ガリットチュウ福島、愛車『ソリオ』を劇的カスタム！驚きの変身に感激
要約するとガリットチュウ福島が愛車『ソリオ』を大胆カスタムし、驚きの変身を遂げた様子がYouTubeで公開され、ファンからの注目を集めています。
【2024年・最新】スズキのニュースやトピックスをわかりやすくまとめて紹介！
スズキとは
スズキとは、日本の自動車メーカーであり、二輪車や小型車を中心に多様な製品を展開しています。1920年に創業され、特に軽自動車の分野では国内外で高いシェアを誇ります。スズキは「小さなクルマ、大きな未来」という理念のもと、環境に配慮した技術開発や、コンパクトで効率的な車両の提供に注力しています。最近では、電動車両の開発にも力を入れており、持続可能なモビリティ社会の実現を目指しています。このように、スズキはただの自動車メーカーにとどまらず、未来の交通手段を考える企業としても注目されています。このページではスズキに関するニュースや話題・トピックスを一覧でご紹介しています。
トヨタとスズキの新型SUVに期待高まる
要約するとトヨタの新型「アーバンSUV C」とスズキの「eヴィターラ」が発表され、両者の協業により大ヒットが期待されている。eヴィターラは2025年春から生産開始予定。
ネットのコメントトヨタとスズキの新型SUVに関するコメントでは、両社の協力やデザインに期待が寄せられた一方、EV市場への懸念や販売戦略についての意見も多く見られました。
ネットのコメントを一部抜粋
トヨタはEVに興味が無いのか
スズキは昔からインドの販売力がありますから
スズキ「キャリイ」がランボルギーニ風に魔改造！軽トラの新たな魅力
要約するとスズキの軽トラック「キャリイ」が、ランボルギーニ風に魔改造され、注目のドレスアップカーとして登場。オーナーは、軽トラの外装にスーパーカーの要素を取り入れ、独自のスタイルを追求しています。
ネットのコメントスズキ「キャリイ」をランボルギーニ風に改造したニュースに対して、多くのコメントが寄せられました。賛否が分かれ、改造の法的な問題や見た目についての意見が多かったです。特に、改造に対する批判や、自己満足の範囲を超えているのではないかという懸念が表明されましたが、一方で軽トラの新たな魅力を感じる人もいたようです。
ネットのコメントを一部抜粋
ロードスターから公道を走れるマッハ号を作った人が古いサンバーから作ったカウンタックみたいな「サンバルギーニ」の方が凄いと思うな。
どこをどう見たらアヴェンタになるんだかｗ
新型「CODE04」登場！ジムニーを進化させる魅力的なカスタムモデル
要約するとスズキ「ジムニー」をベースにした新型「CODE04」が発表。トヨタ「初代レビン」をオマージュしたデザインが特徴で、個性的なスタイルを実現しています。
ネットのコメント新型「CODE04」の登場に対するコメントでは、現行ジムニーの型式が変わっていないとの指摘や、釣りタイトルに対する不満が多く見られました。また、記事のクオリティの低さを指摘する声や、単なるカスタムモデルであることへの疑問もありました。
ネットのコメントを一部抜粋
新型！新型！！
現行ジムニーなので型式は変わっていません。
スズキ新型スペーシアの豪華装備と快適性
要約するとスズキの新型「スペーシア」は、軽自動車の枠を超えた豪華な装備と快適性を持ち、ライバルのN-BOXを上回る人気を誇ります。安全装備や内装の高級感も魅力です。
ネットのコメントコメントは、新型スペーシアの豪華装備や快適性に対する賛否が交錯していました。多くのユーザーが内装の充実度に驚きつつも、実際の乗り心地や価格の高さに疑問を感じていたようです。特に、リアシートの快適性や重さについての懸念が目立ち、他の軽自動車と比較しての意見も多かったです。
ネットのコメントを一部抜粋
リアシートが快適そうでも乗り心地はあんまりかも
装備は凄く充実しててびっくりしました。が…
スズキ・フロンクスのデザイン分析と人気の理由
要約するとスズキの新型SUV「フロンクス」が9000台の先行予約を達成。ユニークなデザインと堂々としたスタイリングが好評で、クーペスタイルの魅力を持つ。
ネットのコメントスズキ・フロンクスのデザインや性能についてのコメントでは、多くの人がその魅力を称賛していた。特に、街乗りの快適さや燃費の良さが評価され、価格の手頃さも人気の理由として挙げられていた。また、他の車種との比較や市場での存在感についても言及されていた。
ネットのコメントを一部抜粋
確かに１００m離れて車種が分かる車は少ない。
フロンクスを買って３ヶ月経つが大満足、街乗りが全く疲れない。
新型「ジムニー」の魅力と反響まとめ
要約するとスズキのジムニー専門店が新型「70Y0.70ジムニー」を発表。トヨタのランドクルーザー70をモチーフにしたデザインが話題に。予約は12月7日から。
ネットのコメント新型ジムニーに対するコメントは、開発者の楽しさやユーモアを評価する意見が多かったです。一方で、ニュースの見出しや広告に対する不満も見られ、特に同じようなタイトルが繰り返されることに対する批判がありました。車のカスタムや個性を楽しむ姿勢が称賛されつつも、好みや価格に対する意見は分かれていたようです。
ネットのコメントを一部抜粋
思いついて作った人たちはさぞかし楽しかったでしょう。
こう言う遊びが車開発には大事だよ。
スズキがカプチーノ復活計画を発表！
要約するとスズキが軽オープンスポーツカー「カプチーノ」の復活を計画中。トヨタ、ダイハツとの共同プロジェクトで新型開発が進行中。多くのファンが期待する中、カプチーノは再び市場に登場する可能性が高まっている。
ネットのコメントスズキがカプチーノ復活計画を発表したニュースに対するコメントは、期待感や懸念が入り混じっていました。多くの人が新たなFRスポーツカーの登場を歓迎し、特に価格や税金の負担が軽減されることを望んでいました。また、過去の妄想記事に対する疑念や、実現可能性を疑う声もありましたが、全体的には車文化の活性化を期待する意見が多かったです。
ネットのコメントを一部抜粋
夢のあるクルマですね！
こういうクルマが市場を活性化すれば、日本のクルマ業界も明るい未来に繋がる気がします。
スズキの新型軽トラック「マイティデッキ」の魅力とは
要約するとスズキの新型「マイティデッキ」は、4人乗りの軽トラックで、アウトドアに最適なデザインが魅力。キャンバストップやオープンデッキを採用し、遊び心満載の仕様です。
ネットのコメントスズキの新型軽トラック「マイティデッキ」に関するコメントでは、魅力を感じる意見や過去のショーモデルに対する懐かしさが語られました。また、記事の内容についての疑問もあり、古い情報を新型車として取り上げる手法に対する批判も見受けられました。
ネットのコメントを一部抜粋
スズキは遅れて本当に市販したりするからね、B-kingとかね。
確かに、このショーモデル、とってもかっこよかったですけど…
スズキの新船外機「DF350A」の魅力と性能とは
要約するとスズキの新船外機「DF350A」は、350馬力の4.4リッターV型6気筒エンジンを搭載し、優れた性能とデザインを兼ね備えたフラッグシップモデルです。
ネットのコメントスズキの新船外機「DF350A」に関するコメントでは、燃費や価格、需要についての意見が多く寄せられました。特に、過去の船外機との比較や他社製品との違いに言及され、スズキの船外機が長持ちするとの声もありましたが、燃費の悪さや高価格に対する懸念も見受けられました。
ネットのコメントを一部抜粋
昔はクライスラーがマークレガーというブランドで船舶エンジンを供給してました。
350馬力だと、35ftくらいでしょ？需要なさそう、売れるのかな？
スズキ初代ワゴンRのカプセルトイが登場！
要約するとスズキの初代ワゴンRをモチーフにしたカプセルトイが登場。11月27日発売で、全5色展開。ファン必見のリアルな造形。
ネットのコメントスズキ初代ワゴンRのカプセルトイが登場したことに対して、多くのファンが喜びの声を上げていました。特に、スケール感やデザインについてのコメントが目立ち、他のカプセルトイとの比較も行われていました。さらに、ジオラマベースのアイテムへの期待や、特定のカラーや仕様の追加を望む声もありました。
ネットのコメントを一部抜粋
トミカの軽自動車は大きすぎて普通車と並べると違和感が凄いので1/64スケールで発売してくれるのは嬉しい。
同じシリーズでコインパーキングとかもでてましたよね。
スズキ新型「ジムニー5ドア」特別仕様車の魅力とは
要約するとスズキ新型「ジムニー5ドア」を発表。特別仕様車「ホワイト・ライノ・エディション」は豪華なデザインと高級感を備え、約478万円で販売。
ネットのコメント多くのコメントが新型ジムニー5ドアの発売に対する期待と懸念を表していました。特に、海外モデルの情報が多く、日本での販売が未確定なため、期待外れの印象を持つ人が多かったです。また、ジムニーの特性や価格に対する疑問もありました。
ネットのコメントを一部抜粋
今現在３ドアを予約しています。
もうこの手の5ドアのニュースいらん。
スズキ、インドからの輸出300万台達成の快挙
要約するとスズキのインド子会社が累計輸出300万台を達成。アフリカ向けに「フロンクス」や「ジムニー」を出荷し、グローバル市場への進出を加速中。
スズキ新型ジムニー「MATA」の魅力と特徴とは
要約するとスズキが新型ジムニー「MATA」を発表。150台限定で、タフなデザインと2人乗り仕様が特徴。イタリアでの無期限休止前の最終モデルとして注目。
ネットのコメントスズキ新型ジムニー「MATA」に関するコメントでは、2人乗りの4ナンバー仕様の要望が多く、軽量化や価格ダウンのメリットが注目されていました。また、デザインに対する好意的な意見や、リアシートの使い方に関する意見も見られました。
ネットのコメントを一部抜粋
日本でも2人乗りの4ナンバー仕様を出してくれ。
イタリア人の方もごつ可愛いの結構お好きらしいので。
スズキハスラーのカスタムカー「ブラーバ・イオ」の魅力とは
要約するとスズキのハスラーをベースにしたカスタムカー「ブラーバ・イオ」が登場。個性的なデザインと高性能を兼ね備え、299.9万円で販売中。アクティブなカーライフを楽しむための選択肢として注目。
スズキの高級車挑戦とコンセプト・キザシの運命
要約するとスズキが発表した高級車コンセプト・キザシは、力強さと柔軟性を兼ね備えたデザインで、クロスオーバー車としての可能性を示しましたが、市販モデルは苦戦し廃盤となりました。
ネットのコメントスズキの高級車挑戦に対するコメントは、ブランド戦略や高級車の必要性についての意見が多く、特にスズキが他社と差別化を図るためには高級車の開発が重要だとされていました。また、過去の高級車「キザシ」に対する懐かしさや、現在の市場におけるスズキの立ち位置についても議論されていました。
ネットのコメントを一部抜粋
スズキにも面白い普通車は有るのだけれど 役員を乗せる様な上級な車種が無い
スズキは別次元の方向に進みたいなら ブランド戦略を考える必要がありますね。
スズキ新型5ドアジムニーの日本市場への期待と反響
要約するとスズキ新型「5ドアジムニー」に多くの反響！日本市場での正規販売が待たれる状況。
ネットのコメントスズキの新型5ドアジムニーに対する期待が高まっていたが、発売の遅れに対する不満も多かったです。特に、日本市場での販売が決まらないことに疑問を持つ声があり、消費者の関心が薄れつつあることが懸念されていました。
ネットのコメントを一部抜粋
マツダの2L、NDロードスターもだけどスズキの5ドアジムニーも頑なに出さないのは何か意図があるのだろうか。
以前から期待感は大きかったけど、なかなか出なく全長が30㎝程度の延長で5ドア？
スズキ「V-STROM 250SX」新カラーと価格変更のお知らせ
要約するとスズキが「V-STROM 250SX」のカラーと価格を変更し、11月28日より59万1800円で発売。新色は3種類。
スズキ新型カタナの魅力と価格の課題
要約するとスズキの新型「カタナ」が登場。レトロ感あふれるデザインと最新機能を搭載し、多くの反響を呼んでいるが、166万1000円の価格が購入のハードルに。
ネットのコメントスズキ新型カタナに関するコメントでは、デザインや価格に対する意見が多く寄せられました。特に、レトロ感についての疑問や価格の不均衡が指摘され、従来のカタナのイメージとの乖離が懸念されていました。また、販売台数の少なさやタンク容量の問題も挙げられ、全体的に批判的な意見が多かったです。
ネットのコメントを一部抜粋
尻切れトンボの流行りっていつまで続くんだろう？
日本向けは高く、海外向けは安く設定していた。
スズキ「スイフト」2代目の魅力と進化を探る
要約するとスズキの2代目「スイフト」は、2004年に登場し、欧州車にも負けないスタイリングと俊敏な走りで人気を博しました。軽量かつ専用設計のボディを持ち、エンジンは1.3Lと1.5Lの選択肢があり、今も進化を続けています。
ネットのコメントスズキ「スイフト」2代目に関するコメントでは、デザインや足回りの良さが評価されており、特に運転の楽しさや快適性が強調されていました。また、後席の狭さや安全性に関する懸念も指摘されていましたが、全体として魅力的な車としての印象が多くの人に残っていたようです。
ネットのコメントを一部抜粋
足回りが良かった。
このモデルはデザインが非常によかった。
週末利用でもお得なスズキ「ワゴンR」の維持費とコスパ
要約すると週末だけの車利用でも、スズキ「ワゴンR」はコスパが良い可能性があることを解説。維持費の観点から魅力を探ります。
ネットのコメント多くのコメントが、スズキ「ワゴンR」の維持費やコストパフォーマンスについての意見を述べていました。特に、週末利用における車の必要性やカーシェア、レンタカーとの比較が多く、地域による利便性の差や、所有することの満足感についても触れられていました。車を持つことの楽しさや便利さを感じつつも、維持費や利用頻度を考慮する意見が目立ちました。
ネットのコメントを一部抜粋
趣味的に車を持ちたいということであれば、土日だけであろうが、何であろうが、購入して所有することになりますね。
車検代として軽自動車で6万円が計上されてますが、ちょっと高すぎる気がします。
スズキ・フロンクスが受注絶好調！高級感とコンパクトさが魅力
要約するとスズキの新型SUV「フロンクス」が、日本市場で月販目標の9倍以上の受注を記録。コンパクトながら高級感を持つこのモデルは、インド生産で特別な内装やエンジン設定が施され、多くの消費者に支持されている。
ネットのコメントスズキ・フロンクスは高級感とコンパクトさが魅力として受注が好調で、多くのコメントが寄せられました。特に、フロンクスの性能やデザインに関する意見が多く、他の車種との比較や、装備の充実度についての評価が見られました。全体的には、コストパフォーマンスや使い勝手を重視したコメントが多かったです。
ネットのコメントを一部抜粋
フロンクスは日本向けに結構手を入れてきた。
この価格帯で諸性能なら、エクリプスクロスはもっと売れて良い車だ。
スズキGT750の魅力と性能を徹底解説
要約すると1971年スズキGT750は、低回転で滑らかな走行性能を持つ2ストローク3気筒バイク。優れたハンドリングと瞬発力で多くのライダーを魅了した名車です。
ネットのコメントコメントでは、スズキGT750の魅力や性能が多くの人に懐かしさを呼び起こしたことが語られました。特に、試験場での思い出や、当時のバイク文化に関するエピソードが印象的でした。GT750はその重さや加速性能から、試験やツーリングの際に苦労した人も多かったようです。
ネットのコメントを一部抜粋
府中試験場の限定解除の試験車両がGT750だった。
GT750と言ったら仮面ライダーV3風見志郎の常用バイクだった。
スズキ新型V-Strom250SXの魅力と価格
要約するとスズキが新型「V-Strom250SX」を発表。新デザインと軽快な走行性能を備えた250ccアドベンチャーバイクが登場し、価格は59万1800円。
ネットのコメント多くのコメントが寄せられたスズキ新型V-Strom250SXについて、ユーザーはその魅力を称賛しつつも、改良点や試乗の感想を交えた意見を述べていました。特にエンジンやパッケージに対する期待が高く、他のモデルとの比較も行われていました。
ネットのコメントを一部抜粋
リアサスのリンケージを30mmローダウンリンクに交換したのは良いものの、ハンドリングが悪化した。
今のところ250で一番いいパッケージのバイクだと思った。
塩田熟成カキで挑むファームスズキのオイスター革命
要約するとファームスズキは、塩田跡地を利用した独自のカキ養殖方法で、世界市場を目指しています。理論に基づく科学的アプローチを重視し、社員の教育にも力を入れています。
スズキ・ジムニーが世界に誇る軽自動車の頂点に！
要約すると軽自動車は日本の技術の結晶であり、特にスズキ・ジムニーが世界に誇る存在として評価されています。ランキングでは他にも日産サクラやホンダN-BOXなど、魅力的な車が数多く紹介されています。
ネットのコメント多くのコメントがスズキ・ジムニーの魅力や独自性を称賛していた一方で、軽自動車の規格についての意見も見受けられました。ジムニー愛好者はその特性を楽しみつつも、日常使用の難しさを認識しているようでした。
ネットのコメントを一部抜粋
友人はジムニーしか乗らない！と宣言するぐらいジムニー好きで、独身時代からずっとジムニー。
日本は山の間にわずかに平野がある特殊な地形の国。
50ccバイクの生産終了迫る！人気モデルの納車状況
要約すると50ccバイクの生産終了が迫る中、人気モデル「ジョルノ」「ビーノ」「タクト」の現在の納車状況を解説。早めの購入が推奨されています。
ネットのコメント50ccバイクの生産終了に関するコメントでは、個人の好みやビジネス利用の選択肢、警察の取り締まりに関する意見が多く見られました。特に、小型二輪の取得を勧める声や、特定のモデルへの愛着が表現されていました。
ネットのコメントを一部抜粋
個人なら素直に小型二輪取るのがいいと思うけどなぁ・・・
ビーノとジョルノが好きです
スズキアルトターボRSの魅力と中古車市場の動向
要約するとスズキのアルトターボRSが中古車市場で注目。手頃な価格でスポーティな走行が楽しめるモデルとして、流通量も豊富でおすすめ。
ネットのコメントスズキアルトターボRSについてのコメントは、運転の楽しさや快適さ、燃費の良さが評価されていました。特に、AGSの使い勝手やデザインに関する意見が多く、購入を検討する声も見られましたが、リコール情報やマニュアル車との比較もありました。
ネットのコメントを一部抜粋
自分、代車で一度乗ったんですが予想以上に面白かった車です。
早いし燃費（田舎道では20キロ前後走る）も良くAGSに慣れれば良いカーライフを過ごせますよ？
スズキ「V-STROM 250SX」2025年モデルの特徴と価格
要約するとスズキが2025年モデル「V-STROM 250SX」を発表。軽量で扱いやすく、3色展開で価格は59万1800円（税込）。
スズキ新型SUV発表！グランドビターラの豪華仕様とは
要約するとスズキが新型「グランドビターラ ドミニオンエディション」を発表。トヨタ「ヤリスクロス」に似たサイズで、豪華な装備と安全機能を搭載した最上級SUV。
ダイハツ・タント・ファンクロスの魅力と競争力
要約するとダイハツの「タント・ファンクロス」は、スーパーハイト軽自動車市場での競争において、アウトドア向けの独自の魅力を持つクロスオーバーモデルです。
HySEがダカールラリー参戦、水素小型エンジンの技術挑戦へ
要約するとHySEが2025年のダカールラリーに参戦し、水素小型エンジン「HySE-X2」を投入。カーボンニュートラル社会実現に向けた技術開発を目指す。
スズキ・クロスビーの魅力と性能を徹底解説
要約するとスズキ・クロスビーは、コンパクトハイトワゴン「ソリオ」を基にした5ナンバー枠のSUVで、悪路にも対応する高性能な走行性能を持っています。
ネットのコメントスズキ・クロスビーに関するコメントでは、長年の人気やデザインの魅力が語られつつも、燃料タンクの容量や後継車についての懸念が示されていました。また、情報の正確性を求める声もありました。
ネットのコメントを一部抜粋
クロスビーが出てもう7年。
燃料タンクが30リットルしかないのが惜しいところです…。
ホンダN-BOX JOY登場！新たなSUV風軽自動車の魅力とは
要約するとホンダが新たに「N-BOX JOY」を発表。アウトドアテイストを取り入れた軽自動車で、後席を倒すとくつろぎ空間が広がります。価格は184万4700円から。
ネットのコメントホンダN-BOX JOYの登場に対するコメントは、デザインや機能性に賛否が分かれていました。特にレトロなスタイルが評価される一方で、中途半端な印象を持つ人も多かったです。また、SUVとしての存在感や機能性について疑問を呈する声もあり、価格に対する懸念も見受けられました。
ネットのコメントを一部抜粋
もうずっと何年も前からそこにあったような溶け込み具合がヤバかった。
目的を明確にしないから中途半端な仕上がり。
スズキ フロンクス：人気の理由と実力を徹底解説
要約するとスズキのフロンクスは、クラスを超えた性能とお買い得価格で9000台以上の受注を達成。広々としたキャビンと高い実用性が人気の理由です。
ネットのコメントスズキ フロンクスは、リーズナブルな価格と実用的な性能が評価され、特に街乗りに適したデザインが支持されていました。多くのコメントが、内装の質感やコストパフォーマンスの良さを挙げており、全体的に好印象を持たれていました。
ネットのコメントを一部抜粋
なかなか良く出来たクルマでした。まぁリーズナブルじゃないかなと。
全高1550は大きい
ジムニーオーナー必見の便利なヘッドレスト収納アイテム
要約するとスズキ『ジムニー』オーナー必見！ヘッドレストの収納問題を解決する便利アイテムを紹介します。
ネットのコメント多くのコメントでは、ジムニーの後部席にヘッドレスト収納アイテムが不要だという意見がありました。特に、内装がシンプルであれば十分だと考えるユーザーが多く、機能性よりもコストや実用性を重視する傾向が見られました。
ネットのコメントを一部抜粋
ジムニーの後部席にヘッドレスなんて不要です。
シャレてるけど高いな
スズキの新型軽キャンパー「オフタイムBASE」の魅力とは？
要約するとスズキの新型軽キャンパー「オフタイムBASE」がお台場で展示され、ポップアップテントやカスタマイズ機能が注目を集めています。家族連れに人気のこのモデルは、快適な空間と多彩な選択肢を提供しています。
ネットのコメントスズキの新型軽キャンパー「オフタイムBASE」に対するコメントは、耐久性や価格についての懸念が多かったです。特に、ディーラーでの点検が難しいのではないかという意見や、600万円という価格帯に対する驚きがありました。また、全体的に無理やり感を感じるとの声もありましたが、それでも興味を持つ人々が存在したようです。
ネットのコメントを一部抜粋
耐久性が心配。
ポップアップで400？足回りやって600？値付けヤバくない？
バニャイアとマルティンのMotoGP激闘と気合の力
要約すると記事は、MotoGPのバニャイアとマルティンの激しいチャンピオン争いを分析。気合とド根性が限界を超える走行を生み出す様子を描写し、二輪レースの魅力を伝えています。
ネットのコメントバニャイアとマルティンのMotoGPでの激闘は、多くのファンに感動を与えました。特にそのスピードは素人でも感じ取れるほどのもので、ドゥカティのマシンが持つパワーと選手の気合が融合した走りが印象的でした。観戦したファンからは、選手たちの努力や情熱に対する称賛の声が多数寄せられました。
ネットのコメントを一部抜粋
日本人ライダーと日本メーカー推しで、毎年もてぎ参戦してましたが…
バニャイアとマルティンが異次元の走りというのは素人目にも判りました。
ダイハツとスズキの軽自動車燃費戦争の真実
要約するとダイハツとスズキの軽自動車市場での競争を分析。燃費性能向上の激しい戦いが続き、両社の熾烈なシェア争いが展開されています。
ネットのコメントダイハツとスズキの軽自動車燃費戦争についてのコメントでは、過去の競争の激しさや各社の特徴が語られていました。特に、スズキのエンジン性能やダイハツの内装の質感が評価されており、燃費競争の際の不正問題なども取り上げられました。また、過去のモデルに対する懐かしさや、現在の情報に対する不満も見受けられました。
ネットのコメントを一部抜粋
自分はそれより前の世代の方が他社を含めてアツい戦いをしていると思った。
エンジンはスズキの方が上でしたね。
スズキのエアトライサーが提供する新しいミニバン体験
要約するとスズキのエアトライサーは、個性的なシートアレンジを備えたコンパクトミニバンで、プライベートラウンジのような空間を提供します。市販化が待たれています。
ネットのコメントスズキのエアトライサーについてのコメントは、コンセプトモデルの市販に期待する声や、実際に販売されることへの疑問が多く寄せられました。特に、現行の形での販売を望む意見や、過去にコンセプトモデルが実現しなかった経験からの懐疑的な意見が目立ちました。
ネットのコメントを一部抜粋
市販されないコンセプトモデルを
そんなにアツく語らなくて良いですよ！
スズキ最新「バレーノ」リーガルエディション発表！
要約するとスズキがインドで「バレーノ」の新オプション「リーガルエディション」を発表。価格は約120万円からで、内外装に豪華なアクセサリーを追加。
ネットのコメント多くのコメントが、スズキの「バレーノ」リーガルエディションに関するニュースが日本市場に関係ないことに対する不満を表していました。特に、インドでの情報が多く、日本での導入がないため、記事にする必要がないという意見が目立ちました。また、海外の車情報が充実している一方で、日本のユーザーには関心が薄いことも指摘されていました。
ネットのコメントを一部抜粋
日本導入なら分かるけど、日本に入らないならニュースにしなくていいよ
またまたインドの話しで全長４メートル縛り。
スズキ新型スイフト8Rの魅力とデザインの特徴
要約するとスズキが新型「スイフト8R」をEICMAで公開。黒と黄色のスポーティなデザインが特徴で、二輪車イベントに合わせた特別モデル。
ネットのコメントコメントでは、スズキ新型スイフトのデザインについての意見が多く、特に旧型の攻めたデザインが好評だったことが伝えられました。また、新型のカラーリングやロゴに対する賛否があり、ファミリー向けのデザイン変更があったことも指摘されていました。全体的に、デザインや機能に対する期待や疑問が表現されていました。
ネットのコメントを一部抜粋
旧スイフトはデザインが攻め過ぎている、もう少しファミリー需要に沿ったデザインを。
SUZUKIの派手なロゴはともかく、この黒ボディーに黄色ストライプはカッコいいと思う。
「SUV風軽ワゴン」人気の理由と市場拡大の背景
要約すると「SUV風軽ワゴン」の人気は、流行、実用性、遊び心の3つの要因が相乗効果を生み出し、特にファミリー層から支持を受けている。スズキの戦略が成功した証とも言える。
ネットのコメント「SUV風軽ワゴン」の人気の理由について、多くのコメントが寄せられました。デザインや機能性への意見が多く、特にアウトドア感を演出しつつも実際には普段使いを重視する傾向が強かったです。また、軽自動車を選ぶ際の心理的要素も指摘され、ママ友との関係性や周囲の目を気にする声が目立ちました。
ネットのコメントを一部抜粋
一昔前までは、ギラギラメッキパーツの厳つい顔が流行っていましたよね。
購入するユーザーはSUVが欲しい訳ではないと思う。
スペーシアカスタム用マフラー新発売！BLITZの魅力とは
要約するとBLITZがスズキ『スペーシアカスタム』用のオールステンレスマフラーを発売。高耐久性と美しい仕上げが特徴で、車検にも対応。
スズキ「キャリイ」がジムニー超え！高性能4WDモデルの魅力
要約するとスズキの軽トラック「キャリイ」が、悪路走破性を兼ね備えた本格4WDモデルとして注目。デフロック装備でジムニーを超える性能を持ちながら、価格は130万5700円からとリーズナブルです。
ネットのコメントスズキのキャリイがジムニーを超えたとの報道に対し、多くのコメントが寄せられました。軽トラックとしてのキャリイの4WD性能についての意見や、ジムニーとの比較が中心でした。特に、キャリイの4WDは農耕用途に特化しているため、オフロード走行には限界があるとの指摘が多かったです。また、一部のユーザーはキャリイの利便性を評価しつつも、ジムニーには及ばないとの見解を示していました。
ネットのコメントを一部抜粋
軽トラックのデフロックは、本来田畑に入るためのもの。
キャリーの農繫仕様に乗っていましたが、空荷の状態のバランスが良いとは言えませんでした。
スズキ新型ディザイア、経済性と安全性を両立した小型セダン
要約するとスズキが新型小型セダン「ディザイア」を発表。安全性や経済性を高め、インド国内外での販売を強化。
ネットのコメントスズキの新型ディザイアに対するコメントは、経済性や安全性を評価する意見が多かったです。特に新車価格が125万円でサンルーフが装備される点が魅力的だとされました。しかし、発売情報の掲載方法については批判的な声があり、海外での発売情報が日本の読者にとって重要か疑問視される意見もありました。
ネットのコメントを一部抜粋
新車価格がわずか125万円にもかかわらずサンルーフも装備されます。
これはひどい
スズキ『スイフト』がRJCカーオブザイヤーを4代連続受賞
要約すると2025年RJCカーオブザイヤーでスズキ『スイフト』が4代連続受賞。輸入車部門はMINI『クーパー』が選ばれ、テクノロジー部門はBYD『シール』が受賞。特別賞は三菱『トライトン』。
ネットのコメントスズキ『スイフト』がRJCカーオブザイヤーを4代連続受賞したことに対し、コメントではその偉業を称賛する意見や、カーオブザイヤーの意義についての疑問が寄せられました。また、他の車両の評価や日本のEV市場についての考察も見られました。
ネットのコメントを一部抜粋
輸入車部門の2位はBYDシールですか。
価値観が多様化している今カーオブザイヤーなんて意味あるのか。
マルチスズキ新型ディザイア、グローバルNCAPで5つ星評価獲得
要約するとマルチスズキの新型『ディザイア』がグローバルNCAPで5つ星を獲得。大人・子供の乗員保護性能が高く、安全装備も充実している。初の5つ星評価が注目される。
ネットのコメントマルチスズキ新型ディザイアがグローバルNCAPで5つ星評価を獲得したことに対して、コメントではインドでの実際の乗り心地やデザインに関する意見が多く寄せられました。特に、インドでは中級車として評価されていることや、日本市場での競争の激しさが懸念されていました。
ネットのコメントを一部抜粋
仕事でインドにいったことがあります。
ディザイア、インドでは「中級から上」の車の扱いのような感じでした。
スズキの「Vストローム250SX」試乗レポート：初心者ライダー必見！
要約するとスズキの「Vストローム250SX」は高シート高が特徴で、初心者ライダーにも楽しめる一台。北向珠夕さんが試乗レポートをお届け。
ネットのコメントコメントは、スズキの「Vストローム250SX」に対する初心者ライダーの感想や体験を中心に、多様な意見が寄せられました。特に足付きに関する悩みや、納車後の慣れについてのコメントが目立ちました。バイクの楽しさを感じている人も多く、今後の楽しみに期待する声もありました。
ネットのコメントを一部抜粋
足付き不安でしたがSX買いました
両足だとつま先ツンツン、片足だと母指球まで付きます。
スズキ「スイフト」が2025年次RJCカーオブザイヤー受賞
要約するとスズキの「スイフト」が2025年次RJCカーオブザイヤーを受賞。4代連続受賞で、スタイリッシュなデザインや最新技術が評価される。
ネットのコメントスズキの「スイフト」が2025年のRJCカーオブザイヤーを受賞したことに対し、多くのコメントが寄せられました。受賞を喜ぶ声や妥当だという意見が多く、スイフトの性能や価格に対する評価も高かったです。また、他の車と比較した際のスイフトの良さが強調されていました。
ネットのコメントを一部抜粋
故・三本和彦さん達が主導して始まったRJCカーオブザイヤーは、比較的現実的な庶民にとってより良い車種が選ばれるように感じてました。
スイフトのイヤーカー受賞おめでとうございます。妥当な結果だと思いました。
スズキ・スイフトがRJCカーオブザイヤー受賞の理由とは
要約するとスズキのスイフトが2025年次 RJC カー オブ ザ イヤーを受賞。4代連続の受賞で、最新技術とデザインが評価されました。
ネットのコメントスズキ・スイフトがRJCカーオブザイヤーを受賞した理由について、コメントではスイフトの軽量設計や安全性、コストパフォーマンスの良さが評価されていました。特に、他の賞に比べて庶民目線の車が多く受賞するRJCカーオブザイヤーの特徴が興味深いという意見がありました。
ネットのコメントを一部抜粋
おもちゃっぽいって言われる人も居るかと思いますが、装備を増やせばどんどん重くなるんです。
相変わらずスズキはRJCに強いですね。
スズキ・フロンクスの魅力と日本市場への適応
要約するとスズキの新型SUVフロンクスが日本市場に登場。インド生まれのこのモデルは、日本向けに安全装備を強化し、4WDも用意。静粛性と燃費性能が高く、スムーズな走行が特徴。
ネットのコメントスズキ・フロンクスはコンパクトなデザインで、普段使いに適した取り回しの良さが評価されていました。また、アウトドアや釣りに利用したいとの声もあり、4WDの需要がありました。
ネットのコメントを一部抜粋
展示車両を見たけど見た目にコンパクトで
普段使いにも取り回しは良さそうな感じ。
スズキ新型エブニイ：ジムニーとエブリイの融合が実現！
要約するとスズキが新型エブニイを発表。軽バン「エブリイ」と「ジムニー」を融合したカスタムカーで、アウトドア向けの荷物積載量が増加し、快適な車中泊も可能です。
ネットのコメントスズキの新型エブリイに対するコメントは、ジムニーとの融合に期待を寄せる一方で、実用性やデザインに関する疑問も多く見られました。特に、エブリイの4WD性能や荷物の積載能力に対する意見があり、現場での利用可能性を評価する声もありました。
ネットのコメントを一部抜粋
エブリー4駆ねぇ・・・、以前パートタイム4駆に乗ってたが雪の上り坂で対角２駆になっちゃって、ずるずる後退して溝にはまった。
現場仕事にいいかもしれない。
スズキ新型フロンクスの魅力と特徴
要約するとスズキの新型「フロンクス」は、コンパクトで高級感あるクーペスタイルSUV。全長4m以下で日本市場向けにチューニングされ、優れた走行性能と美しいデザインが特徴です。
ネットのコメントスズキ新型フロンクスに関するコメントでは、デザインや後部座席の圧迫感、エンジン性能についての意見が多く寄せられました。特にスタイリングの評価が高かった一方で、後席のスペースやエアコン使用時の非力感を指摘する声もありました。また、競合車との比較を希望するコメントも見受けられました。
ネットのコメントを一部抜粋
フロントマスクの作り方など工夫されてて一見小さく見えにくいのだけど
後部座席はヒップポイントも高めで、確かに頭上空間は圧迫感を感じる。
スズキ新型ディザイアの発売と特徴
要約するとスズキがインドで新型コンパクトセダン「ディザイア」を発売。経済性と安全性能を追求し、若年層にもアピール。
ネットのコメントスズキの新型ディザイアに関するコメントでは、セダンの快適性や取り回しの良さが評価されていましたが、販売終了の悲しみや日本市場の厳しさも感じられました。
ネットのコメントを一部抜粋
セダンはボディ剛性高いし
コンパクトセダンはストレスない取り回しが凄く気に入った
鈴木愛理の秋コーデにファン絶賛！スタイルと魅力が光る投稿
要約すると鈴木愛理がSNSで秋のオーバーサイズジャケットコーデを披露し、ファンからの反響が続出。スタイルやファッションセンスが高く評価されています。
スズキ・フロンクスの魅力と特長
要約するとスズキの新型SUV「フロンクス」は、コンパクトなサイズ感と快適な運転性能を兼ね備え、日本市場に最適なモデルとして注目されている。
ネットのコメントスズキ・フロンクスに関するコメントでは、試乗した人々がその魅力や特長を語り、特に燃費や静粛性、安全装備についての意見が多く寄せられました。軽量でコストパフォーマンスが良いと評価されつつも、燃費や加速に対する不満も見られました。
ネットのコメントを一部抜粋
4WDもリアサスがTBA。
試乗してきましたが、加速、減速の操作感がスムーズでした。
レトロデザインのジムニーCODE02が登場！
要約するとスズキのジムニーを基にしたカスタムカー「CODE02」は、レトロなデザインを現代風にアレンジした魅力的なモデルです。特にJA11を意識した外観が特徴で、様々なカスタムパーツが用意されています。
ネットのコメント多くのコメントがレトロデザインのジムニーCODE02に対する期待感や魅力を表現していました。特に、レトロな外観に最新の装備が搭載されている点が好評で、快適性や安心感を感じるとの意見がありました。また、デザインについては個々の好みが分かれ、特定のモデルとの比較やデザインの改善点を指摘する声も見られました。全体として、興味を引く魅力的な車両として注目されている様子が伺えました。
ネットのコメントを一部抜粋
やっぱりレトロな外観に最新の装備が良いよね
かっこいい！欲しい！
スズキ「ジムニー」767万円落札！豪華内装の秘密とは
要約するとスズキ「ジムニー」がイギリスで約767万円で落札。ブラバスGクラスを模した豪華な内外装が特徴で、個性的なデザインが富裕層に人気。
ネットのコメントスズキのジムニーが767万円で落札されたことに対し、様々な意見が寄せられました。多くのコメントは、価格に対する驚きや、他の高級SUVと比較した際のコストパフォーマンスの低さを指摘していました。また、ジムニーのカスタマイズの楽しさや、趣味としての価値を認めつつも、この価格帯のモデルには興味がないという意見も多く見受けられました。さらに、一部のユーザーは内装のデザインやカラーに対する不満を表明し、全体的には購入意欲が湧かないという声が多かったです。
ネットのコメントを一部抜粋
所詮はジムニー。
お金あるから買うのよ。
スズキ新型フロンクス受注好調！業績も増収増益
要約するとスズキの新型「フロンクス」が発売から2週間で受注1万台を突破。業績も増収増益を記録し、今後の販売に期待が高まる。
ネットのコメントスズキの新型フロンクスは受注が好調で、多くのユーザーがその性能やコストパフォーマンスに満足しているとの意見が多く寄せられました。特に内装の質感や遮音性、装備の充実度が評価されており、他社と比較しても魅力的だと感じた方が多かったようです。
ネットのコメントを一部抜粋
私も先週納車されました！
遮音性の高さが印象的でした。
スズキ新型ディザイア、インド市場に登場
要約するとスズキが新型「ディザイア」をインドで発売。高い経済性と安全性能を兼ね備えたコンパクトセダンで、若いユーザー層をターゲットにしています。
スズキ新型「e VITARA」公開！未来的デザインと走行性能が話題に
要約するとスズキが新型「e VITARA」を初公開し、未来的なデザインと優れた走行性能が話題に。2025年夏から販売予定で、早く日本に導入してほしいとの声も多い。
ネットのコメントスズキの新型「e VITARA」に対するコメントは、デザインや性能への期待感が高まっていることを示していました。特に、フロンクスとの比較や販売時期への希望が多く寄せられ、ガソリン版よりも魅力的だとの意見もありました。一方で、過去のニュースの使い回しに対する指摘や、デザインに対する賛否も見受けられました。
ネットのコメントを一部抜粋
フロンクスより売れそう。
来春に販売して欲しいがハスラー5Dと迷う！
スズキVストロームミーティング2024、10周年を祝う盛況なイベント
要約するとスズキは「Vストロームミーティング2024」を開催し、10周年を祝いました。社長の鈴木氏は成長を振り返り、デザインの進化や新モデルへの期待を語りました。2025年は新会場での開催予定です。
ネットのコメントスズキVストロームミーティング2024は、参加者の熱気が伝わる盛り上がりを見せ、特にバイクの多様性や社長の参加が話題になりました。
ネットのコメントを一部抜粋
1050XT乗りですが、参加してきました。
スズキのブースはウェアやグッズの物販が有りました。
スズキ「V-Strom Meeting 2024」でファンの熱気再燃
要約するとスズキが「V-Strom Meeting 2024」を開催し、全国から1518名の参加者が集結。新旧モデル展示やトークショー、交流イベントが行われ、V-Stromの人気が再確認されました。
新型スペーシアギアの試乗レビューと人気動向分析
要約すると新型スペーシアギアが登場し、スズキのスーパーハイト軽自動車シリーズの人気を探る試乗が行われた。SUVテイストのデザインと快適な走行性能が魅力。
スズキ「フロンクス」の魅力とホンダ「WR-V」との競争
要約するとスズキの新型SUV「フロンクス」が試乗され、取り回しやすさとスポーティーな性能が評価されている。日本市場向けに特化した仕様で、ホンダ「WR-V」との競争も激化中。
ネットのコメントスズキの「フロンクス」とホンダの「WR-V」に関するコメントは、両車の特徴や市場戦略について多くの意見が交わされていました。特に、スズキがインド市場に特化した戦略が評価され、価格や装備の面でフロンクスが優れているとの意見がありました。また、乗り心地や性能に関する感想も多く寄せられ、競争が消費者にとってプラスになるとの期待が表明されていました。
ネットのコメントを一部抜粋
世界中の大手自動車メーカーとガチンコで戦うより、人口世界一になるインド市場に特化した戦略は賢いと思います。
乗ってみたいとワクワク感を感じる車だと思います。
スズキの新たな400ccビッグスクーター「BURGMAN400 ABS」の魅力
要約するとスズキ「BURGMAN400 ABS」は、実用性と走行性能を兼ね備えた400ccビッグスクーター。快適なシートや収納スペースも魅力です。
ネットのコメントスズキの新たな400ccビッグスクーター「BURGMAN400 ABS」についてのコメントでは、ユーザーがその利便性や性能に期待を寄せていた一方で、デザインや古さに対する不満も見受けられました。特に、走行性能やツーリング向けの機能が評価されていたものの、フルモデルチェンジを望む声もありました。
ネットのコメントを一部抜粋
イージースタートシステムで、一発で始動出来ます。
走りと実用性の両立なら真っ先にアクロスとNS1を思い浮かべるな。
親子で挑む初ラリー体験！ スズキ「キャリィ」の挑戦
要約すると20歳の女子ドライバーが父親と共にスズキ「キャリィ」で初のラリーに挑戦し、厳しさと楽しさを実感しました。
ネットのコメント親子での初ラリー体験に対するコメントは、軽トラの魅力や楽しさを語るものが多かったです。中には、マニュアル操作の楽しさや軽トラの特性についての意見もあり、参加者の安全を願う声もありました。特に、親子での挑戦を応援する温かいコメントが目立ち、モータースポーツの普及に期待する意見もありました。
ネットのコメントを一部抜粋
車検の台車で軽トラ借りたことあるけど、マニュアル操作が楽しすぎて、自分で購入しようかと思ってしまった。
機械式デフを入れても、リアのトラクションは少ないし遅い。けど…楽しそう。
スズキ新型400ccオフロードバイク「DR-Z4S」発表！
要約するとスズキが新型400ccオフロードバイク「DR-Z4S」を発表。2025年4月より欧州と北米で発売予定で、最新のエンジンや電子制御を搭載しています。
ネットのコメントスズキの新型400ccオフロードバイク「DR-Z4S」に対するコメントは、期待と懸念が交錯していました。多くのユーザーがデザインや個性を評価し、購入意欲を示していた一方で、車重やシート高についての不安も多く寄せられていました。また、日本市場での販売を希望する声が多く、特に軽量モデルや他のバリエーション展開に期待する意見が目立ちました。
ネットのコメントを一部抜粋
ムチャクチャ良いじゃないですか！
絶対買うから日本でも売って。
スズキ・フロンクスが日本カー・オブ・ザ・イヤーに選出！
要約するとスズキの新型SUV「フロンクス」が2024-2025年の日本カー・オブ・ザ・イヤーの「10ベストカー」に選出されました。グローバルに販売され、高評価を得ているこのモデルは、力強さと安全性を兼ね備えています。
ネットのコメントスズキ・フロンクスが日本カー・オブ・ザ・イヤーに選出されたことに対し、さまざまな意見が寄せられました。多くのコメントでは、フロンクスの選出が忖度の結果ではないかという懸念や、逆輸入車の選出についての複雑な感情が表現されていました。また、他の候補車に対する期待や評価も見られ、特にEV車のアイオニック5NやBYDに対する注目が集まっていたようです。全体的に、フロンクスの選出に対する賛否が交錯していました。
ネットのコメントを一部抜粋
フロンクスが選ばれたら、忖度ないカーオブザイヤーかな？って思う。
逆輸入車が選ばれるとなると正直寂しい気持ちがあるけど。
スズキ新型GSX-S1000GT：快適ツーリングを実現する進化
要約するとスズキの新型「GSX-S1000GT」は、快適な長距離ツーリングを実現するスポーツツアラーで、新色のブルー＆グレーが追加されました。高性能エンジンと電子制御機能を搭載し、165万円で販売されます。
スズキ初の電気自動車「e VITARA」の魅力と販売予定
要約するとスズキが初の電気自動車「e VITARA」を発表。2025年夏から順次販売予定で、先進的なデザインと優れた悪路走破性を備えたSUVです。
ネットのコメントスズキの初の電気自動車「e VITARA」についてのコメントでは、価格や性能、販売予定に関する期待や関心が寄せられていました。特に、200万円台前半での販売を希望する声や、EVの税金優遇のメリットが指摘されていました。
ネットのコメントを一部抜粋
EVには税金がかからないので、全長4275mmと4mの「インドの壁」を超えることができた。
日本で200万円台前半で売り出してくれたら買いたい。
スズキ新型「フロンクス」の魅力と機動性
要約するとスズキの新型「フロンクス」は、コンパクトSUV市場に新しいスタイルを提案。優れたデザインと機動性を兼ね備え、好評を得ている。
ネットのコメントスズキの新型「フロンクス」は、デザインや機動性に注目されつつも、他車と比較して静粛性や装備面で優れているとの意見がありましたが、パワー不足や荷物の積載力に対する不安も見受けられました。特に、同じクラスの競合車両との価格差や機能面での比較が多く、購入を迷う声もありました。
ネットのコメントを一部抜粋
同じ印度産だけどWR−Vが霞んでしまったね！
トヨタのライズと同じ全長な上に電動パーキングブレーキ付のガソリン仕様にナビや360°カメラ等の装備を揃えると同じ位の価格になります。
スズキ新型「フロンクス」の魅力と特徴
要約するとスズキの新型「フロンクス」は、全長4m以下のコンパクトSUVで、流麗なデザインと快適な居住性を兼ね備えた意欲作です。特にインド市場を意識した設計が特徴で、都市部での取り回しも良好です。
ネットのコメントスズキの新型「フロンクス」は、コンパクトなボディサイズや取り回しの良さが評価される一方で、後席の安全装備に不安を感じる声もありました。全体的には魅力的なモデルとの意見が多かったです。
ネットのコメントを一部抜粋
フロンクスは良い車だけど、後席に人を乗せるなら良くはない。
ボディーサイズのバランス的に結構いいと思うし、取り回しやすさを考えたらかなり魅力的なモデル。
スズキDR-Z4S・DR-Z4SM復活！最新技術搭載の400ccモデル
要約するとスズキの400ccデュアルパーパスとモタードモデルがミラノショーで復活。ユーロ5規制対応の最新技術を搭載し、現代的なデザインに生まれ変わった。
ネットのコメントスズキの新型DR-Z4S・DR-Z4SMに対するコメントは、期待感や楽しみの声が多く、特に林道走行に適したサイズ感が評価されていました。また、展示イベントでの実物確認を望む意見や、他のモデルとの違いを楽しみにするコメントもありました。
ネットのコメントを一部抜粋
待ってました！
楽しみです。
スズキの新型バイク『DR-Z4S/SM』発表！最新技術満載
要約するとスズキがEICMA2024で新型デュアルスポーツバイク『DR-Z4S/SM』を発表。多様な走行シーンに対応し、最新技術を搭載したモデルです。
ネットのコメントスズキの新型バイク『DR-Z4S/SM』に関するコメントでは、多くの人々が新型バイクの魅力や期待感を表現していました。特に、国内販売を望む声や、他のバイクと比較しての意見が多く見られました。また、カラーやデザインに対する意見もあり、シート高に対する懸念もあったようです。
ネットのコメントを一部抜粋
これは欲しい！
スズキさん、ぜひ国内にも販売してください！
スズキ新型「e VITARA」発表！カーボンニュートラルへの道筋
要約するとスズキが新型コンパクトSUV「e VITARA」を発表し、カーボンニュートラル実現に向けたBEV戦略を強化。軽量化や四駆技術も注目。
スズキ初のバッテリEV「e VITARA」2025年夏から販売開始
要約するとスズキが初のバッテリ電気自動車「e VITARA」を発表。2025年春から生産開始、夏には日本を含む世界各国で販売予定。先進的なデザインと高性能を兼ね備えたモデル。
ネットのコメントスズキの初のバッテリEV「e VITARA」販売開始に関するコメントでは、スズキがインド工場でBYD製のLFPバッテリを搭載した新しい試みを行い、他社との差別化を図っていることに注目が集まっていました。家電化の進展や価格競争力についても意見があり、リン酸鉄リチウムイオンバッテリーの供給元に疑問を持つ声も見られました。デザインに関する懸念や、他国の動向に対する疑問も寄せられていました。
ネットのコメントを一部抜粋
インド工場でBYD製のLFPバッテリを搭載したBEVをスズキにとって初めて日本で売るという非常にチャレンジングなことをしているように見えました。
家電化の道を歩んでますね。純国産に比べ逆輸入した場合の価格競争力は十分そうでした。
スズキ初のバッテリーEV「e VITARA」公開とトヨタOEM供給の可能性
要約するとスズキが新型バッテリーEV「e VITARA」を世界初公開。2025年から販売開始予定で、トヨタにもOEM供給の可能性あり。
ネットのコメントスズキのバッテリーEV「e VITARA」に対するコメントは、デザインの良さや販売名の期待、EV市場の状況についての意見が多かったです。特に、ガソリンやハイブリッドモデルの必要性を指摘する声や、EVのインフラ整備の遅れを懸念するコメントが見受けられました。
ネットのコメントを一部抜粋
このモデルもフロンクスも、スズキの普通車デザインが、垢抜けてきてカッコいい。
今回の来夏に日本導入もアナウンスとか、信頼性は高いが同時にガソリンやハイブリッド車輌も欲しいですね。
スズキ初のEV『eビターラ』2025年夏発売へ
要約するとスズキが初のEV『eビターラ』を発表。2025年夏から日本を含む世界市場で販売開始。先進的なデザインとパワフルな走行性能を兼ね備えたSUVです。
ネットのコメントスズキの初EV『eビターラ』の発売に関するコメントでは、デザインや機能性についての期待や懸念が交わされました。特に、ヨーロピアンデザインが評価される一方で、重量や未来感に対する不安の声もありました。
ネットのコメントを一部抜粋
ワイルドなヨーロピアンデザインが受けそうです。
ドアの樹脂部分はドアパンチ対策としても活かせそうなデザインですね。
スズキ『ラパン』カスタム体験記とオーディオへの興味
要約すると広島のWarpsでスズキ『ラパン』のカスタマイズを行う七原龍治さんの体験談。足まわりやホイール選びを通じて、オーディオシステムへの興味も高まる様子が描かれています。
スズキ新型ジムニー5ドアの日本導入はいつ？
要約するとスズキのジムニー5ドアモデルがインドで発表され、日本市場への導入が期待されていますが、正式な発表はまだありません。
ネットのコメントスズキの新型ジムニー5ドアの日本導入に関するコメントは、納期の解消が遅れていることや、既存モデルの人気が影響しているとの意見が多かったです。また、インド生産の品質問題や日本の基準のクリアが難しいことも指摘されていました。期待する声はあったものの、導入の可能性には懐疑的な意見も見受けられました。
ネットのコメントを一部抜粋
いまだに納期が解消されないのは、ジムニーからジムニー、シエラからシエラと既存の客がリセールが良いので乗り継いでいるのも関係していると思う。
シエラの納期が短くならないと無理でしょうね。
2025年新型DR-Z400S/SMの改良と公開情報
要約すると2025年モデルの新型DR-Z400S/SMが公開され、エンジンや電子制御が改良されました。国内ファンにとって注目の存在です。
ネットのコメントコメントでは新型DR-Z400S/SMの魅力や期待が語られ、特に性能やデザインに関する意見が多く寄せられました。過去のモデルに対する愛着が感じられ、改良点や新機能への関心が高まっている様子が伺えました。
ネットのコメントを一部抜粋
旧モデルは色んな意味でとんがってた面白いバイクだったな。
カワサキより型も色も上行ってるね。
スペーシア ギアとN-BOX JOYの犬に優しい比較
要約するとスズキのスペーシア ギアとホンダのN-BOX JOYを比較し、犬に優しい機能や装備を紹介。アウトドアライフを楽しむ愛犬家に最適な選択肢を提案。
スズキ『バレーノ』の理想的な小型ハッチバックの魅力
要約するとスズキの小型ハッチバック『バレーノ』は、デザインや性能を高次元で調和させた理想のモデルで、2016年に日本市場に登場した。
ネットのコメントスズキのバレーノは、デザインに対する賛否があったものの、居住性や装備の充実度が評価されていました。特に、5ナンバーサイズからの乗り換えでも違和感が少なく、実用性が高いと感じられたようです。しかし、デザインが日本市場に合わなかったとの意見もあり、販売戦略に課題があったとの指摘もありました。
ネットのコメントを一部抜粋
この車も後に出るのが早かったと言われるんでしょうかね？
自分としては日本で売るならもうちょっと日本人に合う顔に化粧直しして出て来て欲しかったと思いましたね。
トヨタ86の個性派カスタムカーが注目を集める！
要約するとトヨタ86のオーナー“ヒロ”さんが、ユナイトミーティングで個性的なカスタムを披露。ゴールドボディとバタフライドアが特徴で、将来的にはさらなるローダウンを計画中。
ネットのコメントトヨタ86の個性派カスタムカーに関するコメントは、賛否が分かれました。多くの人がカスタムのスタイルやデザインについて意見を述べ、特にレクサス風のフロントやシザードアなどに対して賛成と反対の声がありました。中には、カスタムを楽しむ姿勢を評価する意見もありましたが、全体的には「ダサい」と感じる人が多かったようです。
ネットのコメントを一部抜粋
アヴェンタみたいなテールにシザードア、レクサスみたいなグリルの北米仕様の86。
レクサスフロントでもバタフライドアでも好きにすればいいと思うけど。
スズキ新型ワゴンRとスイフトの進化に迫る！
要約するとスズキの4代目ワゴンRと3代目スイフトがマイナーチェンジを果たし、燃費向上や先進安全技術を搭載。特にワゴンRはJC08モード燃費30.0km/Lを達成しました。
ネットのコメントスズキの新型ワゴンRとスイフトについてのコメントでは、3代目スイフトのRSが地味ながらも人気を集めていたことや、装備の充実が評価されていたことが語られました。また、ハイブリッドモデルの期待が裏切られたことや、記事のタイミングに疑問を持つ声もありました。
ネットのコメントを一部抜粋
この3代目スイフトのRSは地味ながら売れ筋だった。
マイナーチェンジのたびに細かく装備の追加や変更を重ねていた。
2ストロークエンジン搭載のスズキ初代ジムニーに魅了されたオーナーの物語
要約するとスズキ初代ジムニーを愛するオーナーが、2ストロークエンジンの魅力を語る。希少な存在であるこの車両に心を奪われた理由とは。
ネットのコメントコメントは、2ストロークエンジンを搭載した初代ジムニーに対する懐かしさや愛着を表現していました。オーナーたちは、非力さや独特の走行感覚、レトロなデザインを楽しんでいたようです。また、部品の維持や改造についての意見もあり、2ストローク車の魅力が語られていました。
ネットのコメントを一部抜粋
2スト3気筒のジムニーSJ-30に乗っていました、オフロードはそこそこ走りましたが、なんと言っても非力、高速では100キロ出なかった。
なんか車と言うと、４ストロークが常識化しているが、２ストやＯＨＶや２気筒、３気筒や６気筒など珍しい車に乗っていると、ものすごく愛着がでるでしょうね。
スズキ新型スイフト8RがEICMAで初公開！スポーティデザインの魅力とは
要約するとスズキが新型「スイフト8R」をEICMAで初公開。ブラック×イエローのスポーティデザインで注目を集める。
ネットのコメントスズキの新型スイフト8Rに関するコメントは、海外ニュースの多さや国内未発売のモデルへの不満が目立ちました。また、スイフトスポーツの販売終了についての憶測や、デザインに対する賛否もありました。
ネットのコメントを一部抜粋
いま売ってる33スイスポはモデルチェンジせず、廃盤になることがリークされたね。
なんでこうも海外のスイフト関連のニュースが多いの？。
スバルBRZの超絶ワイドボディがユナイトミーティングで注目の的に
要約するとスバルの超絶ワイドボディBRZがユナイトミーティングで注目を集め、フロントを86化し、サイズが2.1メートルに達するカスタマイズが施された。
ネットのコメントスバルBRZの超絶ワイドボディに関するコメントは、賛否が分かれたようです。多くの人がデザインや改造の合法性について疑問を持ち、特に違法改造の可能性を懸念していました。また、個々の好みやセンスについても意見が分かれ、カッコいいと感じる人もいれば、逆にダサいと感じる人も多かったようです。
ネットのコメントを一部抜粋
自分の感性だと、カッコいいというよりゴテゴテし過ぎてて、欲しくないと思った。
車は人それぞれ好みが違うと思うけど、これをカッコいいと思える人がどのような感性を持ってるかはすごく気になるね。
スズキ二輪「V-Strom Meeting 2024」開催決定！特別グッズも販売
要約するとスズキ二輪が11月10日に「V-Strom Meeting 2024」を開催。入場無料で、特別なオリジナルグッズも販売される。
スズキジムニー専用の新型9型オーディオ発売情報
要約するとアルプスアルパインがスズキのジムニー専用の9型ディスプレイオーディオを12月中旬に発売。高解像度液晶や音質調整機能を搭載し、快適なカーライフを提供。
スズキ新型スイフト S-CNGの魅力と日本市場への期待
要約するとスズキが新型「スイフト S-CNG」を発表。インド専用モデルで、低燃費と経済性が特徴。日本市場でも注目される。
ネットのコメントコメントでは、新型スイフト S-CNGに対する期待と日本市場への導入に関する意見が多く見受けられました。特に、海外仕様の車が日本で販売されないことへの残念な声や、情報の信憑性に疑問を持つコメントが目立ちました。また、デザインや機能に関する具体的な意見もあり、全体的に日本市場への導入を望む声がありました。
ネットのコメントを一部抜粋
クルマのニュースさんの言う反響多数！って何の反響が多数なんですか？
このワイドボディが、スイスポのボディになるのだろうか？
スズキ・フロンクスの優れたコストパフォーマンスと走行性能
要約するとスズキ・フロンクスは、200万円台で手に入るコンパクトSUVで、優れた走行性能と快適な室内空間が魅力です。特にコストパフォーマンスが高く、運転支援機能も充実しています。
ネットのコメントスズキ・フロンクスに関するコメントは、コストパフォーマンスや走行性能に対する期待と疑問が交錯していました。特に、マイルドハイブリッドシステムについての意見が多く、実際の燃費や販売力についての懸念が表明されていました。また、デザインには好評もありましたが、購入意欲に関しては慎重な姿勢が見受けられました。
ネットのコメントを一部抜粋
このマイルドHVのモーターは3.1馬力だそうだ。
ルックスはバッチリ。
スズキ新型ソリオに寄せられる期待と今後の展望
要約するとスズキの新型「ソリオ」が近々登場予定。燃費や運転支援機能への期待が高まり、現行型の人気も上々。2025年に5代目モデルが発表される可能性がある。
ネットのコメントスズキ新型ソリオに寄せられた期待と今後の展望については、燃費や価格、デザインに関する意見が多く寄せられました。特に、現行モデルの良さやコストパフォーマンスの高さが評価される一方で、マイナーチェンジに対する懸念も見受けられました。
ネットのコメントを一部抜粋
スペーシアのハイグレードをフルオプションで買うと300万オーバーですから、ソリオもハイグレードだと350万近くになりますね。
ソリオバンディット乗ってますが、本当にいいクルマですね。
スズキ新型カタナの魅力と価格とは
要約するとスズキが新型「カタナ」を発売。レトロデザインと最新機能を搭載し、166万1000円で販売開始。
ネットのコメントスズキの新型カタナに対するコメントは、デザインや機能に対する厳しい意見が多かったです。特に、旧型の魅力を求める声や、タンク容量の少なさに不満を抱くユーザーが目立ちました。また、モデルチェンジではなく新色追加に過ぎないとの指摘もあり、期待外れに感じた方が多かったようです。
ネットのコメントを一部抜粋
新色追加などのマイナーチェンジですね。
デザインに難がある。
スズキ、トヨタにBEV供給開始 – 2025年春インド生産
要約するとスズキがトヨタにSUVタイプのBEVをOEM供給、2025年春にインドで生産開始。カーボンニュートラル社会に向けた取り組みを加速。
ネットのコメントスズキがトヨタにBEVを供給することが決まり、2025年春からインドで生産が始まるというニュースに対し、ネットのコメントでは期待や疑問の声が寄せられました。特に、過去の写真が使われていることに疑問を持つ意見や、BEVの需要についての関心が示されました。
ネットのコメントを一部抜粋
なぜ2016/10/12の写真を載せているんだろう。
もう無理だと思う。
新型スズキ・フロンクスの魅力と実力を徹底解説
要約するとスズキの新型フロンクスは、個性的なデザインと優れた走行性能を持つコンパクトSUVで、燃費も良好。狭い場所での取り回しも楽で、家族利用にも最適な一台。
ネットのコメント新型スズキ・フロンクスに関するコメントは、試乗後の印象や評価が多く寄せられました。乗り心地やエンジン性能については賛否が分かれ、特に後部座席のスペースやトランクの容量に不満を感じる声がありました。一方で、安全装備やコストパフォーマンスの良さを評価する意見も見受けられました。
ネットのコメントを一部抜粋
出足や加速感は日常使いで必要十分。
安全装備は充実しており、コスパ高いお買い得な車だと感じた。
トヨタとスズキが共同開発する新型BEV SUVの展望
要約するとトヨタとスズキが2024年に新型SUVのBEVをOEM供給。2025年春にインドで生産開始し、カーボンニュートラル社会に貢献する新たな選択肢を提供。
ネットのコメントトヨタとスズキが共同開発する新型BEV SUVに関するコメントは、期待や関心が寄せられつつも、海外専売車の情報が多いことに対する不満も見受けられました。特に、日本市場への導入の可能性についての意見がありました。
ネットのコメントを一部抜粋
トヨタ側で発表された「アーバンSUVコンセプト」がevxのトヨタ版のようですね。
スズキは去年の会見やジャパンモビリティショーに展示した事からも、日本導入は割とありえそうですね。
ジムニー専用9型ディスプレイオーディオの新発売
要約するとアルパインがジムニー専用の9型大画面ディスプレイオーディオ「パーフェクトフィットビッグDA」を発表。12月中旬から販売開始。高解像度液晶やスマホ連携機能を搭載し、ジムニーに最適なデザイン。
スズキ、インドでの経営効率化を目指す合併を発表
要約するとスズキのインド子会社マルチスズキが、スズキ・モーター・グジャラートを吸収合併。経営効率化を図り、連結業績への影響は軽微と見込まれる。
1万円台で楽しむカスタマイズ可能なジムニーレプリカラジコン
要約すると1万円台で購入できるカスタマイズ可能なジムニー幌タイプのラジコンが登場。詳細な再現と悪路走破性が魅力。
ネットのコメントコメント内容の要約
ネットのコメントを一部抜粋
ラジコンの記事なのにコメ欄が実車のことを延々自分語りしていて草ww
WPLのモデルでは軽トラもラインナップしてるんで次はN-vanとかキャリーバンも欲しいな。
スズキ ソリオハイブリッドSZの魅力を徹底解説
要約するとスズキ ソリオハイブリッドSZは、クラッチ操作を自動化したAGSを搭載し、ATとMTの利点を融合させた魅力的な車です。
ネットのコメントスズキ ソリオハイブリッドSZに関するコメントでは、運転の楽しさや燃費の良さが評価される一方で、変速の違和感を感じる意見もありました。特に、MT運転者にはギクシャク感が気になる様子でしたが、内装の広さや使い勝手には好評が寄せられていました。
ネットのコメントを一部抜粋
ストロングハイブリッドSZが9/8に納車しました。
内装は良く、広くて使い勝手良さそうです。
スズキ新型SUV「フロンクス」の魅力と特長
要約するとスズキが新型SUV「フロンクス」を発売。スタイリッシュなクーペスタイルで、インド市場での成功を受けて日本向けに特別仕様。4WDや安全装備も充実。
ネットのコメントスズキの新型SUV「フロンクス」についてのコメントは、スタイルや性能に関する意見が多く、特にシートの素材や装備に対する不満も見られました。全体的には、スタイリッシュさや装備の良さを評価する声があったものの、価格設定や他モデルとの比較に対する疑問も多かったです。
ネットのコメントを一部抜粋
マスクはSを取ってHをつけてもあまり違和感なさそう。
フロンクスはインドでは高級車の部類。
ダイハツ「ハイゼット」の進化とデザインの魅力
要約するとダイハツ「ハイゼット」は、60年以上の歴史を持つ軽トラックで、実用性とデザインの両立を追求してきました。特に初代はそのかわいらしいデザインで人気を博しましたが、1980年代以降は実用性重視の進化を遂げています。
ネットのコメントダイハツのハイゼットに関するコメントでは、軽トラのデザインや機能性についての意見が多く見られました。特に、現行モデルの進化や個性派軽トラの魅力が評価されていましたが、競合車両との比較や若者の色の認識についても興味深い指摘がありました。
ネットのコメントを一部抜粋
実用ならキャリイかな
昭和のいかにも軽トラってデザインがいいな
スズキとカワサキのADVバイク比較：GSX-S1000GXとヴェルシス1000の違い
要約するとスズキ「GSX-S1000GX」とカワサキ「ヴェルシス1000」の違いを比較し、各モデルの特性やライディングスタイルを解説します。
ネットのコメントスズキとカワサキのADVバイク比較に関するコメントでは、両車の価格や重量、販売戦略の違いが指摘されていました。特に、スズキが高級志向にシフトしていることや、ヴェルシスの重さがツーリング時に影響を及ぼすとの意見がありました。さらに、記事自体に対する批判もあり、内容の薄さや誤字脱字が問題視されていました。
ネットのコメントを一部抜粋
スズキもいつのまにか高級思考になってきたな。
この違いは大きい。
スズキ新型GSX-S1000発表！5インチディスプレイ搭載
要約するとスズキが新型「GSX-S1000」を発表。5インチTFTディスプレイや新カラーを採用し、2024年10月25日に発売予定。価格は150万7000円。
スズキ新型エルティガ ハイブリッド公開！魅力と価格を徹底解説
要約するとスズキの新型「エルティガ ハイブリッド」がフィリピンで公開され、3列シートの7人乗りコンパクトミニバンとして注目されています。価格は約248万円から319万円で、スタイリッシュなデザインとハイブリッド技術が魅力です。
スズキ新型GSX-S1000発表！魅力の復活モデルとは
要約するとスズキが新型「GSX-S1000」を発表。アグレッシブなデザインと高性能を兼ね備え、10月25日に発売予定。価格は約150万円。
スズキ『フロンクス』のデザイン戦略と配色の工夫
要約するとスズキの新型SUV『フロンクス』は、日本とインドの環境に応じたインテリアデザインが特徴。ボルドー色の配色に工夫が凝らされています。
スズキVストローム250の新モデル情報と特徴
要約するとスズキVストローム250は、扱いやすさと高い安定性を持つ人気のアドベンチャーバイク。2024年モデルは新色と価格変更で登場予定。
スズキ新モデル「GSX-8S チームスズキエディション」の魅力
要約するとスズキが新たに「GSX-8S チームスズキエディション」を8600ユーロで発表。特別装備とスペシャルグラフィックが特徴のスポーツネイキッドバイクです。
スズキRE5の開発秘話と市場の苦戦
要約するとスズキのRE5は、唯一のロータリーエンジン搭載バイクで、開発には多大な努力が注がれた。市場では苦戦したが、技術的成果は後のモデルに活かされた。
ネットのコメントスズキRE5の開発秘話や市場での苦戦についてのコメントでは、ロータリーエンジンの技術的課題や音の魅力に対する疑問が多く挙げられました。また、他のメーカーも開発していたものの、スズキのみが量産に成功したことや、イベントでの思い出も紹介されていました。
ネットのコメントを一部抜粋
２ストロークで十分な性能を発揮できましたから、敢えて技術的課題も多いロータリーを選ぶだけのメリットは見いだせなかったところ。
実際に量産までこぎつけたのは国内メーカーでスズキだけだったけど、ホンダやカワサキ、ヤマハも開発してた。
スズキGSX-S1000とGT新色発表！価格改定もあり
要約するとスズキが「GSX-S1000」をマイナーチェンジし新色を発表。「GSX-S1000GT」もカラーバリエーションを変更。価格は両モデルともに値上げ。
軽SUV市場におけるスペーシアギアとN-BOX JOYの競争
要約するとスズキのスペーシアギアとホンダのN-BOX JOYが2024年9月に同時発売。タフさを強調した軽SUVとして、機能性やデザインが進化し、競争が激化しています。
ネットのコメント軽SUV市場におけるスペーシアギアとN-BOX JOYの競争についてのコメントでは、各車両のデザインや機能性に対する意見が交わされました。特にN-BOX JOYの位置付けや魅力について疑問が呈され、ユーザー層の選択肢としての可能性が議論されました。また、個々の好みや自由な選択についても言及され、メーカーの販売戦略と消費者のニーズが交錯する様子が見受けられました。
ネットのコメントを一部抜粋
JOY、なんでホンダが三つ目のグレードとして分けたのか、立ち位置が意味不明ですね。
同じジャンルなら勝負しないといけないものなのかな？
スズキ新型GSX-S1000GTの魅力と特徴
要約するとスズキが新型「GSX-S1000GT」を2024年11月8日に発売。ツーリング性能を向上させたスポーツツアラーで、先進的な電子制御機能を搭載。新色も登場し、165万円（税込）で提供される。
ネットのコメントスズキ新型GSX-S1000GTに関するコメントでは、デザインやコストパフォーマンスの良さ、快適なツーリング性能が評価されつつも、ハンドル形状や他メーカーとの比較についての意見も見受けられました。
ネットのコメントを一部抜粋
去年ホントはシルバーがあればなと思いながら24モデルの赤を選んだら…スズキさんひどい（泣）
それでもコスパ抜群の単車だと思うよ。
スズキ「K-ai」軽キャンパーの魅力と価格
要約するとスズキの「キャリイトラック」を基にした軽キャンパー「K-ai」は、広々とした室内空間と充実した設備が魅力。価格は343万8600円から。
スズキの「ミサノ」が話題！新しいコンセプトカーの魅力とは
要約するとスズキの新コンセプトカー「ミサノ」がSNSで話題に。2輪と4輪の魅力を融合した斬新なデザインが注目を集めています。
ネットのコメントスズキの新しいコンセプトカー「ミサノ」に対するコメントでは、デザインがスポーティーで魅力的だという意見や、スズキが過去に出していた名車への期待が寄せられていました。また、新幹線のデザインに関する話題や、情報の信憑性についての疑問も見受けられました。
ネットのコメントを一部抜粋
なかなかカッコいいスポーティーなデザインだと思う。
スズキはオートバイではカタナやハヤブサなど斬新なデザインのバイクを数多く発売してきたメーカーでもある。
スズキGSX-S125の魅力と仕様を徹底解説
要約するとスズキGSX-S125は、ショートストロークの高回転型エンジンを搭載した原付二種のストリートファイターです。扱いやすい設計と高いグリップ力を誇り、2024年も販売が継続されます。
ネットのコメントスズキGSX-S125に関するコメントでは、多くのユーザーがその魅力や性能について語っていました。特に、Rモデルの方が真価を発揮すると感じた人が多く、またライトの暗さが共通の不満点として挙げられました。さらに、オフロードバイクの125ccモデルを求める声もありました。
ネットのコメントを一部抜粋
スズキのRモデルの方が、やはりこのバイクの真価を味わえます。
ミニペケは、SもRも共にライトが暗いのが難点です。
スズキ・ジムニーシエラ5ドアに電動ポップアップルーフ登場！
要約するとスズキのジムニーシエラ5ドアに電動ポップアップルーフが搭載され、スマホで操作可能。ホワイトハウスキャンパーが開発し、アウトドア需要に応える新しいスタイルのキャンピングカーとして注目されている。
ネットのコメントスズキ・ジムニーシエラ5ドアの電動ポップアップルーフについてのコメントでは、発売を期待する声や手動への変更を望む意見が見られました。また、5ドアの発売が遅れたことへの疑問や、他モデルの新型を求める意見もありました。
ネットのコメントを一部抜粋
現実に発売される時には手動に変更してほしい
5ドアの記事出てから出てくるまでやっぱ長いね
スズキGSX-R誕生40周年イベント開催決定！
要約するとスズキが「GSX-S／R Meeting 2024」を開催し、鈴木社長が来年のGSX-R誕生40周年イベントを明言。多彩なプログラムでファンを魅了。
スズキ新型エルティガの魅力と特徴を徹底解説
要約するとスズキの新型ミニバン「エルティガ」は、コンパクトなボディで最大7人乗車可能。エコでスポーティなエンジンを搭載し、機能性とデザインを両立しています。
ネットのコメントコメントでは、スズキ新型エルティガの魅力や特徴についての紹介があったものの、海外モデルであることや新型ではない点に対する批判が多かったです。また、情報の正確性やメディアの信頼性について疑問を呈する意見も見受けられました。
ネットのコメントを一部抜粋
日本じゃ買えないのに、タイトルに海外モデルであることを書けよ。
いっつも日本で買えないのが、『めちゃくちゃかっこよいです！！！』なんていって書いてるけど。
スズキ・マツダの車いす移動車、後席シートベルト不具合でリコール
要約するとマツダE＆Tがスズキ『スペーシア』とマツダ『フレアワゴン』の車いす移動車で後席シートベルトの不具合を理由にリコールを発表。対象は101台で、センサが正常に作動しない可能性がある。
スズキ新型スペーシア ギアの魅力と機能性
要約するとスズキの新型「スペーシア ギア」は、広々とした室内とアウトドアを意識したデザインが魅力の軽自動車。先進機能や安全装備も充実し、日常使いからアウトドアまで対応可能なモデルです。
ネットのコメントスズキの新型スペーシア ギアに対するコメントは、魅力的なデザインや機能性を評価する意見が多く、特にそのスタイルや使い勝手の良さが注目されたようです。ただ、価格に関しては高いと感じる声もありました。
ネットのコメントを一部抜粋
ソリオのモデルチェンジも
アルトのモデルチェンジを待ってます。
スズキGSX-R125の特徴と最新情報
要約するとスズキGSX-R125は国内唯一のフルカウル原付二種で、手頃な価格と軽量さが魅力。2022年に新モデルが登場し、2024年も継続販売予定です。