フォードの新型ミニバン「トルネオ クーリエ」とホンダの「トルネオ」は、車名は似ているが、実際には異なるタイプの車両である。トルネオ クーリエはコンパクトなミニバンで高い実用性を持ち、トルネオはセダンスタイルで高性能モデルも存在した。
これはアメリカの自動車メーカー、フォードが欧州で販売しているコンパクトミニバンで、特徴的なデザインと高い実用性を兼ね備えている。
ボディサイズは全長4340mm、全幅1876mm、全高1817mmで、トヨタの「シエンタ」とほぼ同じ大きさであり、扱いやすさが魅力だ。
パワーユニットには1.0リッターターボエンジンが搭載され、6速MTまたは7速ATとの組み合わせで最高出力125馬力を発揮する。
前輪駆動方式を採用しており、運転の楽しさも兼ね備えている。
一方、ホンダが1997年から2002年まで製造・販売していた「トルネオ」は、4ドアセダンであり、ホンダのアコードの姉妹車として誕生した。
トルネオは、アコードのデザインをベースにしながらも、より落ち着いた印象を与えるスタイリッシュな外観を持っていた。
パワーユニットには1.8リッターや2.0リッターのエンジンが搭載され、特にスポーツグレード「ユーロR」では220馬力を誇る高性能モデルも存在した。
トルネオは一時的にアコードを上回る人気を得たが、アコードのフルモデルチェンジに伴い販売が終了した。
トルネオ クーリエとトルネオは車名が似ているものの、クルマのタイプやスペックには大きな違いがあり、実際には全く異なる系統の車両であることが分かる。
両者の関係性について興味を持つクルマ好きもいるが、実態としては偶然の一致に過ぎない。
参考リンクhttps://news.yahoo.co.jp/articles/5890b5e583e357239e133bc01b09bd7e6866faaf
コメントでは、フォード「トルネオ クーリエ」とホンダ「トルネオ」の違いに関心を持つ人々の声が多く寄せられました。
特に、車名が似ていることから、古くからのクルマ好きの中には両車の関係性や共通点について気になる人もいたようです。
デザインについては、初代シエンタに似た角張ったスタイルを好む意見もあり、「こういう車は好き」といったポジティブな反応がありました。
また、乗りやすそうだという意見もあり、実用性に期待する声もありました。
しかし、議論の中には無意味な組み合わせに対する批判や、コメントの内容に疑問を呈する声もありました。
特に「だから？」や「で？」というような反応は、議論の本質を問うもので、無駄な話題に対する苛立ちを表現しているようでした。
全体的には、フォードとホンダの車に対する興味や意見が交錯しており、賛否が分かれる内容となっていました。
ネットコメントを一部抜粋
トヨタ「シエンタ」サイズではなく、ちょっと角張った初代シエンタのような…、は置いておいて、こういう車は好きですよ。
車名が似ていることで、古くからのクルマ好きの中には両車の関係性や共通点の有無について気になる人もいるでしょうが
いねえよ。
だから？
乗りやすそうですね。