1. ホーム /
  2. マツダ

【2025年・最新】マツダのニュースやトピックスをわかりやすくまとめて紹介！

マツダとは

マツダとは、日本の自動車メーカーであり、特にスポーティなデザインと先進的な技術で知られています。1920年に設立され、以来、コンパクトカーからSUV、スポーツカーまで幅広いラインアップを展開しています。特に「ロータリーエンジン」を搭載したモデルは、マツダの象徴とも言える技術で、独自の走行性能を誇ります。また、最近では環境への配慮からハイブリッド車や電気自動車の開発にも力を入れており、持続可能な未来に向けた取り組みが注目されています。さらに、マツダはデザイン哲学「魂動（こどう）」を掲げ、美しさと機能性を兼ね備えた車作りを追求しています。このページではマツダに関するニュースや話題・トピックスを一覧でご紹介しています。

  • 2025.03.29（0日前）

阪神・藤川監督が語るチーム結束力と未来への挑戦

要約すると阪神タイガースの藤川球児監督が広島戦で勝利し、チームの結束力を強調。捕手との連携を重視し、未来に向けた前向きな姿勢を見せた。
ネットのコメント阪神・藤川監督が開幕戦での初勝利を祝福され、選手の活躍が称賛されていました。特に村上投手や佐藤選手のプレーが印象的で、監督の方針に期待が寄せられていました。ファンは今後の試合にも期待を寄せ、チームの結束力を感じている様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 藤川球児監督と選手のみなさんに開幕戦を白星スタートした事に感謝します。
  • 藤川新監督の"手弁当野球"は大賛成なんです。
  • 2025.03.28（1日前）

阪神・佐藤輝が開幕戦で12球団最速の本塁打を放つ

要約すると阪神の佐藤輝が2025年の開幕戦で初回に12球団最速の本塁打を放ち、自身初の開幕弾を記録しました。
ネットのコメント阪神・佐藤輝選手が開幕戦で12球団最速の本塁打を打ったことに対して、ファンからの期待や喜びの声が多く寄せられました。今年は特に活躍が期待されており、昨年の反省を生かしているという意見もありました。阪神の好スタートにファンは喜びを感じ、優勝への期待感も高まっているようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • サトテル、ドジャースのスネルから打ったホームランがすごかったので
  • 今年は今までと違って振り回す感じがしないから、かなりやると思う
  • 2025.03.29（0日前）

阪神・村上頌樹が快投、開幕戦で無失点の新星誕生

要約すると阪神の村上頌樹が開幕戦で無失点快投。初の開幕投手として8回2/3を投げ、自己最多135球を投じる。昨年の悔しさを胸に、青柳の教えを受けて自信を持ってマウンドに立った。
ネットのコメント村上投手が開幕戦で無失点の素晴らしい投球を見せ、ファンからの期待が高まった。特に彼の投球内容やマウンドでの雰囲気が称賛され、今後の活躍に期待する声が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 昨日は2023年の村上投手を彷彿とさせる、素晴らしい投球内容でした。
  • ナイスピッチング。向こうの新外国人2人をビシっと抑えてくれたのが、特に大きかったな。
  • 2025.03.28（1日前）

阪神・佐藤輝明が2025年初のプロ野球1号を放つ

要約すると2025年のプロ野球開幕戦で、阪神の佐藤輝明が広島の森下から先制2ランを放ち、今年のプロ野球1号を記録しました。
ネットのコメント阪神・佐藤輝明選手が2025年初のプロ野球1号を放ったことに対して、ファンからは喜びの声が多く寄せられていました。特に、先制点を獲得したことや、チーム全体の調子が良いことに期待を寄せるコメントが目立ちました。また、佐藤選手の打席に対する貪欲さや、チームの勝利を願う声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • いやもうまさにこれ中野が塁にいたから落ちる球低めに投げきれなくて甘くきた球だったし、
  • いやぁナイスホームラン！
  • 2025.03.29（0日前）

阪神・大山の活躍が勝利を導く！適時打でチームを支える役割を果たす

要約すると阪神の大山選手が広島戦で重要な適時打を放ち、勝利に貢献。役割を理解し、チームを支える姿勢が評価されている。
ネットのコメント阪神の大山選手が試合での活躍を通じてチームの勝利に貢献しました。ファンは彼の打撃に期待し、特に適時打の重要性を強調していました。中野選手への厳しい意見も見られ、チーム全体のパフォーマンスに対する関心が寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • さすが我らの大山よ。その二打席前でゲッツーに終わってもうたからやり返す気持ちがあってんやろな。
  • クリーンナップの3人は何とかしようというのが見えるし
  • 2025.03.29（0日前）

阪神・岩崎が今季初セーブ！見逃し三振で勝利を掴む

要約すると阪神の岩崎が今季初セーブを記録し、見事なピッチングでチームを勝利に導きました。秋山を三振に斬り、安堵の表情を見せる岩崎選手の活躍が光りました。
ネットのコメント阪神・岩崎選手が今季初のセーブを挙げ、見逃し三振で勝利を収めたことに対して、ファンからは称賛の声が寄せられました。特にストレートのキレやコントロールの良さが評価され、坂本捕手との連携も好評でした。昨年の絶好調な状態に戻ってきたとの期待もあり、今後の活躍を願うコメントが多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ツーストライク目のストレートがキレ・コントロールとも最高だった。
  • 最後のかなり低いストレートをストライクにしてもらったのも坂本捕手のフレーミングとともに。
  • 2025.03.28（1日前）

阪神・岡田顧問が開幕戦に登場！注目選手とパインアメの秘話

要約すると阪神の岡田顧問が開幕戦に向けて中継席に登場し、村上選手の立ち上がりに注目。体調不良から回復し、パインアメも持参して元気な姿を見せた。
ネットのコメント阪神・岡田顧問が開幕戦に登場したことに対するコメントは、ファンたちの期待感や岡田氏への敬意が表現されていました。特に、岡田氏がパインアメに関する話をしたことが注目され、阪神ファンと広島ファンの間での軽い対立も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 私は阪神ファンやから､これでもええけど､カープファンの人から怒られるで｡
  • ytvの開幕直前中継で岡田元監督パインアナ一個ありますと語ってたな！！
  • 2025.03.29（0日前）

阪神・近本光司、広島戦での活躍と反省の言葉

要約すると阪神の近本光司が広島戦で3安打を記録し、勝利に貢献。進塁の反省も語る。
ネットのコメント近本選手は広島戦で3安打を記録し、ファンから期待と称賛を受けましたが、中野選手の課題も指摘されました。特に近本の出塁が打線の活性化に繋がるとの声が多く、今後の活躍に期待が寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • スロースターターな近本が3安打スタートできたのは本当にでかい。
  • 昨日の左中間へのバッティングは素晴らしかったです！
  • 2025.03.29（0日前）

阪神・前川選手がダメ押し打、初打点で勝利に貢献

要約すると阪神の前川選手が8回にダメ押し打を放ち、今季初打点を記録。試合は阪神が広島に4-0で勝利。前川選手は打席での心構えを語り、今後の改善点にも意欲を見せました。
ネットのコメント阪神・前川選手が初打点を挙げたことに対して、ファンは期待と不安を抱いていました。特にオープン戦での調子の低下が指摘され、タイミングの不一致が問題視されていましたが、開幕戦でのタイムリーが復調のきっかけになることを願う声が多くありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • オープン戦の後半から調子が下降。
  • 岡田さんも見てて問題点も分かっての昨日の解説でした。
  • 2025.03.29（0日前）

マツダミュージアムの改修と最新スポーツカー公開

要約するとマツダミュージアムが改修され、最新スポーツカーや新しい展示が4月1日に公開されます。入場は無料で予約制です。
ネットのコメントマツダミュージアムの改修と最新スポーツカー公開に関するコメントでは、マツダの挑戦やデザインへの期待が寄せられ、特にRX7やロードスターの魅力が再評価されていました。また、最新モデルに対する期待や懸念も見受けられ、多くの人々がその進化を楽しみにしている様子が伝わりました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • マツダは挑戦しますね、初代コスモスポーツ（L10A）も奇抜だったけど初代RX7にも度肝を抜かれた。
  • モビリティショーでも大人気で見学者が列を成していましたね。
  • 2025.03.28（1日前）

2023年9月29日のプロ野球予告先発情報

要約すると2023年9月29日のプロ野球の予告先発が発表され、セ・リーグとパ・リーグの各試合で先発投手が決定。注目の対戦が続く中、投手のパフォーマンスが勝敗を左右する。
  • 2025.03.28（1日前）

岡田彰布顧問が語る阪神の開幕戦と優勝への思い

要約すると岡田彰布顧問が阪神の開幕戦を解説し、優勝への思いを語った。選手へのエールや期待感が込められた内容。
ネットのコメント岡田彰布顧問が阪神の開幕戦と優勝への思いを語った内容に対するコメントでは、ファンの期待や懸念が表現されていました。特に岡田顧問の解説スタイルについての意見が多く、辛口な解説を期待する声があったり、藤川選手の采配に期待する意見もありました。ファンは顧問の影響を感じつつ、チームの成績や戦略に対する関心を持っている様子でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 球団スタッフの一員だからいつもの様な辛口解説は控えると思う。
  • どんでんの解説が1番好き。
  • 2025.03.28（1日前）

阪神・佐藤輝明が開幕戦で最速弾を放ち初得点を演出

要約すると阪神の佐藤輝明が開幕戦で最速弾を放ち、藤川監督の初試合で初得点を記録。自身初の開幕ホームランとなった。
ネットのコメント阪神の佐藤選手が開幕戦で本塁打を放ち、チームの初得点を演出しました。多くのファンが彼の活躍を期待し、今年のシーズンに向けての期待感が高まっていました。特に、ホームランの瞬間には歓喜の声が上がり、監督のリアクションも話題となりました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 藤川監督が開幕前にキーマンに指名していた佐藤選手が今季チーム第1号。
  • まさに期待していた一発だ！
  • 2025.03.28（1日前）

マツダミュージアムの一般公開再開と新展示内容

要約するとマツダミュージアムが部分改修を経て一般公開を再開。最新の展示やモータースポーツの魅力を体験できる内容にアップデートされました。
ネットのコメントマツダミュージアムの一般公開再開に関するコメントでは、展示内容や施設の雰囲気についての意見が多く寄せられました。特に他の自動車メーカーと比べて、展示のスタイルが異なることが指摘され、訪問希望者が平日や特定の休日に行きづらいとの声もありました。また、展示される車両の選定や名称に関する誤りを指摘するコメントもあり、再訪したいという意見も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トヨタ､ホンダ､日産等の施設とは趣きがだいぶ違いますね。
  • 一回行ってみたいけど平日でGWなどは駄目とかだとちょっと厳しいな。
  • 2025.03.28（1日前）

マツダ2新モデル発表！魅力的なグレードとデザイン

要約するとマツダは新型「マツダ2」を発表し、アップデートされた内外装と新グレード「i Selection」と「SPORT+」を追加。特に「i Selection」はカスタム性が高く人気を集めています。
ネットのコメントマツダ2の新モデル発表に対するコメントでは、軽量コンパクトな車体やスタイリッシュなデザインが評価される一方、後席の狭さや古さを指摘する声もありました。特に、視界の悪さやモデルチェンジの遅れを懸念する意見が多く、今後の改良を期待するコメントが目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 軽量コンパクトな車体でキビキビ走る。
  • 鼓動デザインはスタイリッシュで飽きが来ない。
  • 2025.03.27（2日前）

阪神・藤川監督が開幕前日会見で選手に期待を表明

要約すると阪神・藤川監督が開幕前日会見を開催。村上選手を開幕投手に、佐藤選手を攻撃のキーマンに指名し、期待を寄せました。
ネットのコメント阪神・藤川監督が開幕前日会見で選手に期待を表明したことに対し、ファンは選手たちの活躍を願うコメントを残しました。特に大山選手の好調を期待する声や、初戦の勝利を望む意見が多く見られました。佐藤選手の波のあるプレーを心配するコメントもあり、期待と不安が入り混じった様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 森下に投げ勝って初戦勝ちたいな〜
  • オープン戦は大山が好調だったので、初回に大山まで打線がつながれば大量点に繋がるけど、エース森下やとそうはいかんか…
  • 2025.03.28（1日前）

阪神の開幕前日練習と藤川監督の哲学

要約すると阪神ナインは開幕前日練習を行い、藤川監督の「フィニッシュ・ストロング」の理念のもと、平常心を保ちながらシーズンに臨む姿勢を見せた。
  • 2025.03.28（1日前）

阪神・森下翔太、開幕戦に向けた意気込みと心構え

要約すると阪神の森下翔太が開幕戦に向けて意気込みを語り、自然な感情の高まりを感じている。新4番としての自覚を持ち、初戦からしっかりと役割を果たす決意を示した。
  • 2025.03.27（2日前）

広島・堂林翔太が必勝祈願で優勝を誓う

要約すると広島の堂林翔太が必勝祈願で昨年の悔しさを語り、開幕戦に向けて強い決意を示しました。優勝を目指し、全力で戦うことを誓っています。
ネットのコメント広島・堂林翔太選手が必勝祈願を行い、ファンからの期待が寄せられた。選手たちには気持ちをプレーで表現し、昨年の悔しさを晴らす強い姿勢を見せることが求められた。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 選手たちが口にする「気持ち」を、しっかりプレーで表現してほしいです。
  • 結果も大事ですが、何よりも闘う姿勢がファンに伝わるように頑張ってほしい。
  • 2025.03.27（2日前）

阪神・藤川監督が開幕戦先発に村上を指名、自信のコメント

要約すると阪神の藤川監督が開幕戦先発に村上頌樹を指名し、自信を持って送り出せるとコメント。期待が高まる。
ネットのコメント阪神・藤川監督が開幕戦で村上投手を指名したことに対し、ファンは期待と不安を抱いていました。村上投手の過去の投球を振り返り、援護点の不足や序盤の失点が影響したことを指摘しつつ、今年の活躍を願うコメントが多く寄せられました。また、開幕3連敗を避けたいという声や、広島の新外国人選手への警戒感も表れました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 今シーズンの村上投手はMVPを受賞した一昨年のような投球をしてくれています。
  • 何より開幕3連敗だけは避けて欲しい！
  • 2025.03.27（2日前）

藤川監督が佐藤輝明選手に期待を寄せる理由とは

要約すると藤川監督が佐藤輝明選手に強い期待を寄せ、チームを引っ張る存在として活躍を望む内容です。
  • 2025.03.27（2日前）

マツダとロームが進める次世代GaN半導体による自動車部品開発

要約するとマツダとロームが窒化ガリウム製半導体を用いた自動車部品の共同開発を開始。2025年度にデモ機を試験し、2027年度の実用化を目指します。持続可能なモビリティ社会の実現に向けた重要な取り組みです。
  • 2025.03.27（2日前）

テインの新車高調「フレックスZ」でハスラーの走行性能向上

要約するとテインが新たにスズキ『ハスラー』とマツダ『フレアクロスオーバー』に適合した車高調「フレックスZ」を発表。快適性と安定性を向上させる設計が特徴です。
  • 2025.03.27（2日前）

最年少10歳が運転体験！U-18運転予備校の実態とは

要約すると横浜で開催された『U-18運転予備校』では、10歳以上の子どもたちが最新車両を運転する体験をしました。安全教育を重視し、実技と座学を組み合わせたプログラムが特徴です。
  • 2025.03.25（4日前）

テスラ車オーナーが「トヨタのロゴ」を選ぶ理由とは？

要約するとテスラ車オーナーが安全確保のため、トヨタのエンブレムを付ける動きが広がっています。放火や襲撃が相次ぎ、オーナーたちは身の安全を守るための「擬態」を始めています。
ネットのコメントテスラ車オーナーがトヨタのロゴを選ぶ理由についてのコメントは、テスラの宣伝方法や経営者への不満が多く、オーナーに対する攻撃は不適切だとの意見が目立ちました。また、エンブレム変更が効果的かもしれないとの意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 製造元とオーナーは別だろう。基本的な話。
  • まあアメリカでは起こりそうな話ではあるよね。
  • 2025.03.23（6日前）

マツダの電動化戦略と混流生産の新展開

要約するとマツダは「ライトアセット戦略」を発表し、電動化投資を効率化する方針を示しました。2030年までの投資を1.5兆円に抑えつつ、バッテリーEVとエンジン車を混流生産することで、柔軟な生産体制を確立します。
ネットのコメントマツダの電動化戦略や混流生産についてのコメントでは、充電インフラの未整備やエンジン車の効率性、混流生産技術の重要性が語られました。特に、バッテリー車の利点や新型モデルの関心が高まる中、生産の工夫が評価されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 出先で、エンジン車なら大概の地にガソリンスタンドはある。
  • 自動車産業って消費者には新型モデルの出来栄えとか価格がメインになりますが、生産に関わる工夫の余地とか凄い奥が深いですね！
  • 2025.03.25（4日前）

マツダ初の量産EV「MX-30 EV」生産終了の背景と今後の展望

要約するとマツダの初量産EV「MX-30 EV」が販売不振により生産終了。今後は新型EVに知見を活かす方針。
ネットのコメントマツダのMX-30 EVが生産終了となった背景には、販売台数目標が低く、実験的な意味合いが強かったことがあったようです。技術開発のマイルストーンとしての役割は果たしたものの、デザインや価格の面での評価は低く、ユーザーからの需要が薄かったことが影響したと考えられます。

ネットのコメントを一部抜粋

  • MX-30は月間販売台数目標を40台にしていた車だから、最初から売ろうとはしていない。
  • マツダにとっては技術開発のマイルストーン的な役割は十分に果たしただろう。
  • 2025.03.23（6日前）

ソフトバンク牧原大成、中堅守備復帰の背景と監督の意図

要約するとソフトバンクの牧原大成がオープン戦で中堅守備に復帰。監督は彼の多様性を評価し、攻撃的な戦略の一環として起用した。
ネットのコメント牧原大成選手の復帰に対する期待感やチーム内の選手配置についての意見が多く寄せられました。怪我からの復帰を果たした彼が、セカンドやセンターでの起用が考えられ、チームにとっても重要な存在であることが強調されました。周東選手の怪我の可能性や他の選手との競争も影響し、牧原選手の役割が大きいことが伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 怪我空けの周東を全試合1番スタメンというわけにもいかないだろうし。
  • リチャードが使えないから栗原が復帰するまでは川瀬をサードに入れることも考えられる。
  • 2025.03.22（7日前）

スターロードが実現した旧車用アルミ外板パネルの魅力とは

要約するとスターロードが旧車用のアルミ製外板パネルを開発し、S30フェアレディZのカスタム文化に新たな風を吹き込んでいることを紹介。独自のパーツが旧車オーナーに人気です。
ネットのコメントスターロードの旧車用アルミ外板パネルに関するコメントでは、強度や車検の可否についての疑問や期待が寄せられました。特に、アルミ製でも純正の鉄外板より強度があるとの信頼が表明され、過去のレストア経験やトヨタのアルミボディの話も紹介されました。また、旧車のボディ剛性に対する懸念もあり、アルミ外装の交換に対する慎重な意見も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ここ迄してレストアすると言うので驚いた経験が有る。
  • アルミ製外板ボディーでもスターロードなら純正鉄外板より強度は有ると信じて居ます。
  • 2025.03.22（7日前）

マツダCX-60改良版の乗り心地向上の詳細

要約するとマツダの改良版CX-60は、乗り心地が向上し、変速時の不快感が改善されました。元オーナーがその進化を試乗し、詳細に評価しています。
ネットのコメントマツダCX-60の改良版に対するコメントでは、乗り心地の向上が期待される一方で、個々の評価は分かれたようです。特に、改良版の発売に対して、開発の急ぎすぎや価格に対する高級感の不足が指摘されました。初期型に乗るユーザーからは、改良が必要だとの意見もあったものの、全体としては評価が分かれていたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トルコンレスは難しいですね。
  • 初期型に乗ってるけど、今の硬さでちょうど良いので別に困らない。
  • 2025.03.22（7日前）

マツダデザインの歴史を振り返る展示会の開催

要約するとマツダが「AUTOMOBILE COUNCIL 2025」に出展し、デザインの歴史を振り返る展示を行います。テーマは「心を揺さぶる、モノづくりへの追求」で、初代ルーチェのプロトタイプや最新モデルが展示されます。
  • 2025.03.22（7日前）

トヨタとマツダの新たなスポーツカー共同開発の可能性

要約するとトヨタとマツダが2025年にスポーツカーを共同開発する可能性が浮上。両社の提携関係が強化され、エンジニアの交流も進む中、次期GRスープラの共同開発も期待される。
ネットのコメントトヨタとマツダが共同開発するスポーツカーの可能性について、期待や懸念が交錯していた。多くのコメントが、両社の技術力や新しいモデルの登場を期待する一方で、過去の経験からの疑念も示されていた。

ネットのコメントを一部抜粋

  • マツダのラージプラットフォームを使ってマークXクラスのセダンや前世代サイズのクラウンを直6エンジン搭載して販売してほしい。
  • せっかくの直6の後輪駆動なんだから私はディーゼルにSUVしか無いのが残念だった。
  • 2025.03.21（8日前）

マツダの電動化投資戦略と新たな取り組み

要約するとマツダは電動化関連投資を1.5兆円に抑える「ライトアセット戦略」を発表。ICEとEVの革新を同時に進め、コストを削減しつつ多様な商品を提供する計画です。
ネットのコメントマツダは電動化に向けた戦略を進めており、トヨタとの提携や他社のプラットフォーム活用についての意見が多く寄せられました。特に、過去の成功事例や他社との協業の重要性が指摘され、今後の展望に期待が寄せられています。

ネットのコメントを一部抜粋

  • アライアンスを締結したトヨタ自動車とデンソー・アイシンが開発したアーキテクチャを使えばBEVに関する新規投資を抑制出来そうですね？
  • マツダも鴻海のプラットフォームを使ったらいいのに。
  • 2025.03.20（9日前）

マツダの新戦略：SKYACTIV-ZとEV専用プラットフォームの未来

要約するとマツダが2027年に新エンジン「SKYACTIV-Z」と独自のEVを発表予定。電動化戦略の一環として、環境性能の向上が期待される。
ネットのコメントマツダの新戦略に対するコメントは、技術革新への期待や懸念が交錯していました。特に、SKYACTIV-Zの性能や価格に関する意見が多く、他メーカーとの競争や、マツダの独自性を評価する声もありました。ファンからは応援の声が寄せられ、今後の展開に期待が寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 究極の内燃機関HCCIを目指して届かなかったものの可能性は見せてくれたX。
  • トヨタはダイナミックフォースエンジンで熱効率40%達成してる。
  • 2025.03.20（9日前）

マツダサバンナRX-7の魅力と復刻の歴史

要約するとマツダのサバンナRX-7が、最新技術で復刻されたIMSA GTO 254仕様車の魅力と歴史を紹介します。
ネットのコメントマツダサバンナRX-7の魅力や復刻に関するコメントでは、関谷正徳さんの活躍やサバンナという名称のカッコよさが再評価されていました。特に、過去のレースでの成功やドライバーの移籍についての意見が多く、復刻に向けた期待も高まっている印象でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 今やトヨタの顔の関谷正徳さんは静岡マツダのディーラーで勤めてレースの道に入ったんだよね。
  • セブンとか、FC、FDと呼ばれるRX-7だが、元祖「サバンナ」という車名の響きが改めてカッコイイと思う。
  • 2025.03.19（10日前）

マツダの「ライトアセット戦略」と電動化の未来

要約するとマツダが「ライトアセット戦略」を発表し、電動化に向けた取り組みを強化。資産負担を抑えつつ競争力を高めることを目指し、バッテリ技術の開発や生産革新を進めています。
  • 2025.03.18（11日前）

マツダ「CX-60 トレッカー」の魅力と特別装備を徹底解説

要約するとマツダの新型「CX-60 トレッカー」は、アウトドア向けに特化した特別仕様車で、初の「ジルコンサンドメタリック」カラーを採用。荷物の飛び込みを防ぐ「パーティションネット」などの機能も充実しており、アクティブなライフスタイルをサポートします。
ネットのコメントマツダ「CX-60 トレッカー」に関するコメントは、アウトドア性能やデザイン、燃費に対する意見が多く寄せられました。特に、SUVの走行性能やスタイルに対する評価がありつつも、実際の使い勝手や競合車種との比較が話題になっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • アウトドアを楽しむならFRや直6ではなく、横置きエンジンのFFで室内効率高めて積載力が高い車の方が使い勝手が良い。
  • 良い車だと思うけど煤の問題は解決されたんでしょうか？値段を考えると輸入車を選ぶ人も多いかもしれないですね。
  • 2025.03.18（11日前）

マツダの電動化投資削減と競争力強化戦略

要約するとマツダが電動化投資を5000億円削減し、競争力強化を目指す。2030年までの投資額を1兆5000億円に圧縮し、協業を活用してリスクを軽減。
ネットのコメントマツダは電動化投資を削減し、競争力を強化する戦略を採用したことに対して、コメントでは様々な意見が寄せられました。特に、BEVの普及が進まない中での投資減は賢明だという意見や、他社との協業によるリスク分散が重要だとの指摘がありました。また、内燃機関の効率性を重視する声や、日本メーカーの技術力低下を懸念する意見も見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 普及してるのはテスラ、BYDの外資系のみ。
  • 本質的な理由として、BEVがやっぱり売れないと見切ったのだろう。
  • 2025.03.19（10日前）

軽量EV「スピードスター」と「ロードスター」の登場

要約するとロングボウがマツダ「ロードスター」より軽量なEV「スピードスター」と「ロードスター」を発表。驚異の加速性能と航続距離を誇る新たな電気スポーツカーが登場します。
  • 2025.03.17（12日前）

マツダ、2025年スーパー耐久シリーズ参戦体制を発表

要約するとマツダが2025年スーパー耐久シリーズへの参戦を発表。カーボンニュートラルを目指し、3台で挑む。次世代技術の実証を通じて「人を育て、技術を鍛える」ことを目指す。
  • 2025.03.10（19日前）

2027年の自動車業界に迫る変革と新型車情報

要約すると2027年にトヨタやマツダの新型車が登場予定で、特にBEVプラットフォームが注目されています。自動車業界の大きな変化が期待されています。
ネットのコメントコメントでは、自動車業界の変革や新型車情報に対する期待や疑問が寄せられていました。特に、昔の型の復刻やシンプルな設計への希望が多く、最新技術よりも懐かしさを求める声が目立ちました。また、価格の高さに対する不満もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • マツダなんかはバリバリのスポーツエンジンにCAFE規制が目的のハイブリッドシステムとか搭載出来ないのかな？
  • 誰がホイホイ買える？ハイブリッドとかで燃費を良くしたいのも分かりますけど。
  • 2025.03.13（16日前）

バブル期のトヨタ「サイノス」を選んだ若者の理由とは

要約すると1993年生まれの清水聡さんがトヨタ初代「サイノス」を選んだ理由は、祖父の思い出とバブル期の魅力に魅かれたから。彼は車好きで、過去の愛車を経てサイノスに辿り着きました。
ネットのコメントネットのコメントでは、バブル期のトヨタ「サイノス」に対する様々な思い出や評価が語られていました。多くの人が、サイノスの軽快さやデザインを好意的に振り返る一方で、当時は他のスポーティカーに比べて評価が低かったことも指摘されていました。特に女性が乗る車というイメージが強かったことや、今では見かけなくなったことへの懐かしさも感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 運転代行のアルバイトをしていた35年前、飲食店勤め帰りの若い女性が乗る初代サイノスを、ドライブしたことがあります。
  • 当時はあらゆる意味で中途半端なクルマという印象でしたが、今改めて見るとちょっと小洒落た感じのデザインに見えるのが不思議。
  • 2025.03.15（14日前）

和田毅引退試合とオープン戦の結果まとめ

要約すると3月15日、パ・リーグのオープン戦で和田毅の引退試合が行われ、ロッテが広島に勝利。楽天も勝利を収めたが、オリックスはヤクルトにサヨナラ負け。各チームの選手たちの活躍が光った。
ネットのコメント和田毅選手の引退試合とオープン戦に関するコメントでは、ファンが彼の現役生活を振り返り、感謝の気持ちを表していました。引退試合の形式や準備についての意見もあり、相手チームへの配慮があったことが評価されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • オープン戦の引退試合っていいね　色々と準備する時間もあるし、
  • こうしてラストを迎えた事、感無量に思う。
  • 2025.03.10（19日前）

マツダCX-5が8年ぶりにフルモデルチェンジ！新デザインとEVモデルの展望

要約するとマツダCX-5が8年ぶりにフルモデルチェンジ！新デザインやEVモデル導入の詳細が明らかに。
ネットのコメントマツダCX-5のフルモデルチェンジに関するコメントでは、新デザインとサイズ変更に対する期待や不安が多く寄せられました。特に、横幅が1910mmに拡大することに驚きや懸念が示され、国内市場への影響が心配されていました。また、新型車の性能やデザインに対する期待もありつつ、過去のモデルとの棲み分けが難しくなるのではないかという意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 長さが20cm、幅が6.5cm大型化するとの情報だが、これではラージ商品群との住み分けができないのではないか？
  • エンジントラブルが頻発してるから買い替え予定。どんな新型車になるか楽しみだ。
  • 2025.03.15（14日前）

マツダ『CX-5』次期型、フルハイブリッド搭載で登場予定

要約するとマツダ『CX-5』次期型プロトタイプが路上に登場。自社開発のフルハイブリッドシステムを搭載し、2025年半ばに正式発表が期待される。
ネットのコメントマツダの次期CX-5はフルハイブリッドを搭載予定で、ユーザーからは新技術への期待と不安が交錯していました。特に、現行モデルの魅力を損なわないことが求められ、サイズやデザインの変更に対する懸念が多く寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 自社開発ハイブリッドシステムの搭載など新しい技術を入れるなら、先に経験した60のような失敗を絶対にしないようにしてもらいたい。
  • 現行型が魅力的である事は否定しない。
  • 2025.03.12（17日前）

マツダ「ランティス」DIY塗装の魅力と性能

要約するとマツダ「ランティス」は、DIY塗装とサーキット走行対応のチューニングが施された魅力的なレア車です。
ネットのコメントマツダ「ランティス」のDIY塗装に関するコメントは、塗装の質や仕上がりに対する懸念が多かったです。特に缶スプレーの使用が不十分で、プロによる再塗装が難しいとの意見がありました。また、ランティス自体の性能やデザインについても賛否が分かれ、当時の経済状況やレース成績に関する思い出が語られていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 缶スプレー12本は少なすぎです。
  • 肝心なレースの成績は散々だった。
  • 2025.03.16（13日前）

マツダ「サバンナRX-3」が寺田陽次郎仕様に！ロータリーエンジンの魅力

要約するとマツダの「サバンナRX-3」が寺田陽次郎仕様として再現され、1974年のレース仕様を忠実に再現。ロータリーエンジンの魅力と寺田氏の功績が光る。
ネットのコメントマツダの「サバンナRX-3」が寺田陽次郎仕様になったことに関して、コメントではその魅力や懐かしさ、性能についての思い出が語られていました。特に、ロータリーエンジンの特性やレースでの実績についての意見が多く、愛好者たちの熱い思いが伝わってきました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 昔、12Aサイドに載せ換えたときショップで言われたな。
  • レースでは同じカテゴリーのハコスカより実績が上なのに評価が低い車なんですよね。
  • 2025.03.16（13日前）

1000万円超えのマツダAZ-1カスタム「LB40」の魅力とは

要約するとリバティーウォークが展示した「LB40 AZ-1」は、フェラーリF40を彷彿とさせるカスタムカーで、価格は1000万円超え。AZ-1の魅力を再発見。
ネットのコメントコメントでは、マツダAZ-1の魅力や特異性についての思い出や感想が多く寄せられていました。乗る機会があった方は、デザインの美しさやユニークなガルウイングドアを評価しつつも、車高の低さからくる運転の難しさを感じていたようです。また、80年代から90年代の多様な車種の時代を懐かしむ声も多く、現代の車選びの難しさを嘆くコメントもありました。さらに、AZ-1の性能や管理の難しさについての意見もあり、特にノーマル仕様の危険性を指摘する声が見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • デザインは格好く今でも心残りな車です。
  • AZ-1の様なクルマが存在できた80年代後半から90年代前半ってすごい時代だったよな。
  • 2025.03.15（14日前）

マツダCX-5の残価設定ローンでの購入方法と月々の支払いについて

要約するとマツダCX-5は人気SUVで、残価設定ローンを使うと月々の支払いが抑えられます。リセールバリューも高いモデルです。
ネットのコメント多くのコメントでは、マツダCX-5の残価設定ローンについての賛否が分かれ、特に金利や値引きの面での考慮が求められていました。残価設定ローンを利用した人々は、個々の満足度やコストに対する不安を表明し、現金一括購入を好む意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 残価設定ローン組むなら更に〇〇万円値引きします！
  • 残価設定はディーラーの思うつぼのような気もしますが、個人的には満足しています。
  • 2025.03.13（16日前）

マツダCX-80がJNCAP最高評価を獲得した理由

要約するとマツダのCX-80がJNCAPで最高評価を獲得、安全性能の高い技術を搭載し、2040年の死亡事故ゼロを目指す。
ネットのコメントマツダCX-80がJNCAPで最高評価を獲得した理由についてのコメントは、デザインや安全性能に関する賛否が交錯していました。多くの人がCX-80の外観を高く評価し、国産車でありながら外車のような印象を持ったと述べていました。一方で、同時に評価された他の車両との比較もあり、CX-80の評価が特別ではないとの意見もありました。また、価格についての意見も多く、購入を検討する際の参考になる内容が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 実車を見て、正直日本車に見えなかった。
  • マツダは全車両を欧州へ輸出してるから、安全性能は高いんですよね。
  • 2025.03.15（14日前）

スズキ「キャラ」を購入した27歳男性の思いとは

要約すると27歳の男性がスズキ「キャラ」を購入した理由は、30年以上前のスポーツカーに魅了されたから。希少価値の高いこの車を後世に残す使命を感じている。
ネットのコメントコメントでは、スズキ「キャラ」や関連する車両についての思い出や感想が語られ、特に運転の楽しさや危険性、車の価値についての意見が多く寄せられていました。古い車の魅力や、運転技術の重要性が強調され、愛着を持っているオーナーたちが大切にしてほしいという願いが共通して感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 自分は、マツダスピードのバンパーとボンネット組んで乗っていました。
  • ホンダビートに乗ってます。もうこの頃のテイストはこれから出る車には無いでしょう。
  • 2025.03.10（19日前）

マツダが魅せる新時代の4ドアクーペセダン「VISION COUPE」

要約するとマツダが2025年4月の自動車イベントで「マツダVISION COUPE」を披露。エレガントなデザインと高級感あふれるインテリアが特徴の4ドアクーペセダンです。
ネットのコメント多くのコメントが、マツダのコンセプトカーに対する期待と失望を表現していました。特に、実際の市販車としての展開が遅れていることに対する不満が目立ち、デザインの素晴らしさに対して実車が期待外れであるとの意見が寄せられていました。SUVの増加により選択肢が減り、昔のような魅力的な車を求める声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • コンセプトカーはもうお腹いっぱい。
  • デザインは、３０～４０年くらい前のを参考にしたら、結構人気が出ると思う。
  • 2025.03.13（16日前）

2025年春闘の賃上げ状況と企業間の格差

要約すると2025年春闘では、大手自動車企業のトヨタやマツダが満額回答を示す一方、日産やホンダは要求を下回る結果となり、賃上げの水準にばらつきが見られた。今後の中小企業への影響が焦点。
ネットのコメント2025年春闘の賃上げ状況についてのコメントでは、大手企業の賃上げが中小企業に与える影響が懸念されていました。大企業の賃上げが中小企業の経営を圧迫し、廃業の危機を招くという意見が多く見られ、賃上げの原資がない中小企業の厳しい現状が浮き彫りになっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 大手企業は良いですね。
  • 中小企業の廃業につながっていくという悪循環が繰り返される。
  • 2025.03.12（17日前）

古谷徹の驚愕の愛車遍歴を土屋圭市が紹介

要約すると土屋圭市のラジオ番組で、声優古谷徹が多様な愛車遍歴を披露。驚きの車種に土屋も感心！
ネットのコメント古谷徹さんの愛車遍歴に関するコメントでは、彼の初めての車であるスカイラインGT-Xや、車への愛情が見受けられました。また、ユーモアを交えたコメントもあり、彼の多彩な車歴に驚く声が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 初めて乗った車がスカイラインＧＴ.X
  • クルマ好きだったんだ！
  • 2025.03.12（17日前）

マツダの新コンセプトカー「先駆」の魅力と展示内容

要約するとマツダが2025年のオートモビルカウンシルで「先駆」という4人乗りロータリースポーツを展示。優れたデザインと高性能を兼ね備えたこのコンセプトカーは、環境への配慮も反映されています。
  • 2025.03.10（19日前）

川崎汽船が新たな自動車専用船を竣工、環境配慮型輸送を実現

要約すると川崎汽船が新たな自動車専用船を竣工し、環境に配慮した輸送を実現。LNGを燃料とし、CO2排出を大幅削減。
  • 2025.03.10（19日前）

マツダがオートモビルカウンシル2025に出展、名車と最新モデルを披露

要約するとマツダはオートモビルカウンシル2025に出展し、初代ルーチェのプロトタイプや最新モデルを披露します。自動車文化の発展を目指すイベントです。
  • 2025.03.10（19日前）

ヤクルト・荘司宏太が無失点継続中！成長への期待と課題

要約するとヤクルトの荘司宏太が3試合連続無失点を達成。高津監督はさらなる成長を期待し、荘司は四球の改善を目指す。
ネットのコメントヤクルトの荘司投手が無失点を続けていることに対し、期待や課題が寄せられていました。特に先頭打者への四球が懸念されており、制球力の向上が求められていましたが、成長を期待する声も多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 先頭打者に四球を出してしまうのは、中継ぎとして大きな課題ではあるが。
  • この球が抜群に効果的。
  • 2025.03.10（19日前）

ヤクルト・吉村貢司郎が開幕投手候補に名乗り

要約するとヤクルトの吉村貢司郎がオープン戦で好投し、開幕投手候補として注目されている。5回無失点で、監督からの期待も高まる中、彼は投手陣の柱になる決意を示した。
ネットのコメントヤクルトの吉村選手が開幕投手候補に名乗りを上げ、ファンは期待を寄せていました。特に、彼と奥川選手の安定したパフォーマンスが注目され、チームの強化に繋がることを願うコメントが多く見受けられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ピンチでも飄々と投げられる吉村、奥川はどちらが1,2戦目でも結果を出してくれそう。
  • エースの風格が漂い頼もしい限り。1年目4勝、2年目9勝。
  • 2025.03.08（21日前）

森下暢仁、オープン戦初登板で全球種試投！開幕へ向けた意気込み

要約すると広島の森下暢仁がオープン戦で初登板。3回1失点も、全球種を試し高い理想を追求。開幕に向けて準備中。
ネットのコメント森下暢仁選手のオープン戦初登板に対するコメントは、彼の好投にもかかわらず味方の打線の援護が不足していることへの懸念が多かったです。特に、投手が良い成績を残しても勝てない現状に対するフラストレーションが感じられました。ファンは開幕に向けての期待を持ちつつも、打線の改善を求める声が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 森下は心配してないし後2回開幕までに登板あるししっかり調整して欲しい。
  • どれだけ好投しても、1点取られたら負けるのがカープ。
  • 2025.03.07（22日前）

新型マツダMX-30ロータリーEVの魅力と技術革新

要約すると新型マツダMX-30ロータリーEVは、独自のロータリーエンジンを使用したプラグインハイブリッドモデルで、ドライブモードやハンドリングの改善が評価されています。日本の自動車技術を象徴する一台です。
ネットのコメント新型マツダMX-30ロータリーEVに関するコメントでは、デザインや走行性能に対する期待や評価が見られましたが、バッテリーの重さや情報過多のインパネに対する懸念もありました。また、試乗機会の少なさや販売状況への不安も指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • けっこういい感じ。
  • デザインは最近のカッコいいクルマとは違い、美しさがあるように思う。
  • 2025.03.07（22日前）

広島が新芝とLED照明でナイター練習を実施

要約すると広島が新しい芝とLED照明でナイター練習を実施し、選手たちは新環境に慣れるための準備を進めています。
ネットのコメント広島が新芝とLED照明でナイター練習を行ったことに対して、コメントでは人工芝の質や天然芝の美しさが語られた。特に、ナイターの光の中での芝生の輝きが評価され、ファンにはその景色を楽しんでほしいとの声があった。また、LED照明への懸念も示され、選手の安全を気にする意見も見られた。

ネットのコメントを一部抜粋

  • いくら最近の人工芝が改良されているとは言え、所詮は偽物だし、本物(天然芝)には敵わない。
  • 天然芝の球場は凄いキレイ。
  • 2025.03.07（22日前）

マツダのRX-7とロードスター：心温まる女性オーナーの物語

要約するとマツダの心温まるストーリー：RX-7とロードスターの女性オーナーたちの感動エピソード
ネットのコメント多くのコメントがRX-7やロードスターに対する深い愛情や思い出を語り、特に女性オーナーの心温まるエピソードが印象的でした。これらの車は魅力的であり、故障や維持の大変さを乗り越えてでも手放したくないという共感の声が多く寄せられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 私も新車で購入したRX-7（FD3S、4型）を現在も乗り続けています。
  • コロナ渦の時、車が必要になったのでロードスターNDのAT/赤を新車で購入した。
  • 2025.03.07（22日前）

広島カープ、LED照明でナイター練習を実施し好感触

要約すると広島カープはマツダスタジアムでLED化された照明のもと、ナイター練習を実施。選手たちは明るくなった環境で好感触を得ており、オープン戦に向けて調整を進めている。
ネットのコメント広島カープがLED照明を導入したナイター練習について、選手やファンからは明るさや視認性の向上に期待する声が多く寄せられました。特に、LED照明による視界の変化に慣れる必要があるといった意見や、選手のパフォーマンス向上を願うコメントが目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 低い軌道のレフトライナーなど、眩しくて捕れなかった事が過去に有ったりしたから、そんなのをなるべく減らせる様調整出来たら良いと思う。
  • 昔浜スタがLED照明にした時、時々普通の外野フライと思ったら照明で目くらまし食らって、ボールを見失い取り損ねる事例がよくあった。
  • 2025.03.07（22日前）

マツダの2025年度参加型モータースポーツ活動計画の詳細

要約するとマツダは2025年度の参加型モータースポーツ計画を発表。多様なプログラムを通じて、全ての人にモータースポーツの楽しさを提供します。
  • 2025.03.07（22日前）

マツダCX-30の新福祉車両、手のみで運転可能に

要約するとマツダが「CX-30」に手のみで運転可能な福祉車両を2025年4月以降に発売。直感的な操作が可能で、下肢障害者向けの新しい選択肢を提供。
  • 2025.03.07（22日前）

マツダ6の生産終了と次期型BEVセダンの展望

要約するとマツダ6の生産が全世界で終了し、次期型のマツダEZ-6が登場予定。日本販売は未定だが、BEVとPHEVモデルを展開する。
ネットのコメントマツダ6の生産終了と次期型BEVセダンに関するコメントでは、セダン愛好者の声や日本市場への期待が表現されていました。特に、セダンの魅力や運転の楽しさに言及しつつも、次期型の日本導入に懸念を示す意見もありました。新型BEVに対する期待と不安が交錯している様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • セダン大好き！！セダンしか乗った事がない。
  • 運転を楽しむ、ドライブを楽しむにはセダンが一番。
  • 2025.03.06（23日前）

ヤクルトレビンズ戸田、首位広島との激闘へ挑む！

要約するとヤクルトレビンズ戸田が首位のマツダスカイアクティブズ広島を迎え撃つ重要な試合が、3月8日（土）に開催される。レビンズは開幕から連勝したものの、その後は苦戦を強いられている。一方、スカイアクティブズは好調を維持し、首位を走っている。両チームの戦いに注目が集まる。
  • 2025.03.06（23日前）

マツダ・トリビュートの歴史と価格の魅力

要約するとマツダ・トリビュートの歴史と価格の魅力を解説
ネットのコメントマツダ・トリビュートについてのコメントでは、購入者の体験や評価が多く寄せられました。特に取り回しの良さや安定性が好評で、燃費やパワー不足を指摘する声もありました。中古車市場での価格や、他のSUVと比較した魅力の欠如についても意見が交わされました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 出てすぐ買いました。
  • 幅があるので後ろにチャイルドシート２個つけても真ん中にママが乗れて。
  • 2025.03.05（24日前）

マツダ「CX-60」改良版試乗レポートと今後の展望

要約するとマツダ「CX-60」の改良版試乗で乗り心地が改善され、CX-5の新型登場も期待されています。
ネットのコメントコメントは、マツダ「CX-60」の改良版に対する賛否が分かれた意見を反映していました。乗り心地やデザインに対する評価が多様で、特に後席の突き上げやサスペンションの硬さが指摘されました。また、マツダの開発努力や改良点に対する理解も見られ、全体的にメーカーへの期待や愛着が感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 後席の突き上げは6年前に登場したMAZDA3でも言われていました。
  • 修正されたことは、良心あるメーカーだと思います。
  • 2025.03.05（24日前）

マツダ「サバンナRX-7」再現とモータースポーツの魅力

要約するとマツダの「サバンナRX-7」を社外パーツで再現した成田秀喜さんが、RX-3とのランデブー走行を楽しむ様子を紹介。デイトナ24時間レースの77号車仕様も再現され、モータースポーツの魅力が伝わる記事です。
  • 2025.03.05（24日前）

マツダ2の新モデル「シグネチャー」登場！2リッターエンジン搭載の魅力

要約するとマツダ2に新たな最上級モデル「シグネチャー」が登場。2リッターエンジン搭載でパワーアップし、スポーティなデザインと先進技術が魅力です。
ネットのコメントマツダ2の新モデル「シグネチャー」に関するコメントは、2リッターエンジンの搭載に期待が寄せられていたものの、ディーゼルエンジンの需要やセダンの販売に関する懸念も示されていました。特に、MTやAWDの組み合わせに魅力を感じる声が多く、今後のモデル展開に関心が集まっていたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ウチの会社は社用車が係長職以下3ナンバー車はダメとなっており長らくカローラアクシオが活躍していたけど、今後どうなるのか話題にあがっていました。
  • コンパクトな軽量ボディーに2リッターエンジンなら走らせると凄く楽しそうですね！
  • 2025.03.05（24日前）

マツダの新たな挑戦とロータリー技術の未来

要約すると2024年の京都モビリティ会議で、マツダが環境に優しい内燃機関やロータリー技術の未来について語り、次世代モビリティのビジョンを示しました。
  • 2025.03.04（25日前）

トランプ関税の影響と日本自動車メーカーの苦境

要約するとトランプ政権の関税措置で、日本の自動車メーカーは大打撃を受け、利益が大幅に減少する見込み。政府は適用除外交渉を加速中。
ネットのコメントトランプ大統領の関税政策は日本の自動車メーカーに厳しい影響を与え、アメリカ経済全体にも懸念を抱かせていました。多くのコメントでは、関税が雇用や産業に与えるリスクや、報復関税の可能性について議論されていました。特に、アメリカ国内での製造の難しさや、関税による価格上昇が消費者に負担をかける点が指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トランプ大統領が関税、関税を連発するのは合衆国大統領には内政に関する権限が殆ど無いに等しいから。
  • 今はチャンスなんですよね、報復関税をかける事ができるんですから。
  • 2025.03.03（26日前）

マツダ新SUV「CX-60 XD SP」の魅力と価格

要約するとマツダが新たに「CX-60 XD SP」を発表。ディーゼルエンジンの最安モデルで、スポーティなデザインと先進的な安全機能を搭載。価格は412万5000円から。
ネットのコメントコメントでは、CX-60 XD SPのデザインや価格、性能についての意見が多く寄せられ、特にホイールサイズや装備の充実度に関する疑問が示されていました。ユーザーは価格に対して高いと感じる一方、スタイリングや走行性能には魅力を感じている様子でした。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ホイールとタイヤの大型化は車への興味が薄い層にはうけないんじゃないかな。
  • XD SPは外装デザインは盛って装備は足りないという歪なグレード。
  • 2025.03.02（27日前）

マツダRX-8の魅力と革新技術を振り返る

要約するとマツダRX-8は、革新技術を搭載した4ドアスポーツカーで、ロータリーエンジンの新たな時代を切り開いたモデルです。
ネットのコメントマツダRX-8に対するコメントは、過去の名車RX-7と比較されつつも、その独自の魅力や技術革新が評価されていました。特に、ドライブの楽しさや実用性が高く、友人との旅行にも適していたとの意見が多かったです。また、RX-8のシャシーやボディ剛性の進化も称賛されていましたが、一方で環境規制やデザインの中途半端さに対する懸念も存在しました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • どうしても先代のRX-7に比べられがちだが良い車でしたよ。
  • 個人的にはFDより8のほうが好みですかね。
  • 2025.03.01（28日前）

マツダ・ユーノスロードスターの魅力と歴史

要約するとマツダ・ユーノスロードスターの魅力を解説。約8年間の生産歴とオーナーの声も紹介。
ネットのコメント多くのコメントが、マツダ・ユーノスロードスターの魅力や思い出を語っていました。特に初代モデルのデザインや運転の楽しさが評価され、愛着を持つ人々が多かったです。内装の問題や安全性の向上に関する意見もありましたが、全体として名車としての評価が高かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • クルマ自体は最高だったのですが内装のベトベトになるプロテイン塗装が気になりました。
  • 今でも夢に出てくるくらい楽しい良い車でした。
  • 2025.03.01（28日前）

マツダロードスターをベースにしたART XKSSの魅力

要約するとノスタルジック2デイズ2025で展示されたART XKSSは、マツダロードスターをベースにした高再現度のカスタムカー。希少なジャガーXKSSを手に入れる夢を叶える存在です。
ネットのコメント多くのコメントが、マツダロードスターを基にしたART XKSSの魅力を称賛していましたが、価格や市場での売れ行きについて疑問を呈する意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 以前ジャガーエンジンの精巧なレプリカが１０００万円台で出てたりしてたから微妙だなあ。
  • …ｺﾚは中々凄い！…MITSUOKAとかはゴミにしかなってないのに…結構ﾚﾍﾞﾙが高い…詳しくない連中からみたらｸﾗｼｯｸｶｰに見えると思う…。
  • 2025.02.28（29日前）

マツダのユーノスロードスターが進化を遂げた理由

要約するとマツダのユーノスロードスターが排気量アップと軽量フライホイール装備で進化。軽快な走りと魅力的なデザインが再評価されている。
  • 2025.02.28（29日前）

ブリッツが新6車種用「レーシング・オイルフィルター」を発売

要約するとブリッツが新たに6車種用の「レーシング・オイルフィルター」を発売。耐久性や性能を向上させ、カラー選択も可能に。
  • 2025.02.28（29日前）

マツダのキュポラ燃料転換とカーボンニュートラル目標

要約するとマツダが本社工場の溶解炉の燃料をヤシ殻由来のバイオ成型炭に転換し、2030年度までのカーボンニュートラルを目指す取り組みを開始。地元資源を活用し、脱炭素化に向けた具体的な実証を実施。
  • 2025.02.27（30日前）

ユーノス ロードスターの魅力と人気の理由

要約すると1997年式マツダ ユーノス ロードスターの魅力を紹介。軽量ボディと爽快な走りが人気の理由。
  • 2025.02.26（31日前）

マツダCX-80のコストパフォーマンスと乗り心地の評価

要約するとマツダCX-80はプレミアムSUVとして高コスパだが、乗り心地に改善が必要との評価。
ネットのコメントマツダCX-80に関するコメントでは、コストパフォーマンスや乗り心地についての意見が多く集まりました。特に、価格に対する評価や、実用性を重視する意見が目立ち、ハイブリッドの必要性について疑問を持つ声もありました。全体的に、マツダの車に対する期待や要望が表現されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • マツダには本当に良い車を作ってほしい。
  • 乗り味がカチッとしてます。
  • 2025.02.26（31日前）

マツダRX-7、オークションで衝撃の1.7億円落札！その背景と魅力

要約するとマツダRX-7がオークションで約1.7億円で落札！その理由と魅力とは？
ネットのコメントマツダRX-7がオークションで1.7億円で落札されたことに対し、驚きや歴史的価値を評価するコメントが多く寄せられました。特に、価格の妥当性や過去のモデルとの比較が話題になり、落札者の喜びが伝わってきました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • グループB車両は通常、ベースモデルを200台生産してホモロゲが取れて、そのうち20台をエボモデル化することができた
  • 確かに衝撃。
  • 2025.02.25（32日前）

ボルボ XC90 改良モデルのデザインと性能の反響

要約するとボルボ XC90の改良新型が登場し、現代的なデザインと高級感を兼ね備えた7シーターSUVとして注目されています。SNSでは好評の声が多く、マツダとの比較も話題に。
ネットのコメントボルボXC90の改良モデルに対するコメントでは、デザインや性能について多くの意見が寄せられました。家族向けの機能や3列SUVとしての選択肢が評価される一方で、価格の高さに対する懸念も多く見られました。特に日本市場では、1000万円を超える価格帯が高すぎるとの声がありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 7人乗りだと助かる
  • 家族想いのクルマですね
  • 2025.02.26（31日前）

須藤勝哉のホンダNSXカスタムの魅力とは

要約すると須藤勝哉さんがホンダ「NSX」に乗り換えた理由とカスタム内容を紹介。落ち着いた車を求めて選んだが、カスタムを楽しむことに。
ネットのコメントコメントでは、須藤勝哉のホンダNSXカスタムに対する賛否が見られ、特に過去に手に入れるチャンスがあった人の後悔や、カスタムの方向性に対する意見が交わされていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 昔NSXが400万くらいの時にちょっと考えたけどあれが最後のチャンスだったんだな。
  • せっかくのNSXが餓鬼臭い改造されて台無しやな(笑)
  • 2025.02.25（32日前）

マツダ新型セダン「マツダ6e」の登場と反響

要約するとマツダの新型セダン「マツダ6e」が発表。流麗なデザインと実用性を兼ね備え、SNSでは「カッコいい」との声が多数。2025年夏に欧州で発売予定。
ネットのコメントマツダ新型セダン「マツダ6e」の登場に関するコメントでは、EV技術やデザインに対する期待や不安が表現されていました。特に、中国企業との共同開発に対する懸念や、日本市場でのEV普及の難しさが指摘されていました。また、デザインや性能に関する個々の意見も多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 記事ではさらっとしか触れていませんが、この車、実はマツダの開発ではなく、中国での合弁相手である長安汽車が設計したプラットフォームに、マツダがデザインしたボディを載せています。
  • 本来であれば、中国でしか売らない予定でしたが、欧州で中国車が売れ行きを伸ばしているので、企業平均燃費への対応も兼ねて投入することになりました。
  • 2025.02.25（32日前）

過走行アテンザディーゼルの魅力とリスク

要約するとマツダ6（旧アテンザ）の過走行ディーゼルモデルが50万円以下で購入可能。ただし、エンジン以外の部分の状態に注意が必要。
ネットのコメント過走行アテンザディーゼルについてのコメントでは、魅力とリスクが語られ、特にディーゼルエンジンの耐久性やメンテナンスの重要性が強調されていました。また、過走行車の状態は前所有者の管理によるもので、安価な中古車も必ずしも悪くないという意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 過走行車は前所有者の管理状態次第で、安くても必ずしも悪いとは思いません。
  • ディーゼルエンジン本体は頑丈に出来ているので基本的なメンテをしていれば長持ちします。
  • 2025.02.24（33日前）

ウド鈴木の愛車遍歴とピンク車へのこだわり

要約するとウド鈴木が『Nostalgic 2days 2025』で初愛車やピンクの車へのこだわりを語った。彼の愛車遍歴やエピソードが注目を集めた。
ネットのコメントウド鈴木さんの愛車遍歴に関するコメントでは、彼の個性的な車選びや思い出が語られました。特にピンク色の車へのこだわりや、過去のテレビ番組での登場シーンについての記憶が多く見受けられました。また、彼の愛車の中には、特に印象的なキャデラックやアウディなどがあり、ファンからの懐かしいエピソードが共有されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 確かキャデラックはポケビしていた頃「グリーンマン」リリースして緑に全塗した記憶があります。
  • そのピンクキャロル、ぐるナイがまだ日曜夕方放送してた頃に登場した記憶が。違ったかな
  • 2025.02.24（33日前）

学生たちが復活させた現代版「コスモスポーツ」

要約すると「COSMO VISION」は、マツダの名車「コスモスポーツ」を現代に復活させた学生制作の改造車。公道走行可能でデザインと技術が融合した魅力的な一台。
ネットのコメント学生たちが復活させた現代版「コスモスポーツ」に対するコメントは、作品の評価が分かれたことが印象的でした。多くの人々がデザインに対する不満や批判を表明し、特に学生たちが過去の名作の素晴らしさを理解していないのではないかという意見が目立ちました。さらに、同じ話題が繰り返し取り上げられることに対する疑問の声も多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 過去のコンセプトカーが現行車種へリスペクトされたりしたらニュースかもしれないが学生制作ではな…
  • 3年前の話なのに、いったい何回この話を持ち出せば気が済むのか？
  • 2025.02.24（33日前）

山口智充が愛車を披露！マニュアル車へのこだわりと人生観

要約すると山口智充が愛車のマニュアル車を披露し、車へのこだわりや自分らしい生き方について語りました。彼は商用バンの魅力を強調し、自分に正直であることの大切さを伝えています。
ネットのコメント山口智充さんが愛車を披露したニュースに対するコメントは、彼の車に対する愛情やこだわりを称賛する内容が多く、特にマニュアル車への思い入れが強く感じられました。また、彼の人柄や選ぶ車種に共感する声も多く、ファンからの支持が伺えました。さらに、彼のキャラクターや過去の活動についての懐かしさを感じるコメントもあり、全体として温かい雰囲気が漂っていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ぐっさんの車はオリジナル色そのままで程度の良さが伝わります。
  • 広島人のワタシとしては、ぐっさんがマツダに乗ってくれているのが感慨深い。
  • 2025.02.24（33日前）

軽自動車の革命！ABCマイクロスポーツカーの魅力

要約すると1980年代後半から1990年代にかけて誕生したマツダ AZ-1、ホンダ ビート、スズキ カプチーノは、日本の軽自動車市場における個性的なマイクロスポーツカーとして評価され、独自のメカニズムとデザインで世界にその存在を示しました。
ネットのコメントコメントは、ABCマイクロスポーツカーの魅力についての懐かしさや楽しさを語り、特にカプチーノやビートの体験が多く共有されていました。過去の愛車に対するリスペクトや、今後の評価についての意見も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • カプチーノはミニ86のようで、FRの醍醐味が味わえました。
  • 調子の乗ってオーバースピードでコーナーを曲がると、唐突にリアが出るので注意が必要。
  • 2025.02.24（33日前）

山口智充の愛車公開に称賛の声が続々

要約すると山口智充がインスタで愛車のマツダ・ボンゴを公開し、ファンから称賛の声が続出。彼の車に対する思いや、ステイタスにとらわれない姿勢が共感を呼んでいます。
ネットのコメント山口智充の愛車公開に対するコメントは、彼の選んだ車に対する称賛や共感の声が多く、特にボンゴバンやブローニィに対する好意的な意見が寄せられました。また、彼の飾らないスタイルやセンスに感心する声もあり、視聴者からの支持が感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ブロー二ィバン良いですね！私も以前３代目ボンゴバン４WD乗ってました。
  • こういったオリジナルが旧車や車のいい所。
  • 2025.02.23（34日前）

新モデル「CX-5」の魅力と販売状況を解説

要約するとマツダの新「CX-5」は、スポーティなデザインと便利な機能を搭載した新モデル。販売店でも関心が高まり、納期は約1か月半。
ネットのコメントコメントでは、CX-5の魅力や販売状況についての意見が交わされていました。多くの方がモデルチェンジの影響を心配しつつ、現在の価格やサイズに満足している様子が伺えました。また、旧型を持つ人には新型の必要性が薄いとの意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ２台続けて乗ってます。
  • お買い得価格ではあるけども
  • 2025.02.23（34日前）

マツダのブランドシンボル新展開とデジタル対応

要約するとマツダが新たなブランドシンボルを導入し、デジタル時代に合わせた視認性向上を目指しています。新デザインは平面的で、今後の車両に適用予定です。
ネットのコメントマツダの新しいブランドシンボルに関するコメントでは、デザインやエンブレムの変更に対する賛否が交錯していました。特に、シンプルなデザインが現代のトレンドに合っているとの意見があった一方、過去のエンブレムの方が良かったという声も多く見受けられました。全体としては、マツダの新たな方向性に対する期待と懸念が入り混じっていたようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トヨタの、特にフロントのエムブレムは、グリルから外して、フードもしくはバンパー上面に移している感じだ。
  • まぁ確かに複雑で手の込んだ流線的形状よりこっちの単調で地味なデザインの方が今の無意欲で空虚な世の中のトレンドには合いますね。
  • 2025.02.22（35日前）

マツダCX-80の雪上走行性能を清水和夫が徹底評価

要約するとマツダCX-80の雪上走行試乗を清水和夫氏が評価。多彩な走行モードと優れたトルク性能が際立つSUVの魅力を紹介。
ネットのコメントマツダCX-80の雪上走行性能に関するコメントでは、特にAWDの特性や運転技術に関する意見が多く寄せられました。多くの人が他の車両と比較しながら、雪道での走行性能についての評価を行ったようです。特に、スバル車との違いに注目するコメントが目立ち、マツダCX-80の性能に対する期待や懸念が表現されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ケツを流せるのはいいねぇ。
  • 四輪サスを沈めることが難しくなるし。
  • 2025.02.22（35日前）

マツダ「CX-60」2025年モデルの足回り改良と新グレードの魅力

要約するとマツダ「CX-60」の2025年モデルは、足回りを大幅に改良し、乗り心地を向上。新グレードや特別仕様車も追加され、リアスタビライザーを廃止した新設計で車体の動きをより良くコントロール。
ネットのコメントマツダ「CX-60」2025年モデルに関するコメントでは、初期モデルの乗り心地についての意見が多く寄せられ、操安性に満足する声もあった一方で、乗り心地改善が求められているという課題が浮き彫りになっていました。また、ブランド力やモデル選定に対する懸念も示されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 最初期生産車だけど今はそれほど乗り心地が悪いとは思えないが…
  • 当時新型車に期待して初期モデルを買ってしまったオーナー方が気の毒過ぎる。
  • 2025.02.22（35日前）

マツダMX-30 R-EVの魅力と販売戦略への疑問

要約するとマツダMX-30 R-EVは発電用ロータリーエンジンを搭載し、走行性能も高いが、販売戦略に疑問が残る。
ネットのコメントコメントは、マツダMX-30 R-EVのデザインや性能に対する賛否が分かれ、特にハンドリングや価格に関する懸念が多かったです。試乗した人々は、ロータリーエンジンの特性や静粛性を評価しつつも、実用性や市場性について疑問を抱いていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 試乗させてもらったけど、とにかくフロントヘビーでハンドリングが気持ち良くない。
  • このモデルは高くてその金額払ってまで欲しいとは思えないのがね。
  • 2025.02.22（35日前）

マツダCX-5が牽引するクリーンディーゼル市場の急成長

要約するとマツダCX-5の登場でクリーンディーゼル車の販売が急増。技術革新と経済政策が市場を後押し。
ネットのコメントマツダCX-5が牽引するクリーンディーゼル市場の急成長に関するコメントは、ユーザーがディーゼル車の利点や課題を語っており、特に長距離走行時の燃費の良さやトルクの強さが評価されていました。しかし、煤詰まりやメンテナンスの必要性、走行スタイルによる適性も指摘されており、選択肢の重要性が強調されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 環境に負荷をあたえるのは硫黄分だけではないのかもですが。
  • ディーゼルの魅力は一度の給油で長距離をパワフルに走れる。
  • 2025.02.22（35日前）

マツダCX-30の性能とデザインの進化

要約するとマツダCX-30は、エンジンを2.5Lに変更しパフォーマンスを向上。デザインや燃費効率も優れたクロスオーバーSUVとして注目されています。
ネットのコメントマツダCX-30に関するコメントは、性能やデザインの進化について多様な意見を反映していました。特に運転の楽しさや燃費の良さが評価されていましたが、サイズやエンジン仕様に関する要望も多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 燃費は抜群に良いが刺激はあまり感じない。
  • 運動性能に余裕みたいなものが感じられて、楽しく運転できた。
  • 2025.02.22（35日前）

マツダNCロードスターの魅力と価格帯

要約するとマツダNCロードスターは、2005年に登場した3代目モデルで、軽量化や性能向上を追求したスポーツカーです。300万円以下で購入可能な国産車として、中古市場でも注目されています。
  • 2025.02.21（36日前）

新型マツダCX-60 XD SPの高コストパフォーマンスの理由とは

要約すると新型マツダCX-60のXD SPは、直列6気筒ディーゼルエンジンを搭載し、高いコストパフォーマンスを実現。装備を簡素化し、価格を抑えつつ、スポーティなデザインと優れたドライバビリティを兼ね備えています。
ネットのコメントコメントでは、新型マツダCX-60 XD SPのコストパフォーマンスについて様々な意見が寄せられました。多くのユーザーが、販売前にさらなる改良が必要だったのではないかと感じており、特に足回りの不具合やハイブリッドシステムの信頼性に疑問を持っていました。また、マツダの高級路線に対する批判や、自腹購入者のレビューを重視する声もありました。全体的に、マツダに対する期待と改善点が指摘されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • もう少し作り込んでからの販売でも良かったのでは？
  • 足回りの不具合対策はまだだし、マイルドハイブリッドの電池も不良と言っても差し支えのないモノ。
  • 2025.02.21（36日前）

マツダRX-7アンフィニFC3Sの魅力とオーナー体験

要約すると1990年式マツダ サバンナRX-7 アンフィニ（FC3S）のオーナーが、その魅力や購入経緯を語る記事です。RX-8を通勤に使い、FC3Sで休日のドライブを楽しむ様子が描かれています。
  • 2025.02.20（37日前）

進化したマツダRX-7 アンフィニの魅力

要約するとマツダのサバンナRX-7 アンフィニ（FC3S）は、エアロデザインや進化したエンジン性能が魅力のロータリースポーツです。
  • 2025.02.19（38日前）

待望のマツダ ロードスター 新モデルの詳細

要約するとマツダは、2L直4エンジンを搭載した「ロードスター スピリットレーシングRS」を2025年11月に発売予定。価格は450万円程度で、レースノウハウを反映した高性能モデル。
ネットのコメントマツダの新モデルについてのコメントでは、価格やエンジン仕様に関する意見が多く、特に1.5Lモデルの需要や2Lモデルの価格設定に疑問を持つ声がありました。また、車は趣味であり自己満足を重視する人が多いことも伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 今さら2Ｌモデルの需要はありますかね？
  • 価格が見合ってるのかな？
  • 2025.02.19（38日前）

マツダMX-Micro Sportの再評価と若者の期待

要約するとマツダのコンセプトカー「MX-Micro Sport」が再評価！高級感とスポーティさを兼ね備えたモデルの再登場を期待する声が多数。
ネットのコメントコメントでは、マツダMX-Micro Sportの再評価がなされ、特に若者からの期待が高まっていることが伝えられました。過去の楽しい車が少なくなり、個性豊かなモデルの重要性が強調されていました。また、デザインやエンジンの可能性についての意見もあり、マツダの未来に対する期待感が感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 少し前まで、こうした数は見込めなくても、楽しい車を各社出していました。
  • MXマイクロスポーツは知らなかったです。これが後のベリーサになったんですね。
  • 2025.02.19（38日前）

マツダFC3Sの魅力と走行性能の進化

要約するとマツダの2代目ロータリースポーツFC3Sは、走行性能と快適性を両立させた本格スポーツカーであり、今も多くのファンに愛されています。
  • 2025.02.18（39日前）

マツダ、タイ工場での電動SUV生産体制を強化

要約するとマツダがタイに200億円を投資し、小型SUVの電動化生産体制を整備。2027年までにハイブリッド車などを投入し、輸出も視野に。生産の落ち込みを受けたタイ工場を刷新し、EV市場への対応を強化。
ネットのコメントマツダはタイ工場での電動SUV生産体制を強化することを発表し、コメントでは期待と不安が入り混じった意見が多く寄せられました。特に、タイ市場の厳しさや競合他社の撤退が懸念される中での賭けに出た姿勢に対して、応援の声もあったようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ここ数年タイでの生産が落ち込んでいたが、ここで拡張とは賭けにでたね。
  • 「HVなど電動の“小型SUV生産ハブ”」って事だけどHVはともかくEVに関してはタイ市場はかなりキツイ事になりそう。
  • 2025.02.17（40日前）

マツダ2販売終了の背景と今後の展望

要約するとマツダ2が英国で販売終了。トヨタ・ヤリスのOEM車であるマツダ2ハイブリッドが後継に。排ガス規制が影響か。
ネットのコメントマツダ2の販売終了についてのコメントは、新型車の必要性や市場のニーズに対する懸念が多く寄せられていました。特に、コンパクトカーの需要が高い中で、マツダが新型を出さない場合の不安が表明されており、過去に人気があったモデルの復活を望む声が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 今まではMAZDA2（デミオ）の後継がヤリスのOEMになるなんて事は無いと思っていた。
  • 新型を出すとして、国内と新興国だけで採算が取れるのか・・現行の2がとても運転しやすい車だけに、残念ではあります。
  • 2025.02.17（40日前）

マツダ、タイで新型SUVとEV生産へ

要約するとマツダは2027年からタイで小型SUVのHVを生産し、EV「マツダ6e」を含む5車種を投入。現地市場強化とアジアへの輸出機能を整備する計画です。
  • 2025.02.16（41日前）

マツダ『プロシード・マービー』の歴史と特徴

要約するとマツダのSUVの起点『プロシード・マービー』は、1991年に登場し、7人乗りワゴンボディや広大なラゲッジスペースが特徴。現在のSUVデザインに影響を与えた重要なモデルです。
ネットのコメントマツダ『プロシード・マービー』は、サーファー向けに開発されたSUVで、独自の人気を誇っていましたが、日本市場ではブランド力の不足や内装の商用トラック風の印象から、販売が難しかったようです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • マービーはロングボードが積めるSUVとして独自の人気があった。
  • 日本では2600ガソリンが税制面で中途半端に不利で内装も商用トラック波だった。
  • 2025.02.16（41日前）

マツダCX-5とトヨタカローラクロスの比較分析

要約するとマツダCX-5が値下げし、トヨタカローラクロスと比較。室内空間や燃費性能、装備内容での競争力が注目されています。
ネットのコメントマツダCX-5とトヨタカローラクロスの比較に関するネットのコメントは、両車の特性や価格、デザイン、性能についての意見が多く寄せられました。特に、CX-5は質感やデザインで高評価を得ており、カローラクロスとの単純比較には無理があるとの声がありました。また、ハイブリッド比率に関する意見や、クラスの違いを指摘するコメントも目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • CX-5は今年FMCの予定だから、最後の大バーゲンということなんでしょう。
  • ほんとマツダのクルマはかっこいいよ。
  • 2025.02.16（41日前）

マツダ新型フレアワゴン タフスタイルの魅力と価格

要約するとマツダの新型「フレアワゴン タフスタイル」が発売され、デザインや機能性が高く評価されています。215万円からの価格設定も話題です。
ネットのコメントコメントでは、マツダ新型フレアワゴン タフスタイルの魅力や価格に対する意見が多く寄せられました。特に、スペーシアギアとのOEM関係や、SUVとしての性能に疑問を持つ声が目立ちました。また、軽自動車の価格上昇についても触れられ、中古車に目を向ける人が増えている様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • フルモデルチェンジ？
  • 軽自動車も200万円超える金額が普通になってきたんだなぁ。
  • 2025.02.16（41日前）

トヨタ新型プリウスGRエディションの魅力と反響

要約するとトヨタが発表した「プリウスGRエディション」は、サーキット性能を追求したコンセプトモデルで、多くの反響を呼んでいます。
  • 2025.02.15（42日前）

マツダ「ベリーサ」の魅力と高級感を再評価

要約するとマツダの「ベリーサ」は、コンパクトカーながら高級感を追求したユニークなモデルで、2004年に発売されました。静粛性やデザインにこだわり、リーズナブルな価格で提供され、多くのファンに支持されました。
ネットのコメント多くのコメントがマツダ「ベリーサ」の魅力を再評価し、特に上質感やデザインの良さを称賛していました。乗り心地や音響の良さに触れつつ、時代の流れに埋もれた名車としての存在感に惜しむ声が多く見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • このクルマ2007年頃にクルマを乗り換える時に欲しかったんだよね。
  • 私もベリーさ２年乗っていました。とても素晴らしい車です。
  • 2025.02.15（42日前）

トヨタカローラクロスとマツダCX-30の比較分析

要約するとトヨタカローラクロスとマツダCX-30を比較し、CX-30が新グレードでコストパフォーマンスを向上させた。実用性ではカローラクロスが優位だが、CX-30は運動性能と内外装の質感で魅力的。
ネットのコメントトヨタカローラクロスとマツダCX-30の比較に関するコメントでは、両車の魅力やデザイン、装備の違いが議論されました。特に、マツダの価格設定や内装の質感、トヨタのデザインに対する意見が多く寄せられました。また、購入者の好みやリセールバリューについても触れられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 安売りのマツダ復活のお買い得グレードで間違いない。
  • 装備を削った分の値引きとなっているだけで、本体価格自体はほとんど変わっていない印象です。
  • 2025.02.15（42日前）

2025年のマツダファンフェスタ開催計画発表

要約するとマツダが2025年の『MAZDA FAN FESTA』開催計画を発表。4月、10月、11月に宮城、静岡、岡山で実施予定で、新モデル展示や特別イベントも予定されています。
  • 2025.02.15（42日前）

マツダCX-60のジムカーナ体験とその魅力

要約するとマツダCX-60がジムカーナイベントで思わぬ好パフォーマンスを発揮し、初心者にも楽しめる魅力を伝えています。
ネットのコメントマツダCX-60のジムカーナ体験についてのコメントでは、走行性能や乗り心地に関する意見が多く寄せられました。特に、CX-60のサーキットでの楽しさを評価する声がありましたが、街乗りには課題があるとの指摘もありました。参加者はハンドリングを重視するか、改良版への乗り換えを考える二者択一に直面している様子が伺えました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 土屋圭市 氏も
  • CX-60の走りの良さを
  • 2025.02.15（42日前）

RE雨宮が挑む近未来のスーパーロータリー搭載マシン

要約すると東京国際カスタムカーコンテスト2025でグランプリを受賞したRE雨宮の「マツキヨ 刻 3ローター NA-7」は、マツダ「RX-7」を基にした近未来のスーパーロータリー搭載マシンです。
ネットのコメントコメントは、RE雨宮がスーパーロータリー搭載マシンに挑む様子に対する感心や懐かしさを表現していました。特に、雨宮さんの活動に対する支持や、ロータリーエンジンの魅力を再確認する声が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • しかし、よく貴重なFDが雨さんのところに集まるよねぇ。
  • 雨さん元気だねぇ　シャンテにローターリー積んだ車を作った時代から知ってるから・・・懐かしいなぁーーまた乗りたいなぁーローターリーエンジン車
  • 2025.02.14（43日前）

マツダ次期RX-7のリトラクタブルライト復活の可能性

要約するとマツダが公開した「アイコニックSP」は、次期RX-7のリトラクタブルライト復活を示唆。伝説のロータリーエンジン搭載スポーツカーとして期待大。
ネットのコメントマツダの次期RX-7にリトラクタブルライト復活の可能性に関するコメントでは、スポーツカーのデザインやロマンを重視する意見が多く寄せられました。特に、リトラクタブルライトの無駄さや機能性を否定する声がある一方で、デザインの一部としての存在意義や、特定の年齢層に対する魅力が評価されていました。全体として、リトラクタブルライトの復活への期待感と懸念が入り混じる内容となっていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 普通の車なら採用する必要性はまったくありません。
  • スポーツカーのデザインって純粋に機能性云々のみでは無い部分が大きいです。
  • 2025.02.14（43日前）

マツダ初代ロードスターがポルシェ風にカスタマイズ！

要約するとマツダの初代ロードスターが、ポルシェ風にカスタマイズされる新たなボディキットが登場。ユニークなデザインと個性的なヘッドライトが特徴で、人気を集めている。
ネットのコメントコメントでは、マツダ初代ロードスターのカスタマイズに対する賛否が分かれ、特に希少なNAモデルのリトラクタブルヘッドライトを廃止することに対する懸念が多く挙がりました。一部の人はNBモデルでのカスタマイズを支持する一方で、NAの魅力を失うことを惜しむ意見が目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 良いとは思うが、今となっては希少なNAロードスターのしかも、リトラクタブルヘッドライトを廃して迄やるかだな。
  • NBでやるならアリかも。NAはもうもったいないお化けが出る域になってる。
  • 2025.02.14（43日前）

マツダ新ロードスター発表！注目の高性能モデルとは

要約するとマツダが「東京オートサロン2025」で新たに発表した2台のロードスターは、特に2リッター幌モデルの導入が注目されています。高性能モデル「12R」も登場し、問い合わせが殺到しています。
ネットのコメントマツダ新ロードスターの発表に対するコメントでは、高価格に対する驚きや懸念が多く寄せられ、特に2Lモデルの需要や独自性について意見が交わされました。多くの人が価格が高すぎると感じており、他の選択肢と比較する声も目立ちました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ロードスターは1.5Lのイメージが強いから2Lの幌を出しても数は出ない。
  • 本音は、新しいロードスターを欲しいと思うが…高いなぁ〜
  • 2025.02.13（44日前）

若手社員が新車CX-60を購入できた理由と方法

要約すると若手社員がマツダCX-60の新車を購入した理由とその方法を解説。残クレやカーリースの活用で年収に関わらず新車購入が可能に。
ネットのコメント多くのコメントが、若手社員が新車CX-60を購入する際の金銭面や購入方法についての意見を述べていました。特に、残価クレジットやローンの利用についての賛否が分かれ、現金一括購入を推奨する声が多かったです。また、若者の経済状況や生活スタイルに対する考察も見られました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 月に５万円も車代払うのは考えられない。
  • 若い時に5年ローンなどを組んでいい車に乗るのも経験だよ。
  • 2025.02.13（44日前）

マツダ、2027年にタイで新型SUVを量産計画

要約するとマツダがタイで新型小型SUVを2027年から量産予定。国内外に販売し、競争力を強化する。
ネットのコメントマツダが2027年にタイで新型SUVを量産する計画に対し、コメントではモデルの古さやハイブリッド化の必要性が指摘されていました。また、海外生産の利点や現地でのマツダ車の少なさについても意見が交わされ、今後の展開に期待が寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • マツダ2はもう10年もモデル、そのままだよ。
  • モデルが古過ぎて買いたくても買えないよ。
  • 2025.02.12（45日前）

マツダCX-60の燃費と性能を徹底解説

要約するとマツダCX-60 E-スカイアクティブDは、燃費性能が優れた6気筒ディーゼルエンジンを搭載し、上品な内装と高効率なエンジン性能を実現したSUVです。
ネットのコメントマツダCX-60の燃費と性能についてのコメントは、乗り心地の改善が求められていることが多く、エンジン性能には一定の評価があったものの、サスペンションや設計の不具合が指摘されていました。特に、コスト制約の中での部品製造や改良の遅れが懸念されており、今後の年次改良に対する期待が寄せられていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 世界中どこへ行っても乗り心地の問題は付き纏うなぁ。
  • 乗り心地の改善は可能だけれども、今の設計で組み立てている部品製造の償却が済まないと。
  • 2025.02.12（45日前）

フジミ模型が新作「マツダRX-8」を発売開始

要約するとフジミ模型が「マツダRX-8 タイプS(GT・Wウィング付き)」のプラモデルを2月12日に発売。価格は3,080円で、エアロパーツやリアウィングが付属し、リアルな仕上がりが期待できる。
  • 2025.02.10（47日前）

マツダCX-80の乗り心地改善と新世代SUVの進化

要約するとマツダのCX-80がCX-60の乗り心地を劇的に改善。サスペンションの見直しで快適性向上、変速もスムーズに。新世代SUVの進化に期待！
ネットのコメントマツダCX-80に関するコメントは、乗り心地やデザインに対する期待と不安が交錯していました。特にCX-60の評価が分かれており、ユーザーの信頼が揺らいでいる状況が見受けられました。また、サイズや仕様に対する不満も多く、ブランドイメージの確立が課題とされていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 今CX-5に乗っていますが2023年式のモデル末期だからか乗り心地など特に不満はありません。
  • CX-60について、発売前から試乗後ユーチューバーから絶賛の嵐、その後、購入したユーザーから非難の嵐。
  • 2025.02.10（47日前）

マツダの新ブランド体験施設「MAZDA TRANS AOYAMA」オープン

要約するとマツダが南青山に「MAZDA TRANS AOYAMA」をオープン。体験試乗やカフェ、アート展示を通じてブランドを体感できる新施設。
  • 2025.02.10（47日前）

横浜市ふるさと納税で体験するマツダのドライビングレッスン

要約すると横浜市の8万円ふるさと納税で、マツダのドライビングレッスンが即日完売。虫谷氏ら匠から直接指導を受ける貴重な体験が話題に。
  • 2025.02.08（49日前）

マツダのドライビングレッスンがふるさと納税で登場

要約すると神奈川県横浜市が提供するマツダの「プレミアムドライビングレッスン」は、8万円のふるさと納税で参加可能。講義や試乗体験があり、クルマ好きには魅力的な内容です。
  • 2025.02.08（49日前）

マツダ、青山に新ブランド体感施設オープン

要約するとマツダが東京・青山にブランド体感施設「MAZDA TRANS AOYAMA」をオープン。市販車やコンセプトカーの展示、ロードスター試乗体験、カフェも併設され、さまざまなイベントも予定されています。
  • 2025.02.08（49日前）

マツダ「CX-80」試乗レポート：多彩なエンジンと快適空間のSUV

要約するとマツダの新型「CX-80」は、3列シートのフラッグシップSUVで、3種類のエンジンと多彩な仕様が魅力。価格は394万3500円から712万2500円まで幅広く、選択に悩むモデルです。
ネットのコメントマツダのCX-80に関するコメントでは、デザインや価格、駆動方式についての意見が多く寄せられました。特に、デザインに統一感があるもののプレミアム感が感じられないとの声や、価格が高いと感じるユーザーが目立ちました。また、駆動方式に関する疑問もあり、全体的に慎重な評価がされていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • ある意味統一されたデザインだからこれがプレミアムだとかフラッグシップだとか言われてもピンと来なかった。
  • 駆動方式間違ってませんか？FRですよね？
  • 2025.02.08（49日前）

「マツダファンフェスタ2025」宮城での開催概要と魅力

要約すると2025年4月に宮城県で開催される「マツダファンフェスタ」では、幅広い層が楽しめる参加型イベントが企画されており、新モデルの展示や多彩なアクティビティが用意されている。
  • 2025.02.08（49日前）

南青山に誕生したマツダの新しい体感施設

要約すると東京・南青山に新たなブランド体感施設『マツダ・トランス・アオヤマ』がオープン。マツダの世界観を体感できる空間で、クルマに興味がない人々ともつながることを目指しています。
  • 2025.02.07（50日前）

マツダの2025年第3四半期決算：増収減益と電動化戦略の進展

要約するとマツダの2025年3月期第3四半期決算は、売上高3.4％増の3兆6894億円、営業利益25.9％減の1483億円で増収減益。米国市場の販売が好調も、中国市場では競争が厳しく、通期見通しは据え置き。2030年に向けた電動化戦略も進行中。
ネットのコメントマツダの2025年第3四半期決算に関するコメントでは、増収ながらも利益が減少したことについて様々な意見が交わされました。多くの人々がシェア拡大や雇用確保の重要性を強調し、マツダの戦略を評価する声がありました。一方で、北米市場での販売増にもかかわらず営業利益が減少した点について疑問を呈するコメントもありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 昨今、売上より利益優先の企業が増えてますが、シェア拡大、雇用確保も重要
  • 北米は前年同期比の販売台数増えて営業利益減ってるのに好調と会社自体が言ってしまうのですね。
  • 2025.02.07（50日前）

マツダ新施設「MAZDA TRANS AOYAMA」の魅力と狙い

要約するとマツダが新たにオープンした「MAZDA TRANS AOYAMA」は、ブランド体感施設であり、ファンが仲間を増やす場として機能することを目指しています。カフェや展示スペースを通じて、家族や友人にマツダの魅力を伝えることが期待されています。
ネットのコメントマツダ新施設「MAZDA TRANS AOYAMA」に関するコメントでは、落ち着いた雰囲気の中で車やアートを楽しめる点が評価されていました。また、カフェでのレッドチーズケーキが好評で、マツダファンの期待も寄せられていた一方、CX-60の問題解決への関心も示されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 今まさに堪能中。かつて環八沿いにあったM2ビルの様な派手さは無いけど、落ち着いた雰囲気で車やアートを観て楽しめる。
  • カフェのレッドチーズケーキとコーヒーのセットはマジお勧め。
  • 2025.02.07（50日前）

マツダ2024年決算：最終利益45％減少の背景と対策

要約するとマツダの2024年4〜12月期決算は、最終利益が前年同期比45％減の906億円。米国のインセンティブ増加やコスト上昇が影響し、営業利益も26％減少。全社でコスト削減に取り組む方針を示しました。
ネットのコメントマツダの2024年決算に関するコメントでは、最終利益が45％減少した背景に対する懸念や、北米市場でのインセンティブ拡大が影響しているとの意見が多く見られました。また、円安や関税の影響を心配する声もあり、今後の戦略に対する期待と不安が交錯していました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • トヨタ、スズキ、スバルの決算は凄い良いが、三菱は駄目、マツダは過渡期に入ってる印象だね。
  • 北米でのインセンティブ拡大はどこも一緒だから仕方がないけれど、少し見通しは甘かったのかもね。
  • 2025.02.07（50日前）

マツダのミニバン歴史と復活の期待

要約するとマツダは過去に多様なミニバンを展開していたが、現在はラインアップから消え、トヨタやホンダが市場をリード。MPVの歴史を振り返り、復活を期待する声も。
ネットのコメントコメントの内容を簡単に要約します。
  • 2025.02.07（50日前）

広島カープOB戦開催決定！平和への思いを発信

要約すると広島カープのOB戦が11月29日に開催され、平和への思いを発信するイベントとなる。歴代選手が集まり、特別な意義を持つ試合が行われる。
ネットのコメント広島カープOB戦の開催に対するコメントは、期待感や楽しみが表現されていました。特に、初優勝時のメンバーや90年代の選手たちが参加することへの期待が高まり、ファンはシーズンの成果を願っていました。また、OB戦を通じての思い出や新たな楽しみを見出す声が多く、全体的に前向きな雰囲気が漂っていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • これは楽しみですね！
  • 前回も面白かったし、またやってくれるのは嬉しいな。
  • 2025.02.06（51日前）

マツダ、2025年MAZDA FAN FESTA開催決定！

要約するとマツダが2025年に「MAZDA FAN FESTA」を宮城、静岡、岡山で開催。ファンとの交流や多彩なコンテンツが楽しめるイベントです。
  • 2025.02.05（52日前）

マツダが東京に新ブランド拠点をオープン

要約するとマツダが東京・南青山に約30年ぶりのブランド体験拠点「マツダトランスアオヤマ」をオープン。スタイリッシュな空間で、マツダ車だけでなくブランド全体を体感できる施設です。
  • 2025.02.05（52日前）

マツダMX-5ミアータ35周年記念モデル発表！約560万円の特別仕様

要約するとマツダがMX-5ミアータの35周年記念モデルを発表。特別な「アーティザンレッド」色を採用し、エンジンは2.0リッター、6速MTのみ。価格は約560万円で限定300台販売。
ネットのコメントマツダMX-5ミアータの35周年記念モデルが発表され、多くのコメントが寄せられました。特に、特別仕様の価格が約560万円であることに驚いた方や、エンジンの部品点数についての意見が目立ちました。また、北米と欧州でのハイパワーモデルの展開に期待を寄せる声もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 1500も2000もエンジンの部品点数は変わらないし、コスト差なんか微々たるものなんだよね。
  • むしろ世界中統一したほうが安くなりそう。
  • 2025.02.04（53日前）

マツダの新ショールームでアイコニックSPを体感しよう

要約するとマツダが東京青山に新しいショールーム「マツダトランス青山」をオープン。アイコニックSPの展示やカフェがあり、クルマ好きにはたまらない体験が提供される。
  • 2025.02.04（53日前）

マツダ新施設で体験する魅力的なカーライフ

要約するとマツダが東京・南青山にブランド体感施設「MAZDA TRANS AOYAMA」を開設。試乗体験やカフェ、イベントが楽しめる。
  • 2025.02.03（54日前）

マツダの新型スポーツカー「アイコニックSP」の魅力

要約するとマツダの新コンセプトカー「MAZDA ICONIC SP」は、流麗なデザインと最新のロータリーエンジン技術を搭載し、RX-7の後継車としての期待が高まっています。
ネットのコメントマツダの新型スポーツカー「アイコニックSP」に関するコメントは、デザインの魅力やエンジンに対する期待、不安を表現していました。特に、ロータリーエンジンに対するこだわりや、価格設定への懸念が多く見られました。また、過去のモデルとの関連性についての意見もあり、ファンの熱意が感じられました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • RX：R＝ロータリーエンジン、X＝未来を象徴するという意味なのでRXというネーミングに無理はない。
  • けどエンジンではないので少し違和感があるよね。
  • 2025.02.03（54日前）

マツダ新型MX5ミアータ 35周年記念モデル発表

要約するとマツダの新型「MX5 ミアータ」が発表され、特に35周年記念モデルに注目が集まっています。洗練されたデザインと高性能エンジンが特徴で、多くのファンから反響が寄せられています。
  • 2025.02.03（54日前）

トランプ大統領が強化関税、貿易戦争の懸念高まる

要約するとトランプ大統領がメキシコ・カナダに25％、中国に10％の関税を課し、貿易戦争の懸念が高まっています。日本の自動車メーカーも影響を受ける可能性があり、企業は慎重な対応を迫られています。
ネットのコメントトランプ大統領が強化関税を発表し、貿易戦争への懸念が高まったことに対し、様々な意見が寄せられました。多くのコメントは、関税による価格上昇がアメリカ人の生活に影響を与えることや、日本車の燃費の良さが売上に寄与する可能性について言及していました。また、米国企業に対する不公平な関税適用の可能性や、サプライチェーンの複雑さについての懸念も示されていました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 価格に関税転嫁すれば良いよ！
  • 関税でアメリカ人の生活費が間違え無く上がるから、何処から節約するかと言うと、やっぱりガソリン代や外食代から節約して行くからね。
  • 2025.02.03（54日前）

星形エンジンの謎とロータリー技術の進化

要約すると星形エンジンは、航空機用の特殊なロータリーエンジンで、プロペラ機などに使われていました。特徴や利点、使用の歴史を解説し、技術者の挑戦についても触れています。
ネットのコメントコメントでは、星形エンジンやロータリーエンジンの歴史や構造についての興味深い意見が多く寄せられました。特に、初期の航空機におけるエンジンの重要性や、シリンダーが回る構造に対する関心が見られました。これらの技術が航空機の進化にどのように寄与したのかを考察する声が多かったです。

ネットのコメントを一部抜粋

  • 航空機は極端に言えば「飛ぶだけでそれ以上の余裕が無い」状況でした。
  • 初期の星形エンジンは、シリンダー側が回る構造で、冷却が抜群に良さそうです。
  • 2025.02.02（55日前）

横浜市のふるさと納税で体験するマツダ・ドライビングレッスン

要約すると横浜市のふるさと納税として「マツダ・プレミアムドライビングレッスン」が開催され、参加者はマツダのエンジニアから特別なドライビング体験を受けることができる人気のプログラムです。
  • 2025.02.01（56日前）

自動車業界の歴史的失敗作を振り返る

要約すると1991年から2000年の自動車業界の失敗作を紹介。マツダ、ジャガー、ACのモデルが市場で苦戦した理由を探ります。
ネットのコメント自動車業界の歴史的失敗作に関するコメントでは、過去の失敗車種やその背景について多くの意見が寄せられました。特に、意外な車種が多く取り上げられ、興味深いと感じた読者が多かったようです。具体的には、ファミリアやマキシマなどの日本車が海外で不人気だった理由や、EV1の技術が後のテスラに影響を与えたことが挙げられました。また、デザインや性能に関する批評も多く見られ、失敗作とされる車たちが時を経て愛される存在になっているとの意見もありました。

ネットのコメントを一部抜粋

  • いつも楽しみに読ませて頂いている本シリーズですけど、今回はいつにも増して意外な車種が多く、大変興味深かったです。
  • 特にファミリア、マキシマ、ロゴといった、地味ながらも国内ではそこそこ売れた日本車が、英国では鳴かず飛ばすに終わったことは、かなり不思議に感じたものです。