2024年 11月 の投稿一覧

ロサンゼルスの「大谷効果」がもたらす経済的影響

ロサンゼルスで「大谷効果」が話題に。ドジャースの大谷翔平選手が観光業や地域経済に好影響を与え、多文化都市の新たなファンを生み出している。

要約するとアメリカのロサンゼルスでは、野球のワールドシリーズに向けて「大谷効果」が広がっている。

この現象は、ロサンゼルス・ドジャースのスター選手、大谷翔平選手の影響によるもので、特にリトル・トーキョーではその熱狂が顕著だ。

大谷選手は、10年総額7億ドルという契約を結び、今シーズンからドジャースでプレーしている。

彼の存在は多文化都市ロサンゼルスに新たなファンを生み出し、地域のビジネスにも好影響を与えている。

例えば、ドジャースの試合を放映する「ファー・バー」では、大谷選手がホームランを打つたびに日本酒を無料提供するサービスが人気を集めている。

大谷選手は今シーズン54本のホームランを記録しているが、ワールドシリーズではホームランが出なかったものの、彼の人気は衰えない。

ロサンゼルス市の観光局によれば、日本からの観光客は昨年23万人に達し、前年から91.7%増加したという。

観光業界はこの増加を歓迎しており、ホテルの宿泊率やテーマパークの売上も上昇している。

大谷選手の影響は経済全体に及び、観光客の増加は地域の活性化に寄与している。

さらに、ドジャースの試合を観戦するために日本から訪れるファンも多く、彼らは大谷選手の活躍を楽しみにしている。

ロサンゼルスの街には、大谷選手を称える壁画が描かれ、多くの観光客がその前で写真を撮るなど、彼の存在が地域の文化にも深く根付いていることが伺える。

参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/c5ce78427985ead2ec71e020857824e68b855e86

ネットのコメント

コメントでは、大谷選手の怪我がチームに与えた影響や、彼の活躍がもたらした経済的な波及効果について様々な意見が寄せられました。

多くの人々が大谷選手の存在を称賛しつつも、彼が怪我をしたことで他の選手たちが活躍する機会を得たことにも触れていました。

特に、ポストシーズンにおいて大谷選手が不在だったにもかかわらず、チーム全体が力を合わせて優勝を勝ち取ったことに感謝の意を示すコメントが多く見受けられました。

さらに、来年のシーズンに向けての期待感も高まっており、ファンたちは大谷選手が再び二刀流として活躍する姿を楽しみにしている様子が伺えました。

全体として、コメントは大谷選手の影響力を認めつつも、チーム全体の努力や他の選手の活躍を称賛する内容が多かったです。

ネットコメントを一部抜粋

  • 大谷選手がポストシーズンで活躍していれば、チーム全体が喜べただろうか。

  • 数少ない眩いばかりの明るい話題で、日本の祭りでもあった。

  • 怪我以前の大谷選手の活躍は、目を見張るものがあった。

  • 大谷さんのオーラがチーム一丸に、優勝に繋がった。

  • 来年もワールドシリーズでの活躍を期待している。

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取手市いじめ自殺事件の判決と教諭の名誉回復

取手市のいじめ自殺事件で、担任教諭の停職処分が東京高裁により取り消され、県の控訴が棄却された。判決を受けて教諭の名誉回復が期待される。

要約すると茨城県取手市の市立中学校で、2015年11月にいじめを苦にした女子生徒が自殺した問題について、当時の担任教諭が停職処分を受け、その処分の取り消しを求めた訴訟の控訴審で、東京高裁が処分の取り消しを認めた。

女子生徒の自殺に関する調査委員会の報告書によると、担任教諭の指導や学級運営が、いじめを助長したとされている。

茨城県は、いじめを認知しながら適切な対応を怠ったとして教諭に対し停職1カ月の懲戒処分を下したが、教諭はこれに対して不服を申し立てた。

1審の水戸地裁では、県の主張に疑問を呈し、処分の違法性を認めた上で取り消しを命じた。

その後、茨城県が控訴したが、東京高裁は再び処分は違法であるとの判断を示し、県の控訴を棄却した。

教諭の代理人は判決を「画期的」と評価し、教諭の夫は妻の名誉が回復されたと喜びを表明したが、同時に亡くなった生徒への哀悼の意も示した。

判決後、県や市にはこの結果を真摯に受け止めてほしいと訴えた。

参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/f315def63960549a459443f686d0fef054b489c5

ネットのコメント

コメントの中では、いじめ自殺事件に関する教員の対応や学校の体制についてさまざまな意見が寄せられました。

多くの人が、教員が生徒の困りごとを察知できない現状を指摘し、例えば「教員が『何か困っているのか?』と聞いても、生徒は『なんでもない』と答えるケースが多い」といった具体的な状況が挙げられました。

さらに、教員が介入しようとしても生徒が関わらないようにするケースがあるとし、どうすれば良いのかといった戸惑いの声もありました。

また、労働環境が適切な対応を妨げているという意見もあり、「適切な対応ができない労働環境を作った方を停職にするべき」という意見が目立ちました。

報道の重要性も強調され、「この件をもっと報道してほしい」との声があり、事件の真相解明を求める意見が多かったです。

遺族の視点からも「本当の問題点が解らない」との指摘があり、事件の深刻さが伝わってきました。

最後に、いじめを防ぐためには法律や警察の介入が必要だとの意見もあり、学校や教員の責任だけでなく、社会全体での取り組みが求められていることが示唆されました。

ネットコメントを一部抜粋

  • 今時、教員から「何か困っているのか?」と聞いても生徒は「なんでもない」とか答えるケースや、教員から介入しようとしても、「大事にするな・関わるな」と言う
  • この件、もっと報道してほしい。

  • 適切な対応を撮ることが出来ない労働環境を作った方を停職にするべきであり担任な文句を言うのは筋違いも甚だしい。

  • 警察や救急車は呼ばなかったんだろ?
  • これで担任が処分されるなら、みんな副担任を希望するでしょ。

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名古屋・オアシス21の厳戒態勢とハロウィーンの変化

名古屋・オアシス21がハロウィーンに厳戒態勢を敷き、ほぼ全ての場所が閉鎖されました。規制強化の背景にはコロナ禍や治安の懸念が影響しています。

要約すると名古屋・栄の「オアシス21」では、ハロウィーン当日の10月31日に、かつて「聖地」と称されていた場所が厳戒態勢に置かれ、ほぼ全てのエリアが閉鎖される事態となりました。

2023年も前年に引き続き、地下の店舗が終日休業となり、地下の「銀河の広場」は午後5時から完全に閉鎖されました。

また、屋上の「水の宇宙船」と地上の「緑の大地」も、ハロウィーン前の26日から午後5時に閉鎖されました。

2024年には、バリケードの壁を高くし、立ち入り禁止エリアを広げるなど、さらなる対策が講じられる予定です。

オアシス21は、過去には仮装した人々が集まり、更衣室やメイクスペースも設けられていたことから「ハロウィーンの聖地」として知られていましたが、コロナ禍以降は方針が大きく変わりました。

2023年には、ハロウィーンを控えた呼びかけにもかかわらず、多くの若者が集まり、警官や警備員が対応に追われる事態が発生しました。

周囲にはゴミが散乱し、治安の悪化が懸念されています。

オアシス21だけでなく、近隣の「ヒサヤオオドオリパーク」でも、午後5時以降に通路を封鎖し、警備員を配置するなどの対策が強化されました。

かつては多くの人々を受け入れていたオアシス21ですが、近年の規制強化は、東京・渋谷のトラブルや韓国での雑踏事故などが影響していると考えられています。

参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/53e2b0be0f810c02772b8b2d4e03ae96a987dd1e

ネットのコメント

名古屋のオアシス21でのハロウィーンイベントに関するコメントでは、厳戒態勢が取られたことに対する様々な意見が寄せられました。

多くの人々は、過去の混乱や騒音問題を踏まえ、警備強化や規制が必要だったと感じていました。

特に、直管のバイクやアメ車が集まっていた状況は、参加者にとって不快だったとの意見が多く、これが改善されたことを喜ぶ声もありました。

一方で、規制が強化されることでハロウィンの文化そのものが消えてしまうのではないかという懸念もありました。

特に、「ハロウィン位良いじゃん」という意見があり、規制が過剰ではないかとの指摘も見受けられました。

また、経済効果についても言及され、混雑や事故のリスクを考慮すると、規制が必要だったとの意見が多かったです。

全体として、参加者のマナーや混雑の管理に対する意見が分かれ、ハロウィンを楽しむための新たな方向性が求められていることが浮き彫りになりました。

ネットコメントを一部抜粋

  • 仮装イベントとして楽しめる方向になっていけばいいんじゃないでしょうか。

  • 3年前位からハロウィンになるとオアシス21の前に何故かやかましいアメ車やら族車やら直管のバイクが集まってきてカオスだったからね。

  • 渋谷でも名古屋でも気合入れて規制してるってことは、経済効果をデメリットが上回るんだろうな。

  • 大群が押し寄せるのを阻止するというよりハロウィーンという文化を駆逐しているようにも思う。

  • ハロウィン禁止でまったく問題ないし。

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自転車のながらスマホ厳罰化!罰則強化の背景と影響

自転車の「ながらスマホ」が厳罰化。11月1日から新たな罰則が適用され、実刑の可能性も。酒気帯び運転も厳しくなり、飲食店の対応が求められる。

要約すると自転車の「ながら運転」に関する罰則が、11月1日から強化されることが発表されました。

これにより、自転車運転中にスマートフォンを使用することが法律で明文化され、車両や原付と同様の扱いを受けることになります。

具体的には、「ながらスマホ」に対する罰則が、これまでの「5万円以下の罰金」から「6カ月以下の懲役または10万円以下の罰金」に引き上げられ、事故を引き起こした場合には「1年以下の懲役または30万円以下の罰金」が科されることになります。

この改正は、自転車運転中のスマホ使用による事故が増加していることが背景にあり、2017年までの5年間で295件だった事故が、2022年までの5年間で454件に増加したことが影響しています。

また、酒気帯び運転に対する罰則も新設され、飲酒して自転車を運転することに対しても罰則が適用されることになりました。

さらに、酒類を提供する飲食店も、客が自転車で来ている場合には罰せられる可能性があるため、店側の対応が求められています。

大阪の飲食店街では、警察官が新ルールの周知に努めており、店長たちもその重要性を認識し始めています。

これにより、自転車の運転者や飲食店の関係者は、今まで以上に注意を払う必要があるでしょう。

「知らなかった」では済まされない新たなルールが、私たちの生活に影響を及ぼすことになります。

参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/0593101344b78c35f6a0844f00e7144a2417c1b5

ネットのコメント

自転車のながらスマホ厳罰化に関するコメントは、全体として自転車運転中のスマホ使用の危険性や、罰則強化の必要性を強く訴えるものでした。

多くの人が、自転車のながらスマホ運転が事故を引き起こすリスクが高いことを認識しており、特に通学路や人混みでの危険性を具体的に挙げていました。

コメントの中には、スマホを見ながらの運転が数メートル進むだけで大事故につながる可能性があることや、子供を連れている時の不安を表現したものもありました。

また、自転車に対する教育や取り締まりの強化が必要だとの意見も多く、特に免許制度の導入を提案する声が上がっていました。

さらに、無灯火運転や逆走、一時停止無視など、他の交通違反についても厳しく取り締まる必要があるとの意見があり、交通安全を確保するためには、法律の整備や教育が重要であるとされていました。

全体として、交通ルールを守ることの重要性を再認識し、自転車利用者や歩行者が共に安全に過ごせる環境を求める声が多く寄せられていました。

ネットコメントを一部抜粋

  • 通学路に立っていればかなり切符きれますね。

  • 歩きスマホでも危ないのに、スマホ見ながら自転車運転はさらに危ないです。

  • これは当たり前だと思うよ。

  • 最近のスポーツタイプの自転車のスピードの出し過ぎもメーカー、販売店で考えて欲しいです。

  • どんな罰則でも思ったほど効果は出ないんじゃないかな。

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ジャッジの痛恨エラーが試合を変えたワールドシリーズ第5戦

ワールドシリーズ第5戦で、ヤンキースのジャッジが痛恨のエラーを犯し、試合の流れが大きく変わった。ドジャースが逆転勝利を収め、ジャッジに対する同情の声がSNSで広がった。

要約すると2023年10月30日、日本時間31日に行われたワールドシリーズ第5戦で、ドジャースがヤンキースに逆転勝利を収め、4年ぶり8度目のワールドシリーズ制覇を果たした。

この試合で特に注目を集めたのは、ヤンキースのスーパースターアーロン・ジャッジの痛恨のエラーだった。

試合は初回にジャッジが2ラン本塁打を放ち、ヤンキースが先制する展開となったが、5回表に起きたジャッジの落球が試合の流れを大きく変えた。

ジャッジはこの試合までノーエラーと堅守で知られていたが、先頭打者のキケ・ヘルナンデスの打球を落とすというミスを犯した。

視線が一塁ランナーに向いていたため、通常ならば楽に捕れる打球を見失った。

これにより、ヤンキースの選手たちも動揺し、試合は一気に崩れ始めた。

続く打者たちが次々と得点を許し、結果的にドジャースに5点を奪われ、同点に追いつかれることとなった。

その後、8回には勝ち越しを許し、ドジャースが勝利を決めた。

試合後、SNSではジャッジのエラーに対する驚きや同情の声が相次ぎ、「生涯忘れられない悔しいプレーになるだろう」といったコメントが寄せられた。

ジャッジのエラーは、彼のキャリアにおいても大きなターニングポイントとなるかもしれない。

参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/c40f1653035624f372a7797b59db4cd02f2d9f8c

ネットのコメント

ワールドシリーズ第5戦におけるジャッジの痛恨エラーが試合の流れを変えたとのコメントが多く寄せられました。

多くのファンは、ヤンキースとドジャースの力量差が非常に小さく、ジャッジのエラーがなければ試合の結果は異なっていたのではないかと感じていました。

特に、ジャッジがキャプテンとしてチームを鼓舞する役割を果たしていないと指摘する声もありました。

過去の偉大な選手たち、例えばジーターのように闘志を見せる姿勢が求められていると感じられたようです。

試合中のエラーやミスが重なり、チーム全体の集中力が切れてしまったとの意見もあり、ワールドシリーズのプレッシャーが選手たちに影響を与えていたと考えられます。

また、ファンはジャッジのMVP受賞を評価しつつも、エラーが試合に与えた影響を悔やんでいました。

来シーズンへの期待感も高まり、特に大谷選手との比較がなされ、彼の存在がヤンキースにとって重要であるとの意見も見受けられました。

全体として、試合の結果に対する悔しさや、選手たちの今後への期待が交錯するコメントが多かったです。

ネットコメントを一部抜粋

  • ヤンキースの勝利でもおかしくない展開だった。

  • ジャッジはキャプテンだったはずだけど、他の選手を鼓舞していないように見えた。

  • ジャッジの先制2ランの時点でドジャースの敗色濃厚だと思っていた。

  • キャプテンのジャッジのポロリでチームメイトの集中も切れてしまった。

  • 野球は流れが大事、一つのエラーや判断ミスが勝ち負けに繋がる。

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東北電力女川原発再稼働による経営改善の期待

東北電力が女川原発2号機を再稼働し、火力燃料費を年間約600億円削減する見込み。電力の安定供給や脱炭素化への貢献も期待され、経営改善に寄与する可能性がある。

要約すると東北電力は、宮城県女川町にある女川原発2号機が29日に再稼働したと発表しました。

この再稼働により、同社は2025年度までに液化天然ガス(LNG)や石炭といった火力発電の燃料費を年間約600億円削減できる見込みです。

原発の再稼働は、燃料費の負担軽減だけでなく、電力の安定供給や脱炭素化への貢献も期待されており、経営改善に寄与する要素となりそうです。

再稼働に向けては、防潮堤の工事や防火帯の設置など、様々な安全対策が実施され、テロ行為を想定した特定重大事故等対処施設も設置中です。

これらの対策にかかる費用は合計7100億円に達し、再稼働後は月間30億円程度の減価償却費が計上される予定です。

一方で、再稼働による火力の燃料削減効果は月70億円と見込まれており、順調に運転が進めば投資費用を回収しつつ、収益改善が期待できる状況です。

また、再稼働による温室効果ガスの排出削減は年間300万トンに達し、これは一般家庭約110万世帯分に相当します。

電力各社は原発の再稼働が遅れており、火力発電に依存しているため、燃料市況の変動に業績が影響されやすい状況です。

関西電力は運転可能な原発7基をすべて再稼働させており、利益水準が他の電力大手よりも高く、電気料金も安く設定されています。

大和証券の西川周作シニアアナリストは、再稼働の影響が大きいと指摘しています。

ただし、東北電力は23年6月に一般家庭の電気料金を月150円程度軽減しており、再稼働に伴うさらなる値下げは予定していないとのことです。

25年3月期の業績予想も収益改善分を織り込んでおり、再稼働によって今年度の収益計画達成の確度が高まったとされています。

燃料市況が想定よりも低ければ、業績が上振れする余地もあると考えられています。

参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/86820776a4e45c1b6fcac37e2e33e669f5511409

ネットのコメント

東北電力女川原発の再稼働に関するコメントは、経営改善への期待と懸念が入り混じっていました。

再稼働によって経営が改善されることを期待する意見があった一方で、原発の経済性について疑問を持つ声も多く寄せられていました。

特に、廃炉までのコストや事故に備えた積立金の必要性が指摘され、原発が本当に儲かるのかという疑問が浮かびました。

また、日本政府の審査が甘いとの批判もあり、再稼働が本当に地域に利益をもたらすのか心配する声が聞かれました。

加えて、再稼働による電気料金の引き下げが期待されていたものの、実際には料金が下がらないとの不満も多く寄せられました。

これらのコメントは、再稼働に対する期待とともに、経済的な持続可能性や安全性についての懸念を示していました。

ネットコメントを一部抜粋

  • 事業計画がメチャクチャなんでしょ。

  • 廃炉まで見積ったら原発なんて絶対儲からないハズ。

  • 再稼働に伴うさらなる値下げは予定していない。

  • でも電気代は下げません!
  • 羨ましい。

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楽天モバイルの「Rakuten Link」に新AIチャット機能追加

楽天モバイルが「Rakuten Link」にAIチャット機能を追加。ユーザーは自然な会話が楽しめ、データ容量や利用料金も確認可能に。

要約すると楽天モバイルは2023年10月31日、同社の「Rakuten Link」アプリに新たに生成AIを活用したチャット機能「Rakuten Link AI」を追加しました。

この機能は、Androidユーザーに対して順次提供が開始されており、iOS版も今後展開される予定です。

ユーザーはアプリのホーム画面からこの機能にアクセスでき、ChatGPTのように自然な会話が楽しめます。

たとえば、「面白いことを言って」といったリクエストや、「忘年会の出し物を10個考えて」といったアイデア出し、さらには「◯◯について教えて」と質問すれば、AIが情報を提供してくれます。

なお、1日のチャット入力には50回の上限が設けられており、1回の質問につき最大500字までの入力が可能です。

さらに、今回のアップデートでは、従来「楽天モバイル」アプリでのみ閲覧可能だった月々のデータ容量や利用料金も「Rakuten Link」アプリから確認できるようになりました。

加えて、アプリアイコンも電話機能中心のデザインから、楽天グループのブランディングに合わせた新しいデザインに変更されています。

これにより、ユーザーはより便利にアプリを利用できるようになり、楽天モバイルのサービス全体の統一感も向上しています。

参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/56b1989f74075b047b76d29c83dba6070421626a

ネットのコメント

楽天モバイルの「Rakuten Link」に新しいAIチャット機能が追加されたことについて、ネット上ではさまざまな意見が寄せられました。

多くのユーザーは、このAI機能が本当に必要なのか疑問を持っていました。

特に、「楽天リンクとしては必要ない機能だが、AIは今後の主流になるため、試して経験値を積むのかもしれない」といった意見があり、楽天の戦略に理解を示す声もありました。

しかし、反対に「要らんすぎる」といった厳しい意見もあり、広告やニュース配信機能が増えすぎてアプリの起動が遅くなり、動作ももっさりしているとの指摘がありました。

これにより、ユーザーの使い勝手が悪化しているという不満が多く見受けられました。

また、「無料電話をするために不安定なアプリの使用を強要されるのはやめてほしい」との声もあり、アプリの信頼性に対する不安が表明されました。

さらに、「何でもかんでもやっているが、ユーザーはそんなに求めていない」との意見もあり、機能追加に対するユーザーのニーズとのギャップが指摘されていました。

このように、楽天モバイルの新機能追加に対する反応は多岐にわたり、ユーザーの期待や不満が入り混じっていました。

ネットコメントを一部抜粋

  • 楽天linkとしては必要ない機能だが、これからはAIは確実に時代の主流となるものだから、楽天としてはここで試して経験値を積むのかな。

  • 要らんすぎる。

    広告・ニュース配信なんかもだけど余計な機能増やしすぎて起動はどんどん遅くなって動作ももっさりになってきて使い勝手悪くなりすぎ。

  • そんなことより無料電話するのに楽天リンクなる不安定なアプリの使用を強要するのやめてほしい。

  • 何でもかんでもやってるけど、そんなにユーザーは求めてないんだよね。

  • AI機能の追加は時代の流れかもしれないが、使い勝手が悪化するのは困る。

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大井競馬場でアリーナ新設計画、地域活性化へ

大井競馬場に1万5千人収容のアリーナを新設予定。2030年度開業を目指し、地域活性化を図る。

要約すると東京都品川区に位置する大井競馬場の運営を行う「東京都競馬」が、同競馬場内に1万から1万5千人を収容可能な大規模アリーナを新設する検討を始めたことが、関係者への取材により明らかになった。

新アリーナは、スポーツイベントやコンサートなど多様な用途での活用が期待されており、2030年度の開業を目指している。

具体的には、老朽化した観客席の一部を解体して新たな用地を確保し、アリーナの設置に向けた環境を整えるという。

また、この施設は防災拠点としての役割も果たすことが計画されている。

さらに、東京都競馬は同日、競馬場内での「スポーツ・文化・エンターテインメント施設」の整備に関して、品川区と連携協定を締結した。

品川区の森沢恭子区長は、区民から大規模なスポーツ・エンターテインメント施設を求める声が多く寄せられていることを受け、行政としてしっかりと協力していく意向を示した。

これにより、品川区は地域の活性化や文化振興に向けた新たな一歩を踏み出すこととなる。

大井競馬場のアリーナ新設は、地域住民や観光客にとっても新たな魅力を提供し、さまざまなイベントの開催を通じて地域経済の活性化にも寄与することが期待されている。

参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/f2df748b2d335a09773fc36870578d183685045b

ネットのコメント

大井競馬場でのアリーナ新設計画に関するコメントは、地域活性化への期待や懸念が多く見受けられました。

新設されるアリーナは、1万~1万5千人を収容できる大規模なもので、観客席の一部を解体して建設される計画でした。

この計画に対し、競馬観戦への影響を心配する声があり、特に交通面での懸念が強く表れました。

例えば、アリーナでの大規模イベント後の帰りの交通網が弱いのではないかという指摘がありました。

最寄りの交通機関として東京モノレールや京急線が挙げられ、運転手不足が懸念される都バスの増発が求められる意見もありました。

また、ベルモントパーク競馬場にあるUBSアリーナのように、成功事例を参考にすることが重要だという意見もありました。

さらに、馬場内の土地が有効活用されることに期待する声や、半地下での建設が競馬観戦に影響しないのではないかという意見もありました。

一方で、東京にはサッカー場がないため、サッカー場の新設を望む声もあったり、具体的な建設場所についての疑問も投げかけられました。

このように、地域活性化への期待とともに、実際の運用面での課題や交通面での整備が重要視されていることがわかりました。

ネットコメントを一部抜粋

  • 徒歩だと少し歩くけど、あそこにあるとモノレール・バスよりだいぶ便利になりそうなんだよね
  • 帰りの交通網が弱くないですかね?最寄りは東京モノレール。

  • 実際にベルモントパーク競馬場にUBSアリーナがあって、NHLのアイランダーズの本拠地として使われているそう。

  • 4コーナー側の古いスタンド崩して造るのかな。

  • 馬場内の土地遊んでるからいい案だと思う。

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シャオミの新型EV『SU7 Ultra』が世界最速の4ドアセダンに!

シャオミが新型EVセダン『SU7 Ultra』を発表。1548馬力で0-100km/h加速は1.98秒、世界最速の4ドアセダンとして注目を集めています。ニュルブルクリンクでの記録更新も実現。

要約すると中国の大手スマートフォンメーカー、シャオミ(小米科技)は10月29日に新型高性能EVセダン『SU7 Ultra』を発表しました。

このモデルは同社の自動車事業への本格的な参入を象徴するもので、「世界最速の4ドアセダン」として位置付けられています。

SU7 Ultraは、3つのモーターと専用設計のバッテリーパックを搭載し、最高出力1548馬力(ps)を誇ります。

0-100km/hの加速はわずか1.98秒、設計上の最高速度は350km/hに達することができます。

この性能により、量産型4ドアセダンとしての世界最速記録を自負しています。

特に、プロトタイプはドイツのニュルブルクリンク北コースでの4ドアセダン最速記録を更新し、6分46秒874というタイムを達成しました。

これは7年ぶりの記録更新であり、中国ブランドとして初めて「ニュルブルクリンク世界最速4ドア車」の称号を獲得しました。

SU7 Ultraの設計は高性能を重視しており、全長5115mm、全幅1970mm、全高1465mm、ホイールベース3000mmという大きなサイズを持っています。

空力性能を向上させるため、大型フロントスプリッターやエアダム、アクティブリアディフューザーなどの装備が施されています。

また、カーボンファイバーを多く使用することで、軽量化と高剛性化も実現。

内装や外装においてもカーボンファイバーが使用され、12kgの軽量化を達成しています。

これにより、最大285kgのダウンフォースを生み出す能力を持ち、スーパーカーに匹敵する性能を誇ります。

シャオミは2025年にもSU7 Ultraの量産版をニュルブルクリンクでテストする予定で、スマートドライビングや高級感、安全性などの面でも多くのアップグレードが施されています。

このように、日常使用からサーキット走行まで幅広いニーズに応えることが期待されています。

参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/28f1bee7a791c574c0fb35780d00cd24a9b7dbd9

ネットのコメント

シャオミの新型EV『SU7 Ultra』に関するコメントは、主に技術的な疑問や興味、そしてデザインの進化についての意見が寄せられました。

特に、0-100km/hの加速が1.98秒という驚異的な数字に対して、ブレーキ性能が不明であることを懸念する声が多く見受けられました。

加速性能に関しては、EVならではの特性として受け入れられている一方で、内燃機関の車両と比較してその凄さが分かりにくいという意見もありました。

加えて、最高出力1548psに対して、ガソリン車ならば400km/hを超える可能性があるという意見もあり、EVの限界についての疑問が提示されました。

デザイン面では、中国車がかつてのパクリから脱却し、スマートなデザインへと進化しているとの評価があり、これに対する期待感が表現されていました。

さらに、耐久性については、今後10年20年後にその実力が示されることを期待する声もありました。

全体として、性能や技術に対する興味と共に、デザインの進化や将来の耐久性に対する期待が広がっていた印象です。

ネットコメントを一部抜粋

  • EVはよくわからないから魅力が感じられなかった。

  • 0-100が1.98秒は分かった。

    問題はブレーキ性能だった。

  • 中国のクルマも次の世代に入った気がした。

  • 全長5.1m 車幅2mの巨体で、0-100が2秒を切るのは恐ろしかった。

  • 10年20年後耐久性を示せれば本物だと考えられた。

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