ホンダの先代アコードが中古車市場で魅力的な価格に。豪華な装備と低燃費を兼ね備えた高級セダンを300万円台で購入できるチャンス。
現行型は高価格帯に位置しているが、先代モデルの中古車市場では魅力的な価格で提供されている。
先代アコードは2020年から販売され、2Lのe:HEVエンジンを搭載し、力強い加速と22.8km/Lの低燃費を実現している。
さらに、スポーティなクーペスタイルのデザインや、ワイヤレス充電器、8インチナビ、サンルーフ、本革シートなど豪華な装備が標準で備わっている。
新車時の価格は465万円であったが、現在の中古車市場では250万円を切る価格から購入可能で、予算300万円であれば走行距離の少ない個体も選べる。
これは、セダンの人気が低迷している影響で、価格が下がっているためである。
高級感を求めるなら、先代アコードは非常にコストパフォーマンスが高い選択肢と言える。
購入後のトラブルも少なく、ディーラー系の中古車販売店で購入すれば、安心して運転できるだろう。
高級セダンの魅力を体験するチャンスとして、興味がある人にはぜひ試乗を勧めたい。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/2080d5dbad321d71d9ac1a121428f58cb0aeb02a
コメントの中では、先代アコードの魅力について様々な意見が寄せられていました。
多くの人がアコードの高年式であることや、手頃な価格帯で購入できる点を評価していました。
不人気車種であるため、価格が急落していることが逆にお得感を生んでいるという意見がありました。
また、エクステリアデザインについては賛否が分かれましたが、バランスが良いという意見もありました。
アコードの玉数が少なく、現行モデルとあまり区別がつかないため、興味を持つ人には魅力的な選択肢であるという見解もありました。
さらに、低走行の高級セダンとしての価値があり、丁寧に運転されている個体が多いというコメントもありました。
維持費やデザインについての懸念もありましたが、長距離移動に適している点や静音性、機能性の高さが評価されていました。
また、セダン全体が不人気であるため、将来的なリセールバリューを考慮しない方が良いというアドバイスもありました。
最後に、アコードの名前が別のものであれば、もう少し売れるのではないかという意見もありました。
ネットコメントを一部抜粋
クルマとしての出来は高年式で良いと思う。
アコードは玉数がほんとに少なく、よほどアコードやホンダに興味のある人じゃないと。
低走行３年落ち程度で抵当の良い高級車で下落率高いセダンはお買得ですね。
価格がゲキ落ちなのは単に人気が無いから。
動力性能は悪くないし、高速120キロ区間の実用燃費も良好。