セーフティカーとは、モータースポーツにおいてレース中の安全を確保するために使用される特別な車両のことを指します。レース中に事故や障害物が発生した際、セーフティカーがコース上を走行し、他の車両の速度を制限して安全な状況を作り出します。これにより、競技者や観客の安全が守られ、レースが円滑に進行することが可能になります。セーフティカーが出る際には、全車両がその後ろに整列し、オーバーテイクは禁止されます。この措置は、レースの公平性を保つためにも重要です。特にフォーミュラ1や耐久レースなどでは、セーフティカーの出動がレースの結果に大きな影響を与えることがあります。このページではセーフティカーに関するニュースや話題・トピックスを一覧でご紹介しています。
ネットのコメントを一部抜粋
ドライバ―達も全然攻めないから、クラッシュも起きない。
もうモナコは無理がある。
ネットのコメントを一部抜粋
トラックレーサー仕様のリッジラインかと思った。
サニトラみたいなシビックタイプRベースのスポーツトラックをアメリカで発売したら25%関税でも売れると思う。
ネットのコメントを一部抜粋
スタートに選んだミディアムは、スタート直後の熱が入り切る前はソフト勢に追われる感じでした。
あのままセーフティカーが出なければ、第2スティントのミディアムをもう少し引っ張って、ソフトに繋ぐ予定だったんですかね？
ネットのコメントを一部抜粋
佐藤選手は上手くコントロール出来たのは、不幸中の幸いでしたね…
デフォで真っ直ぐ走らない大津選手は不運としか言いようが無いです
ネットのコメントを一部抜粋
赤旗中断中のタイヤ交換ルールはずっと議論がありますね。
やはりSCではなく赤旗でレースが決まったのだと思う。