マクラーレンが2025年シーズンに向けてリードする可能性が高く、レッドブルはノリスとピアストリの競争を利用しようと狙っている。テスト結果から、マクラーレンのMCL39のパフォーマンスが期待されており、レッドブルは課題を抱えつつも、マクラーレンに対抗する準備を進めている。
バーレーンで行われたプレシーズンテストの結果から、マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリの競争が、レッドブルのマックス・フェルスタッペンにとって有利に働く可能性があるという。
特に、ノリスのロングランペースは速く安定しており、マクラーレンが2024年にコンストラクターズタイトルを獲得した後の期待も高まっている。
テストでは、マクラーレンのMCL39が注目されており、フロントとリヤにフレキシブルウィングが搭載されていることが評価されている。
レッドブルのテクニカルディレクター、ピエール・ワシェは、マクラーレンのフロントサスペンションが非常に興味深いとしつつも、リスクが伴うと指摘。
マルコは、ノリスが優勝候補であり、彼らがポイントを奪い合うことでレッドブルがその状況を利用できることを期待していると述べた。
また、レッドブルは2024年シーズンのマシンバランスの問題をほぼ修正したとされるが、テストの結果には満足していない様子。
マルコも「現時点ではマクラーレンが優勢」と認めており、今後の開発に向けた課題が残っていることを示唆している。
全体として、マクラーレンの成長とレッドブルの戦略が今シーズンの焦点となりそうだ。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/47a7771eb2acadba300920df9e4e680d866ef536
コメントでは、マクラーレンがF1シーズンでリーダー候補として浮上していることが多くの人に喜ばれていました。
特に、過去の低迷からの復活が評価されていた一方で、レッドブルの戦略についても言及されていました。
多くのコメントが、シュミレーション技術の向上により、過去のような開幕戦でのリタイア続出はないだろうという見解を示していました。
また、マクラーレンとフェラーリが本命と対抗として挙げられ、特にノリスのロングランタイムが注目されていました。
コメントの中には、ロングランでの速さがライバルにとって脅威となる可能性があるとの意見もありました。
しかし、過去のシーズンでの予想が外れたことを振り返り、慎重な姿勢を保っている人も多かったです。
さらに、マクラーレンのドライバー同士のポイント争いがレッドブルにとって有利に働く可能性についても言及され、戦略的な視点が感じられました。
全体として、マクラーレンの復活とレッドブルの動向に対する期待と不安が入り混じったコメントが多かったです。
ネットコメントを一部抜粋
2025年は前年から革新的な変化はほぼないだろう。
ノリスのC2でのロングランが1分33秒台だった。
レッドブルがメルセデスを倒す予想があったが結果はメルセデスの圧勝だった。
マクラーレンがチャンピオン候補に戻ってきたのは嬉しい。
ノリスとピアストリのポイント争いが鍵になるかもしれない。