トヨタとスズキが2024年に新型SUVのBEVをOEM供給。2025年春にインドで生産開始し、カーボンニュートラル社会に貢献する新たな選択肢を提供。
この新型SUVは、2025年春からインドのスズキ・モーター・グジャラート工場で生産される予定です。
両社は、静岡県西部に起源を持ち、歴史的には織機の製造から自動車産業に進出し、2016年からは業務提携の可能性を探り、協力関係を深めてきました。
今回の協業により、初のBEVによるOEM供給が実現し、グローバル市場での販売が予定されています。
新型SUVは、カーボンニュートラル社会の実現に向けたEVの選択肢を提供し、優れた走行性能と快適な車内空間を兼ね備えています。
さらに、この車両は充電効率の向上と十分な航続距離を確保しており、4WDシステムを採用して悪路でも安定した走行が可能です。
スズキ、トヨタ、ダイハツの3社が共同で開発したバッテリーユニットとプラットフォームは、高い安全性と効率性を追求した設計で、持続可能なモビリティの提供を実現しています。
両社は今後も持続可能な社会の実現に向けて協力を続け、EV市場の拡大を目指します。
スズキの鈴木俊宏社長は、トヨタとの協業関係の深化を喜び、カーボンニュートラル社会の実現に向けて共に努力する意向を示しました。
トヨタの佐藤恒治社長も、EV分野での協業の新たな一歩を踏み出し、顧客に多様な選択肢を提供することを約束しました。
なお、ベース車についての詳細は未発表ですが、スズキは「ジャパンモビリティショー2023」でSUVタイプのBEV「eVX」を披露しています。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/43301582a57891ac29a2c9233981b46cd1964e21
トヨタとスズキが共同開発した新型BEV SUVに関するコメントは、主に期待感と懸念が交錯していました。
多くのユーザーがトヨタの「アーバンSUVコンセプト」に注目し、これはトヨタ版のevxであり、特に欧州向けとされていることに言及していました。
また、スズキが過去に日本での展示を行っていることから、日本市場への導入が期待できるのではないかとの意見もありました。
一方で、海外専売車に関する情報が多く、読み手は日本での販売に関する具体的な情報を求めている様子が伺えました。
さらに、トヨタとスズキのどちらが日本で販売するのか、または両ブランドで展開されるのかという疑問も浮かび上がっていました。
全体として、ユーザーは新型SUVに対して興味を持ちながらも、より具体的な情報や内容のある記事を求めていることが強調されていました。