フェラーリとは、イタリアの高級スポーツカーメーカーで、1947年に創業されました。特にその美しいデザインと卓越した性能で知られ、モータースポーツの世界でも圧倒的な存在感を誇ります。フェラーリはF1（フォーミュラ1）チームとしても名高く、数多くのチャンピオンシップを獲得してきました。これにより、ブランドは単なる自動車メーカーを超え、ラグジュアリーとパフォーマンスの象徴として広く認識されています。また、フェラーリの車はその希少性から投資対象としても注目されており、コレクターたちにとっては夢の存在です。最近では、電動化や持続可能性に向けた取り組みも進めており、未来の自動車産業においても重要な役割を果たすことが期待されています。このページではフェラーリに関するニュースや話題・トピックスを一覧でご紹介しています。
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今までのシーズンは速さを見せつけるレースでしたが、今年のフェルスタッペンは強さを見せつけたシーズンだったと思います。
シーズン途中からマシン戦闘力が相対的に埋もれていく中でもしぶとくポイント積み重ねていっての４連覇はやはり素晴らしい。
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この車は死ぬほど素敵な車です。
タスカンかっこいいよね。
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フェラーリがJ50を開発した本来の狙いは次世代のフェラーリのスタイリングはこうなるという一種の示唆。
発売前に完売。予約芳しくなくコレクターもこの金額なら要らないと言ってたはず。
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2026年の全ての中団チームはダークホースになれる権利を有しているからね。
資金的には少しはましになってるとは言えまだまだ足りない現状のウイリアムズですが復活の兆しも僅かながらですが見えそうなので。
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外車販売店が購入したのかも、お客さんは既にいて、依頼され落札。
いやいや、この車は何億出そうと買えないですよ。
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NSX＝夢、Dream
特にNSX-Rは別格でしたね。
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快適性は格段に増した。
日々の足として考えるとG350ブルーテックが一番。
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1960年代はエッジを利かせたデザインが主流となり、逆スラントノーズのシャークマスクで登場したマスタングがヒットしていた。
当時もそれなりに売れたし、今もアルパインの倍くらいの値段で取引されているようだ。
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カップホルダーの設計が不十分と感じる声が多かったです。
ブレーキダストが高級感を損なう要因として指摘されていました。
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フリー走行でロングランを行い、データを収集出来なかったのは痛いね。
一人勝ちばかりのレースなんて何が面白い？
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業務との関連が低いのに買おうとしてる人は注意しようね。
業務に必要だと証明できれば比較的否認はされにくいです。
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マックスはスタートからサインツには目もくれず露骨にノリスをブロックに行くのか？
サインツの勝利は実に嬉しかったが、メキシコでのサインツの人気の凄さに驚いた
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テスタ・ロッサやBB512に365が普通の値段に感じるのは今どきの値段に驚愕するからか。
私にはとても手が出る値段では有りませんが、最近はフェラーリ等の車は軒並み馬鹿高いイメージなので『意外と安い』と感じました。
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これ入札する人は完全ホワイトじゃないと追われるよ。
クラスポをこの金額で落札して転売すれば200万近く儲かるな。
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そんな高価な車買える人がどうして税金滞納するのかね、貧乏人からしたら不思議
tdfだと1.5億くらいいっても不思議じゃないぞ。今市場に出てるのが1.75だし
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TDFなので億超えは確実。コンディションにもよるけど1億2000万くらいかな。
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ロータス最後のエンジン車としては残念極まりない普通のスポーツカー。
デザイン、動力、重量、質感、価格、ブランドを含め、どれをとってもライバルに勝るところがなかった。