています。

スバル新型フォレスターの進化と魅力

要約するとスバルの新型「フォレスター」が全面リニューアル。デザインと燃費性能が向上し、3つのグレードを展開。特にストロングハイブリッドモデルは、WLTCモード燃費が18.8km/Lを実現。新たなフラッグシップモデルとして注目。
ネットのコメントスバル新型フォレスターに対するコメントは、デザインやサイズ、価格に対する意見が多く寄せられました。特に荷室容量や取り回しの良さに対する期待があり、フォレスターの進化を評価する声もありましたが、価格の上昇に懸念を示す意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 全幅はやっぱり1800mmをこえてきましたか、まあ他社の同クラスSUVもだいたいこれくらいですけどね。
  • 最小回転半径5.4ってこのサイズ、スペックならかなり頑張ってるよ。

スバル新型SUV「トレイルシーカー」の魅力と日本導入の可能性

要約するとスバルが新型電動SUV「トレイルシーカー」を発表。ソルテラのマイナーチェンジ版で、オフロードスタイルを強調。2026年に米国販売予定、日本導入にも期待。価格は約640万円。

三浦龍司、Onとの契約で新たな挑戦へ

要約すると三浦龍司がスイスのスポーツブランド「On」と契約し、新たな挑戦を始める。世界選手権でのメダル獲得を目指し、モチベーションを高めている。

三浦龍司とOnが契約締結、競技人生の新たな一歩

要約すると三浦龍司がスイスのスポーツブランド「On」とアスリート契約を締結。新たな競技人生のスタートを切り、ダイヤモンドリーグでの活躍を目指す。
ネットのコメント三浦龍司選手がOnと契約したことに対し、期待や関心が高まっている様子が伺えました。多くのコメントが、Onのシューズのデザインや性能について評価し、選手の活躍を願う声が寄せられていました。特に、ナイキからの鞍替えに驚くコメントや、他の選手との関係性についての言及があり、今後の競技人生に対する期待感が強調されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 先日の陸連合宿あたりからon履いている姿があったのでやはり、という感じ。
  • うお!!ナイキから鞍替え!!

三浦龍司、世界陸上出場へ意気込みと新契約の発表

要約すると三浦龍司選手が新たに「On」と契約し、世界陸上出場を目指す意気込みを語りました。

三浦龍司、オンと契約し新たな挑戦へ

要約すると三浦龍司がスイスのスポーツブランド「オン」とアスリート契約を締結。新シーズンに向けて意気込みを語り、世界陸上でのメダル獲得を目指す。

スバル新型インプレッサ ST Black Selectionの魅力と評価

要約するとスバルが新たに発表した「インプレッサ ST Black Selection」は、精悍な外観と豪華な装備が特徴。特別仕様車として注目を集めており、コストパフォーマンスも評価されています。
ネットのコメントスバル新型インプレッサ ST Black Selectionに関するコメントでは、性能や走行性に対する好感が示されつつも、燃費や価格に対する懸念が多く挙げられました。また、特別仕様車の意味やコスパについての意見もあり、全体としては評価が分かれた印象でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スバルは廉価モデルも、そこまで、走りや性能に、レベルを落とさないから好感がもてる。
  • ボディーカラーが欲しいやつじゃなかったからまあ良かった。

スバル「サンバー」の人気が続く理由とは?

要約するとスバルの軽トラック「サンバー」は、独自の設計と高い性能から中古車市場で高値安定を維持しており、その人気は衰えていません。
ネットのコメントスバルのサンバーは、その優れた性能や独自の特徴から多くの支持を受けていたようです。特に、4WDの採用や衝突安全基準の向上により、農業や配送業務に最適な軽トラとして評価されていました。多くの人々がその運転の安定感や積載能力に感心し、親しみを持っていたことが伺えます。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 良いものを造ったらお値段も高くなる、4気筒エンジン等など、乗ればわかります。
  • 死んだ親父は軽の新規格で全長が長くなると聞いて、大喜びしていたものですが…。

スバル・ソルテラ改良新型の衝撃デザインと性能向上

要約するとスバル・ソルテラの改良新型が発表され、デザインや走行性能の大幅な改良に驚きの声が広がっています。特に新しいフロントマスクが注目され、ファンの間で賛否が分かれています。

スバル新型フォレスターの受注開始と充実装備の詳細

要約するとスバルが新型フォレスターの受注を開始。ストロングハイブリッドや世界初のエアバッグを搭載し、安全性と運動性能を向上。価格は404万8000円から。
ネットのコメント多くのコメントが新型フォレスターの価格や装備についての意見を述べていました。価格が上昇したことに対する理解を示す声もあれば、標準装備が多すぎて高くなったとの意見もありました。また、安全性能やエンジン性能に対する期待が高まっている一方で、国内生産やデザインについての懸念も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 値段のことを多く言う方が散見しましたが、価格を据え置きは無理だということは分かるはず。
  • 今回のフォレスターは、大変魅力的です。

スバルが欧州市場でのハイパフォーマンスモデル復活を目指す

要約するとスバルが欧州市場でハイパフォーマンスモデル復活を計画中、電動スポーツカーに注力。
ネットのコメントスバルが欧州市場でハイパフォーマンスモデルの復活を目指したことに対して、多くのコメントが寄せられました。特に、ガソリン車の重要性や文化についての意見が多く見られました。過去のWRC時代を懐かしむ声や、欧州市場の特性を考慮した意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スイスに行ったとき、田舎町にあるスバルのディーラーにブルーのインプレッサが置いてあり、周りはアルプス山脈、山岳ラリーを思い浮かべました。
  • やっぱり、ガソリン車も残して欲しいな、ガソリン車も文化だと思います。

新型フォレスターが進化!安全性と走行性能を兼ね備えた魅力

要約するとスバルの新型フォレスターが正式発表。安全性と走行性能を兼ね備えた進化したSUVが登場。
ネットのコメント新型フォレスターの進化について、多くのコメントが寄せられました。装備の充実感や燃費への配慮が評価される一方、スバルのハイブリッド技術に対する懸念も見受けられました。特に、走行性能やブランド力に期待を寄せる声が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 装備を考慮するとお値打ち感がある。
  • シーンによってはFF走行の方が運転が快適であり闇雲に無駄な走行をしないようになっていて燃費も考慮しているだろう。

スバルがニューヨーク国際オートショーで新型バッテリーEVを発表

要約するとスバルがニューヨーク国際オートショーで新型バッテリーEV「トレイルシーカー」と「ソルテラ改良モデル」を発表。航続距離は約416kmで、アクティブなライフスタイルに対応したモデルです。

スバル新型アウトバックの魅力と発売予定

要約するとスバルが新型アウトバックをNYショーで発表。オフロード志向のデザインと2.4ターボ・2.5NAエンジンを搭載。2025年後半に米国発売予定。
ネットのコメントスバル新型アウトバックの魅力についてのコメントでは、デザインや機能性の向上が評価されていました。また、米国市場での反応や価格への懸念も見られましたが、全体的に期待感が高まっている様子でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ゴツいクロカン四駆ではなく、スタイリッシュなステーションワゴンの車高を上げたクロスオーバー。
  • 直線基調のデザインで、個人的に刺さるデザインです。

日本車の強みと世界経済のリスク分析

要約すると自動車評論家の徳大寺有恒が語る、日本車の国際的な強みと世界経済のリスクについての考察。経済の不安定性と自動車販売への影響を分析。

スバル新型EV「トレイルシーカー」発表!

要約するとスバルが新型バッテリーEV「トレイルシーカー」をニューヨーク国際オートショーで初公開。375馬力の出力と418kmの航続距離を誇り、アウトドアにも対応したデザインが特徴です。

新型スバル トレイルシーカーの特徴と期待される市場

要約すると新型スバル トレイルシーカーが登場!オフロード性能を重視した新感覚SUVが2026年に発売予定。
ネットのコメント新型スバル トレイルシーカーに関するコメントでは、北米市場への期待や日本での車種減少が話題になり、特に最低地上高や商標登録についての関心が寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 北米では新型車を出す
  • 最低地上高210ミリだし、商標登録されているeアウトバックは、この車がベースになるのか︎

スバル新クロストレック特別仕様車発表!鮮烈なデザインと実用性の魅力

要約するとスバルが新たに発表した「クロストレック」の特別仕様車、鮮烈なオレンジ色の「Limited Sun Blaze Edition」が話題に。デザインと実用性が両立した魅力的なモデル。

スバル新型フォレスター発表前の従来モデル人気急増の理由

要約するとスバル新型フォレスターの発表を前に、従来モデルの人気が急増。価格上昇が影響し、消費者が駆け込み需要を見せています。
ネットのコメント新型フォレスターの発表前に、従来モデルの人気が急増した理由についてのコメントでは、多くの人が価格やスタイリングに対する不満を表明していました。特に新型の高価格帯やデザインに対する期待が裏切られ、現行モデルを安く購入する動きが見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 高くなるはカッコ悪くなるはでは売れないでしょう
  • 乗り出し500近くは高いなー。

新型スバル アウトバック ウィルダネスの魅力と特長

要約するとスバルが新型「アウトバック ウィルダネス」を発表。オフロード性能を強化し、個性的なデザインと高性能を兼ね備えたモデルに仕上がっています。2026年初頭に発売予定です。
ネットのコメント新型スバル アウトバック ウィルダネスに関するコメントでは、デザインがアメリカ市場を意識したものであることが指摘され、日本では受け入れられにくいとの意見が多かったです。また、独特の塗装や性能に関する関心も寄せられ、全体的には新しいアプローチが評価されつつも、価格やサイズに対する懸念も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • フォレスターもそうだけど、顔つきはアメリカのダッジやフォードあたりのフルサイズSUVの小型版のようなデザインに。
  • 先代はそれまでのアウトバック同様に、7代目レガシィと共通性の高い車でしたが、新型はアメリカ人の望むSUVを具現化したように見えました。

新型スバルソルテラの魅力と進化

要約するとスバルが新型ソルテラを発表。初の市販EVで、デザインや性能が大幅に進化。2025年後半に発売予定。
ネットのコメント新型スバルソルテラに対するコメントは、デザインやスタイルに関する意見が多く、特に外観に対して厳しい評価が目立ちました。多くの人々がデザイナーの選定に疑問を持ち、他のモデルやブランドと比較する意見が寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • そろそろスバルもデザイナーを雇ったほうが良いのでは。
  • こんなのよりトレイルシーカー出して欲しいな。

新型アウトバックのディスプレイ変更と利便性向上

要約すると新型アウトバックが12.1インチのディスプレイを採用し、物理スイッチで操作性が向上。利便性が大幅に改善された新モデルに期待が高まる。
ネットのコメント新型アウトバックのディスプレイ変更に関するコメントでは、物理スイッチの導入やAndroid Autoの機能向上に期待する声が多かったです。ユーザーは運転中の操作性が改善されることや、他モデルとの比較から新型フォレスターへの期待感も表現していました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 運転中に操作するスイッチは目視せずに手探りで操作出来る物理スイッチの方が良いですね。
  • 早く日本仕様にも展開してほしいです。

新型スバル アウトバックの全貌と発売予定

要約するとスバルが新型アウトバックを発表。デザインや機能が刷新され、2025年後半に発売予定。日本導入は未定。
ネットのコメント新型スバル アウトバックに関するコメントでは、主に日本市場での販売が難しいとの意見が多く寄せられました。サイズやデザインが北米向けにシフトしたため、日本での需要が減少する可能性が指摘されていました。また、スタイルに魅力を感じないとの声もあり、先代モデルへの未練を感じるコメントも見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 先代までの、ワゴンとSUVのクロスオーバー的なボディは、日本では手に余っても、北米では小さいと判断されたか。
  • なるほど、このようなモデルチェンジなので日本では終売したのですかね。

スバル新型EV「トレイルシーカー」アメリカ初公開の詳細

要約するとスバルがニューヨークで新型EV「トレイルシーカー」を発表。ソルテラの兄弟モデルで、375馬力のパフォーマンスと418kmの航続距離を実現。2026年に市場投入予定。

スバル「トレイルシーカー」発表!380psの新型EVの全貌

要約するとスバルが新型バッテリーEV「トレイルシーカー」を発表。ソルテラとプラットフォームを共有し、380psのパワーを発揮。2026年から販売開始予定。

新型スバル・フォレスターのデザイン評価と特徴

要約すると新型スバル・フォレスターは、SUVらしさを強調した洗練されたデザインで、特にフロント周りが印象的です。全体の流れが一貫しており、力強い存在感を持っていますが、タイヤサイズに改善の余地があります。
ネットのコメント新型スバル・フォレスターのデザイン評価に関するコメントでは、デザインの細部やタイヤサイズに対する意見が多く、特にリアデザインや加飾の過剰さが指摘されていました。全体的には、洗練された部分もある一方で、機能性とのバランスを求める声がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • サイドウインドウのショルダーラインを直線、水平にしたんだったらいっそうのこと、リアウインドウまでヒドゥンピラー化して流れを通せば良かったのでは?
  • だから散々タイヤサイズが小さいと言ってるのですよ。外径が小さくてちんちくりん。

スバル新型SUV「ソルテラ」世界初公開!進化したEV性能とデザイン

要約するとスバルの新型SUV「ソルテラ」がニューヨーク国際オートショーで初公開。デザイン刷新、EV性能向上、航続距離延長などが特徴で、233馬力と338馬力のモデルを展開。充電性能も改善され、安全機能も充実。

BYDが発表した水平対向エンジンの狙いと特徴

要約するとBYDが新たに発表したデンツァ N9に搭載される水平対向エンジンは、スバルやポルシェの技術を意識しつつ、プラグインハイブリッドに最適化された独自開発のユニットです。これにより、BYDの競争力が高まることが期待されています。
ネットのコメントコメントは、BYDが発表した水平対向エンジンに対する多様な意見を反映していました。特に、エンジンのスペックや設計の独自性、振動の抑制技術に関する懸念が挙げられました。また、新興メーカーの挑戦に対する疑問や、消費者の関心についての意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スペック控えめという解説は間違いで、欧州メーカーのPHEVは150kWエンジンの構成が一般的。
  • ボア・ストロークの情報は記載されて無いが独自のサイズであれば他社をコピーした物ではなさそう。

スバルの軽自動車生産終了とその影響

要約するとスバルは2012年に独自の軽自動車生産を終了し、現在はダイハツのOEMモデルに。スバル360などの名車は今も人気で、中古市場で高評価を得ている。
ネットのコメントスバルの軽自動車生産終了に関するコメントでは、スバル車の魅力や弱点に触れつつ、他社製の選択肢を勧める声が多くありました。また、企業戦略や個性の重要性についての意見も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 弱点書かずにサンバーを勧めるのは良くない。
  • 軽自動車は捨てろってのがトヨタと提携するときの条件だったからです。

新型スバル『フォレスター』SPORT EXの魅力と特徴

要約すると新型スバル『フォレスター』が日本市場に登場。上位グレード「SPORT EX」はターボエンジン搭載でスポーティな走りを実現。最新の安全技術も充実。

スバルの新電動SUV「トレイルシーカー」発表間近!

要約するとスバルがニューヨーク自動車ショーで電動SUV「トレイルシーカー」を発表予定。トヨタのC-HR+と関連し、スバル独自のデザインが期待される。

スバルの新しいドライブ体験「SUBAROAD」とクロストレックS:HEVの魅力

要約するとスバルの新アプリ「SUBAROAD」で、クロストレックS:HEVを使った遠州ドライブを楽しむ体験を紹介。渋滞時のハンズオフ機能や燃費の良さも魅力。

スズキフロンテ:軽自動車の進化と競争の歴史

要約するとスズキのフロンテは、1960年代に軽自動車市場での競争を勝ち抜いたモデルで、当時のホンダN360を凌ぐ性能を持ち、軽自動車の進化を象徴する存在です。

スバル新型EV『トレイルシーカー』初公開の詳細

要約するとスバルが新型EV『トレイルシーカー』をニューヨークモーターショー2025で初公開します。アウトドア愛好家をターゲットにした電動SUVで、EV市場での存在感を強化します。

新型スバル「フォレスター」の魅力と価格の真実

要約するとスバル新型「フォレスター」は400万円超で予約受注開始。豪華装備と最新ハイブリッド搭載で、価格以上の価値を提供。
ネットのコメント新型スバル「フォレスター」に関するコメントは、価格の高騰や装備の充実度についての意見が多く寄せられました。特に、物価上昇やHV化による値上げの影響を理解しつつも、実際の装備内容に対する不満や、コストパフォーマンスに疑問を持つ声が目立ちました。また、オプション設定やマーケティング戦略に対する意見もあり、全体的には魅力を感じつつも価格に対する懸念が強い印象を受けました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 本当にDAはやめてほしい。
  • X-BREAKで積極的にアウトドアを楽しむ人達がキャンプ等で使うと思う。

エネオスと自動車メーカーが合成燃料でカーボンニュートラル化を推進

要約するとエネオスと自動車メーカー6社が合成燃料を用いて、大阪・関西万博でカーボンニュートラル車両を提供し、持続可能性を推進します。

スバルR1が示す自動車デザインの「カタマリ感」とは

要約すると自動車評論家の前澤義雄氏が提唱した「カタマリ感」を清水草一氏が再考察。スバルR1などのデザインが高評価で、球体に近いフォルムが特徴。美しさと機能性の調和が重要視される。
ネットのコメントスバルR1のデザインについてのコメントでは、個性的な外観や視界の悪さ、走行性能に対する評価が分かれ、特にデザインが販売に影響したとの意見が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スプレッドウィングスグリルという仰々しい名前を付けたフロントグリルには、ユニークだの個性的だとのいう後ろ向きの評価しか無く、
  • 個性的で室内が狭い以外は不満のない良い車でした。

大阪・関西万博2025での合成燃料車両運行について

要約すると大阪・関西万博2025で、トヨタやマツダなど5社が合成燃料車両を運行します。再生可能エネルギー由来の燃料で、カーボンニュートラルに貢献する取り組みです。

スバル新「S210」シリーズに期待高まる!300馬力の魅力とは?

要約するとスバルの新型「S210」は、300馬力を誇るスポーツセダンで、2025年夏に発売予定。50台限定の「サンライズイエロー」が話題に。抽選エントリーは2025年5月から開始され、期待の声が高まっています。

スバルWRX STI Aラインの魅力と中古市場の実情

要約するとスバルWRX STI Aラインは、AT専売モデルとして人気を集め、中古市場でも手頃な価格で流通。スポーツ性能と快適性を兼ね備えた魅力的な選択肢です。
ネットのコメントスバルWRX STI Aラインに関するコメントは、ATとMTの違いや走行性能についての意見が多く寄せられ、特に5速ATに対する不満が目立ちました。多くのユーザーが、ATのダイレクト感の欠如やシフトの遅さを指摘し、MTの楽しさを強調していました。また、車両の性能や市場での評価についても様々な視点があり、全体的にスバル車への愛着が感じられる内容でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ATと言ってもトルコンだからCVTよりはダイレクト感は十分にある。
  • ただ、ATは5速なので低速ギアのレンジがかなり広く、加速時は低速ギアでかなり引っ張る。

スバル ソルテラの生産終了とマイナーチェンジの期待

要約するとスバルのソルテラが生産終了し、マイナーチェンジ版の登場が期待されています。新モデルは価格が下がり、EV性能が向上する見込みです。
ネットのコメントスバル ソルテラの生産終了に関するコメントでは、販売状況やデザインに対する意見が交わされました。特に中古車市場での販売台数が極めて少なく、試乗車処分が多かったことが指摘されていました。また、デザインが良いとの意見もあったものの、他の車種と比べてサイズ感が気になるという声もありました。さらに、スバルの販売戦略や商品力の向上が求められていたことが印象的でした。EV市場の動向についても言及があり、今後の展望に対する期待が寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • カーセンサーによると中古車はたったの15台、しかもスバルとトヨタのディーラー中古を除けば1台だけ。
  • 先日、まちなかでソルテラを見かけたけど、格好良いデザインだと思ったよ。

新型フォレスターのデザイン進化とタフ路線へのシフト

要約するとスバル新型フォレスターは、デザインを一新し、タフさを強調。従来のスポーティな印象から安定感のあるSUVへと進化しました。
ネットのコメント新型フォレスターのデザインに関するコメントでは、外観や内装の印象に対する意見が多く寄せられました。特に、フロントバンパーのデザインやタイヤの見た目についての批判が目立ちましたが、内装の座り心地やサンルーフの大きさを評価する声もありました。全体的にアメリカンデザインに対する賛否が分かれ、過去のモデルの方が良かったとの意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 車体色は黒やグレーのダーク系は今回外した方がいいね。
  • フロントバンパーの台形の装飾はなんか意味あるの?

スバル新型「シフォン トライ」の魅力と反響

要約するとスバルの新型「シフォン トライ」は、アウトドア向けのSUVスタイルを取り入れ、広い室内空間と多彩なカラーバリエーションで注目を集めています。

スバル新型フォレスターの魅力と進化とは?

要約するとスバルの新型「フォレスター」が7年ぶりにフルモデルチェンジし、デザインを重視した進化を遂げました。予約が開始され、実用性とデザイン性を兼ね備えた本格クロスオーバーSUVとして注目されています。
ネットのコメントスバル新型フォレスターに関するコメントでは、ユーザーがシートの便利さやデザインの変化を評価する一方、ナビやエンジン設定に対する不満も見られました。特に価格やオプションに関する意見が多く、期待と懸念が入り混じっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 感動したのがキャプテンシートと呼ばれる電動シートです。
  • SHEVは好感触でしたが、ナビ周りの性能進化が見られなかったのが残念でした。

全日本ダートトライアル2025 D1クラスの注目ポイント

要約すると2025年の全日本ダートトライアル選手権で新設されたD1クラスに、スバル製エンジンを搭載したMR-Sが参戦。自由な改造が可能なこのクラスで、選手たちの熱いバトルが期待されている。
ネットのコメント全日本ダートトライアル2025 D1クラスに関するコメントでは、過去のDクラスの存在やエンジニアの技術に対する理解が示されていました。また、MR-Sエンジンスワップの応援や、Dクラスのユニークさが評価されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 過去にもDクラスが存在した事を筆者は御存知だろうか。
  • 無理矢理搭載したとか、書いていますが、エンジニアは無理矢理なんかしないと思う。

スバル新型フォレスターの先行予約開始と性能向上

要約するとスバルが新型フォレスターの先行予約を開始。次世代ハイブリッドや新安全機能を搭載し、性能を大幅に向上。
ネットのコメントスバル新型フォレスターの先行予約に関するコメントでは、性能向上や安全性、コストパフォーマンスに関する意見が多く寄せられました。特に新型の安全機能や装備の充実が評価されつつも、価格の上昇に対する懸念も見られました。全体的に新型フォレスターの魅力を感じつつも、購買を慎重に考える声が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スバルはAピラーを堅牢にしてキャビンの搭乗者を守っている。
  • 今回採用された自転車エアバッグは重要な機能だと思う。

新型フォレスターのメカニカル4WDが魅力的な理由

要約すると新型フォレスターはメカニカル4WDを採用し、優れたオフロード性能を実現。スバルの技術とアイデンティティが光る一台です。
ネットのコメント新型フォレスターのメカニカル4WDについて、スバルの特徴や魅力を評価するコメントが多く寄せられました。特に、水平対向エンジンやプロペラシャフトを用いたAWDがスバルらしさを象徴しているとされ、他社との差別化が重要視されていました。また、厳しい条件下での性能や、競合車と比較した際のコストパフォーマンスについても言及されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 水平対向エンジンにプロペラシャフトのAWDはスバルと特徴を表す象徴だ。
  • 昨今の車はどれも似たりよったりの車ばかりで、メーカーの特徴が薄れつつある。

トヨタ5代目カローラレビンの魅力と愛車の歴史

要約するとトヨタ5代目カローラレビンは、息子のために購入されたが、今では父親がその魅力を楽しんでいる。軽量で走行性能が高く、チューニングも施された愛車についてのエピソード。
ネットのコメントトヨタ5代目カローラレビンについてのコメントでは、過去に多くの人々がその魅力を語り、特にAE92モデルの希少性や競技性能についての思い出が語られました。また、エンジンの仕様や価格高騰についても触れられ、レビンの人気が今も続いていることが伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • AE92は平成5年6年頃なら10万20万で幾らでもあったなあ。
  • 遅かった訳では無いがBライセンス競技ではシビックとミラージュには敵わず。

新型スバル「フォレスター」の進化と特徴

要約すると新型スバル「フォレスター」が日本仕様として初公開。ターボエンジンとハイブリッドシステムを搭載し、進化したデザインも注目。最大のライバルはトヨタ「RAV4」。
ネットのコメント新型スバル「フォレスター」の進化に関するコメントは、デザインや価格についての意見が多く、特に高価格に対する懸念が目立ちました。また、エンジン性能や操作性についても様々な意見が寄せられ、全体的に興味深い進化を遂げたと評価されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 一昔前のボクシーなモデルのデザインオマージュと聞いて納得した。
  • 個人的には税金の安い1.5未満のターボでハイブリッドを積んでもらいたい。

新型フォレスターの国内仕様がまもなく発売、先行予約も開始

要約するとスバルが新型フォレスターの国内仕様を発表。先行予約も開始され、6つのグレードが用意されている。ハイブリッド技術やデザインが進化し、アイサイトも最新機能を搭載。

新型スバル・フォレスターと日産エクストレイルの徹底比較

要約すると新型スバル・フォレスターと日産エクストレイルの比較記事。フォレスターは悪路走破性、エクストレイルは都市型SUVとしての利便性が魅力です。

スバル・フォレスター6代目の進化とデザイン戦略

要約するとスバル・フォレスター6代目がフルモデルチェンジ!デザインとパワートレインの進化
ネットのコメントスバル・フォレスター6代目の進化に関するコメントでは、価格上昇や内装の質感、デザインの印象について意見が交わされました。特に、価格が上がることでトヨタ車に対抗できるか懸念する声や、内装の質が不満視されるコメントが目立ちました。また、デザインに関しては、サイズ感についての考察や、北米市場での戦略についての意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 大幅な価格帯アップして失敗したのがマツダ。
  • 現行のSK乗りです。外観はいいとして内装はクロトレ。

新型フォレスターの革新的なドアデザインの魅力

要約すると新型フォレスターは、前後ドアのデザインに革新をもたらし、後席専用の内張りを採用。タフさと高品質を両立し、快適なドライブを実現しています。

スバル新型フォレスター、7年ぶりのフルモデルチェンジで魅力アップ

要約するとスバルが新型フォレスターを発表。7年ぶりのフルモデルチェンジで初のハイブリッド搭載、デザインと機能性を向上。
ネットのコメントスバルの新型フォレスターが7年ぶりにフルモデルチェンジされ、魅力が増したとのニュースに対し、コメントでは価格上昇への懸念やデザインに関する意見が多く寄せられました。特に、物価や人件費の上昇に伴い、今後のモデルも値上げが避けられないとの声があり、オーディオレス車が懐かしいという意見も見られました。また、税制の見直しを求める意見やデザインに対する批判もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 物価上昇や人件費の上昇を考えると、フォレスターに限らず、これから出てくる新型モデルはかなり値上げしてくるでしょう。
  • 80万アップはもはや別車のような。スバルに限った話じゃないけど、オーディオレス車が懐かしい。

新型フォレスター発表!コンパクトさと燃費性能を両立したSUVの魅力

要約するとスバルが新型フォレスターを発表。コンパクトさを維持しつつ、初のストロングハイブリッド搭載で燃費向上。安心して使えるSUVを目指す。

スバル新型フォレスターの進化と魅力を徹底解説

要約するとスバル新型フォレスターが発表され、強力パワートレインと低燃費を実現。SUV市場での競争力を高めたモデルに進化。

新型フォレスター予約開始 自転車保護エアバッグ搭載

要約するとスバルが新型フォレスターの予約を開始。自転車保護エアバッグを標準装備し、安全性が向上。ハイブリッドとガソリン車を用意。

スバル新型フォレスターの国内仕様と特徴を徹底解説

要約するとスバル新型フォレスターが日本で発売され、3つのグレードが用意されています。新デザインは都市部でも受け入れられることを目指しています。

スバル新型フォレスターの詳細と価格予想

要約するとスバルの新型フォレスターが初公開。汎用性と品質を強化し、ハイブリッドシステムを搭載。価格は約400万円からの予想。

スバル新型フォレスターに搭載されたサイクリスト対応エアバッグの詳細

要約するとスバルの新型フォレスターに「サイクリスト対応エアバッグ」が搭載され、歩行者とサイクリストの安全を強化。新技術の詳細が明らかに。

トヨタ「ルーミー」とスズキ「新型ソリオ」の徹底比較

要約するとトヨタ「ルーミー」とスズキ「新型ソリオ」の特徴を比較し、どちらが優れているかを検証する記事です。

新型スバルフォレスター発表!ハイブリッドモデルの詳細

要約するとスバルが新型フォレスターを発表。ハイブリッドモデルは燃費18.4~18.8km/リッターで、2種類のパワートレインを搭載。競争が激化するSUV市場での存在感を強化する新モデルです。
ネットのコメント新型スバルフォレスターの発表に対するコメントでは、ハイブリッドモデルの価格上昇や米国市場への依存が懸念される一方で、内装の統一性や旧型の購入を考える声もありました。特に、魅力的なモデルバリエーションの日本市場への導入を期待する意見が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スバルは今回の相互関税の影響を最も大きく受ける企業となりそうです。
  • 特にウイルダネスと呼ばれる米国市場向けの魅力的なモデルバリエーションは日本でも販売してもらいたいところです。

スバル レヴォーグレイバックの試乗レビューと性能評価

要約するとスバル レヴォーグレイバックの試乗評価:パワーと性能の両立
ネットのコメントコメントでは、スバル レヴォーグレイバックのデザインや性能に対する意見が多く、特に外観に対する批判が目立ちました。デザインが貧弱で頼りないとの声があり、過去のモデルに比べて魅力が薄れているとの指摘もありました。一方で、次期モデルには期待する意見もあり、スバルの歴史から学び、改良されることを願う声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • レイバックは顔とスタイルが貧弱なのです。
  • 国内においてスバル内でもステーションワゴンはもう主力車種ではない。

新型フォレスター試乗会での驚きの発表と進化

要約するとスバルの新型フォレスターが7年ぶりにフルモデルチェンジ。燃費改善や走行性能向上が実現し、新グレード導入の可能性も示唆された試乗会の様子。
ネットのコメント新型フォレスターの試乗会での発表に対して、多くのコメントが寄せられました。特に、ウィルダネスモデルに関する期待やデザインについての意見が多く、魅力的な点や改善点が指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • フォレスターのウィルダネスは、あってしかるべきと思うが、クロストレックのウィルダネスは……。
  • ウィルダネス日本導入に期待します

新型スバル・フォレスターS:HEVの魅力と技術的特長

要約すると新型スバル・フォレスターS:HEVは、スバリストの期待に応えるために開発されたハイブリッドSUV。スバル独自の技術とトヨタのハイブリッドシステムを組み合わせ、走行性能を向上させています。

新型フォレスターの進化と価格発表!

要約するとスバルが新型フォレスターを発表。初のストロングハイブリッドを搭載し、燃費が大幅改善。新デザインや安全機能も充実し、価格は400万円以上に。

新型フォレスター発売!スバルの進化とアメリカ市場への挑戦

要約するとスバルが新型「フォレスター」を発売。7年ぶりのフルモデルチェンジで、アメリカ市場を意識した重要なモデルとして期待されています。

新型スバル・フォレスターS:HEVの魅力と市場での期待

要約すると新型スバル・フォレスターS:HEVは、上質な走行性能と高い燃費性能を兼ね備えた中型SUVで、特に40代以下のオーナー層に支持されることが期待されている。

スバル新型フォレスターの進化と魅力を徹底解説

要約するとスバルの新型フォレスターがフルモデルチェンジし、ストロングハイブリッドと直噴ターボの2つのパワートレインを用意。走行性能やデザインが進化し、快適性も向上。価格は高くなるが新装備が追加され、実質的な負担は軽減。

スバル新レヴォーグ発表!特別仕様車の魅力とは?

要約するとスバルが新たに発表した「レヴォーグ」の特別仕様車は、スポーティなデザインと高い安全性能を兼ね備え、ファミリー層やアウトドア需要にも応える魅力的なモデルです。
ネットのコメントスバルの新レヴォーグ発表に対するコメントでは、デザインに関する意見が多く見られました。特に、過去のモデルの方が魅力的だという声があり、最新のデザインに対する賛否が分かれていました。また、ニュースの見出しに対する批判や、グレード追加についての疑問も寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 最近のスバルのデザイン…フォレスターなんか新型よりも、その一つ前のデザインの方がカッコよかったなー。
  • くるまのニュースさんの、相変わらずの万年エイプリルフールな見出しは何とかなんないのかね。

スバル新型STI S210発表間近!500台限定モデルの魅力とは

要約すると2025年春にスバルの新型「STI S210」が正式発表。現行WRX S4をベースにした500台限定モデルで、パフォーマンス向上が期待される。

元気いっぱいの美女レイヤーが「EXPO」でスバルコスプレを披露

要約すると「hololive SUPER EXPO 2025」で陽葵あんずがスバルコスプレを披露し、元気な姿が注目を集めました。

スバル新「S210」登場!300馬力の高性能セダンの魅力

要約するとスバルの新「S210」は、300馬力を誇る高性能セダンで、8年ぶりの「Sシリーズ」として登場。リニアなトルクレスポンスや専用設計のAWD制御を備え、運転の楽しさを追求したモデルです。
ネットのコメントスバルの新型「S210」に対するコメントは、300馬力の性能に対する期待と不満が入り混じっており、特に馬力不足やエンジンの特性についての指摘が多かったです。また、過去のモデルとの比較や、CVTの採用についての疑問も寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 2.4Lもあるなら、現代基準では高性能を謳うなら、400馬力は必要だ。
  • FA24型エンジンの潜在能力の無さ、組み合わせるトランスミッションの許容範囲の低さ等、EJ20無きスバルに未来なし、とすら言いたくなるほど、厳しい状況だ。

スバル「サンバー」をコリン・マクレー仕様にカスタムしたオーナーの魅力

要約するとスバル「サンバー」をコリン・マクレー仕様にカスタムしたオーナーの物語。農道のポルシェと称される軽トラックの魅力に迫る。
ネットのコメントスバルのサンバーをコリン・マクレー仕様にカスタムしたオーナーについて、様々な意見が寄せられました。多くのコメントでは、特別仕様車の「WRブルーリミテッド」やカスタムの魅力が評価されていました。一方で、サンバーの独自性や軽自動車の位置づけについての意見もあり、愛着を持つファンの声が多く見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • サンバーは「WRブルーリミテッド」っていう特別仕様車純正で出してるし、こういうカスタムも歓迎だと思うよ
  • 農道のポルシェとか辞めて欲しい。

スバルSTIコンプリートカーS210プロトタイプの詳細と魅力

要約するとスバルが500台限定のSTIコンプリートカー『S210プロトタイプ』のウェブサイトを公開。高性能エンジンと新技術を搭載した注目のモデルです。
ネットのコメントスバルSTIコンプリートカーS210プロトタイプに関するコメントでは、価格が800万円を超えるとの予想が多く、特にCVT搭載に対する高評価は少なかったです。性能や装備品のコストに疑問を持つ声があり、パワー不足を指摘する意見も見受けられました。全体的に、高価格に対する懸念が強かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 価格は正式にはまだですが、800万円を超えるようですね。
  • Sシリーズで出すほどのものか?

スバルSTIコンプリートカー「S210」の抽選開始とカラー展開

要約するとスバルがSTIコンプリートカー「S210」の抽選応募開始時期とボディカラーを発表しました。限定500台で、色は5種類から選べます。
ネットのコメントスバルSTIコンプリートカー「S210」の抽選開始に関するコメントでは、外装デザインや価格についての意見が多く寄せられました。特に、昔のモデルに比べて魅力を感じないとの声や、価格が高すぎるのではないかという懸念がありました。また、CVTの仕様について不安を感じる人もいたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • なんか外装パーツがごちゃごちゃ取り付けられて、まるでガンプラみたいな車ですね。
  • 価格は1,000万円をこえるという噂もあるし、たった300馬力だし。

スバル360復活の可能性と最新技術を搭載したエルテン

要約するとスバルが「スバル360」を復活へ、最新技術を搭載したエルテンの魅力とは?
ネットのコメントスバル360の復活に期待する声が多く、エルテンの開発に関心を寄せるコメントがあった。過去のコンセプトカーと比較し、現代の技術や市場ニーズに合わせた新たなモデルの必要性が語られ、スバルの軽自動車部門の再生を望む意見も見受けられた。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 狭い都心に住み普段はもっぱら電車での移動しかしない友達は「軽自動車も必要ない、電気で動いて雨風にさらされずに移動できる1人乗りの小型四輪車があればいい」
  • スバルはひと足もふた足も先取りし過ぎてしまってるから、逆に時代の流れに乗れて無かったんだよね。

スバル「クロストレック ストロングハイブリッド」の魅力と性能

要約するとスバル「クロストレック ストロングハイブリッド」は、燃費性能が約20%向上し、優れた操縦性と安全性能を兼ね備えた新世代クロスオーバーモデルです。
ネットのコメントスバルの「クロストレック ストロングハイブリッド」に関するコメントは、価格の高さや燃費に対する懸念が多かったです。特に日本市場での需要について疑問が呈され、試乗したユーザーからは性能の良さが評価されていましたが、全体的には価格がネックになっているとの意見が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 海外じゃ安い車だし燃費が良く航続距離が増えるのは重宝される。
  • 試乗してみると、本当に良い車だと思った。

スバルの新モデル「BRZ 紫 Murasaki Edition」発表!

要約するとスバルがカナダで「BRZ 紫 Murasaki Edition」を発表。228psのエンジン搭載、特別なボディカラーとデザインが魅力のスポーツカー。
ネットのコメントスバルの新モデル「BRZ 紫 Murasaki Edition」に関するコメントは、タイトルに対する疑問や不満が多く見られました。特に「新」と名付けることに対しての違和感や、特別仕様車であることへの批判が目立ちました。全体的に、情報の信頼性や内容に対する懸念が強く表現されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スバルがMTのみの「新4人乗りスポーツカー」発表!
  • 何処が新なのかわからん!特別仕様車ってだけじゃん…

スバルのソフトウェア開発拠点「SUBARU Lab」の設立と未来への挑戦

要約するとスバルは渋谷にソフトウェア開発拠点「SUBARU Lab」を設立し、デジタル化に対応した自動車開発を進めています。自前でハードとソフトを開発し、SDV時代に向けた新たな価値創造に挑戦しています。
ネットのコメントスバルが新たに設立した「SUBARU Lab」は、自社のソフトウェア開発に特化し、未来の自動運転技術に挑戦する姿勢が評価されていました。多くのコメントでは、スバルの独自性や技術革新に期待する声が多く、特にアイサイトやハイブリッド技術に対する意見が寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 次世代アイサイトもステレオカメラ主体で、GPSマップやLiDARに頼らずADASを進める。
  • スバルの独自性はトヨタとEV車を開発して無くなってしまったのかなぁ。

53歳で漫画家デビュー!アパレル業界のリアルを描く林田もずるの挑戦

要約すると53歳で漫画家デビューした林田もずる氏が描く「アパレルドッグ」は、アパレル業界のリアルな姿を伝える作品。業界の厳しさや熱意を描き、必読の漫画として評価されている。
ネットのコメント53歳で漫画家デビューした林田もずるさんの挑戦に対するコメントは、彼の努力や情熱に感銘を受けたという声が多く寄せられました。特に、アパレル業界の厳しさをリアルに描いた内容が評価され、同年代の人々から共感を得ているようです。また、挑戦する姿勢に勇気をもらったという意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • この漫画読んでますが、面白いですよ!
  • 感銘受けました。いくつになっても挑戦する心は自分も持ち続けたいですね。

スバル「レヴォーグ」特別仕様車の魅力と価格

要約するとスバルの「レヴォーグ」に新たにふたつの特別仕様車が登場。高性能エンジンとスポーティなデザインが魅力です。
ネットのコメントスバルのレヴォーグ特別仕様車についてのコメントは、エンジンや内装に関する意見が多く、価格に対しては好意的でした。特にMTの需要やCVTに対する意見が分かれ、スバルの伝統を重視する声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • なんでわざわざ「水平対向ターボエンジン」搭載!なんて表題に記しているの?
  • 歴史を考えれば水平対向・四駆・CVTはスバルの三種の神器みたいなもんなんだから。

スバル新型WRX AWD tS Spec Bの魅力と特徴

要約するとスバルが新型WRX AWD tS Spec Bの予約を開始。特別な装備と性能を備えたこのスポーツセダンは、2025年4月に納車予定です。
ネットのコメントスバル新型WRX AWD tS Spec Bに関するコメントは、トランスミッションの選択肢や電動化の遅れについての懸念が多く寄せられました。特にMT車への期待や、スバルの経営戦略に対する疑問が強調されていました。また、ファンの間でのWRX STIの存在意義や、運転の楽しさに関する意見も散見されました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スバル車はトランスミッションがCVTとか6MTとかどれもか旧態依然。
  • MT車のラインナップに反対しているのでは?

2025年ヒット確実な注目車4台を紹介

要約すると2025年に流行する注目の車4台を専門家が紹介。スズキ、トヨタの新モデルが期待される。
ネットのコメントコメントでは、2025年に注目される車についての期待や懸念が表現されていました。特にクラウンの多様化やエステートの復活に喜ぶ声があり、またBMWの車載OSの変更に関する情報も共有されていました。新型車に対するワクワク感の減少や、個性の欠如を感じる意見も見られましたが、フォレスターを購入する意欲を示すコメントもありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • クラウンの多様化がすごい。
  • エステートの復活がとても喜ばしい。

スバル「インプレッサ」特別仕様車の魅力と価格

要約するとスバルの「インプレッサ」に特別仕様車「STブラックセレクション」が登場。精悍なデザインと充実した装備が魅力で、価格は前輪駆動モデルが305万8000円。
ネットのコメントスバルのインプレッサ特別仕様車に対するコメントは、魅力を感じる一方で、過去のモデルに比べて物足りなさを指摘する声が多かったです。特に、デザインや性能に関して、より軽やかでパワフルな車を期待する意見がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スバルからちょうどいい車が無くなりつつある。
  • 現行インプレッサの顔を見る度に、クロストレックのグリルや黒の樹脂パーツは、やり過ぎだと思う。

550馬力のスバルBRZが注目のチューニングデモカーとして登場

要約すると550馬力のスバルBRZがフェニックスパワーSPLによるチューニングで登場。サーキットでも好タイムが期待されるデモカーが注目を集めています。

スバルレガシィB4 2.5GTの魅力と中古市場の状況

要約すると5代目スバルレガシィB4 2.5GTは、中古で入手しやすく、300馬力の性能が魅力のセダンです。流通量は少ないものの、50万円から150万円で購入可能です。
ネットのコメントスバルレガシィB4 2.5GTは魅力的な車であり、多くのコメントがその性能や中古市場についての意見を述べていました。特に、ターボ車のパワーに関する意見が多く、250馬力がモンスターマシンと呼ばれるには疑問視されていました。また、維持費や部品交換の手間についても触れられており、経年劣化やメンテナンスの重要性が語られていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • レガシィはいいクルマですし
  • ターボ車は確かにパワーがありますが

スバル クロストレック特別仕様車「Limited Sun Blaze Edition」発表

要約するとスバルがクロストレックの特別仕様車「Limited Sun Blaze Edition」を発表。鮮やかなサンブレイズ・パール色や本革シート、オレンジステッチを採用し、2025年3月13日から5月19日までの期間限定で販売される。

スバルが信頼性ランキングでトヨタを超えた理由とは

要約するとスバルが2025年の信頼性ランキングでトヨタやレクサスを超え、日本車が上位を独占。信頼性重視の車選びが重要に。
ネットのコメントスバルが信頼性ランキングでトヨタを超えた理由についてのコメントでは、スバルの信頼性や技術力が高く評価されている一方、価格が上昇しているとの意見がありました。また、トヨタの最近の商売に対する不満や、日産の信頼性の低下を指摘する声も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 以前スバル車に3台続けて乗り換えてましたが、性能や信頼性、安全性の割にすごくリーズナブルなメーカーと思ってました。
  • 「最新モデルの購入は2~3年待つのが賢明だといえる」というのは、少し賛成しつつ、心配しなくても大丈夫かなとも思ったりします。

フジミ模型が新作「スバル インプレッサSti」を発売開始!

要約するとフジミ模型が「スバル インプレッサSti バージョンVI」のプラモデルを3月11日に発売開始。エアロパーツやデカールも充実し、リアルな仕上がりが楽しめる。
ネットのコメントフジミ模型の新作「スバル インプレッサSti」に対するコメントは、モデルのデザインやパーツに関する意見が多く寄せられました。特にGTウイングのバランスやフロントリップの有無についての指摘が目立ち、全体的な印象を左右する要素として注目されていました。また、他のモデルとの比較やカスタマイズのアイデアも挙げられ、ファンの関心が高いことが伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • GTウイングが浮いてやたらアンバランス。
  • せめてフロントリップはつけてくれないと、バランス悪すぎる。

スバル・レヴォーグの特別仕様車発表

要約するとスバルがレヴォーグの特別仕様車『V-スポーツ』と『STIスポーツ R-ブラック・リミテッド』を発表。1.8Lエンジン搭載で、スポーティさと先進安全性を兼ね備えたモデル。
ネットのコメントスバル・レヴォーグの特別仕様車に関するコメントは、価格設定や内装の改善に対する期待が表れていましたが、過去のモデルに対する不満や次期モデルへの要望も多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スバル車所有したことないんだけど、仕事関係でアウトレックに乗ったら、かなり印象良かったです!
  • 日本車各社が軒並み価格上昇する中、今回のレヴォーグ価格設定は魅力的だと感じた。

泥まみれのスバルWRXを洗車プロがピカピカに仕上げた動画が話題

要約すると泥だらけのスバルWRXを洗車プロが徹底的に磨き上げる動画が話題に。高圧洗浄機を駆使し、見事に復活した姿に称賛の声が寄せられました。
ネットのコメントコメントでは、現行のスバルWRXを洗車する動画についての賛否が分かれ、特に「名車」との表現に疑問を持つ意見が多かったです。また、動画自体が古い内容の焼き直しやヤラセのように感じられるという批判も寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 何十年も放置されてた名車をピカピカに仕上げるのかと思ったら現行WRXとは…
  • 洗車する気無くて頼んだとしか思えない。

スバル・インプレッサ特別仕様車の魅力と価格

要約するとスバルがインプレッサの特別仕様車『ST ブラック・セレクション』を発表。快適な装備とスポーティなデザインが特徴で、価格はFWDが305万8000円、AWDが237万2500円。
ネットのコメントスバル・インプレッサ特別仕様車についてのコメントでは、価格や性能に関する疑問が多く寄せられました。特にAWDの価格が魅力的で、ディーラーに訪れる意欲を示す声や、FFモデルとの価格差に驚く意見がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ネットでAWDがこの値段だったと言ってディーラーに行っていいですか?
  • 先代みたいに最終型あたりでstiが出るのだろうか?

スバルBRZの走行性能を向上させる新ソフトウェアアップデート

要約するとスバルBRZの新アップデートで走行性能が向上。MT・AT車ともにスポーティな運転体験を実現。試乗推奨。
ネットのコメントスバルBRZの新ソフトウェアアップデートに関するコメントでは、多くのユーザーが走行性能の向上を期待していました。特にシフトダウン時のトラブル改善や、燃費への影響についての疑問が寄せられ、他メーカーにも同様のサービスを望む声がありました。また、パワーアップを実感できなかったユーザーもいましたが、全体的に期待感が高まっていた様子です。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 間もなくリリースする予定
  • 国の認証制度との関係がわからない。

スバル レガシィツーリングワゴン2.5GTの魅力と中古市場動向

要約するとスバル レガシィツーリングワゴン2.5GTは高出力ターボエンジンを搭載し、中古市場での需要が高まっています。価格は30万〜200万円で、特に100万円前後の物件が人気です。
ネットのコメントスバル レガシィツーリングワゴン2.5GTについてのコメントは、タイミングベルトや走行性能、デザイン、燃費に関する意見が多く寄せられました。特にタイミングベルトの交換時期やエアコンのトラブルに注意が必要との指摘があり、走行性能については高く評価される一方で、エンジンの官能性が欠けているとの意見もありました。また、中古市場では価格の手頃さや4WDの利便性が評価されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • この代のレガシィまでチェーンじゃなくタイベルなので10万キロ以上だと交換してるか確認した方が良い。
  • デカいステーションワゴンってだけで存在価値はある。

2025年3月のトミカ新車情報:クラウンとサンバー登場!

要約すると2025年3月のトミカ新車として、トヨタ クラウン セダンとスバル サンバーが登場。凍結防止剤散布車や油圧ショベルも発売され、トミカの魅力がさらに広がります。

スバルBRZに50インチテレビを積載した驚きの瞬間

要約するとスバルBRZに50インチテレビを積載したセシさんの投稿が話題。驚きの収納力に多くの反響が寄せられています。
ネットのコメント多くのコメントが、スバルBRZの積載能力について驚きを表現しており、特に50インチテレビを積載できる可能性に関心を持っていました。様々な車両の積載体験や工夫を共有するコメントも多く、運搬時の注意点やリスクについても言及されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 意外と収納性あります。
  • トランクスルーにすると結構な積載力がありますね。

スバルの新フラッグシップモデルは誰だ?

要約するとスバルの「レガシィ アウトバック」が2025年3月に販売終了。次のフラッグシップモデルは「フォレスター」や「WRX S4」が候補に挙がるが、どのモデルが選ばれるか注目されている。
ネットのコメントスバルの新フラッグシップモデルについてのコメントは、レヴォーグやレイバックがその候補として挙げられ、特にレヴォーグは最新技術の搭載が期待されていました。一方で、デザインやブランド力に対する意見もあり、アウトバックの新型への期待感が示されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 最近の流れで言えばレヴォーグがSUBARUのフラッグシップ的な存在じゃないのかな。
  • レイバックは顔とスタイルが貧弱なのです。

スバル新型クロストレックS:HEVの魅力と性能

要約するとスバルの新型「クロストレックS:HEV」は、雪道でも強力な走行性能を持つフルハイブリッド車で、燃費や加速力、快適性が向上しています。
ネットのコメントコメントでは、スバル新型クロストレックSの価格や性能について様々な意見が交わされていました。物価高や部品コストの上昇が影響している中、適正価格との見解もありましたが、価格が高すぎるとの声も多く、購入を断念する人もいたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 昨今の急激な物価高
  • 高いがしかし、適正価格なんだろう

スバル新型フォレスターの欧州発売と反響

要約するとスバルの新型フォレスターが欧州で発売され、デザインや性能に高評価。価格は約750万円から。
ネットのコメントスバル新型フォレスターの欧州発売に関するコメントは、価格や性能についての懸念が多く寄せられました。特に、700万円を超える価格設定に対する驚きや、ハイブリッド技術の評価が分かれました。さらに、欧州市場での販売戦略や日本での導入時期についても関心が高かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日本では4月上旬から受注開始で2.5Lストロングハイブリットと1.8Lターボの2種類です。
  • ベンツやBMWが買える金額だが、エクステリアやメーターに不満があるようです。

スバル新型フォレスターのストロングハイブリッドシステムの詳細

要約するとスバルの新型フォレスターに搭載されるストロングハイブリッドは、燃費と走行性能を両立した新システム。排気量増加による税負担があるが、メリットも多い。
ネットのコメントスバルの新型フォレスターのストロングハイブリッドシステムに関するコメントは、性能や価格に対する期待と不安が交錯していました。多くのユーザーは、燃費向上やパワーのバランスに対する意見を述べ、他社との比較を行っていました。特に、北米市場重視の影響で日本市場での競争力が懸念される中、スバル車を愛するユーザーは新型モデルへの期待を寄せていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 他社ハイブリッドに乗ってるけど、2.5LのストロングHVなら、もう少しシステム出力が欲しい所だし、
  • 乗り比べてみると、やっぱりトヨタはトヨタだし、スバルはスバルなんだと思う。

スバル新型クロストレックS:HEVの魅力と高コスパの理由

要約するとスバル新型クロストレックS:HEVは、高コスパと楽しさを兼ね備えたハイブリッド車で注目されています。
ネットのコメントスバルの新型クロストレックS:HEVについてのコメントでは、性能や価格に対する意見が多く寄せられていました。特に、ハイブリッドモデルの走行性能やAWDの特性について評価される一方で、価格が高すぎるとの声も多く、同クラスの他車と比較した際のコストパフォーマンスへの懸念が示されていました。全体として、スバルのファンからの支持はあるものの、一般的な購入層には厳しい印象がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 現行のクロストレックはインプレッサベースではなく、クロストレック専用に開発されていた。
  • AWDに関しては、プロペラシャフトを介しての制御だからスバルらしくて良いところだ。

スバル アウトバックの生産終了とその歴史

要約するとスバル アウトバックが2025年に生産終了。歴史を振り返り、その魅力を再確認する。
ネットのコメントスバル アウトバックの生産終了に関するコメントでは、愛車としての思い出や性能の評価が多く寄せられました。特に、走行性能や安全性を重視しているユーザーが多く、燃費やサイズ感についての意見もありました。日本市場での需要が少ないことが理由とされ、残念に思う声が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 悲しすぎるので、先日、購入契約を交わしました。
  • 車としてはいい車だと思います。スバルのフラッグシップにふさわしい。

スバル「クロストレック S:HEV」の雪道性能と魅力を解説

要約するとスバルの「クロストレック S:HEV」は雪道でも優れた走行性能を発揮し、快適な乗り心地と高燃費を実現。試乗会でその魅力が再確認された。
ネットのコメントスバルの「クロストレック S:HEV」に関するコメントでは、雪道性能や魅力について様々な意見が寄せられました。特に、過去のモデルとの比較や実際の雪道での走行性能に対する評価が目立ちました。また、具体的な条件での評価を求める声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 最低地上高200mmで1972年8月1日に登場した初代レオーネエステートバン4WDの正統な流れを汲むレイバックこそ、クロストレックストロングハイブリッドのパワーユニットを丸ごと移植して欲しいものです。
  • 本当に雪道に強いかどうかは、この間の年末年始の青森市内の生活道路を走れるかどうかで評価してほしい。

スバルの北本工場が目指すハイブリッド生産の革新

要約するとスバルの北本工場が新型トランスアクスルの生産を開始し、高精度な組み付けやAI検査を導入。働きやすい環境作りも進行中。

スバルエクシーガクロスオーバー7の魅力とは?

要約するとスバルのエクシーガクロスオーバー7は多人数乗車と悪路走破性を兼ね備えたクロスオーバーSUVで、広々とした室内と優れた使い勝手が魅力です。
ネットのコメントスバルエクシーガクロスオーバー7についてのコメントは、デビューから10年が経過したことや、中古車市場での手頃な価格帯が注目されたことを伝えていました。また、他のスバル車と比較してSUVらしさが薄いとの意見や、クロスオーバーミニバンの成功例としてデリカが挙げられていました。さらに、現在乗っているユーザーが再購入を検討していることや、使い勝手に関する改善点も指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • エクシィーガの末期に追加された感じですが、もうデビュー10年も経つんですね。
  • 中古車の物件を調べてみたら本体価格50万を切るような底値に近い車両もありました。

スバルWRX AWD tS Spec Bの魅力と特徴

要約するとスバルがオーストラリア向けに高性能モデル「WRX AWD tS Spec B」を発表。6速MTを搭載し、スポーティなデザインと性能を兼ね備えた魅力的な選択肢です。
ネットのコメントスバルWRX AWD tS Spec Bに関するコメントは、過去のモデルに対する期待や日本市場への不満が多く見られました。特に、海外市場重視の流れや、政治的な影響を指摘する声がありました。また、一般消費者には需要が薄いとの意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • いくらスペック何たらってつけたところで、ベースがs4じゃ終わってる。
  • 日本には設定はないけど需要はあると思います。

スバル・クロストレックS:HEVの999km無給油挑戦とその結果

要約するとスバル・クロストレックS:HEVが東京から下関までの999kmを無給油で走行できるか挑戦した結果、燃費が思わしくなく目標達成が危ぶまれる事態に。
ネットのコメントスバル・クロストレックS:HEVの999km無給油挑戦に関するコメントは、多くのユーザーが燃費や航続距離についての見解を共有し、特にトヨタとの比較が目立ちました。スバル車の性能や特性を評価しつつも、燃費向上の必要性を指摘する意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • これが日本よりも車両の巡航速度の高い主要輸出先である北米の高速道路でエアコン使用時だと、実際の燃費は13〜14km/L前後で航続距離は800〜880km程度になるような気がします。
  • 最近の自動車ジャーナリズム業界はこういう「ドーンと試してみた」企画が減ったので新鮮だ。

新型スバル・クロストレックの魅力と特長

要約すると新型スバル・クロストレックは、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたクロスオーバー車で、特に雪道での性能が魅力です。価格もバリューフォーマネーで、ファミリー利用にも適しています。
ネットのコメント新型スバル・クロストレックに関するコメントでは、燃費向上や価格設定に対する意見が多く寄せられました。特に、マイルドハイブリッド技術の導入に期待する声がありましたが、価格が高いとの指摘も目立ちました。スバリスト以外のユーザーには魅力が薄いとの懸念もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • マイルドハイブリッド
  • 単純に高すぎる。

スバル「フォレスター」生産終了と新型モデル登場の詳細

要約するとスバルは「フォレスター」の現行モデルの新規注文を2025年3月17日で終了し、新型モデルが2025年春に登場予定です。現行モデルは快適な空間と優れた走行性能を特徴としています。
ネットのコメントスバルのフォレスターが生産終了し、新型モデルの登場が話題になった。現行モデルを購入したユーザーは満足しており、新型の性能や価格に関心を寄せていた。特に、燃費や乗り心地についての意見が多く寄せられ、価格の高さに悩む声もあった。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 現行C型のスポーツ買いました、とても満足しています。
  • スバルのA型は余程のことがない限り買っていけないと学んだ。

スバル、渋谷に新拠点「SUBARU Lab」でソフトウェア開発加速

要約するとスバルが渋谷に新しいソフトウェア開発拠点「SUBARU Lab」を開設。デジタル技術を駆使し、車両の安全性や楽しさを追求する。

スバル・レヴォーグ用HKS「スーパーターボマフラー」の魅力と特徴

要約するとHKSがスバル・レヴォーグ用の「スーパーターボマフラー」を発表。圧倒的な排気効率と快適性を兼ね備えたこのマフラーは、日常使いにも最適で、スポーティーなサウンドを楽しめます。

ホンダN360の革新と影響:軽自動車の歴史を変えたモデル

要約するとホンダN360は1966年に登場し、軽自動車市場に革命をもたらした。広さ、速さ、安さを兼ね備え、手頃な価格で販売されたが、後にリコール問題が影響を及ぼした。N360はホンダの歴史において重要なモデルである。
ネットのコメントホンダN360に関するコメントでは、当時の軽自動車の革新性や魅力が語られ、多くの人々がその思い出を振り返っていました。特に加速性能や居住性、デザインに感心し、家族の思い出と結びついていることが印象的でした。また、特有の運転特性についても触れられ、今の車と比較する意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 50年前、我が家の車はミニカバン、2ストのFRだった。
  • 特に下り坂でアクセルオフするとタックインの症状がでて怖かった。

スバル クロストレックのストロングハイブリッドと価格の問題点

要約するとスバル クロストレックのストロングハイブリッドは性能が高いが、400万円の価格設定に懸念が寄せられている。マイルドHVの必要性も指摘されている。
ネットのコメントコメントの内容を簡単に要約してください

ネットのコメントを一部抜粋

  • 高いよね。
  • 装備差はあるけど、ハイブリッド化で約60万円の追加は妥当だと思った。

スバル新型フォレスター「ウィルダネス」米国発表!日本のファンの反響は?

要約するとスバルが新型フォレスター「ウィルダネス」を米国で発表。悪路走破性を強化したモデルで、SNSでは好評だが日本での発売を待つ声も。
ネットのコメントスバル新型フォレスター「ウィルダネス」に対するコメントは、北米市場への期待やデザインの評価、実用性への要望が多かったです。特に、スバルの原点に立ち返ったシンプルで実用的な車両の復活を望む声がありました。デザインに関しては、オフロードに適したスタイルが好評で、トヨタや三菱の影響を感じるとの意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スバルの主戦場は北米だ。
  • 原点に帰ってシンプルで実用的なステーションワゴンを出せよ。

スバルレオーネの進化とフルタイム4WDシステムの特徴

要約するとスバルレオーネのフルタイム4WDシステムの特徴と進化について紹介。
ネットのコメントスバルレオーネに関するコメントでは、懐かしい思い出や特徴が語られました。特に、個性的なデザインや運転性能への評価があり、当時の車との比較が行われていました。レオーネの魅力を再認識する声が多く、愛着を持っていた方々の思い出が感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • レオーネクーペ!中学生時代、通学路にあったスバルディーラーに展示していた車両以外、見た事ありませんでした。
  • グロス135PSながら、ターボが効いた時の加速は少し怖いくらいで、驚きました。

スバル新型フォレスターウィルダネスの魅力とは

要約するとスバルが新型「フォレスター ウィルダネス」を発表。悪路走破性を強化し、タフなデザインが特徴の新SUVが今秋北米で発売予定。
ネットのコメントスバル新型フォレスターウィルダネスに関するコメントは、デザインや価格への期待と懸念が交錯していました。特にタフな外観についての称賛が多かった一方で、価格が500万円を超える可能性に対して再考を促す意見もありました。また、日本市場への導入を希望する声もあり、全体として新型フォレスターに対する関心が高かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • タフ顔が良すぎるって・・・美人すぎる議員とか、それ系の表現でしょうか。
  • 新型出るの待ってたがこれで500万超えるならちょっと再考だな。

三浦龍司が日本選手権クロカンで優勝を狙う

要約すると三浦龍司が日本選手権クロスカントリーで2度目の優勝を狙い、田中希実はインフルエンザで欠場。世界選手権も見据えている。

トヨタ「86 GR」のカスタム事例とGRMNの魅力

要約するとトヨタ「86 GR」を前期マスクにカスタマイズした特別な車両が注目。GRMNのエッセンスを取り入れた本気の一台。
ネットのコメントトヨタ「86 GR」のカスタム事例に関するコメントでは、デザインの意図やカスタムの楽しさが語られました。特に前期モデルのカスタムに関しては、スッキリとした印象を持つ意見が多く、バンパーやリップスポイラーの組み合わせが好評でした。また、後期モデルの車高調整に関する問題や、カスタムの是非についての意見も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 前期はカスタムする事で完成するように明確な意図をもってデザインをされていました。
  • 前期バンパーにリップスポイラーを組み合わせることでゴテゴテせず、スッキリとしていて格好良いと思います。

スバル新型クロストレックの燃費向上と性能の革新

要約するとスバルの新型「クロストレックS:HEV」は、燃費が約2割向上し、快適性や加速性能も優れたハイブリッド車です。
ネットのコメントスバル新型クロストレックは、燃費向上を目指したストロングハイブリッドを搭載し、特に北米市場を意識した排気量の設定が注目されました。コメントでは、燃費や価格に対する懸念が多く見られ、福祉車両の充実を求める声や、他社との比較もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スバルがストロングハイブリッドのエンジンを2.5リットルにした理由が理解できない。
  • 福祉車両を充実させることで障碍の有る方の心の支えになる。

スバル新型クロストレックの魅力と性能

要約するとスバルの新型ハイブリッド車、クロストレック Premium S:HEVは、悪路走破性と走行安定性に優れ、豪雪地帯でも安心して運転できる。燃費は18.9km/ℓで、スバル独自の技術を駆使したハイブリッドシステムが特徴。
ネットのコメントスバル新型クロストレックに関するコメントでは、雪道での性能や価格についての意見が多く寄せられました。特に、雪道を走る機会が少ない地域では、通常の道路での運転性能が重要視されていることが分かりました。また、ハイブリッドシステムに対する期待や、スバルならではの特性が失われることへの懸念も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 雪道での運転性能が重要視されている。
  • 普段は普通の道路での運転がほとんどである。

スバル新型フォレスターの反響と期待

要約するとスバルの新型フォレスターがLAオートショーで発表され、日本からも多くの反響が寄せられています。6代目モデルのハイブリッド搭載に期待が高まっています。

スバル新型フォレスター ハイブリッドの魅力と発売情報

要約するとスバルがカナダで新型「フォレスター ハイブリッド」を初公開。ハイブリッドシステム搭載でパワフルかつ燃費向上。2025年春に発売予定。
ネットのコメントスバル新型フォレスター ハイブリッドに関するコメントは、デザインや性能についての賛否が分かれていました。特に、ヘキサゴングリルやタイヤサイズに対する意見が多く、燃費の向上に期待する声もありました。デザインの好みは人それぞれで、全員に受け入れられるものは難しいと理解する意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 個人的にヘキサゴングリルにコの字型のポジションランプが、スバルらしく無骨で好きだった。
  • タイヤサイズ小さいね。先々代よりボディが2度サイズアップしたにも関わらず、タイヤは225/55R18のままだな。

スバルのレガシィ アウトバック30周年モデル発表と人気の秘訣

要約するとスバルのレガシィ アウトバック30周年モデルが発表され、人気モデルの終了に惜しむ声が広がっています。
ネットのコメント多くのコメントがスバルのレガシィ アウトバック30周年モデルに対する期待や懸念を示していました。特に、SUVの人気に対する疑問や、かつてのステーションワゴンの地位の低下が語られていました。また、エンジン性能やデザインに対する不満も見受けられ、スバルの車の魅力を再評価する意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • アウトバックの方がはるかに荷物積み易い。
  • 今のスバルの稼ぎ頭はフォレスター、クロストレック。

スバル「レヴォーグ レイバック」の雪道性能と快適性

要約するとスバルの「レヴォーグ レイバック」は、オンロード性能が高い都会派ワゴンSUVでありながら、雪道でも優れた走行性能を発揮。快適性とハンドリングのバランスが評価されています。
ネットのコメントスバル「レヴォーグ レイバック」の雪道性能や快適性に関するコメントは多岐にわたり、特にX-MODEの搭載に疑問を持つ意見が目立ちました。また、雪道性能に関しては、実際に使用しているユーザーの体験や他の車との比較が多く見られ、全体的に興味深い反応が寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • まだ納車されてないですが、この間レイバック買いました。
  • フルタイムAWDとはいえ、ACT-4は通常は殆どFFですよ。

スバル新WRXワゴンtS発表!日本での反響は?

要約するとスバルがニュージーランドで新たに発表したWRXとWRXワゴンの最上級グレード「tS」が話題に。日本でも「欲しい」の声が上がっており、近いモデルが購入可能です。
ネットのコメントスバル新WRXワゴンtSの発表に対するネットのコメントは、多様な意見が寄せられました。多くの人が新モデルの特徴や性能に興味を持っており、特にミッションやエンジンの仕様についての議論が盛んでした。日本市場での販売に関する懸念や、海外モデルとの違いについても言及されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ニュージーランドは元英国領、日本と同じ左側通行、右ハンドルだから。
  • どんなに時代に逆行していると言われても、ミッションが好き。

スバル「ルクラ」が再評価!豪華内装と快適シートの魅力

要約するとスバルの660cc軽自動車「ルクラ」は、豪華な内装と快適なシートで高評価を受けており、再登場を望む声も多いです。
ネットのコメントスバル「ルクラ」が豪華内装と快適シートで再評価されたことに対し、ユーザーからは賛否が分かれました。VIVIOの良さや軽自動車の価格設定に疑問を持つ声が多く、特に新車価格が高騰していることに対する不満が見られました。また、自社製造への期待や過去の名車への懐かしさが語られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • VIVIOは良かったに賛成。今の車は上品すぎて車を感じられない。
  • 所詮軽なのにいらない装備を付けすぎ。

ポルシェ創業者デザインの希少車「170H」がオランダで販売中

要約するとポルシェ創業者がデザインしたメルセデス・ベンツ「170H」がオランダで販売中。生産台数は1507台と希少で、約1036万円で購入可能。

スバルBRZ tSの魅力と限定モデルの特徴

要約するとスバルの「BRZ tS」は、レースカー並みの走行性能と上質な乗り心地を兼ね備えた限定モデルです。2015年に300台限定で発売され、人気を集めています。

スバル新型フォレスターのオフロード仕様発表

要約するとスバルが新型『フォレスター・ウィルダネス』を発表。オフロード性能が向上し、価格は約539万円。日本導入は未定。

スバル新型S210:300馬力の魅力と快適性

要約するとスバルの新型「S210」は、300馬力を実現したスポーツセダンで、快適な室内空間と高い走行性能を兼ね備えています。
ネットのコメントスバル新型S210に関するコメントでは、トランスミッションの選択や300馬力への不満が多く見受けられました。特に、CVTに対する批判や、運転の楽しさが損なわれているとの意見がありました。また、他メーカーのスポーツモデルに対する期待や、スバルの将来に対する懸念も表明されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • WRXの伝統の「操る」「運転が楽しい」がCVTでは伝わって来ません。
  • オートブリッピングマニュアルトランスミッションが開発されれば、運転の楽しさが享受されると思います。

トヨタ「86」&スバル「BRZ」用クラッチの新製品発表

要約するとトヨタ「86」やスバル「BRZ」用の新型クラッチが大阪オートメッセ2025で発表され、歯打ち音を低減する製品や半クラッチが扱いやすいアイテムが登場。競技や日常使いに最適なクラッチとして注目されている。

スバル新型フォレスターe-BOXERの魅力と特徴

要約するとスバルが新型『フォレスターe-BOXER』を英国で発表。ハイブリッドシステムや快適性向上が特徴で、価格は約784万円から。最新技術を搭載し、走行性能や室内環境が大幅に改善されています。
ネットのコメントスバル新型フォレスターe-BOXERに関するコメントは、魅力的なSUVとしての評価や価格についての意見が多く見られました。特に、内装の音に関する不満や、他のモデルとの比較が目立っていました。全体として、フォレスターのデザインや機能に期待する声がありつつも、価格や品質に対する懸念も少なくなかったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 日本メーカーが海外で販売してる本気SUVやトラックはみんな魅力的ですね。
  • SK9はコスパ良いのでじわじわと売れ出して安定した売れ行きのようです。

スバル「レガシィ アウトバック」販売終了前の人気再燃

要約するとスバルの「レガシィ アウトバック」が2025年3月末に販売終了を発表。特別仕様車の人気が高まり、通常モデルの注文も前年の2倍に。販売終了が近づくことで再燃した人気に注目です。
ネットのコメントスバルの「レガシィ アウトバック」が販売終了する前に、ファンからのコメントが多く寄せられ、特にその性能やデザインに対する評価が高かったです。しかし、販売数の低迷や日本市場での戦略に対する疑問が多く、ファンの間には残念がる声が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • アウトバックは歴代、SUVというより上質なワゴンなんだよね。
  • どんなに振り回しても滑る気がしない。

VTuber大空スバルの配信BAN騒動とその影響

要約するとVTuberの大空スバルさんが、友人の猫又おかゆさんがヒロインのゲーム実況中に突然の配信停止。ファン騒然の伝説的瞬間に!
ネットのコメントVTuber大空スバルの配信BAN騒動についてのコメントでは、配信中の映像ループがBANの原因とされ、視聴者の間でその影響や反応が様々に語られました。特にAIによる厳しい判定や、配信内容のゾーニングについての意見が多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 体験版プレイし終わってスタート画面に戻った際、そのまま映像を垂れ流しながら配信を続けてたのが原因らしい。
  • 配信観てないけど、そんなに長いことループさせてたの?

スバルR1&R2の独創性と魅力

要約するとスバルR1とR2は、独自のデザインと走行性能を持つ軽自動車で、スバルの自社開発の最後を飾るモデルです。特にR2は特別感を強調し、R1は個人利用を意識したスタイルが特徴です。
ネットのコメントスバルR1&R2に関するコメントは、独特なデザインや性能を評価する声が多かったです。しかし、運転の危険性や市場のニーズに合わなかった点を指摘する意見もありました。特に、軽自動車としての競争力や商業的成功についての懸念が見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 私もヴィヴィオRX-R(中期、最終)、R1乗ってきました。
  • 免許取ってから初めて買ったのがR2タイプSSの限定車でした。

スバル新型「S210」公開!300馬力のスポーティセダン

要約するとスバルが新型スポーティセダン「S210」を公開。300馬力のエンジンや新トランスミッションを搭載し、アグレッシブなデザインが特徴です。大阪オートメッセで好評を得ました。
ネットのコメントスバル新型「S210」に関するコメントは、価格や性能についての意見が多く、特に他車との比較が目立ちました。高価格設定に対してコストパフォーマンスを懸念する声や、MTモデルを望む意見が寄せられたのが特徴的です。

ネットのコメントを一部抜粋

  • おそらく今回のSはおそらく900万円くらいになると思うが、
  • 「カッコ良い」「オシャレ!」とかの印象は各個人の意見で普遍的な事ではないと思います。

新型スバルフォレスター ハイブリッドの最新情報と日本導入の期待

要約すると新型スバルフォレスターがシカゴオートショーで初公開され、2025年春に北米市場で販売開始。日本導入も期待される。
ネットのコメント新型スバルフォレスター ハイブリッドに関するコメントは、価格やデザイン、技術面への期待と不安が入り混じっていました。特に価格の上昇が懸念される一方で、現行モデルのe-Boxerの評価も見られました。新型の導入時期に関しても多くの人が注目し、競合車との比較や、自身の購入予定について考えている様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • お値段も跳ね上がりそうですので、現行SKフォレスター、e-Boxer契約し納車待ちです。
  • 車検が5月なんで、まだかまだかと待ってたが、間に合いそうもないな。

スバル「レガシィ アウトバック」販売終了、特別仕様車の魅力に迫る

要約するとスバルの「レガシィ アウトバックBlack Selection」が販売終了を迎える。洗練されたブラックデザインと優れた走行性能が魅力の特別仕様車。