レッドブルF1チームのドライバー管理に問題が発生。ホーナー代表はローソンの起用を支持するも、パフォーマンスは低迷し、厳しい状況が続く。
特に、リアム・ローソンの起用が注目されている。
2024年シーズン、レッドブルは期待外れの成績に終わったセルジオ・ペレスを放出し、経験の浅いローソンを起用した。
この決定には疑問の声もあったが、ホーナーは彼の精神的な強さと成長の可能性を評価している。
開幕戦のオーストラリアGPでは、ローソンは予選Q1で失敗し、決勝でもスピンを喫するなど苦戦を強いられた。
続く中国GPでもパフォーマンスは改善せず、再び低迷した。
ホーナーはメディアからの厳しい質問に対し、ローソンの続投に関する明言を避け、状況を慎重に見守っている。
彼の言動は、過去のペレス問題と似たデジャヴ感を引き起こしており、ドライバー管理の失敗が浮き彫りになっている。
今後の日本GPでは、再度注目を集めることは間違いない。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/27f7a1c81338aab8216556341f51ac067a57e433
レッドブルF1チームのドライバー管理に関するコメントは、主に角田選手とローソン選手の扱いに焦点を当てていました。
多くのコメントでは、チームのドライバーに対する厳しい姿勢が指摘され、特に角田選手に対してはサードドライバーとしての扱いが不適切であったとの意見がありました。
シーズン前のシート合わせが遅れたことや、ドライバーの準備不足が今後のレースに影響を及ぼすのではないかと懸念されていました。
また、ローソン選手の成績が低迷していることも話題になり、精神的なプレッシャーが彼のパフォーマンスに影響を与えているのではないかとの意見もありました。
チームの首脳陣がドライバー選定において失敗を重ねているとの指摘もあり、特にフェルスタッペン選手の影響が強く感じられるとの意見が多かったです。
ホーナー氏やマルコ氏の判断についても批判があり、彼らの言動がチームの士気に悪影響を及ぼしているとの見解が示されていました。
ドライバーの選定や育成に関する問題が浮き彫りになり、今後のレースでの角田選手の活躍が期待される一方で、チームの方針が変わることも望まれているようです。
全体として、ドライバー管理に関する問題が多くのファンにとって関心の高いテーマとなっていることが伺えました。
ネットコメントを一部抜粋
本当にこのチームはドライバーに厳しいよね。
角田選手がリアムの二の舞いの様に陥らない事を望みたい！
レッドブルの場合危機意識が低下しているのはニュウェイも指摘してました。
ドライバーの起用とタイミングなども失敗が続いていますね。
精神的なプレッシャーが、普通の人が考えるより相当影響する世界なのでは？