現代のGTとして注目されるSUV、特にアウトランダーPHEVは、さまざまな道路条件で優れた走行性能を発揮し、運転の楽しさを提供しています。
従来のGTはスタイリッシュなクーペやセダンに限られていましたが、最近では高性能なクロスオーバーSUVもその仲間入りを果たしています。
特に三菱のアウトランダーPHEVは、舗装された道路だけでなく、山道やサーキットでもその走行性能を発揮し、ドライバーにとって非常に心地よい体験を提供します。
モーターの滑らかな加速とエンジンの軽快な吹き上がりが融合し、まるでドラマのような走行感覚を実現しています。
さらに、トヨタのクラウンクロスオーバーRSや日産のアリアNISMOも、優れた操縦性と快適性を兼ね備えたモデルとして注目されています。
特にアリアNISMOは、瞬発力のある加速としなやかな動きが特徴で、ドライビングの楽しさを強調しています。
また、マツダのCX-80は、長距離ドライブに適した快適性と燃費を兼ね備えたモデルとして評価されています。
フォレスターのSTIスポーツも、悪路や雪道での卓越した性能を持ちながら、舗装路でも優れた走行性能を発揮します。
これらのSUVは、現代のGTとしての新たな可能性を示しており、運転の楽しさや快適性を提供する車両としての魅力を持っています。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/73c2a713cc744126dc491cad8b12f4b776dbf5fa
アウトランダーPHEVに関するコメントは、主にその魅力や性能についての評価が中心でした。
多くの人がデザインや走行性能を称賛し、特に現代GTとしての位置付けに感心していました。
一方で、三菱自動車の販売店が近所から無くなってしまったという声もあり、購入を考える際のアクセスの難しさが指摘されていました。
また、過去にリコールがあったことを記憶している人も多く、その影響を心配する意見が見受けられました。
全体的には、アウトランダーPHEVの魅力を認めつつも、販売面や信頼性に対する懸念が共存している様子が伺えました。
ネットコメントを一部抜粋
三菱自動車は近所の販売店が無くなってしまった。
今買うには相当遠くまで行かんとならんし、そこまでして欲しいともね・・・
あれ?この前リコール出てなかったっけ?
デザインが素晴らしいと感じた。
走行性能に満足しているという意見が多かった。