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町の米屋とされる人達が不公平だと怒っているが正直自分の住んでる地域のどの場所に町の米屋とされる店があるのか知らない。
確かにコンビニで１kgに小分けすれば一番公平かも。
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この結果は、ローソンの適応が整ってきたと言う事を示していると思う。
モナコでは良い事は無かったけど、バルセロナでの羽ばたきを願って応援します。
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ハジャー選手は速い。
角田選手は今季の残りレースでどこまでエースに近づけるか。
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67歳男 コンビニ強盗、結局何も取らずに刑務所行きですか、肝っ玉が座ってなかったら何をしてもダメだということでしょうね！
無職だと分かっているなら名前も。周囲の視線が再犯を止めるかも？しれない。
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ヤエノムテキちゃんがMDっぽいの持ってるやん！
しかしながらベルノライトちゃんとサクラチヨノオーちゃん凄いイイね
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角田選手は今週末からの三連戦で一定の成果が出なかったら、きっと去就問題が出て来るだろうね。
ペレスも相当苦戦してたからね。
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ホーナーが言う通り現段階ではフィードバックが全てであり自身が乗りやすいようにマシンを開発していくことが大事だ。
角田選手を見てて思うのは、ほぼマシンのフィードバックに重きを置いて、予選にしても想定外の動きを警戒して、安全にタイム出してる。
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おにぎりって家で握ったのはめっちゃ腐りやすいのにコンビニのおにぎりって次の日まで全然おいしく食べれるからかなり添加物入れてるんだろうなと思って頻繁には食べないようにしてるんだけど。
消費期限を延ばすんじゃなくてはやめに割引シール貼ればいいだけでは？
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中国駐在時、ローソンはコーヒーを除き日本のローソンのクオリティを中国風にアレンジしてました。
タイに確かにあるけど、これで満足なの？全然ダメじゃん。
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Pontaパスは、ローソンでの買い物に関する特典が受けられるサービス。
本当に必要なのはそんなサービス付加じゃなくて、基本的な通信機能をしっかりした状態で月々の価格を安く。
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これまでの冷蔵品を確実に売り切れる量に減らすことができる
海苔がどんな食感かって所が気になる
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AI発注？
発注とりすぎ在庫過多
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ローソンが復調し、元々速いアジャーも刺激を受けました。
ローソンは苦しいだろうね。
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アジャーは予選のミスを取り戻す貴重な1ポイント。
ウィリアムズを抜けなかったのは彼らの連携をほめるしかない。
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客を飽きさせない為に、ローソンがいちばん商品の入れ替えをしています。
特にスイーツコーナーはしょっちゅう新商品が登場しています。
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販売された時は、えらくチャレンジングなものを出してきたな！という印象だったが。
「今日のお昼は天かすご飯が食べたいな～」と思った日は今までに一度も無い。
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ベッテルは、長年レッドブルを牽引してきた人なので、チームを知り尽くしているので発言の信頼性は高いと思う。
少なくともローソンから角田に変えたのはマシンのフィードバックという点でも期待できるでしょう。
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12年。干支を一回りするほど続いてくれるなんて。
地方民にはありがたい。
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お菓子の複数購入特典とかでしょうね
飲食物商品なら鱗滝左近次さんのキノコ鍋
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セブンは惣菜弁当が強い、お菓子系はどこぞの銘菓のジェネリック製品が多い。
イトーヨーカ堂・ヨークベニマルがセブンプレミアムを支えてきた面もある。
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ハジャーは安定して速いので有望ですね！
ここまでハジャーは目覚ましい走りを見せてますね。
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少なくとも、キン肉マンはいらない他の超人のほうがカッコいいよね
って何？。ラストワン賞の事？。
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多様性を認めない考えも、多様性の考えの一つではないか？
自分としては「多様性」というのはAとBは「違う」、だがAとBは等価値であるという概念だと考えている。
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マシンに慣れてなかったとしても、走り慣れた鈴鹿でコントロールしやすいと言われるマシンに乗って、順位落としましたね。
1周目のS字でスナップが出た時は上手くカバーしてましたが、スプーンでのスナップは角田が見逃してくれませんでしたね。
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予選15位という結果は本当に残念でした。
マシンへの適合や角田の速さ自体に問題があるわけではない。
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トストさんが角田をここまでにしてくれたんだと思う。
トストさんには感謝しかない。
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長年F1観戦してきて、ファイナルラップでゴールラインまで無我夢中で応援したのは、2012年日本GPの可夢偉が最後…
元ドライバーからの言葉には重味があるなあ
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正直言って最初だし、フェルスタッペンのコンマ5以内くらいで上出来だろと思ってたからコンマ1は驚いたし、素晴らしかった。
これに関しては…結果的には…良くなった…
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レーシングブルズはまたしても持ち込みセットアップが当たっているようですね。
アタックもロングランも試す前に終わってしまった。
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ブルズはイニシャルセットが今年は本当に当たってますね。
ハジャーは低速サーキットの上海も高速サーキットの鈴鹿も速さを見せるね。
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遅い車を速く走らせるには車を理解し、体力や頭を使います。
今週末の鈴鹿でも得意なコースなのでマシンの特性だけを理解できたらトップ5には入ると思います。
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始めからローソンじゃなくて角田を昇格させていればという意見も多かった。
現状のレッドブルより乗りやすい車だからアップデート前までは他チームと競り合える競争力があった。
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ローソンはまずVCARBのマシンで存在をアピールするのが大事だな。
お台場のイベントライブで一瞬映りましたね。
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日本生命のコメントの再発防止策の妥当性と適切に実行できるかっていうのが、ほとんどのスポンサーが考える所だと思う。
特に海外展開している企業にとっては致命傷になる。
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角田選手がレッドブルに対して1番貢献出来るとしたら、マクラーレン勢と先頭争いに加わって、彼等をしっかり抑えること。
少なくとも日本GPだけのスワップじゃないことが確定してるだけで十分。
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本当にこのチームはドライバーに厳しいよね。
角田選手がリアムの二の舞いの様に陥らない事を望みたい！
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こういったリスペクトに欠ける言動はＦ１ドライバーなら多少は理解出来る。
3回のフリー走行でできるだけ走り込むしかないですね。
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ただ中国GP後のローソンの憔悴しきった言動や苛立ちを見てると、レッドブル首脳陣の主張も仕方ないかなって思いました。
角田選手を応援していますが、ローソンが鈴鹿で上位に来そうな気がするので頑張って欲しいです。
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チームが滞在中
練習を見れるファンも増加してまさにwinwinです
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国は消費者に価格を転嫁しなさいと言っているのでしょうか?
結局は値上げしたいんでしょ？
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卒業する方も大変でしょ。
運営の手法は、ファンは不安だろう。
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ペレス選手 21年の最終戦は頑張ってくれた。
チェコは今後もレッドブルでプロモーションするんじゃなかったっけ？
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河田陽菜のまあ、頑張ってくださいのコーナーもやればいいのに。
河田さんとすーじーで、キャプテンの家に泊まりに行ったこともありましたね。
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楽しみな取り組みですね。
山や川で複雑な地形の秩父のようなところにはうってつけでしょう。
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レッドブルとしては、まずはフェルスタッペンにとって居心地の良い環境を構築するのが第一選択肢。
サインツの起用はマックスに拒否されたでしょう。
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購入に抵抗があるなら、無料媒体に舵を切っても良いと思う。
経済状況は、すべてのものの購買力に影響を与える。
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セガだったら初音ミク関連の権利は押さえてそうだけど今回はタイトーだからな。
ポカロPって……
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昔はパチンコの台なんかでも勝手にYMOの曲やら水戸黄門の曲やら使われてたりしたが30年以上の話で現代において勝手に楽曲使うとかありえない事態ですね。
普段からJASRACの許諾申請してる身からすると、こういう事もあるかもねとは思う。
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セブンイレブンの商品開発のドキュメンタリーを見たことがある。
最近になってあることに気がついた。
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いつ見ても空のショーケース。
盛りすぎおにぎりは一個でお腹いっぱいになるから食費浮かしたい時に助かる。
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今更出されてもね。
結構前から変更されてたけど今更記事にするん…？
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KDDI側からすれば販売戦略なのだろうが、povoでLAWSON利用者はどの程度のシェアなのかと考えればかなり限定される。
逆に一部の店舗では店内であっても店舗にいることが確認できないとしてエラーになることがあります。
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お昼におにぎりか弁当を買ってみようかと思って寄ってみたらどちらも品切れ・・。
毎回このシリーズ、買えないことがほとんどなので、この企画始まると逆にイライラする様になってきました…
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なんか、発売前なのに、いろいろと書き込みが有りましたが、今、行っても商品が無いのは当たり前！
結局何も買わずに帰って来た
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ポップが貼ってあったから、お菓子買ってしまった！
ポップが小さいから、始まる日がわかりづらかった！
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その先まで見れば、さらに2050年には約5,000万人、2100年には約2,500万人まで減少するとの予測もあります。
氷河期世代問題がやっと世間に出始めた頃、団塊世代の人達は「ちょっと何言ってるかわからない」という感じでした。
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入荷時に遭遇すれば買えるけど
人気の商品はすぐになくなる
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過疎地の場合、単にコンビニを建てるだけでは地域のニーズには届かないかもしれません。
地元野菜、冷凍食品が充実してました。もちろん揚げ物も。
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地道に下積みして数戦で一気にトップチーム入りか
ここは 相変わらずアンチ角田君
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最近値上げでお得感なくなってきたのか、お客さんも少なくなってきたように感じます。
今は逆に価格に縛られて窮屈な品揃えに見えてしまうから次第に行かなくなってしまった。
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番組中 MCオードリー若林さんに『お友達になりましょう！』と臆せず明るく抜群の笑顔でリクエストしたシーンが真骨頂、印象的でした。
名前は今のままがいい。
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消費者が最も重視してるのがスープって書いてるが、スープを重視してると言うよりうまい不味いの1番直結してるからでしょう。
味噌ラーメン好きの俺としては濃厚さに期待したい。
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各地に野球やサッカーのコラボ店があって、チームカラーに合わせた店があります。
普段は東京にいるから、実際に目にする事はないでしょうからね。
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最近では珍しくなっているスポンサー名冠番組『シオノギ・ミュージックフェア』の塩野義製薬の判断に注目したい。
セブンがCM見合せしたから、ローソンがそうするのも時間の問題だと思ってた。
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サマーブレイク迄持てばいい方だと思う。
期待に沿えない状態であってもよっぽど体たらくでない限りローソンは降ろされないと予想します。
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中谷は天心とセット売りか！
ボクシング程､中継で見る方が面白いスポーツはない｡
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20年ほど前に契約終了で閉店しました。そのころの店舗業態と、いまの店舗業態は、充実した商品類など含めて利用しやすい形態に進化したと感じています。
ワンオペ夜勤に休憩を取らせてほしい！8時間仕事して休憩が殆ど取れません。
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なぜ角田でなくローソンを選んだかの理由がこれか。
マックス中心のチームでありマックスのセットでしかドライブできないのであればリアムは自身のドライビングスタイルを変える必要がある。
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当企業はテーマは100均ですが、それ以前に本体の仕組みが出来てないと思いますね。
残念ながら、お得感はもう感じられないですね。
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2025年のレッドブルはまだホンダエンジンだから強いだろう。
レッドブルはチームフェルスタッペンなので、誰が乗っても差をつけられてしまう。
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角田君を応援してる身としては別にローソンを応援する気も無いし、
与えられたチャンスなんだしいずれワールドチャンピオンを狙うとハッキリ言ったのだから、
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今さら、ホーナーに何と言われようと、レッドブルのお偉い方にどう思われようと、どうでもいいような気がします。
角田は来年頑張ってスポンサー見つけよう。
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確証バイアス」正にその通りだな。
100カ国以上のファンからの投票で「最も過小評価されているF1ドライバーはだれか？」で角田選手が1位とは。
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この店だけ、看板の色を茶色とか。
外国人の全てが日本の常識やマナーを気にしない訳じゃない。
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ボトルのほうが安いとか考えるとキリがない。
試しに飲んでみたい人には飲み切りは便利。
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コンビニやスーパーで買い物は良いですね。
実際に買い物をして物価高を体感するのは良いと思う。
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感情のコントロール、技術的フィードバック、そういうイメージだけではなく、ホンダドライバーというイメージが成績を正当に評価されない原因だと思う。
デビューレースで入賞したことが角田選手のＦ１に対する楽観を生んだ気がする。
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コレで目指す所はハッキリした。
角田選手自身もドライバーとしての実力に疑いがない事はわかっていた。